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Vakuumpumpe / Unterdruckpumpe

Die Bremsanlage eines Fahrzeugs ist ein unverzichtbares Sicherheitselement, das direkt die Kontrolle und Sicherheit im Straßenverkehr beeinflusst. Jede Komponente dieses komplexen Systems spielt eine wichtige Rolle, wobei der Bremskraftverstärker und die dazugehörige Vakuumpumpe besonders hervorzuheben sind. Ihre Funktion und Wartung sind entscheidend für eine zuverlässige Bremsleistung und somit für die Sicherheit von Fahrern und Insassen.

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ESEN SKV Unterdruckpumpe, Bremsanlage
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ESEN SKV
Art.Nr.:
2645564
Hersteller:
ESEN SKV
Teilenummer:
18SKV032
EAN-Nr.:
5903968424091
Artikelnummer: 18SKV032
crossreference: FEBI BILSTEIN 181656, TOPRAN 116 185
Gewicht [kg]: 1,05
Teilehersteller/Anbieter: ESEN SKV
Referenznummer(n) OEM: 18SKV032
Referenznummer(n) OE: 03L145100, 03L145100F
Produkttyp: Unterdruckpumpe, Bremsanlage
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PIERBURG Unterdruckpumpe, Bremsanlage
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PIERBURG
Art.Nr.:
1152797
Hersteller:
PIERBURG
Teilenummer:
7.00673.11.0
EAN-Nr.:
4028977683091
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Dichtung
Anschlussanzahl: 1
Artikelnummer: 7.00673.11.0
Betriebsart: mechanisch
crossreference: HOFFER 8091104, VAICO V20-4624, METZGER 8010131, ERA 559025, MEAT & DORIA 91104
Form: gerade
Kraftstoffart: Diesel
Teilehersteller/Anbieter: PIERBURG
Referenznummer(n) OEM: 7.00673.11.0
Referenznummer(n) OE: 14 65 052 72R, 14650-00Q0C, 14650-00Q0F, 14650-00Q1F, 14650-00Q2C, 1465000Q2C, 146505272R, 607 090 00 05, 607 230 00 65, 6070900005, 6072300065, 8 201 005 306, 82 00 333 746, 82 00 399 569, 82 00 521 381, 82 00 577 807, 82 01 005 306, 8200333746, 8200399569, 8200521381, 8200577807, 8201005306, A 607 090 00 05, A 607 230 00 65, A6070900005, A6072300065
Produkttyp: Unterdruckpumpe, Bremsanlage
Pumpenart: Flügelzellenpumpe
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PIERBURG Unterdruckpumpe, Bremsanlage
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PIERBURG
Art.Nr.:
1152928
Hersteller:
PIERBURG
Teilenummer:
7.24807.14.0
EAN-Nr.:
4028977505058
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring
Anschlussanzahl: 1
Artikelnummer: 7.24807.14.0
Betriebsart: mechanisch
crossreference: MEAT & DORIA 91028, METZGER 8010102, HOFFER 8091028
Form: gewinkelt
Kraftstoffart: Diesel
Teilehersteller/Anbieter: PIERBURG
Referenznummer(n) OEM: 7.24807.14.0
Referenznummer(n) OE: 11 66 7 790 866, 11667790866, 29300-0N010, 7 790 866, 7790866
Produkttyp: Unterdruckpumpe, Bremsanlage
Pumpenart: Flügelzellenpumpe
199,18 €

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Dr.Motor Automotive Dichtung, Unterdruckpumpenkolben
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Dr.Motor Automotive
Art.Nr.:
2374898
Hersteller:
Dr.Motor Automotive
Teilenummer:
DRM0825
EAN-Nr.:
5903672742870
Artikelnummer: DRM0825
Teilehersteller/Anbieter: Dr.Motor Automotive
Referenznummer(n) OEM: DRM0825
Referenznummer(n) OE: 7701062206, 8201129837, 93161634
Produkttyp: Dichtung, Unterdruckpumpenkolben
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ESEN SKV Unterdruckpumpe, Bremsanlage
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ESEN SKV
Art.Nr.:
2909481
Hersteller:
ESEN SKV
Teilenummer:
18SKV010
EAN-Nr.:
5901947306277
Artikelnummer: 18SKV010
Betriebsart: mechanisch
Gewicht [kg]: 1,38
Teilehersteller/Anbieter: ESEN SKV
Referenznummer(n) OEM: 18SKV010
Referenznummer(n) OE: 1626203, 1669395, 864F2A451CC, 864F2A451CD, 9140040010, NAK5540
Produkttyp: Unterdruckpumpe, Bremsanlage
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AJUSA Dichtung, Unterdruck-Anschlussstutzen BKV
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Ajusa
Art.Nr.:
3044907
Hersteller:
Ajusa
Teilenummer:
16011500
EAN-Nr.:
8427769045622
Artikelnummer: 16011500
Dicke/Stärke [mm]: 2
Durchmesser [mm]: 16
Teilehersteller/Anbieter: Ajusa
Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Referenznummer(n) OEM: 16011500
Referenznummer(n) OE: 057121437F, 209971445, 91304PE2005, N90809101, N90809102
Produkttyp: Dichtung, Unterdruck-Anschlussstutzen BKV
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HITACHI Unterdruckpumpe, Bremsanlage Hueco
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HITACHI
Art.Nr.:
1344661
Hersteller:
HITACHI
Teilenummer:
139321
EAN-Nr.:
4044079393218
Artikelnummer: 139321
crossreference: MAXGEAR 18-0256, NTY EFP-VW-001, TOPRAN 113 901
Teilehersteller/Anbieter: HITACHI
Referenznummer(n) OEM: 139321
Referenznummer(n) OE: 058133753, 058133753B, 058133753D
Produkttyp: Unterdruckpumpe, Bremsanlage
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Dr.Motor Automotive Dichtungssatz, Unterdruckpumpe
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Dr.Motor Automotive
Art.Nr.:
2375443
Hersteller:
Dr.Motor Automotive
Teilenummer:
DRM0192K
EAN-Nr.:
5903672744508
Artikelnummer: DRM0192K
crossreference: SWAG 30 93 9242, FEBI BILSTEIN 39242
Teilehersteller/Anbieter: Dr.Motor Automotive
Referenznummer(n) OEM: DRM0192K
Referenznummer(n) OE: 038145209A
Produkttyp: Dichtungssatz, Unterdruckpumpe
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ELRING Dichtung, Unterdruckpumpe
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ELRING
Art.Nr.:
1460715
Hersteller:
ELRING
Teilenummer:
886.830
EAN-Nr.:
4041248788486
Artikelnummer: 886.830
crossreference: MAXGEAR 70-0131, TOPRAN 115 259, Dr.Motor Automotive DRM0458
Teilehersteller/Anbieter: ELRING
Referenznummer(n) OEM: 886.830
Referenznummer(n) OE: 03L 145 215 A, 03L 145 215 K, 03L145215A, 03L145215K
Produkttyp: Dichtung, Unterdruckpumpe
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ELRING Dichtung, Unterdruckpumpe
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ELRING
Art.Nr.:
1912993
Hersteller:
ELRING
Teilenummer:
468.720
EAN-Nr.:
4041248838778
Artikelnummer: 468.720
crossreference: AJUSA 01771600
Teilehersteller/Anbieter: ELRING
Referenznummer(n) OEM: 468.720
Referenznummer(n) OE: 13017-00QAA, 282 015 00 00, 2820150000, 82 01 723 079, 8201723079, A 282 015 00 00, A2820150000
Produkttyp: Dichtung, Unterdruckpumpe
5,97 €

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ELRING Dichtung, Unterdruckpumpe
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ELRING
Art.Nr.:
1715894
Hersteller:
ELRING
Teilenummer:
982.400
EAN-Nr.:
4041248836156
Artikelnummer: 982.400
crossreference: AJUSA 01302500, Dr.Motor Automotive DRM0642
Teilehersteller/Anbieter: ELRING
Referenznummer(n) OEM: 982.400
Referenznummer(n) OE: 31 375 695, 31375695, 5 205 980, 5205980, BB5E-2D224-BA, BB5E-2D224-BB, BB5Z-2A572-B, LR025602, LR039593
Produkttyp: Dichtung, Unterdruckpumpe
5,57 €

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ELRING Dichtung, Unterdruckpumpe
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ELRING
Art.Nr.:
2311064
Hersteller:
ELRING
Teilenummer:
755.020
EAN-Nr.:
4041248864623
Artikelnummer: 755.020
crossreference: AJUSA 01165500, Dr.Motor Automotive DRM01309
Teilehersteller/Anbieter: ELRING
Referenznummer(n) OEM: 755.020
Referenznummer(n) OE: 07K 145 215, 07K 145 215 A, 07K145215, 07K145215A
Produkttyp: Dichtung, Unterdruckpumpe
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Für Werkstattmitarbeiter, Ingenieure und KFZ-Handwerker ist das Verständnis der Bremsanlage nicht nur für Reparatur- und Wartungsarbeiten notwendig, sondern auch für die Entwicklung moderner KFZ-Teile. Dieser Artikel gibt eine ausführliche Einführung in die Rolle der Vakuumpumpe innerhalb der Bremsanlage und beleuchtet ihre Bedeutung für die Fahrzeugtechnologie.

Aufbau und Funktion der Bremsanlage

Die Bremsanlage besteht aus verschiedenen Autoteilen, die zusammenarbeiten, um das Fahrzeug sicher zu verlangsamen oder zum Stillstand zu bringen. Zu den Hauptkomponenten gehören:

  • Bremsscheiben und Bremsbeläge: Sie sorgen für die eigentliche Reibung, die zur Verzögerung des Fahrzeugs führt.
  • Bremssättel: Diese Bauteile drücken die Bremsbeläge gegen die Bremsscheiben.
  • Hydrauliksystem: Überträgt die Kraft vom Bremspedal zu den Bremsen.
  • Bremskraftverstärker und Vakuumpumpe: Sie minimieren den Kraftaufwand des Fahrers beim Betätigen des Bremspedals.

Besonders die Vakuumpumpe spielt eine Schlüsselrolle. Sie erzeugt das notwendige Vakuum, um den Bremskraftverstärker zu unterstützen. Dies ermöglicht dem Fahrer ein effektives Bremsen, ohne großen physischen Aufwand.

Die Vakuumpumpe: Funktionsweise und Bedeutung

Funktionsweise der Vakuumpumpe

Die Vakuumpumpe erzeugt ein Vakuum, das den Bremskraftverstärker antreibt. Dies ist besonders in Fahrzeugen mit Dieselmotoren notwendig, da diese im Gegensatz zu Benzinmotoren kein ausreichendes Vakuum im Ansaugtrakt erzeugen können. Durch die Unterstützung der Vakuumpumpe wird die Bremskraft des Fahrers erheblich verstärkt, was ein komfortables und sicheres Bremsverhalten ermöglicht.

Typen von Vakuumpumpen

Es gibt zwei Haupttypen von Vakuumpumpen, die in Fahrzeugen eingesetzt werden:

  1. Mechanische Vakuumpumpen
    Diese werden direkt vom Motor angetrieben, häufig über einen Riemen oder eine Nockenwelle. Sie sind robust und weit verbreitet in konventionellen Fahrzeugen. Allerdings unterliegen sie mechanischem Verschleiß, was regelmäßige Wartung erforderlich macht.

  2. Elektrische Vakuumpumpen
    Diese arbeiten unabhängig vom Motor und sind besonders in modernen Fahrzeugen mit Start-Stopp-Systemen oder in Hybrid- und Elektrofahrzeugen verbreitet. Sie bieten den Vorteil einer konstanten Leistung, reduzieren Emissionen und verbessern die Energieeffizienz.

Mechanische Vakuumpumpen: Vorteile und Nachteile

Mechanische Vakuumpumpen sind in ihrer Konstruktion vergleichsweise einfach und kostengünstig. Sie sind in vielen älteren Fahrzeugen zu finden und erfordern keine zusätzlichen elektrischen Komponenten. Ihr Hauptnachteil ist jedoch der Verschleiß durch mechanische Beanspruchung. Typische Probleme sind:

  • Abnutzung von Dichtungen und Membranen: Dies führt zu einer Verringerung des erzeugten Vakuums.
  • Erhöhte Geräuschentwicklung: Verschleiß kann zu lauten Betriebsgeräuschen führen.
  • Wartungsaufwand: Regelmäßige Inspektionen sind erforderlich, um die Lebensdauer zu verlängern.

Werkstätten sollten bei der Wartung auf sichtbare Schäden oder Undichtigkeiten achten, um die Funktionalität der Bremsanlage sicherzustellen.

Elektrische Vakuumpumpen: Innovation für moderne Fahrzeuge

Elektrische Vakuumpumpen sind die bevorzugte Wahl für moderne Fahrzeuge. Sie bieten eine Vielzahl von Vorteilen:

  • Konstante Leistung: Unabhängig von der Motordrehzahl.
  • Effizienz: Sie arbeiten nur bei Bedarf, was den Kraftstoffverbrauch reduziert.
  • Einsatz in Start-Stopp-Systemen: Sie gewährleisten ein zuverlässiges Vakuum, selbst wenn der Motor abgeschaltet ist.

In Hybrid- und Elektrofahrzeugen sind elektrische Vakuumpumpen ein Muss, da diese Fahrzeuge oft keine Verbrennungsmotoren haben, die ein Vakuum erzeugen könnten. Sie integrieren sich nahtlos in die elektrischen Systeme des Fahrzeugs und tragen zu einem leiseren, effizienteren Betrieb bei.

Wartung elektrischer Vakuumpumpen

Trotz ihrer modernen Technologie benötigen auch elektrische Vakuumpumpen regelmäßige Wartung. Typische Probleme können sein:

  • Elektrische Defekte: Ein fehlerhaftes Relais oder eine durchgebrannte Sicherung.
  • Softwareprobleme: Integrierte Diagnosetools können Fehlercodes liefern, die auf ein Problem hinweisen.
  • Mechanischer Verschleiß: Auch elektrische Pumpen enthalten bewegliche Teile, die sich abnutzen können.

Werkstattmitarbeiter sollten stets die Herstellerangaben beachten und geeignete Diagnosewerkzeuge verwenden, um Probleme zu identifizieren und zu beheben.

Die Rolle der Vakuumpumpe in Hybrid- und Elektrofahrzeugen

Mit der zunehmenden Verbreitung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen hat die Vakuumpumpe eine noch größere Bedeutung erlangt. In diesen Fahrzeugen kommt oft ein regeneratives Bremssystem zum Einsatz, das Energie zurückgewinnt und in die Batterie speist. Dennoch ist ein unterstützendes Vakuum erforderlich, um eine gleichbleibende Bremsleistung zu gewährleisten.

Elektrische Vakuumpumpen sind daher ideal, da sie unabhängig vom Motor arbeiten. Ihre Integration in das elektrische Bremssystem erfordert jedoch ein tiefes Verständnis der Fahrzeugtechnik. Für KFZ-Ingenieure und Werkstätten ist dies eine Herausforderung, die mit der richtigen Ausbildung und den passenden Werkzeugen gemeistert werden kann.

Häufige Probleme und deren Behebung

Die Diagnose und Behebung von Problemen mit der Vakuumpumpe ist entscheidend für die Sicherheit und Zuverlässigkeit eines Fahrzeugs. Typische Anzeichen für Probleme sind:

  • Harter Pedalweg: Wenn das Bremspedal sich nur schwer betätigen lässt, könnte die Vakuumpumpe defekt sein.
  • Verzögerte Bremswirkung: Ein unzureichendes Vakuum kann die Bremskraft verringern.
  • Geräusche: Mechanische Pumpen können durch Verschleiß lauter werden.

Lösungen für mechanische Pumpenprobleme

  • Austausch von Verschleißteilen: Membranen, Dichtungen und Lager sollten regelmäßig ersetzt werden.
  • Schmierstoffe prüfen: Eine unzureichende Schmierung kann den Verschleiß beschleunigen.

Lösungen für elektrische Pumpenprobleme

  • Elektronik prüfen: Relais, Sicherungen und Kabelverbindungen sollten sorgfältig inspiziert werden.
  • Softwarediagnose: Moderne Fahrzeuge bieten oft detaillierte Fehlercodes, die bei der Fehlersuche helfen.

Die Integration der Vakuumpumpe in moderne Fahrzeuge

Die Bremsanlage ist heute eng mit anderen Fahrzeugsystemen verknüpf t. In modernen Fahrzeugen arbeiten die Vakuumpumpe und der Bremskraftverstärker häufig mit Fahrerassistenzsystemen wie ABS, ESP oder automatischen Notbremsassistenten zusammen. Dies stellt höhere Anforderungen an die Zuverlässigkeit und Präzision der Komponenten.

Für Werkstätten bedeutet dies, dass herkömmliche Reparaturmethoden nicht immer ausreichen. Es ist unerlässlich, sich mit neuen Technologien vertraut zu machen und moderne Diagnosewerkzeuge zu verwenden.

Bedeutung für Werkstätten und Ingenieure

Für Werkstattmitarbeiter und Ingenieure ist die fundierte Kenntnis über die Bremsanlage und ihre Komponenten entscheidend. Dies umfasst:

  • Diagnosefähigkeiten: Schnell und effektiv Probleme identifizieren.
  • Technisches Verständnis: Die unterschiedlichen Typen von KFZ-Teilen und deren Funktion verstehen.
  • Kundenzufriedenheit: Eine zuverlässige Bremsanlage sorgt für zufriedene Kunden und verbessert das Vertrauen in die Werkstatt.

Moderne Schulungsprogramme und regelmäßige Weiterbildung sind unerlässlich, um mit den technischen Fortschritten Schritt zu halten.

Fazit und Ausblick

Die Vakuumpumpe ist ein unverzichtbarer Bestandteil der Bremsanlage und spielt eine zentrale Rolle bei der Unterstützung des Bremskraftverstärkers. Sie trägt maßgeblich zur Sicherheit und Effizienz moderner Fahrzeuge bei. Für Werkstätten, Ingenieure und KFZ-Handwerker ist es von entscheidender Bedeutung, die verschiedenen Typen von Vakuumpumpen, ihre Funktionsweise sowie Wartungs- und Reparaturmethoden zu kennen.

Mit der zunehmenden Elektrifizierung der Fahrzeuge wird die Bedeutung elektrischer Vakuumpumpen weiter steigen. Innovative Technologien wie regenerative Bremssysteme und automatische Notbremsassistenten stellen neue Anforderungen an die Autoteile und die Bremsanlage als Ganzes