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Geberzylinder

Die Kupplungsbetätigung ist eines der zentralen Systeme in modernen Kraftfahrzeugen. Sie sorgt dafür, dass Motor und Getriebe effizient und präzise miteinander verbunden oder getrennt werden können. Eine Schlüsselkomponente dieses Systems ist der Geberzylinder. Besonders in hydraulischen Kupplungssystemen übernimmt der Geberzylinder eine unverzichtbare Rolle, indem er die mechanische Kraft des Fahrers in hydraulischen Druck umwandelt. Dadurch wird ein sanftes und komfortables Fahrerlebnis ermöglicht.

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BLUE PRINT Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
973169
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADM53420
EAN-Nr.:
5050063534207
Artikelnummer: ADM53420
crossreference: KAVO PARTS CMC-4512, A.B.S. 71457, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2503019, TRW PNK105, JAPANPARTS FR-320, NIPPARTS J2503019, AISIN QZ-017
Gewicht [kg]: 0,73
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
Referenznummer(n) OEM: ADM53420
Referenznummer(n) OE: 3 410 689, 3410689, G14H-41-990B, GA2A-41-990
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
973171
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADM53425
EAN-Nr.:
5050063534252
Artikelnummer: ADM53425
crossreference: FTE 2120815, A.B.S. 71371, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2503029, LPR 2273, VALEO 2120815, FERODO FHC5209, BORG & BECK BCM150, AISIN QZ-041, TEXTAR 50061800, BREMBO C 49 004, KAWE M2273, VALEO 876144, AKRON-MALÒ 88146, NIPPARTS N2503049, JAPANPARTS FR-322
Gewicht [kg]: 0,82
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
Referenznummer(n) OEM: ADM53425
Referenznummer(n) OE: GJ6A-41-990, GJ6A-41-990A
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
33,19 €

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BLUE PRINT Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
1312492
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADN13485
EAN-Nr.:
5050063193800
Artikelnummer: ADN13485
crossreference: JAPANPARTS FR-121, BREMBO C 56 044, VALEO 2113515, FTE 2113515, BORG & BECK BCM238, KAWE M2587, LPR 2587, FEBI BILSTEIN 171191, VALEO 874358, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2501074, A.B.S. 51716, NK 833613, KAVO PARTS CMC-6566
Gewicht [kg]: 0,1
Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
Referenznummer(n) OEM: ADN13485
Referenznummer(n) OE: 091165691, 093857433, 30610-00QAC, 30610-00QAH, 44 08 427, 44 16 886, 4408427, 4416886, 82 00 031 240, 82 00 506 490, 8200031240, 8200506490, 91165691, 93857433
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
972622
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADG03429
EAN-Nr.:
5050063034295
Artikelnummer: ADG03429
crossreference: DELPHI LM80374, JAPANPARTS FR-W01, AISIN QO-012, KAVO PARTS CMC-1002, LPR 2294, NIPPARTS J2500900, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2500900, TRW PNK772, VALEO 804625, A.B.S. 71214, FTE KG150026.7.1
Gewicht [kg]: 0,46
Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
Referenznummer(n) OEM: ADG03429
Referenznummer(n) OE: 96184062, 96249472
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
972670
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADG03497
EAN-Nr.:
5050063056617
Artikelnummer: ADG03497
crossreference: TRW PNB654, KAVO PARTS CMC-6529, A.B.S. 61439, LPR 2276, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2500534, BREMBO C 30 017, JAPANPARTS FR-H22, NIPPARTS N2500518, FTE KG150043.7.1, CIFAM 505-162, VALEO 804694, FERODO FHC5201, METELLI 55-0162, KAWE M2276
Gewicht [kg]: 0,64
Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
Referenznummer(n) OEM: ADG03497
Referenznummer(n) OE: 41605-3K100
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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VALEO Geberzylinder, Kupplung
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VALEO
Art.Nr.:
2638466
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
874649
EAN-Nr.:
3276428746494
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Sensor
Artikelnummer: 874649
Bohrung-Ø 1 [mm]: 19,1
Bohrung-Ø [mm]: 19
crossreference: A.B.S. 51717, TEXTAR 50059300, NTY NSP-FR-014, SACHS 6284 605 084, FTE 2111119, LPR 2576, VALEO 2111119
für Herstellernummer: KG190156.4.6
Gewicht [kg]: 0,35
Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 2111119, 874649
Referenznummer(n) OE: 1774370, 1817596, 2289077, BK21-7A543-BA, BK21-7A543-BB, BK21-7A543-BC, BK21-7A543-DA, BK217A543BA, BK217A543BB, BK217A543BC, BK217A543DA
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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HERTH+BUSS JAKOPARTS Geberzylinder, Kupplung
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Herth+Buss Jakoparts
Art.Nr.:
825789
Hersteller:
Herth+Buss Jakoparts
Teilenummer:
J2500311
EAN-Nr.:
4029416238308
Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: J9300000
Artikelnummer: J2500311
Bohrung-Ø [mm]: 15,87
crossreference: AISIN QK-007, KAVO PARTS CMC-4513, JAPANPARTS FR-K07, NIPPARTS J2500303
Durchmesser [Zoll]: 5/8
Teilehersteller/Anbieter: Herth+Buss Jakoparts
Referenznummer(n) OEM: J2500311
Referenznummer(n) OE: 0K2JT-41-990
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
34,69 €

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Geberzylinder, Kupplung
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Herth+Buss Jakoparts
Art.Nr.:
1324121
Hersteller:
Herth+Buss Jakoparts
Teilenummer:
J2500910
EAN-Nr.:
4029416385552
Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: J9300000
Artikelnummer: J2500910
Bohrung-Ø [mm]: 15,88
crossreference: NIPPARTS N2500910, KAVO PARTS CMC-1008
Teilehersteller/Anbieter: Herth+Buss Jakoparts
Material: Aluminium
Referenznummer(n) OEM: J2500910
Referenznummer(n) OE: 4805566, 96625628
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
51,66 €

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Geberzylinder, Kupplung
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Herth+Buss Jakoparts
Art.Nr.:
825969
Hersteller:
Herth+Buss Jakoparts
Teilenummer:
J2505035
EAN-Nr.:
4029416123543
Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: J9300000
Artikelnummer: J2505035
Bohrung-Ø [mm]: 15,87
crossreference: VALEO 874462, JPN 90S5001-JPN, FTE 2103615, TEXTAR 50054100, NIPPARTS J2505035, VALEO 2103615, KAVO PARTS CMC-5509, TRW PNB492, FERODO FHC5210, AISIN MM-065, BLUE PRINT ADC43420, DELPHI LM80356, A.B.S. 71352
Durchmesser [Zoll]: 5/8
Teilehersteller/Anbieter: Herth+Buss Jakoparts
Material: Aluminium
Referenznummer(n) OEM: J2505035
Referenznummer(n) OE: MR244839
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
27,62 €

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BLUE PRINT Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
973986
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADT334125
EAN-Nr.:
5050063012583
Artikelnummer: ADT334125
crossreference: FERODO FHC5062, AISIN CMT-004, METELLI 55-0142, NIPPARTS J2502069, FTE 2113715, A.B.S. 71018, TRISCAN 8130 13234, TEXTAR 50004900, TRW PNB335, TEXTAR 50001100, VALEO 2113715, KAWE M2550, VALEO 2100715, NK 834529, KAVO PARTS CMC-9007, NIPPARTS J2502078, VALEO 804841, FTE 2100715, NK 834528, JAPANPARTS FR-244, CIFAM 505-142, MAPCO 1857, AISIN CMT-013, FERODO FHC5088, BREMBO C 83 010, VALEO 874463, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2502078, LPR 2550, JAPANPARTS FR-272
Gewicht [kg]: 0,54
Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
Referenznummer(n) OEM: ADT334125
Referenznummer(n) OE: 31410-12330, 31410-12340, 31410-12350, 31410-12370, 31410-12371, 31410-12380, 31410-12381
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
974018
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADT33482
EAN-Nr.:
5050063334821
Artikelnummer: ADT33482
crossreference: JAPANPARTS FR-247, A.B.S. 71781, JAPANPARTS FR-270, KAVO PARTS CMC-9027, BREMBO C 83 021, VALEO 2125019, JAPANPARTS FR-285, TRW PNB385, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2502105, FTE 2125019, AISIN CMT-005, LPR 2553, NIPPARTS J2502105, NK 834557, KAWE M2553, NIPPARTS J2502106, NK 834546, FERODO FHC5089, VALEO 804842
für OE-Nummer: 31410-35271
Gewicht [kg]: 0,52
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
Referenznummer(n) OEM: ADT33482
Referenznummer(n) OE: 31410-35260, 31410-35270, 31410-35271
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
973992
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADT334132
EAN-Nr.:
5050063057348
Artikelnummer: ADT334132
crossreference: KAVO PARTS CMC-9043, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2502008, AISIN CMT-153, AISIN CMT-149
Gewicht [kg]: 0,26
Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
Referenznummer(n) OEM: ADT334132
Referenznummer(n) OE: 31420-52060
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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Dieser Beitrag beleuchtet die Funktion, Konstruktion, Wartung und häufige Probleme des Geberzylinders. Zusätzlich werfen wir einen Blick auf praktische Beispiele aus dem Werkstattalltag und beleuchten zukünftige Entwicklungen in diesem Bereich.

Die Grundlagen der Kupplungsbetätigung

In Fahrzeugen mit manueller Schaltung ist die Kupplungsbetätigung ein wesentlicher Bestandteil des Antriebssystems. Sie ermöglicht:

  1. Gangwechsel: Durch Trennung des Motors vom Getriebe kann der Fahrer problemlos die Gänge wechseln.
  2. Fahrzeugstillstand: Bei gedrücktem Kupplungspedal bleibt das Fahrzeug bei laufendem Motor stehen, ohne dass es vorwärts bewegt wird.

In den meisten modernen Fahrzeugen hat sich das hydraulische System durchgesetzt, da es gegenüber mechanischen Systemen deutliche Vorteile bietet. Es ist präziser, verschleißt langsamer und ermöglicht einen geringeren Kraftaufwand beim Bedienen der Kupplung.

Hydraulisches System im Detail

Das hydraulische Kupplungssystem besteht aus:

  • Geberzylinder: Wandelt die mechanische Bewegung des Kupplungspedals in hydraulischen Druck um.
  • Nehmerzylinder: Nimmt den hydraulischen Druck auf und überträgt ihn auf die Kupplungsscheibe.
  • Hydraulikleitungen: Verbinden Geber- und Nehmerzylinder und transportieren die Flüssigkeit.
  • Hydraulikflüssigkeit: Überträgt die Druckkraft im System.

Der Geberzylinder ist dabei der zentrale Akteur, ohne den das gesamte System nicht funktionieren würde.

Aufbau und Funktion des Geberzylinders

Konstruktionsprinzip

Ein Geberzylinder ist im Wesentlichen ein kleiner, robuster Zylinder, der mit einem Kolben und einer Dichtung ausgestattet ist. Beim Treten des Kupplungspedals wird der Kolben im Zylinder nach vorne gedrückt. Dadurch wird die Hydraulikflüssigkeit durch die Leitung gepresst und erzeugt den Druck, der im Nehmerzylinder die Kupplung trennt.

Die wesentlichen Bestandteile eines Geberzylinders umfassen:

  1. Gehäuse: Meist aus Aluminium oder Stahl gefertigt, um Stabilität und Korrosionsbeständigkeit zu gewährleisten.
  2. Kolben: Bewegt sich innerhalb des Zylinders und erzeugt den notwendigen Druck.
  3. Dichtungen: Verhindern das Austreten von Flüssigkeit und gewährleisten die Druckaufrechterhaltung.
  4. Anschluss für Hydraulikleitung: Verbindet den Geberzylinder mit dem Nehmerzylinder.

Materialwahl

Die Materialwahl spielt eine entscheidende Rolle für die Lebensdauer des Geberzylinders. Aluminium ist aufgrund seines geringen Gewichts und seiner Korrosionsbeständigkeit besonders beliebt, während Stahl eine höhere Festigkeit bietet. Moderne Geberzylinder nutzen oft Verbundwerkstoffe, um Gewicht zu sparen und gleichzeitig langlebig zu sein.

Die Bedeutung der Hydraulikflüssigkeit

Die Hydraulikflüssigkeit ist das Medium, das den Druck zwischen Geber- und Nehmerzylinder überträgt. Ihre Qualität und ihr Zustand sind entscheidend für die Funktion des gesamten Systems.

Eigenschaften und Anforderungen

  • Temperaturbeständigkeit: Die Flüssigkeit muss sowohl extrem hohen als auch niedrigen Temperaturen standhalten können.
  • Korrosionsschutz: Sie darf keine Schäden an den Leitungen oder Zylindern verursachen.
  • Alterungsbeständigkeit: Die Flüssigkeit sollte lange ihre Eigenschaften behalten und nicht zu Ablagerungen führen.

Wartung der Flüssigkeit

Hydraulikflüssigkeit sollte regelmäßig kontrolliert und gewechselt werden, da sie im Laufe der Zeit durch Feuchtigkeit, Schmutz oder Alterung an Effektivität verliert. Ein Wechselintervall von zwei bis drei Jahren ist in der Regel ausreichend, sollte jedoch den spezifischen Vorgaben des Fahrzeugherstellers angepasst werden.

Häufige Probleme und Lösungen

Ein Geberzylinder kann im Laufe der Zeit verschiedenen Problemen ausgesetzt sein. Die häufigsten davon sind:

1. Leckagen

Leckagen entstehen oft durch beschädigte Dichtungen oder Risse im Zylindergehäuse. Sie führen zu einem Verlust von Hydraulikflüssigkeit und einem Druckabfall im System.

Lösung:

  • Dichtungen austauschen oder bei größeren Schäden den gesamten Zylinder ersetzen.
  • Regelmäßige Sichtprüfungen durchführen, um Leckagen frühzeitig zu erkennen.

2. Luft im System

Luftblasen in der Hydraulikleitung können die Kraftübertragung beeinträchtigen und die Kupplungsbetätigung unzuverlässig machen.

Lösung:

  • Das System entlüften, um die Luft vollständig zu entfernen.
  • Darauf achten, dass die Hydraulikflüssigkeit sauber und ohne Verunreinigungen eingefüllt wird.

3. Verschleiß der Kolbendichtung

Im Laufe der Zeit kann die Dichtung des Kolbens verschleißen, was zu einem Druckverlust führt.

Lösung:

  • Bei ersten Anzeichen von Problemen wie schwammigem Kupplungspedal sollte die Dichtung geprüft und gegebenenfalls ersetzt werden.

Praktische Tipps für Werkstätten

Effiziente Wartungsroutinen

Eine gründliche Inspektion des Geberzylinders sollte Teil der regelmäßigen Fahrzeugwartung sein. Werkstattpersonal kann durch einfache Schritte wie die Sichtprüfung auf Leckagen oder das Überprüfen des Flüssigkeitsstands mögliche Probleme frühzeitig erkennen.

Beispiel aus der Praxis

Ein Kunde bringt ein Fahrzeug in die Werkstatt und klagt über ein schwammiges Kupplungspedal. Nach einer ersten Diagnose stellt sich heraus, dass Luft in das Hydrauliksystem eingedrungen ist. Der Mechaniker entlüftet das System, füllt neue Hydraulikflüssigkeit nach und testet die Kupplungsbetätigung. Das Problem wird gelöst, ohne dass größere Reparaturen nötig sind.

Austausch des Geberzylinders

Wenn der Geberzylinder defekt ist, sollte der Austausch stets von einem Fachmann durchgeführt werden. Eine unsachgemäße Installation kann zu Sicherheitsrisiken führen.

Zukünftige Entwicklungen und Trends

Elektronische Steuerungssysteme

Die Automobilindustrie entwickelt zunehmend elektronische Alternativen zur hydraulischen Kupplungsbetätigung. Elektronisch gesteuerte Systeme eliminieren die Notwendigkeit eines Geberzylinders und versprechen eine noch präzisere Steuerung.

Nachhaltigkeit

Hersteller arbeiten an umweltfreundlichen Materialien und Hydraulikflüssigkeiten, um die ökologischen Auswirkungen der Fahrzeugtechnik zu minimieren.

Fazit

Der Geberzylinder ist eine kleine, aber äußerst wichtige Komponente im Antriebssystem moderner Fahrzeuge. Seine Funktion, Wartung und Reparatur sind entscheidend für die Zuverlässigkeit und Sicherheit eines Fahrzeugs. Durch regelmäßige Inspektionen und die Verwendung hochwertiger Materialien können Werkstätten und Fahrzeughalter die Lebensdauer dieses Bauteils erheblich verlängern.

Die Zukunft der Kupplungsbetätigung wird durch technologische Innovationen geprägt sein, aber der Geberzylinder bleibt vorerst ein unverzichtbarer Bestandteil der Fahrzeugtechnik. Mit fundiertem Wissen und der richtigen Wartung lässt sich die Fahrsicherheit und der Komfort eines Fahrzeugs nachhaltig verbessern.