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Vakuumpumpe / Unterdruckpumpe

Die Bremsanlage eines Fahrzeugs ist ein unverzichtbares Sicherheitselement, das direkt die Kontrolle und Sicherheit im Straßenverkehr beeinflusst. Jede Komponente dieses komplexen Systems spielt eine wichtige Rolle, wobei der Bremskraftverstärker und die dazugehörige Vakuumpumpe besonders hervorzuheben sind. Ihre Funktion und Wartung sind entscheidend für eine zuverlässige Bremsleistung und somit für die Sicherheit von Fahrern und Insassen.

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METZGER Unterdruckpumpe, Bremsanlage ORIGINAL ERSATZTEIL GREENPARTS
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METZGER
Art.Nr.:
1904268
Hersteller:
METZGER
Teilenummer:
8010088
EAN-Nr.:
4062101083821
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Dichtung
Anschlussanzahl: 1
Artikelnummer: 8010088
Betriebsart: mechanisch
Form: gerade
Kraftstoffart: Benzin
Teilehersteller/Anbieter: METZGER
Referenznummer(n) OEM: 8010088
Referenznummer(n) OE: 29300-0W110
Produkttyp: Unterdruckpumpe, Bremsanlage
248,00 €

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METZGER Unterdruckpumpe, Bremsanlage ORIGINAL ERSATZTEIL
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METZGER
Art.Nr.:
2573806
Hersteller:
METZGER
Teilenummer:
8010157
EAN-Nr.:
4062101164599
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
Anschlussanzahl: 1
Artikelnummer: 8010157
Betriebsart: mechanisch
Form: gewinkelt
Kraftstoffart: Diesel
Teilehersteller/Anbieter: METZGER
Referenznummer(n) OEM: 8010157
Referenznummer(n) OE: 73501358
Produkttyp: Unterdruckpumpe, Bremsanlage
135,06 €

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METZGER Unterdruckpumpe, Bremsanlage ORIGINAL ERSATZTEIL GREENPARTS
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METZGER
Art.Nr.:
2699282
Hersteller:
METZGER
Teilenummer:
8010164
EAN-Nr.:
4062101184931
Artikelnummer: 8010164
Betriebsart: elektrisch
Teilehersteller/Anbieter: METZGER
Referenznummer(n) OEM: 8010164
Referenznummer(n) OE: 5Q0 612 181 B, 5Q0 612 181 E, 5Q0612181B, 5Q0612181E
Produkttyp: Unterdruckpumpe, Bremsanlage
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METZGER
Art.Nr.:
2573800
Hersteller:
METZGER
Teilenummer:
8010150
EAN-Nr.:
4062101164568
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
Anschlussanzahl: 2
Artikelnummer: 8010150
Betriebsart: mechanisch
Form: gewinkelt
Kraftstoffart: Benzin
Teilehersteller/Anbieter: METZGER
Referenznummer(n) OEM: 8010150
Referenznummer(n) OE: 55226403, 55268125, 55268215, 55270030
Produkttyp: Unterdruckpumpe, Bremsanlage
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METZGER
Art.Nr.:
2573792
Hersteller:
METZGER
Teilenummer:
8010142
EAN-Nr.:
4062101164476
Anschlussanzahl: 1
Artikelnummer: 8010142
Betriebsart: mechanisch
Form: gerade
Kraftstoffart: Benzin
Teilehersteller/Anbieter: METZGER
Referenznummer(n) OEM: 8010142
Referenznummer(n) OE: 11 66 7 622 380, 11667622380, 7 622 380, 7622380
Produkttyp: Unterdruckpumpe, Bremsanlage
268,91 €

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METZGER Unterdruckpumpe, Bremsanlage
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METZGER
Art.Nr.:
2845018
Hersteller:
METZGER
Teilenummer:
8010173
EAN-Nr.:
4062101200341
Artikelnummer: 8010173
Einbauposition: Saugrohr
Einbauposition: Saugrohr
Teilehersteller/Anbieter: METZGER
Referenznummer(n) OEM: 8010173
Referenznummer(n) OE: 11 61 7 521 860, 11617521860, 7 521 860, 7521860
Produkttyp: Unterdruckpumpe, Bremsanlage
Pumpenart: Saugstrahlpumpe
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METZGER Unterdruckpumpe, Bremsanlage ORIGINAL ERSATZTEIL
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METZGER
Art.Nr.:
1691357
Hersteller:
METZGER
Teilenummer:
8000062
EAN-Nr.:
4062101041593
Artikelnummer: 8000062
Betriebsart: mechanisch
Teilehersteller/Anbieter: METZGER
Referenznummer(n) OEM: 8000062
Referenznummer(n) OE: 11 41 8 508 629, 11418508629, 8 508 629, 8508629
Produkttyp: Unterdruckpumpe, Bremsanlage
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METZGER Unterdruckpumpe, Bremsanlage ORIGINAL ERSATZTEIL
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METZGER
Art.Nr.:
1691355
Hersteller:
METZGER
Teilenummer:
8000060
EAN-Nr.:
4062101041616
Artikelnummer: 8000060
Betriebsart: mechanisch
crossreference: PIERBURG 7.24808.26.0
Teilehersteller/Anbieter: METZGER
Referenznummer(n) OEM: 8000060
Referenznummer(n) OE: 11 41 7 823 007, 11417823007, 7 823 007, 7823007
Produkttyp: Unterdruckpumpe, Bremsanlage
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METZGER
Art.Nr.:
1299348
Hersteller:
METZGER
Teilenummer:
8010027
EAN-Nr.:
4062101110404
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
Anschlussanzahl: 1
Artikelnummer: 8010027
Betriebsart: mechanisch
crossreference: METZGER 8010066, GK 705122, JP GROUP 1117100900, FEBI BILSTEIN 181656, at autoteile germany at22344, VAICO V10-3150, ESEN SKV 18SKV032, PIERBURG 7.24808.12.0, TOPRAN 116 185, HEPU VP5122, MAXGEAR 44-0029
Teilehersteller/Anbieter: METZGER
Referenznummer(n) OEM: 8010027
Referenznummer(n) OE: 03L 145 100, 03L 145 100 F, 03L145100, 03L145100F
Produkttyp: Unterdruckpumpe, Bremsanlage
Pumpenart: Flügelzellenpumpe
Version: OE
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PIERBURG Unterdruckpumpe, Bremsanlage
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PIERBURG
Art.Nr.:
1153006
Hersteller:
PIERBURG
Teilenummer:
7.02139.07.0
EAN-Nr.:
4028977706981
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
Anschlussanzahl: 2
Artikelnummer: 7.02139.07.0
Betriebsart: mechanisch
crossreference: AIC 74828, MEAT & DORIA 91132, ERA 559132, METZGER 8010141, HOFFER 8091132
Form: gewinkelt
Kraftstoffart: Diesel
Teilehersteller/Anbieter: PIERBURG
Referenznummer(n) OEM: 7.02139.07.0
Referenznummer(n) OE: 1 707 027, 1707027, 4565 80, 456580, 9673836180, 9M5Q-2A451-AB
Produkttyp: Unterdruckpumpe, Bremsanlage
Pumpenart: Flügelzellenpumpe
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PIERBURG Unterdruckpumpe, Bremsanlage
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PIERBURG
Art.Nr.:
1153028
Hersteller:
PIERBURG
Teilenummer:
7.24807.39.0
EAN-Nr.:
4028977697999
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
Anschlussanzahl: 1
Artikelnummer: 7.24807.39.0
Betriebsart: mechanisch
crossreference: VAICO V30-8355, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.36.065, HEPU VP5129, MEAT & DORIA 91142, HOFFER 8091142E, GK 705129, HOFFER 8091142, ESEN SKV 18SKV052, ERA 559037, MEAT & DORIA 91142E, TOPRAN 409 983, METZGER 8010017
Form: gerade
Kraftstoffart: Diesel
Teilehersteller/Anbieter: PIERBURG
Referenznummer(n) OEM: 7.24807.39.0
Referenznummer(n) OE: 642 230 01 65, 6422300165, A 642 230 01 65, A6422300165
Produkttyp: Unterdruckpumpe, Bremsanlage
Pumpenart: Flügelzellenpumpe
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ATE Druckspeicher, Bremsanlage
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ATE
Art.Nr.:
1048400
Hersteller:
ATE
Teilenummer:
10.0515-0515.3
EAN-Nr.:
4006633072755
unformatierte Artikelnummer: 10051505153
Artikelnummer: 10.0515-0515.3
Bremssystem: ATE
crossreference: SWAG 20 90 1817, FEBI BILSTEIN 01817, FEBI BILSTEIN 07506
Teilehersteller/Anbieter: ATE
Referenznummer(n) OEM: 10.0515-0515.3, 340024
Referenznummer(n) OE: 34 33 1 117 398, 34 33 1 157 210, 34 33 1 162 054, 34331117398, 34331157210, 34331162054, 7 80 350, 7 80 351, 780350, 780351, 857 612 085, 857 612 085 A, 857612085, 857612085A, 90399472, 90511254
Produkttyp: Druckspeicher, Bremsanlage
151,74 €

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Für Werkstattmitarbeiter, Ingenieure und KFZ-Handwerker ist das Verständnis der Bremsanlage nicht nur für Reparatur- und Wartungsarbeiten notwendig, sondern auch für die Entwicklung moderner KFZ-Teile. Dieser Artikel gibt eine ausführliche Einführung in die Rolle der Vakuumpumpe innerhalb der Bremsanlage und beleuchtet ihre Bedeutung für die Fahrzeugtechnologie.

Aufbau und Funktion der Bremsanlage

Die Bremsanlage besteht aus verschiedenen Autoteilen, die zusammenarbeiten, um das Fahrzeug sicher zu verlangsamen oder zum Stillstand zu bringen. Zu den Hauptkomponenten gehören:

  • Bremsscheiben und Bremsbeläge: Sie sorgen für die eigentliche Reibung, die zur Verzögerung des Fahrzeugs führt.
  • Bremssättel: Diese Bauteile drücken die Bremsbeläge gegen die Bremsscheiben.
  • Hydrauliksystem: Überträgt die Kraft vom Bremspedal zu den Bremsen.
  • Bremskraftverstärker und Vakuumpumpe: Sie minimieren den Kraftaufwand des Fahrers beim Betätigen des Bremspedals.

Besonders die Vakuumpumpe spielt eine Schlüsselrolle. Sie erzeugt das notwendige Vakuum, um den Bremskraftverstärker zu unterstützen. Dies ermöglicht dem Fahrer ein effektives Bremsen, ohne großen physischen Aufwand.

Die Vakuumpumpe: Funktionsweise und Bedeutung

Funktionsweise der Vakuumpumpe

Die Vakuumpumpe erzeugt ein Vakuum, das den Bremskraftverstärker antreibt. Dies ist besonders in Fahrzeugen mit Dieselmotoren notwendig, da diese im Gegensatz zu Benzinmotoren kein ausreichendes Vakuum im Ansaugtrakt erzeugen können. Durch die Unterstützung der Vakuumpumpe wird die Bremskraft des Fahrers erheblich verstärkt, was ein komfortables und sicheres Bremsverhalten ermöglicht.

Typen von Vakuumpumpen

Es gibt zwei Haupttypen von Vakuumpumpen, die in Fahrzeugen eingesetzt werden:

  1. Mechanische Vakuumpumpen
    Diese werden direkt vom Motor angetrieben, häufig über einen Riemen oder eine Nockenwelle. Sie sind robust und weit verbreitet in konventionellen Fahrzeugen. Allerdings unterliegen sie mechanischem Verschleiß, was regelmäßige Wartung erforderlich macht.

  2. Elektrische Vakuumpumpen
    Diese arbeiten unabhängig vom Motor und sind besonders in modernen Fahrzeugen mit Start-Stopp-Systemen oder in Hybrid- und Elektrofahrzeugen verbreitet. Sie bieten den Vorteil einer konstanten Leistung, reduzieren Emissionen und verbessern die Energieeffizienz.

Mechanische Vakuumpumpen: Vorteile und Nachteile

Mechanische Vakuumpumpen sind in ihrer Konstruktion vergleichsweise einfach und kostengünstig. Sie sind in vielen älteren Fahrzeugen zu finden und erfordern keine zusätzlichen elektrischen Komponenten. Ihr Hauptnachteil ist jedoch der Verschleiß durch mechanische Beanspruchung. Typische Probleme sind:

  • Abnutzung von Dichtungen und Membranen: Dies führt zu einer Verringerung des erzeugten Vakuums.
  • Erhöhte Geräuschentwicklung: Verschleiß kann zu lauten Betriebsgeräuschen führen.
  • Wartungsaufwand: Regelmäßige Inspektionen sind erforderlich, um die Lebensdauer zu verlängern.

Werkstätten sollten bei der Wartung auf sichtbare Schäden oder Undichtigkeiten achten, um die Funktionalität der Bremsanlage sicherzustellen.

Elektrische Vakuumpumpen: Innovation für moderne Fahrzeuge

Elektrische Vakuumpumpen sind die bevorzugte Wahl für moderne Fahrzeuge. Sie bieten eine Vielzahl von Vorteilen:

  • Konstante Leistung: Unabhängig von der Motordrehzahl.
  • Effizienz: Sie arbeiten nur bei Bedarf, was den Kraftstoffverbrauch reduziert.
  • Einsatz in Start-Stopp-Systemen: Sie gewährleisten ein zuverlässiges Vakuum, selbst wenn der Motor abgeschaltet ist.

In Hybrid- und Elektrofahrzeugen sind elektrische Vakuumpumpen ein Muss, da diese Fahrzeuge oft keine Verbrennungsmotoren haben, die ein Vakuum erzeugen könnten. Sie integrieren sich nahtlos in die elektrischen Systeme des Fahrzeugs und tragen zu einem leiseren, effizienteren Betrieb bei.

Wartung elektrischer Vakuumpumpen

Trotz ihrer modernen Technologie benötigen auch elektrische Vakuumpumpen regelmäßige Wartung. Typische Probleme können sein:

  • Elektrische Defekte: Ein fehlerhaftes Relais oder eine durchgebrannte Sicherung.
  • Softwareprobleme: Integrierte Diagnosetools können Fehlercodes liefern, die auf ein Problem hinweisen.
  • Mechanischer Verschleiß: Auch elektrische Pumpen enthalten bewegliche Teile, die sich abnutzen können.

Werkstattmitarbeiter sollten stets die Herstellerangaben beachten und geeignete Diagnosewerkzeuge verwenden, um Probleme zu identifizieren und zu beheben.

Die Rolle der Vakuumpumpe in Hybrid- und Elektrofahrzeugen

Mit der zunehmenden Verbreitung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen hat die Vakuumpumpe eine noch größere Bedeutung erlangt. In diesen Fahrzeugen kommt oft ein regeneratives Bremssystem zum Einsatz, das Energie zurückgewinnt und in die Batterie speist. Dennoch ist ein unterstützendes Vakuum erforderlich, um eine gleichbleibende Bremsleistung zu gewährleisten.

Elektrische Vakuumpumpen sind daher ideal, da sie unabhängig vom Motor arbeiten. Ihre Integration in das elektrische Bremssystem erfordert jedoch ein tiefes Verständnis der Fahrzeugtechnik. Für KFZ-Ingenieure und Werkstätten ist dies eine Herausforderung, die mit der richtigen Ausbildung und den passenden Werkzeugen gemeistert werden kann.

Häufige Probleme und deren Behebung

Die Diagnose und Behebung von Problemen mit der Vakuumpumpe ist entscheidend für die Sicherheit und Zuverlässigkeit eines Fahrzeugs. Typische Anzeichen für Probleme sind:

  • Harter Pedalweg: Wenn das Bremspedal sich nur schwer betätigen lässt, könnte die Vakuumpumpe defekt sein.
  • Verzögerte Bremswirkung: Ein unzureichendes Vakuum kann die Bremskraft verringern.
  • Geräusche: Mechanische Pumpen können durch Verschleiß lauter werden.

Lösungen für mechanische Pumpenprobleme

  • Austausch von Verschleißteilen: Membranen, Dichtungen und Lager sollten regelmäßig ersetzt werden.
  • Schmierstoffe prüfen: Eine unzureichende Schmierung kann den Verschleiß beschleunigen.

Lösungen für elektrische Pumpenprobleme

  • Elektronik prüfen: Relais, Sicherungen und Kabelverbindungen sollten sorgfältig inspiziert werden.
  • Softwarediagnose: Moderne Fahrzeuge bieten oft detaillierte Fehlercodes, die bei der Fehlersuche helfen.

Die Integration der Vakuumpumpe in moderne Fahrzeuge

Die Bremsanlage ist heute eng mit anderen Fahrzeugsystemen verknüpf t. In modernen Fahrzeugen arbeiten die Vakuumpumpe und der Bremskraftverstärker häufig mit Fahrerassistenzsystemen wie ABS, ESP oder automatischen Notbremsassistenten zusammen. Dies stellt höhere Anforderungen an die Zuverlässigkeit und Präzision der Komponenten.

Für Werkstätten bedeutet dies, dass herkömmliche Reparaturmethoden nicht immer ausreichen. Es ist unerlässlich, sich mit neuen Technologien vertraut zu machen und moderne Diagnosewerkzeuge zu verwenden.

Bedeutung für Werkstätten und Ingenieure

Für Werkstattmitarbeiter und Ingenieure ist die fundierte Kenntnis über die Bremsanlage und ihre Komponenten entscheidend. Dies umfasst:

  • Diagnosefähigkeiten: Schnell und effektiv Probleme identifizieren.
  • Technisches Verständnis: Die unterschiedlichen Typen von KFZ-Teilen und deren Funktion verstehen.
  • Kundenzufriedenheit: Eine zuverlässige Bremsanlage sorgt für zufriedene Kunden und verbessert das Vertrauen in die Werkstatt.

Moderne Schulungsprogramme und regelmäßige Weiterbildung sind unerlässlich, um mit den technischen Fortschritten Schritt zu halten.

Fazit und Ausblick

Die Vakuumpumpe ist ein unverzichtbarer Bestandteil der Bremsanlage und spielt eine zentrale Rolle bei der Unterstützung des Bremskraftverstärkers. Sie trägt maßgeblich zur Sicherheit und Effizienz moderner Fahrzeuge bei. Für Werkstätten, Ingenieure und KFZ-Handwerker ist es von entscheidender Bedeutung, die verschiedenen Typen von Vakuumpumpen, ihre Funktionsweise sowie Wartungs- und Reparaturmethoden zu kennen.

Mit der zunehmenden Elektrifizierung der Fahrzeuge wird die Bedeutung elektrischer Vakuumpumpen weiter steigen. Innovative Technologien wie regenerative Bremssysteme und automatische Notbremsassistenten stellen neue Anforderungen an die Autoteile und die Bremsanlage als Ganzes