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Geberzylinder

Die Kupplungsbetätigung ist eines der zentralen Systeme in modernen Kraftfahrzeugen. Sie sorgt dafür, dass Motor und Getriebe effizient und präzise miteinander verbunden oder getrennt werden können. Eine Schlüsselkomponente dieses Systems ist der Geberzylinder. Besonders in hydraulischen Kupplungssystemen übernimmt der Geberzylinder eine unverzichtbare Rolle, indem er die mechanische Kraft des Fahrers in hydraulischen Druck umwandelt. Dadurch wird ein sanftes und komfortables Fahrerlebnis ermöglicht.

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MAXGEAR Geberzylinder, Kupplung
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MAXGEAR
Art.Nr.:
3046605
Hersteller:
MAXGEAR
Teilenummer:
46-0173
EAN-Nr.:
5905141955729
Artikelnummer: 46-0173
Referenznummer(n) OEM: 46-0173
Referenznummer(n) OE: 2182 72, 2182 E7, 218272, 2182E7, 96 806 225 80, 96 861 389 80, 9680622580, 9686138980
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METELLI Geberzylinder, Kupplung
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METELLI
Art.Nr.:
3047505
Hersteller:
METELLI
Teilenummer:
55-0275
EAN-Nr.:
8032747330722
Artikelnummer: 55-0275
crossreference: CIFAM 505-275, AKRON-MALÒ 88227, KAWE M2324, A.B.S. 41937, KAMOKA 5750055, BORG & BECK BCM263, LPR 2324
Durchmesser [mm]: 15,87
Teilehersteller/Anbieter: METELLI
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 55-0275
Referenznummer(n) OE: 9672937580
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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MAXGEAR Geberzylinder, Kupplung
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MAXGEAR
Art.Nr.:
2902840
Hersteller:
MAXGEAR
Teilenummer:
46-0177
EAN-Nr.:
5905141955767
Artikelnummer: 46-0177
crossreference: KAMOKA 5750090, A.B.S. 61508, BLUE PRINT ADBP340016
Teilehersteller/Anbieter: MAXGEAR
Referenznummer(n) OEM: 46-0177
Referenznummer(n) OE: 82 00 436 137, 8200436137
28,27 €

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BLUE PRINT Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
973998
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADT33434
EAN-Nr.:
5050063334340
Artikelnummer: ADT33434
crossreference: KAVO PARTS CMC-9034, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2502041, NIPPARTS J2502041, BORG & BECK BCM296, AISIN CMT-078, JAPANPARTS FR-283, TRW PNB252, NK 834541, AISIN CMT-001, A.B.S. 71040
Gewicht [kg]: 0,79
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
Referenznummer(n) OEM: ADT33434
Referenznummer(n) OE: 31420-36130
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
973630
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADS73405C
EAN-Nr.:
5050063037395
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Bremsflüssigkeitsbehälter
Artikelnummer: ADS73405C
crossreference: JAPANPARTS FR-706, A.B.S. 61484, KAVO PARTS CMC-6522
Gewicht [kg]: 0,47
Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
Referenznummer(n) OEM: ADS73405C
Referenznummer(n) OE: 37230FE020, 37230FE060, 37230FE061
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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SACHS Geberzylinder, Kupplung
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SACHS
Art.Nr.:
906189
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
6284 600 126
EAN-Nr.:
4013872560424
Weitere Artikelnummer: 6284600126
Artikelnummer: 6284 600 126
crossreference: MAGNETI MARELLI 360313030036, LPR 7111, TRW PND161, NK 831007, KAWE M7111, BREMBO C 23 003, A.B.S. 61001X
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 6284 600 126, 6284600126
Referenznummer(n) OE: 60511530
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
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BLUE PRINT Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
1312401
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADG03445
EAN-Nr.:
5050063034455
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Schlauch
Artikelnummer: ADG03445
crossreference: KAVO PARTS CMC-4008, JAPANPARTS FR-K29, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2500300, NIPPARTS N2500316, A.B.S. 71319
Gewicht [kg]: 0,44
Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
Referenznummer(n) OEM: ADG03445
Referenznummer(n) OE: 0K55E-41-990B, oK55E-41-990B
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
1312423
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADH23442C
EAN-Nr.:
5050063029253
Artikelnummer: ADH23442C
Gewicht [kg]: 0,43
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
Referenznummer(n) OEM: ADH23442C
Referenznummer(n) OE: 46920-S2H-003
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FEBI BILSTEIN Geberzylinder, Kupplung
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
2539702
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
177226
EAN-Nr.:
4054224772263
Artikelnummer: 177226
crossreference: LPR 2547, BREMBO C 44 006, KAMOKA 5750082, KAWE M2547, BLUE PRINT ADBP340023, A.B.S. 61522, METELLI 55-0225, CIFAM 505-225, AKRON-MALÒ 88290, JAPANPARTS CY-L02
Gewicht [kg]: 0,13
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Referenznummer(n) OEM: 177226
Referenznummer(n) OE: STC000170, STC000171
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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FEBI BILSTEIN Geberzylinder, Kupplung
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
2539707
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
177907
EAN-Nr.:
4054224779071
Artikelnummer: 177907
crossreference: TOPRAN 621 859, A.B.S. 61448, KAWE M2436, METELLI 55-0250, CIFAM 505-250, SWAG 33 10 4361, KAMOKA 5750129, LPR 2436, BLUE PRINT ADBP340030, BORG & BECK BCM249
Füllmedium: Bremsflüssigkeit
Gewicht [kg]: 0,15
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Referenznummer(n) OEM: 177907
Referenznummer(n) OE: 30 61 000 18R, 30 61 018 08R, 30 61 090 84R, 30 61 093 45R, 306100018R, 306101808R, 306109084R, 306109345R
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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VALEO Geberzylinder, Kupplung
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VALEO
Art.Nr.:
1575716
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
874515
EAN-Nr.:
3276428745152
Artikelnummer: 874515
crossreference: KAWE M2239, KAMOKA 5750141, FTE 2115815, BLUE PRINT ADF123402, Schaeffler LuK 511 0095 10, BREMBO C 24 013, VALEO 2115815, LPR 2239, NTY NSP-FR-005, MAXGEAR 61-0038, BORG & BECK BCM272, FEBI BILSTEIN 46382, TEXTAR 50005800, DT Spare Parts 13.58001, CIFAM 505-220, FERODO FHC5245, METELLI 55-0220, A.B.S. 41450
Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 874515
Referenznummer(n) OE: 1505420, 3C11-7A543-AF, 3C117A543AF
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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VALEO Geberzylinder, Kupplung
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VALEO
Art.Nr.:
1575664
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
874435
EAN-Nr.:
3276428744353
Artikelnummer: 874435
crossreference: VALEO 2112915, SACHS 6284 605 081, FTE 2112915, METELLI 55-0245, LPR 2426, AKRON-MALÒ 88271, CIFAM 505-245, TEXTAR 50051400, KAWE M2426, BREMBO C 61 040, A.B.S. 61419
Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 874435
Referenznummer(n) OE: 2182-K1, 2182K1
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
52,54 €

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Dieser Beitrag beleuchtet die Funktion, Konstruktion, Wartung und häufige Probleme des Geberzylinders. Zusätzlich werfen wir einen Blick auf praktische Beispiele aus dem Werkstattalltag und beleuchten zukünftige Entwicklungen in diesem Bereich.

Die Grundlagen der Kupplungsbetätigung

In Fahrzeugen mit manueller Schaltung ist die Kupplungsbetätigung ein wesentlicher Bestandteil des Antriebssystems. Sie ermöglicht:

  1. Gangwechsel: Durch Trennung des Motors vom Getriebe kann der Fahrer problemlos die Gänge wechseln.
  2. Fahrzeugstillstand: Bei gedrücktem Kupplungspedal bleibt das Fahrzeug bei laufendem Motor stehen, ohne dass es vorwärts bewegt wird.

In den meisten modernen Fahrzeugen hat sich das hydraulische System durchgesetzt, da es gegenüber mechanischen Systemen deutliche Vorteile bietet. Es ist präziser, verschleißt langsamer und ermöglicht einen geringeren Kraftaufwand beim Bedienen der Kupplung.

Hydraulisches System im Detail

Das hydraulische Kupplungssystem besteht aus:

  • Geberzylinder: Wandelt die mechanische Bewegung des Kupplungspedals in hydraulischen Druck um.
  • Nehmerzylinder: Nimmt den hydraulischen Druck auf und überträgt ihn auf die Kupplungsscheibe.
  • Hydraulikleitungen: Verbinden Geber- und Nehmerzylinder und transportieren die Flüssigkeit.
  • Hydraulikflüssigkeit: Überträgt die Druckkraft im System.

Der Geberzylinder ist dabei der zentrale Akteur, ohne den das gesamte System nicht funktionieren würde.

Aufbau und Funktion des Geberzylinders

Konstruktionsprinzip

Ein Geberzylinder ist im Wesentlichen ein kleiner, robuster Zylinder, der mit einem Kolben und einer Dichtung ausgestattet ist. Beim Treten des Kupplungspedals wird der Kolben im Zylinder nach vorne gedrückt. Dadurch wird die Hydraulikflüssigkeit durch die Leitung gepresst und erzeugt den Druck, der im Nehmerzylinder die Kupplung trennt.

Die wesentlichen Bestandteile eines Geberzylinders umfassen:

  1. Gehäuse: Meist aus Aluminium oder Stahl gefertigt, um Stabilität und Korrosionsbeständigkeit zu gewährleisten.
  2. Kolben: Bewegt sich innerhalb des Zylinders und erzeugt den notwendigen Druck.
  3. Dichtungen: Verhindern das Austreten von Flüssigkeit und gewährleisten die Druckaufrechterhaltung.
  4. Anschluss für Hydraulikleitung: Verbindet den Geberzylinder mit dem Nehmerzylinder.

Materialwahl

Die Materialwahl spielt eine entscheidende Rolle für die Lebensdauer des Geberzylinders. Aluminium ist aufgrund seines geringen Gewichts und seiner Korrosionsbeständigkeit besonders beliebt, während Stahl eine höhere Festigkeit bietet. Moderne Geberzylinder nutzen oft Verbundwerkstoffe, um Gewicht zu sparen und gleichzeitig langlebig zu sein.

Die Bedeutung der Hydraulikflüssigkeit

Die Hydraulikflüssigkeit ist das Medium, das den Druck zwischen Geber- und Nehmerzylinder überträgt. Ihre Qualität und ihr Zustand sind entscheidend für die Funktion des gesamten Systems.

Eigenschaften und Anforderungen

  • Temperaturbeständigkeit: Die Flüssigkeit muss sowohl extrem hohen als auch niedrigen Temperaturen standhalten können.
  • Korrosionsschutz: Sie darf keine Schäden an den Leitungen oder Zylindern verursachen.
  • Alterungsbeständigkeit: Die Flüssigkeit sollte lange ihre Eigenschaften behalten und nicht zu Ablagerungen führen.

Wartung der Flüssigkeit

Hydraulikflüssigkeit sollte regelmäßig kontrolliert und gewechselt werden, da sie im Laufe der Zeit durch Feuchtigkeit, Schmutz oder Alterung an Effektivität verliert. Ein Wechselintervall von zwei bis drei Jahren ist in der Regel ausreichend, sollte jedoch den spezifischen Vorgaben des Fahrzeugherstellers angepasst werden.

Häufige Probleme und Lösungen

Ein Geberzylinder kann im Laufe der Zeit verschiedenen Problemen ausgesetzt sein. Die häufigsten davon sind:

1. Leckagen

Leckagen entstehen oft durch beschädigte Dichtungen oder Risse im Zylindergehäuse. Sie führen zu einem Verlust von Hydraulikflüssigkeit und einem Druckabfall im System.

Lösung:

  • Dichtungen austauschen oder bei größeren Schäden den gesamten Zylinder ersetzen.
  • Regelmäßige Sichtprüfungen durchführen, um Leckagen frühzeitig zu erkennen.

2. Luft im System

Luftblasen in der Hydraulikleitung können die Kraftübertragung beeinträchtigen und die Kupplungsbetätigung unzuverlässig machen.

Lösung:

  • Das System entlüften, um die Luft vollständig zu entfernen.
  • Darauf achten, dass die Hydraulikflüssigkeit sauber und ohne Verunreinigungen eingefüllt wird.

3. Verschleiß der Kolbendichtung

Im Laufe der Zeit kann die Dichtung des Kolbens verschleißen, was zu einem Druckverlust führt.

Lösung:

  • Bei ersten Anzeichen von Problemen wie schwammigem Kupplungspedal sollte die Dichtung geprüft und gegebenenfalls ersetzt werden.

Praktische Tipps für Werkstätten

Effiziente Wartungsroutinen

Eine gründliche Inspektion des Geberzylinders sollte Teil der regelmäßigen Fahrzeugwartung sein. Werkstattpersonal kann durch einfache Schritte wie die Sichtprüfung auf Leckagen oder das Überprüfen des Flüssigkeitsstands mögliche Probleme frühzeitig erkennen.

Beispiel aus der Praxis

Ein Kunde bringt ein Fahrzeug in die Werkstatt und klagt über ein schwammiges Kupplungspedal. Nach einer ersten Diagnose stellt sich heraus, dass Luft in das Hydrauliksystem eingedrungen ist. Der Mechaniker entlüftet das System, füllt neue Hydraulikflüssigkeit nach und testet die Kupplungsbetätigung. Das Problem wird gelöst, ohne dass größere Reparaturen nötig sind.

Austausch des Geberzylinders

Wenn der Geberzylinder defekt ist, sollte der Austausch stets von einem Fachmann durchgeführt werden. Eine unsachgemäße Installation kann zu Sicherheitsrisiken führen.

Zukünftige Entwicklungen und Trends

Elektronische Steuerungssysteme

Die Automobilindustrie entwickelt zunehmend elektronische Alternativen zur hydraulischen Kupplungsbetätigung. Elektronisch gesteuerte Systeme eliminieren die Notwendigkeit eines Geberzylinders und versprechen eine noch präzisere Steuerung.

Nachhaltigkeit

Hersteller arbeiten an umweltfreundlichen Materialien und Hydraulikflüssigkeiten, um die ökologischen Auswirkungen der Fahrzeugtechnik zu minimieren.

Fazit

Der Geberzylinder ist eine kleine, aber äußerst wichtige Komponente im Antriebssystem moderner Fahrzeuge. Seine Funktion, Wartung und Reparatur sind entscheidend für die Zuverlässigkeit und Sicherheit eines Fahrzeugs. Durch regelmäßige Inspektionen und die Verwendung hochwertiger Materialien können Werkstätten und Fahrzeughalter die Lebensdauer dieses Bauteils erheblich verlängern.

Die Zukunft der Kupplungsbetätigung wird durch technologische Innovationen geprägt sein, aber der Geberzylinder bleibt vorerst ein unverzichtbarer Bestandteil der Fahrzeugtechnik. Mit fundiertem Wissen und der richtigen Wartung lässt sich die Fahrsicherheit und der Komfort eines Fahrzeugs nachhaltig verbessern.