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Vakuumpumpe / Unterdruckpumpe

Die Bremsanlage eines Fahrzeugs ist ein unverzichtbares Sicherheitselement, das direkt die Kontrolle und Sicherheit im Straßenverkehr beeinflusst. Jede Komponente dieses komplexen Systems spielt eine wichtige Rolle, wobei der Bremskraftverstärker und die dazugehörige Vakuumpumpe besonders hervorzuheben sind. Ihre Funktion und Wartung sind entscheidend für eine zuverlässige Bremsleistung und somit für die Sicherheit von Fahrern und Insassen.

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Dr.Motor Automotive Reparatursatz, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
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Dr.Motor Automotive
Art.Nr.:
2375083
Hersteller:
Dr.Motor Automotive
Teilenummer:
DRM0190
EAN-Nr.:
5902425074749
Artikelnummer: DRM0190
crossreference: SWAG 30 93 9242, FEBI BILSTEIN 39242
für OE-Nummer: 038145209, 038145209E, 038145209M, 038145209Q
für Wellendurchmesser [mm]: 13
Teilehersteller/Anbieter: Dr.Motor Automotive
nicht für OE-Nummer: 038145209A
Referenznummer(n) OEM: DRM0190
Referenznummer(n) OE: 038145209, 038145209E, 038145209M, 038145209Q, 1426038, 1477045
Produkttyp: Reparatursatz, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
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Dr.Motor Automotive Reparatursatz, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
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Dr.Motor Automotive
Art.Nr.:
2375092
Hersteller:
Dr.Motor Automotive
Teilenummer:
DRM0324
EAN-Nr.:
5902425075685
Artikelnummer: DRM0324
crossreference: Metalcaucho 46003, MAXGEAR 27-2014, ESEN SKV 18SKV802
Teilehersteller/Anbieter: Dr.Motor Automotive
Referenznummer(n) OEM: DRM0324
Referenznummer(n) OE: 070145209F
Produkttyp: Reparatursatz, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
35,13 €

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Dr.Motor Automotive Dichtung, Unterdruckpumpe
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Dr.Motor Automotive
Art.Nr.:
2374753
Hersteller:
Dr.Motor Automotive
Teilenummer:
DRM0746
EAN-Nr.:
5903672741637
Artikelnummer: DRM0746
Dicke/Stärke [mm]: 2
Innendurchmesser [mm]: 53
Teilehersteller/Anbieter: Dr.Motor Automotive
Referenznummer(n) OEM: DRM0746
Referenznummer(n) OE: 06D145117
Produkttyp: Dichtung, Unterdruckpumpe
3,46 €

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Dr.Motor Automotive Dichtung, Unterdruckpumpe
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Dr.Motor Automotive
Art.Nr.:
2374716
Hersteller:
Dr.Motor Automotive
Teilenummer:
DRM0748
EAN-Nr.:
5903672741651
Artikelnummer: DRM0748
Außendurchmesser [mm]: 61,5
Dicke/Stärke [mm]: 2,75
Form: O-Ring
Innendurchmesser [mm]: 56
Teilehersteller/Anbieter: Dr.Motor Automotive
Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Referenznummer(n) OEM: DRM0748
Referenznummer(n) OE: 11667566483, 4556.22
Produkttyp: Dichtung, Unterdruckpumpe
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Dr.Motor Automotive Dichtung, Unterdruckpumpe
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Dr.Motor Automotive
Art.Nr.:
2374789
Hersteller:
Dr.Motor Automotive
Teilenummer:
DRM0868
EAN-Nr.:
5903672743730
Artikelnummer: DRM0868
Referenznummer(n) OEM: DRM0868
Referenznummer(n) OE: 1206576, 98037558
12,69 €

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ELRING Dichtung, Unterdruckpumpe
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ELRING
Art.Nr.:
1016236
Hersteller:
ELRING
Teilenummer:
443.020
EAN-Nr.:
4041248602423
Artikelnummer: 443.020
crossreference: Dr.Motor Automotive DRM0908, TOPRAN 115 262, AJUSA 01200400
Teilehersteller/Anbieter: ELRING
Referenznummer(n) OEM: 443.020
Referenznummer(n) OE: 06H 103 121 J, 06H103121J, 06K 103 121 B, 06K 103 121 C, 06K103121B, 06K103121C, 958.103.121.00
Produkttyp: Dichtung, Unterdruckpumpe
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MEAT & DORIA Unterdruckpumpe, Bremsanlage
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MEAT & DORIA
Art.Nr.:
2086275
Hersteller:
MEAT & DORIA
Teilenummer:
91083
Artikelnummer: 91083
Betriebsart: mechanisch
crossreference: VAICO V22-0751, ERA 559043A, MEAT & DORIA 91083, PartsTec PTA430-0043, PIERBURG 7.02551.05.0, ERA 559043, METZGER 8010024, MAXGEAR 44-0034, YSPARTS YS-VP108, HOFFER 8091083, ESEN SKV 18SKV047
Teilehersteller/Anbieter: MEAT & DORIA
Referenznummer(n) OEM: 91083
Referenznummer(n) OE: 11667806000, 1313101, 1355026, 1486107, 1487860, 30735876, 3073876, 31259227, 3M5Q2A451AB, 3M5Q2A451AC, 3M5Q2A451AD, 3M5Q2A451AE, 456570, 7806000, 96417772, 96538980, 9653898080, 96539006, 9653900680, 9660058480, Y60118G00
Produkttyp: Unterdruckpumpe, Bremsanlage
Pumpenart: Flügelzellenpumpe
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ELRING Dichtung, Unterdruckpumpe
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ELRING
Art.Nr.:
2322400
Hersteller:
ELRING
Teilenummer:
333.500
EAN-Nr.:
4041248895481
Artikelnummer: 333.500
crossreference: AJUSA 01119600
Dichtungsbauart: Metall-Elastomer-Dichtung
Teilehersteller/Anbieter: ELRING
Referenznummer(n) OEM: 333.500
Referenznummer(n) OE: 075 145 117 C, 075145117C
Produkttyp: Dichtung, Unterdruckpumpe
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TOPRAN Stößel, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
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TOPRAN
Art.Nr.:
2215682
Hersteller:
TOPRAN
Teilenummer:
117 515
EAN-Nr.:
1322920000014
Weitere Artikelnummer: 117515
Artikelnummer: 117 515
Länge [mm]: 67,5
Teilehersteller/Anbieter: TOPRAN
Referenznummer(n) OEM: 117 515, 117 515 001, 117515, 117515001
Referenznummer(n) OE: 074 145 307, 074 145 307B, 074145307, 074145307B
Produkttyp: Stößel, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
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MAXGEAR Unterdruckpumpe, Bremsanlage
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MAXGEAR
Art.Nr.:
2715333
Hersteller:
MAXGEAR
Teilenummer:
44-0042
EAN-Nr.:
5903766388236
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Dichtung
Anschlussanzahl: 1
Artikelnummer: 44-0042
Betriebsart: mechanisch
crossreference: TOPRAN 116 188
Teilehersteller/Anbieter: MAXGEAR
Referenznummer(n) OEM: 44-0042
Referenznummer(n) OE: 06J 145 100 P, 06J145100P
Produkttyp: Unterdruckpumpe, Bremsanlage
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METZGER Unterdruckpumpe, Bremsanlage ORIGINAL ERSATZTEIL
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METZGER
Art.Nr.:
1385616
Hersteller:
METZGER
Teilenummer:
8010045
EAN-Nr.:
4062101002419
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Dichtungen
Anschlussanzahl: 1
Artikelnummer: 8010045
Betriebsart: mechanisch
Form: gewinkelt
Teilehersteller/Anbieter: METZGER
Referenznummer(n) OEM: 8010045
Referenznummer(n) OE: 1741667, BK2Q-2A451-FA
Produkttyp: Unterdruckpumpe, Bremsanlage
Pumpenart: Flügelzellenpumpe
191,69 €

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METZGER Unterdruckpumpe, Bremsanlage ORIGINAL ERSATZTEIL
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METZGER
Art.Nr.:
1919716
Hersteller:
METZGER
Teilenummer:
8010127
EAN-Nr.:
4062101110374
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
Artikelnummer: 8010127
Betriebsart: mechanisch
Teilehersteller/Anbieter: METZGER
Referenznummer(n) OEM: 8010127
Referenznummer(n) OE: 038 145 101 A, 038 145 101 B, 038145101A, 038145101B
Produkttyp: Unterdruckpumpe, Bremsanlage
Pumpenart: Flügelzellenpumpe
Version: OE
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Für Werkstattmitarbeiter, Ingenieure und KFZ-Handwerker ist das Verständnis der Bremsanlage nicht nur für Reparatur- und Wartungsarbeiten notwendig, sondern auch für die Entwicklung moderner KFZ-Teile. Dieser Artikel gibt eine ausführliche Einführung in die Rolle der Vakuumpumpe innerhalb der Bremsanlage und beleuchtet ihre Bedeutung für die Fahrzeugtechnologie.

Aufbau und Funktion der Bremsanlage

Die Bremsanlage besteht aus verschiedenen Autoteilen, die zusammenarbeiten, um das Fahrzeug sicher zu verlangsamen oder zum Stillstand zu bringen. Zu den Hauptkomponenten gehören:

  • Bremsscheiben und Bremsbeläge: Sie sorgen für die eigentliche Reibung, die zur Verzögerung des Fahrzeugs führt.
  • Bremssättel: Diese Bauteile drücken die Bremsbeläge gegen die Bremsscheiben.
  • Hydrauliksystem: Überträgt die Kraft vom Bremspedal zu den Bremsen.
  • Bremskraftverstärker und Vakuumpumpe: Sie minimieren den Kraftaufwand des Fahrers beim Betätigen des Bremspedals.

Besonders die Vakuumpumpe spielt eine Schlüsselrolle. Sie erzeugt das notwendige Vakuum, um den Bremskraftverstärker zu unterstützen. Dies ermöglicht dem Fahrer ein effektives Bremsen, ohne großen physischen Aufwand.

Die Vakuumpumpe: Funktionsweise und Bedeutung

Funktionsweise der Vakuumpumpe

Die Vakuumpumpe erzeugt ein Vakuum, das den Bremskraftverstärker antreibt. Dies ist besonders in Fahrzeugen mit Dieselmotoren notwendig, da diese im Gegensatz zu Benzinmotoren kein ausreichendes Vakuum im Ansaugtrakt erzeugen können. Durch die Unterstützung der Vakuumpumpe wird die Bremskraft des Fahrers erheblich verstärkt, was ein komfortables und sicheres Bremsverhalten ermöglicht.

Typen von Vakuumpumpen

Es gibt zwei Haupttypen von Vakuumpumpen, die in Fahrzeugen eingesetzt werden:

  1. Mechanische Vakuumpumpen
    Diese werden direkt vom Motor angetrieben, häufig über einen Riemen oder eine Nockenwelle. Sie sind robust und weit verbreitet in konventionellen Fahrzeugen. Allerdings unterliegen sie mechanischem Verschleiß, was regelmäßige Wartung erforderlich macht.

  2. Elektrische Vakuumpumpen
    Diese arbeiten unabhängig vom Motor und sind besonders in modernen Fahrzeugen mit Start-Stopp-Systemen oder in Hybrid- und Elektrofahrzeugen verbreitet. Sie bieten den Vorteil einer konstanten Leistung, reduzieren Emissionen und verbessern die Energieeffizienz.

Mechanische Vakuumpumpen: Vorteile und Nachteile

Mechanische Vakuumpumpen sind in ihrer Konstruktion vergleichsweise einfach und kostengünstig. Sie sind in vielen älteren Fahrzeugen zu finden und erfordern keine zusätzlichen elektrischen Komponenten. Ihr Hauptnachteil ist jedoch der Verschleiß durch mechanische Beanspruchung. Typische Probleme sind:

  • Abnutzung von Dichtungen und Membranen: Dies führt zu einer Verringerung des erzeugten Vakuums.
  • Erhöhte Geräuschentwicklung: Verschleiß kann zu lauten Betriebsgeräuschen führen.
  • Wartungsaufwand: Regelmäßige Inspektionen sind erforderlich, um die Lebensdauer zu verlängern.

Werkstätten sollten bei der Wartung auf sichtbare Schäden oder Undichtigkeiten achten, um die Funktionalität der Bremsanlage sicherzustellen.

Elektrische Vakuumpumpen: Innovation für moderne Fahrzeuge

Elektrische Vakuumpumpen sind die bevorzugte Wahl für moderne Fahrzeuge. Sie bieten eine Vielzahl von Vorteilen:

  • Konstante Leistung: Unabhängig von der Motordrehzahl.
  • Effizienz: Sie arbeiten nur bei Bedarf, was den Kraftstoffverbrauch reduziert.
  • Einsatz in Start-Stopp-Systemen: Sie gewährleisten ein zuverlässiges Vakuum, selbst wenn der Motor abgeschaltet ist.

In Hybrid- und Elektrofahrzeugen sind elektrische Vakuumpumpen ein Muss, da diese Fahrzeuge oft keine Verbrennungsmotoren haben, die ein Vakuum erzeugen könnten. Sie integrieren sich nahtlos in die elektrischen Systeme des Fahrzeugs und tragen zu einem leiseren, effizienteren Betrieb bei.

Wartung elektrischer Vakuumpumpen

Trotz ihrer modernen Technologie benötigen auch elektrische Vakuumpumpen regelmäßige Wartung. Typische Probleme können sein:

  • Elektrische Defekte: Ein fehlerhaftes Relais oder eine durchgebrannte Sicherung.
  • Softwareprobleme: Integrierte Diagnosetools können Fehlercodes liefern, die auf ein Problem hinweisen.
  • Mechanischer Verschleiß: Auch elektrische Pumpen enthalten bewegliche Teile, die sich abnutzen können.

Werkstattmitarbeiter sollten stets die Herstellerangaben beachten und geeignete Diagnosewerkzeuge verwenden, um Probleme zu identifizieren und zu beheben.

Die Rolle der Vakuumpumpe in Hybrid- und Elektrofahrzeugen

Mit der zunehmenden Verbreitung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen hat die Vakuumpumpe eine noch größere Bedeutung erlangt. In diesen Fahrzeugen kommt oft ein regeneratives Bremssystem zum Einsatz, das Energie zurückgewinnt und in die Batterie speist. Dennoch ist ein unterstützendes Vakuum erforderlich, um eine gleichbleibende Bremsleistung zu gewährleisten.

Elektrische Vakuumpumpen sind daher ideal, da sie unabhängig vom Motor arbeiten. Ihre Integration in das elektrische Bremssystem erfordert jedoch ein tiefes Verständnis der Fahrzeugtechnik. Für KFZ-Ingenieure und Werkstätten ist dies eine Herausforderung, die mit der richtigen Ausbildung und den passenden Werkzeugen gemeistert werden kann.

Häufige Probleme und deren Behebung

Die Diagnose und Behebung von Problemen mit der Vakuumpumpe ist entscheidend für die Sicherheit und Zuverlässigkeit eines Fahrzeugs. Typische Anzeichen für Probleme sind:

  • Harter Pedalweg: Wenn das Bremspedal sich nur schwer betätigen lässt, könnte die Vakuumpumpe defekt sein.
  • Verzögerte Bremswirkung: Ein unzureichendes Vakuum kann die Bremskraft verringern.
  • Geräusche: Mechanische Pumpen können durch Verschleiß lauter werden.

Lösungen für mechanische Pumpenprobleme

  • Austausch von Verschleißteilen: Membranen, Dichtungen und Lager sollten regelmäßig ersetzt werden.
  • Schmierstoffe prüfen: Eine unzureichende Schmierung kann den Verschleiß beschleunigen.

Lösungen für elektrische Pumpenprobleme

  • Elektronik prüfen: Relais, Sicherungen und Kabelverbindungen sollten sorgfältig inspiziert werden.
  • Softwarediagnose: Moderne Fahrzeuge bieten oft detaillierte Fehlercodes, die bei der Fehlersuche helfen.

Die Integration der Vakuumpumpe in moderne Fahrzeuge

Die Bremsanlage ist heute eng mit anderen Fahrzeugsystemen verknüpf t. In modernen Fahrzeugen arbeiten die Vakuumpumpe und der Bremskraftverstärker häufig mit Fahrerassistenzsystemen wie ABS, ESP oder automatischen Notbremsassistenten zusammen. Dies stellt höhere Anforderungen an die Zuverlässigkeit und Präzision der Komponenten.

Für Werkstätten bedeutet dies, dass herkömmliche Reparaturmethoden nicht immer ausreichen. Es ist unerlässlich, sich mit neuen Technologien vertraut zu machen und moderne Diagnosewerkzeuge zu verwenden.

Bedeutung für Werkstätten und Ingenieure

Für Werkstattmitarbeiter und Ingenieure ist die fundierte Kenntnis über die Bremsanlage und ihre Komponenten entscheidend. Dies umfasst:

  • Diagnosefähigkeiten: Schnell und effektiv Probleme identifizieren.
  • Technisches Verständnis: Die unterschiedlichen Typen von KFZ-Teilen und deren Funktion verstehen.
  • Kundenzufriedenheit: Eine zuverlässige Bremsanlage sorgt für zufriedene Kunden und verbessert das Vertrauen in die Werkstatt.

Moderne Schulungsprogramme und regelmäßige Weiterbildung sind unerlässlich, um mit den technischen Fortschritten Schritt zu halten.

Fazit und Ausblick

Die Vakuumpumpe ist ein unverzichtbarer Bestandteil der Bremsanlage und spielt eine zentrale Rolle bei der Unterstützung des Bremskraftverstärkers. Sie trägt maßgeblich zur Sicherheit und Effizienz moderner Fahrzeuge bei. Für Werkstätten, Ingenieure und KFZ-Handwerker ist es von entscheidender Bedeutung, die verschiedenen Typen von Vakuumpumpen, ihre Funktionsweise sowie Wartungs- und Reparaturmethoden zu kennen.

Mit der zunehmenden Elektrifizierung der Fahrzeuge wird die Bedeutung elektrischer Vakuumpumpen weiter steigen. Innovative Technologien wie regenerative Bremssysteme und automatische Notbremsassistenten stellen neue Anforderungen an die Autoteile und die Bremsanlage als Ganzes