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Kupplungsseilzug

Die Kupplungsbetätigung ist ein zentrales Element im Kupplungssystem eines Fahrzeugs und ermöglicht eine effektive Übertragung der Motorleistung auf das Getriebe. Die Art und Weise, wie die Kupplung betätigt wird, hat direkten Einfluss auf das Fahrverhalten, die Effizienz des Fahrzeuges und auf die Lebensdauer des gesamten Kupplungssystems. Insbesondere der Kupplungsseilzug stellt einen mechanischen Mechanismus dar, der die Verbindung zwischen dem Kupplungspedal und der Kupplungseinheit herstellt. In diesem ausführlichen Artikel erklären wir die Bedeutung, den Aufbau und die Wartung des Kupplungsseilzugs und gehen auf die häufigsten Probleme sowie die Unterschiede zu hydraulischen Kupplungssystemen ein.

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123 ... 10
TRISCAN Seilzug, Kupplungsbetätigung
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TRISCAN
Art.Nr.:
1863256
Hersteller:
TRISCAN
Teilenummer:
8140 16212
EAN-Nr.:
5709147031667
Weitere Artikelnummer: 814016212
Artikelnummer: 8140 16212
crossreference: A.B.S. K21470, AKRON-MALÒ 21758, NK 922536, LPR C0080C, NK 922516, FERODO FCC421119, TRW GCC1247
Länge1/Länge2 [mm]: 710 / 435
Teilehersteller/Anbieter: TRISCAN
Referenznummer(n) OEM: 8140 16212, 814016212
Referenznummer(n) OE: 6082434, 6166128
Produkttyp: Seilzug, Kupplungsbetätigung
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NK Seilzug, Kupplungsbetätigung
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NK
Art.Nr.:
2021621
Hersteller:
NK
Teilenummer:
922541
EAN-Nr.:
5703858395872
Artikelnummer: 922541
crossreference: FEBI BILSTEIN 14911, TRISCAN 8140 16231, A.B.S. K21720, METZGER 11.2431, TRW GCC1297, AKRON-MALÒ 21856, KAWE 56.2035, LPR C0093C
Länge1/Länge2 [mm]: 1515/1200
Länge 1 [mm]: 1.515
Länge 2 [mm]: 1.200
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nettogewicht [kg]: 0,49
Referenznummer(n) OEM: 922541
Referenznummer(n) OE: 6166222, 6187280, 6194817, 6754367, 88BB7K553BE
Produkttyp: Seilzug, Kupplungsbetätigung
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LINEX Seilzug, Kupplungsbetätigung
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LINEX
Art.Nr.:
2299331
Hersteller:
LINEX
Teilenummer:
15.10.04
EAN-Nr.:
5907668208685
Artikelnummer: 15.10.04
Länge1/Länge2 [mm]: 646/360
Teilehersteller/Anbieter: LINEX
Referenznummer(n) OEM: 15.10.04
Referenznummer(n) OE: 6300282, 6900282
Produkttyp: Seilzug, Kupplungsbetätigung
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NK Seilzug, Kupplungsbetätigung
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NK
Art.Nr.:
2021617
Hersteller:
NK
Teilenummer:
922536
EAN-Nr.:
5703858395827
Artikelnummer: 922536
crossreference: AKRON-MALÒ 21758, TRW GCC1247, LPR C0080C, A.B.S. K21470, FERODO FCC421119, TRISCAN 8140 16212
Länge1/Länge2 [mm]: 710/435
Länge 1 [mm]: 710
Länge 2 [mm]: 435
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nettogewicht [kg]: 0,23
Referenznummer(n) OEM: 922536
Referenznummer(n) OE: 6082434, 6166128
Produkttyp: Seilzug, Kupplungsbetätigung
10,05 €

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TRISCAN Seilzug, Kupplungsbetätigung
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TRISCAN
Art.Nr.:
1863271
Hersteller:
TRISCAN
Teilenummer:
8140 16243
EAN-Nr.:
5709147928479
Weitere Artikelnummer: 814016243
Artikelnummer: 8140 16243
crossreference: LPR C0076C, TRW GCC204
Länge1/Länge2 [mm]: 793 / 465
Teilehersteller/Anbieter: TRISCAN
Referenznummer(n) OEM: 8140 16243, 814016243
Referenznummer(n) OE: 1038238, 94AB-7K553-AC
Produkttyp: Seilzug, Kupplungsbetätigung
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COFLE Seilzug, Kupplungsbetätigung
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COFLE
Art.Nr.:
2592356
Hersteller:
COFLE
Teilenummer:
12.7202
Artikelnummer: 12.7202
crossreference: Metalcaucho 83991, FTE 4102309, TEXTAR 58006000, COFLE 92.2.FI011, BORG & BECK BKC2073, LINEX 14.10.78, TRISCAN 8140 15283, VALEO 4102309, A.B.S. K27510, FEBI BILSTEIN 185881, AKRON-MALÒ 26541, METZGER 12.7202, ATE 24.3728-0628.2, KAMOKA LC127, LPR C0424C
Länge1/Länge2 [mm]: 1028/625
Teilehersteller/Anbieter: COFLE
Referenznummer(n) OEM: 12.7202, 92.12.7202
Referenznummer(n) OE: 1558931, 55196302
Produkttyp: Seilzug, Kupplungsbetätigung
22,69 €

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AKRON-MALÒ Seilzug, Kupplungsbetätigung
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AKRON-MALÒ
Art.Nr.:
2709512
Hersteller:
AKRON-MALÒ
Teilenummer:
21270
Artikelnummer: 21270
crossreference: NK 922554, BORG & BECK BKC1370, FERODO FCC422720, Metalcaucho 80032, ORIGINAL IMPERIUM 810154, COFLE 10.2444, METZGER 10.2444, FERODO FCC422832, MAXGEAR 32-0099, TOPRAN 302 768, VAICO V25-0162, COFLE 92.10.2444, LPR C0103C, AKRON-MALÒ 21270
Länge1/Länge2 [mm]: 1105/1500
Länge 1 [mm]: 1.495
Länge 2 [mm]: 1.130
Teilehersteller/Anbieter: AKRON-MALÒ
Referenznummer(n) OEM: 21270
Referenznummer(n) OE: 1011806, 7343294, 96VB7K553CA
Produkttyp: Seilzug, Kupplungsbetätigung
7,95 €

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A.B.S. Seilzug, Kupplungsbetätigung
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A.B.S.
Art.Nr.:
2468908
Hersteller:
A.B.S.
Teilenummer:
K26620
EAN-Nr.:
8717109197808
Artikelnummer: K26620
crossreference: LPR C0077C, COFLE 92.11.2329, TRW GCC4003, JAPANPARTS GC0303JM, JAPANPARTS GC-0303, LINEX 15.10.54, TRISCAN 8140 16244, TRISCAN 8140 16242, COFLE 11.2329, KAWE 56.2515, FTE FKS10026
Gewicht [kg]: 0,17
Länge 1 [mm]: 862
Länge 3 [mm]: 440
Teilehersteller/Anbieter: A.B.S.
Referenznummer(n) OEM: K26620
Referenznummer(n) OE: 1038240, 1038241, 7245710, 94AB7K553HC
Produkttyp: Seilzug, Kupplungsbetätigung
6,77 €

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Metalcaucho Reparatursatz, automatische Kupplungsnachstellung
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Metalcaucho
Art.Nr.:
3095710
Hersteller:
Metalcaucho
Teilenummer:
00519
EAN-Nr.:
8435108408168
Artikelnummer: 00519
Betriebsart: automatisch
crossreference: SWAG 99 90 1388, FEBI BILSTEIN 01388, Metalcaucho 00519, FEBI BILSTEIN 01384, SWAG 99 90 1384
Einbauposition: Vorderachse
Gewicht [g]: 102
Gewicht [kg]: 0,10
Teilehersteller/Anbieter: Metalcaucho
Referenznummer(n) OEM: 00519
Referenznummer(n) OE: 6 183 029, 6 189 055, 6183029, 6189055
Produkttyp: Reparatursatz, automatische Kupplungsnachstellung
Radius [mm]: 50
5,36 €

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NK Seilzug, Kupplungsbetätigung
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NK
Art.Nr.:
2021618
Hersteller:
NK
Teilenummer:
922537
EAN-Nr.:
5703858395834
Artikelnummer: 922537
crossreference: VALEO 4102410, TRISCAN 8140 16201, AKRON-MALÒ 22880, TRW GCC1314, FTE 4102410, TEXTAR 58007400, A.B.S. K21550
Länge 1 [mm]: 786
Länge 2 [mm]: 454
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nettogewicht [kg]: 0,22
Referenznummer(n) OEM: 922537
Referenznummer(n) OE: 6575413, 91AB7K553AD
Produkttyp: Seilzug, Kupplungsbetätigung
9,56 €

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NK Seilzug, Kupplungsbetätigung
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NK
Art.Nr.:
2021627
Hersteller:
NK
Teilenummer:
922551
EAN-Nr.:
5703858395971
Artikelnummer: 922551
crossreference: MAPCO 5880, AKRON-MALÒ 21246, A.B.S. K25380, TRISCAN 8140 16233, TRW GCC1827, FERODO FCC422643, LPR C0085C
Länge1/Länge2 [mm]: 669/380
Länge 1 [mm]: 669
Länge 2 [mm]: 380
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nettogewicht [kg]: 0,26
Referenznummer(n) OEM: 922551
Referenznummer(n) OE: 6739009, 6826801, 6852921, 6928215, 6966930, 7056742, 7105817
Produkttyp: Seilzug, Kupplungsbetätigung
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A.B.S. Seilzug, Kupplungsbetätigung
Vergleich
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A.B.S.
Art.Nr.:
2468907
Hersteller:
A.B.S.
Teilenummer:
K26600
EAN-Nr.:
8717109197785
Artikelnummer: K26600
crossreference: MAXGEAR 32-0099, Metalcaucho 80032, TOPRAN 302 768, METZGER 10.2444, KAMOKA LC001, BORG & BECK BKC1370, TRISCAN 8140 16241, VAICO V25-0162, MAPCO 5553, KAWE 56.2585, LINEX 15.10.39, COFLE 10.2444, NK 922554, COFLE 92.10.2444, FERODO FCC422720
Gewicht [kg]: 0,46
Länge 1 [mm]: 1.496
Länge 3 [mm]: 1.106
Teilehersteller/Anbieter: A.B.S.
Referenznummer(n) OEM: K26600
Referenznummer(n) OE: 1011806, 7343294, 95VB7K553AB, 96VB7K553CA
Produkttyp: Seilzug, Kupplungsbetätigung
9,63 €

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123 ... 10

Was ist die Kupplungsbetätigung?

Die Kupplungsbetätigung ist der Mechanismus, der dafür sorgt, dass die Kupplung des Fahrzeugs aktiviert oder deaktiviert wird. Sie trennt den Motor vom Getriebe, sodass der Fahrer den Gangwechsel durchführen kann, ohne dass der Motor oder das Getriebe beschädigt werden. Diese Funktion ist entscheidend, um das Fahrzeug kontrolliert zu beschleunigen und zu verzögern, indem die Verbindung zwischen der Antriebswelle und den Rädern des Fahrzeugs temporär unterbrochen wird.

Es gibt mehrere Arten der Kupplungsbetätigung, die häufigsten sind mechanische (Seilzug) und hydraulische Systeme. In älteren Fahrzeugen findet man oft mechanische Systeme, während moderne Fahrzeuge häufiger mit hydraulischen Systemen ausgestattet sind. In diesem Artikel konzentrieren wir uns jedoch auf den Kupplungsseilzug als mechanisches Betätigungssystem.

Die Funktion des Kupplungsseilzugs

Der Kupplungsseilzug ist ein mechanisches Verbindungselement, das die Kraftübertragung vom Kupplungspedal zur Kupplungseinheit ermöglicht. Wenn der Fahrer das Kupplungspedal betätigt, wird über den Seilzug die notwendige Bewegung auf die Kupplung ausgeübt, um die Motor-Getriebe-Verbindung zu trennen. Dabei spielt die Konstruktion des Seilzugs eine zentrale Rolle, da er sowohl die Bewegung effizient und präzise übertragen muss als auch robust genug sein muss, um den hohen Belastungen des Fahrbetriebs standzuhalten.

Der Seilzug besteht aus einem Stahlseil, das in einer schützenden Hülle verläuft. Diese Hülle schützt das Stahlseil vor äußeren Einflüssen wie Schmutz, Feuchtigkeit und mechanischen Schäden, wodurch die Langlebigkeit des Systems sichergestellt wird. Die Reibung, die während der Betätigung entsteht, wird durch die Hülle minimiert, sodass der Seilzug leichtgängig arbeitet und die benötigte Kraft auf die Kupplung übertragen kann.

Aufbau des Kupplungsseilzugs

Ein typischer Kupplungsseilzug besteht aus mehreren wichtigen Komponenten:

Seilzugkern: Der Kern des Seilzugs ist in der Regel aus hochfestem Stahl gefertigt. Dieser Stahl muss besonders langlebig und zugfest sein, um den Belastungen, die während des Fahrzeugbetriebs auftreten, standzuhalten. Der Stahlkern sorgt für die nötige Stärke und Flexibilität, um eine präzise Übertragung der Pedalkraft auf das Kupplungssystem zu gewährleisten.

Schutzhülle: Die Schutzummantelung aus Kunststoff oder Gummi schützt den Seilzug vor äußeren Einflüssen wie Staub, Feuchtigkeit oder Schmutz, die zu Korrosion oder Blockierungen führen können. Diese Hülle trägt auch zur Reduzierung der Reibung bei, sodass der Seilzug effizient arbeiten kann.

Einstellmechanismus: Bei vielen Kupplungsseilzügen gibt es einen Mechanismus zur Längeneinstellung. Dies ermöglicht es, die Spannung des Seilzugs anzupassen, sodass die richtige Arbeitsweise des Kupplungssystems gewährleistet wird. Eine regelmäßige Anpassung der Spannung ist wichtig, um eine gleichmäßige Funktionsweise und eine lange Lebensdauer zu erzielen.

Anschlussstücke: An beiden Enden des Seilzugs befinden sich spezielle Anschlussstücke, die es ermöglichen, den Seilzug sicher mit dem Kupplungspedal und der Kupplungseinheit zu verbinden. Diese Verbindungselemente müssen stabil sein, um die Kraft zuverlässig zu übertragen und eine sichere Verbindung zu gewährleisten.

Vorteile der Kupplungsseilzug-Betätigung

Die Kupplungsbetätigung über einen Seilzug bietet eine Reihe von Vorteilen:

  • Kosteneffizienz: Der Kupplungsseilzug ist deutlich günstiger als ein hydraulisches System. Dies macht ihn besonders für ältere Fahrzeuge oder Fahrzeuge, bei denen Kosten eine wichtige Rolle spielen, attraktiv.

  • Einfachheit der Konstruktion: Der mechanische Aufbau eines Seilzugs ist einfacher und weniger komplex als bei hydraulischen Systemen. Dies erleichtert nicht nur die Herstellung, sondern auch die Wartung, da weniger spezialisierte Komponenten wie Hydraulikflüssigkeit oder Dichtungen benötigt werden.

  • Geringes Gewicht: Kupplungsseilzüge sind im Vergleich zu hydraulischen Systemen deutlich leichter. Dies kann besonders in Fahrzeugen von Vorteil sein, bei denen das Gesamtgewicht eine Rolle spielt, etwa in Sportwagen oder leichten Nutzfahrzeugen.

  • Zuverlässigkeit: Mechanische Systeme wie der Kupplungsseilzug sind robuster und weniger anfällig für Fehler, die bei hydraulischen Systemen auftreten können, wie z.B. das Auslaufen von Hydraulikflüssigkeit oder Undichtigkeiten an Dichtungen. Dies macht sie besonders in älteren Fahrzeugmodellen oder bei Fahrzeugen, die in robusten Umgebungen eingesetzt werden, zuverlässig.

Häufige Probleme und Wartung des Kupplungsseilzugs

Trotz seiner Vorteile kann der Kupplungsseilzug im Laufe der Zeit Probleme aufweisen. Diese Probleme können durch regelmäßige Wartung und Inspektion jedoch minimiert werden. Zu den häufigsten Problemen gehören:

  1. Verschleiß des Seilzugs: Der Seilzug unterliegt über die Jahre hinweg einem ständigen Verschleiß. Dies kann sich durch ein schwammiges Gefühl im Kupplungspedal oder durch eine ungleichmäßige Kraftübertragung äußern. Ein abgenutzter Seilzug kann auch reißen, was zu einer vollständigen Funktionsunfähigkeit führen kann.

  2. Korrosion und Rost: Wenn die Schutzhülle beschädigt oder abgenutzt ist, kann Feuchtigkeit in den Seilzug eindringen und zu Rostbildung führen. Rost kann die Bewegung des Seilzugs blockieren und seine Lebensdauer erheblich verkürzen.

  3. Fehlerhafte Einstellung: Ein falsch eingestellter Seilzug kann die Kupplungsfunktion beeinträchtigen. Zu viel oder zu wenig Spannung kann die Verbindung zwischen Motor und Getriebe entweder zu stark oder zu schwach machen, was zu ungenauen Gangwechseln und erhöhtem Verschleiß führt.

  4. Blockierungen und Verstopfungen: Schmutz oder Ablagerungen können in die Schutzhülle gelangen und den Seilzug blockieren. Dies kann die Bewegung des Seilzugs behindern und dazu führen, dass das Kupplungspedal schwerer betätigt werden muss.

Wartungstipps für den Kupplungsseilzug

Um die Lebensdauer eines Kupplungsseilzugs zu verlängern und sicherzustellen, dass er optimal funktioniert, sollten folgende Wartungsmaßnahmen regelmäßig durchgeführt werden:

  1. Visuelle Inspektion: Überprüfen Sie den Kupplungsseilzug regelmäßig auf sichtbare Schäden, wie Risse in der Hülle, Rost oder abgenutzte Stellen im Stahlseil. Auch die Befestigungen sollten auf ihre Festigkeit überprüft werden.

  2. Reinigung: Halten Sie den Seilzug und die Umgebung des Kupplungspedals sauber, um Schmutzansammlungen zu vermeiden. Dies verhindert, dass Schmutz in die Hülle gelangt und den Seilzug blockiert.

  3. Schmierung: Bei Bedarf kann eine spezielle Schmierung auf das Stahlseil aufgetragen werden. Eine gute Schmierung reduziert die Reibung und sorgt dafür, dass der Seilzug sanft und effizient arbeitet.

  4. Einstellung der Spannung: Überprüfen Sie regelmäßig die Spannung des Seilzugs. Ein korrekt eingestellter Seilzug sorgt für eine präzise und zuverlässige Betätigung der Kupplung und vermeidet unnötigen Verschleiß.

Kupplungsseilzug versus hydraulische Systeme

Obwohl Kupplungsseilzüge in vielen Fahrzeugen eine zuverlässige Lösung darstellen, gibt es auch einige Vorteile, die ein hydraulisches Kupplungssystem bietet. Die wichtigsten Unterschiede zwischen den beiden Systemen sind:

  • Kraftaufwand: Hydraulische Systeme erfordern in der Regel weniger Kraftaufwand bei der Betätigung des Kupplungspedals. Dies macht sie besonders komfortabel für den Fahrer, da die Kupplung mit weniger Anstrengung betätigt werden kann.

  • Selbstjustierung: Hydraulische Kupplungssysteme passen sich automatisch an den Verschleiß der Kupplung an, was die Wartung vereinfacht. Bei mechanischen Systemen wie dem Seilzug muss die Spannung manuell eingestellt werden.

  • Konstante Leistung: Hydraulische Systeme bieten eine gleichmäßige Leistung unabhängig von der Temperatur. Bei mechanischen Systemen kann es bei Kälte oder Feuchtigkeit zu einer Veränderung der Betätigungskraft kommen.

Fazit

Der Kupplungsseilzug ist eine bewährte Technologie, die in vielen Fahrzeugen verwendet wird. Er bietet zahlreiche Vorteile, wie Kosteneffizienz, Einfachheit und Zuverlässigkeit. Für Werkstattmitarbeiter, Ingenieure und KFZ-Mechaniker ist es von entscheidender Bedeutung, die Funktionsweise und die Wartungsanforderungen des Kupplungsseilzugs zu verstehen, um eine lange Lebensdauer und eine zuverlässige Leistung des Systems zu gewährleisten. Trotz seiner Robustheit erfordert der Kupplungsseilzug regelmäßige Inspektionen und Wartungsmaßnahmen, um typische Probleme wie Verschleiß, Korrosion oder Blockierungen zu vermeiden. Ein gut gewarteter Kupplungsseilzug trägt nicht nur zur Sicherheit und Leistung des Fahrzeugs bei, sondern hilft auch, teure Reparaturen zu vermeiden.

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