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Geberzylinder

Die Kupplungsbetätigung ist eines der zentralen Systeme in modernen Kraftfahrzeugen. Sie sorgt dafür, dass Motor und Getriebe effizient und präzise miteinander verbunden oder getrennt werden können. Eine Schlüsselkomponente dieses Systems ist der Geberzylinder. Besonders in hydraulischen Kupplungssystemen übernimmt der Geberzylinder eine unverzichtbare Rolle, indem er die mechanische Kraft des Fahrers in hydraulischen Druck umwandelt. Dadurch wird ein sanftes und komfortables Fahrerlebnis ermöglicht.

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VALEO Geberzylinder, Kupplung
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VALEO
Art.Nr.:
1425814
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
804836
EAN-Nr.:
3276428048369
Artikelnummer: 804836
crossreference: SACHS 6284 600 718, FERODO FHC5240, BORG & BECK BCM154, FTE 2104815, NTY NSP-RE-006, Schaeffler LuK 511 0798 10, LPR 2286, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2501069, KAWE M2286, AKRON-MALÒ 88206, BLUE PRINT ADBP340008, A.B.S. 61335, DT Spare Parts 6.43069, BREMBO C 68 020, CIFAM 505-176, VALEO 2104815, METELLI 55-0176
für Herstellernummer: KG150079.7.1
Gewicht [kg]: 0,34
Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 804836
Referenznummer(n) OE: 30610-00Q0E, 30610-00Q2E, 3061000Q0E, 3061000Q2E, 4419533, 8200673232, 93197630, 95530906
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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VALEO Geberzylinder, Kupplung
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VALEO
Art.Nr.:
1575564
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
874300
EAN-Nr.:
3276428743004
Artikelnummer: 874300
Bohrung-Ø 1 [mm]: 15,87
crossreference: METZGER 505-991, BREMBO C 85 005, FEBI BILSTEIN 32583, DELPHI LM39095, FTE 2110715, LPR 2116, CIFAM 505-057, NTY NSP-VW-005, FEBI BILSTEIN 30216, TRW PNB951, TRW PNB471, TEXTAR 50003700, METZGER 505-989, VALEO 2110715, SACHS 6284 000 032, vika 37210018101, METELLI 55-0057, A.B.S. 51733, SWAG 30 93 2583, KAWE M2116, TOPRAN 110 793, Schaeffler LuK 511 0105 10
für Herstellernummer: KG15037.4.1
Gewicht [kg]: 0,17
Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 874300
Referenznummer(n) OE: 6Q0721388, 6Q0721388A, 6Q0721388C, 6Q0721388D, 6Q0721388E, 6Q0721388F, 6Q0721388G
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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VALEO Geberzylinder, Kupplung
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VALEO
Art.Nr.:
1575570
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
874308
EAN-Nr.:
3276428743080
Artikelnummer: 874308
Bohrung-Ø 1 [mm]: 15,87
crossreference: TEXTAR 50002000, BLUE PRINT ADBP340033, FEBI BILSTEIN 28483, BREMBO C 59 002, TRW PNB467, MAXGEAR 46-0071, TOPRAN 206 153, A.B.S. 41033, FTE 2109015, METELLI 55-0128, VALEO 2109015, SACHS 6284 600 112, SWAG 40 92 8483, LPR 2216, Schaeffler LuK 511 0275 10, NTY NSP-PL-001, BORG & BECK BCM257, KAWE M2216, DELPHI LM80245, CIFAM 505-128
für Herstellernummer: KG15021.0.1
Gewicht [kg]: 0,4
Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 874308
Referenznummer(n) OE: 5679306, 90523769
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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VALEO Geberzylinder, Kupplung
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VALEO
Art.Nr.:
1575590
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
874332
EAN-Nr.:
3276428743325
Artikelnummer: 874332
Bohrung-Ø 1 [mm]: 15,87
crossreference: TOPRAN 721 497, METELLI 55-0049, BREMBO C 61 009, Schaeffler LuK 511 0293 10, A.B.S. 51185, FTE 2113015, LPR 2235, VALEO 2113015, BORG & BECK BCM202, KAWE M2235, DELPHI LM80491, CIFAM 505-049
für Herstellernummer: KG15040.4.4
Gewicht [kg]: 0,25
Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 874332
Referenznummer(n) OE: 2182-31, 2182-41, 2182-47, 218231, 218241, 218247
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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VALEO Geberzylinder, Kupplung
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VALEO
Art.Nr.:
1575620
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
874372
EAN-Nr.:
3276428743721
Artikelnummer: 874372
Bohrung-Ø 1 [mm]: 15,87
crossreference: CIFAM 505-054, TEXTAR 50003400, BORG & BECK BCM133, KAWE M2297, METELLI 55-0054, SACHS 6284 605 016, DELPHI LM80406, VALEO 2110415, A.B.S. 41452, BREMBO C 59 011, TRW PNB569, SWAG 40 93 4898, FEBI BILSTEIN 34898, LPR 2297P, FTE 2110415
für Herstellernummer: KG15036.0.3
Gewicht [kg]: 0,17
Links-/Rechtslenker: für Links-/Rechtslenker
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 874372
Referenznummer(n) OE: 13112244, 5679343
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
1104047
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADZ93402
EAN-Nr.:
5050063934021
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Bremsflüssigkeitsbehälter
Artikelnummer: ADZ93402
crossreference: DELPHI LM62056, KAWE M2471, LPR 2471, JAPANPARTS FR-905
Gewicht [kg]: 0,86
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
Referenznummer(n) OEM: ADZ93402
Referenznummer(n) OE: 06 79 313, 06 79 318, 06 79 324, 0679313, 0679318, 0679324, 097066437, 097110220, 097136443, 097137261, 097185016, 56 79 310, 56 79 315, 56 79 339, 5679310, 5679315, 5679339, 6 79 313, 6 79 318, 6 79 324, 679313, 679318, 679324, 8-97066-437-1, 97066437, 97110220, 97136443, 97137261, 97185016
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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VALEO Geberzylinder, Kupplung
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VALEO
Art.Nr.:
1575625
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
874378
EAN-Nr.:
3276428743783
Artikelnummer: 874378
Bohrung-Ø 1 [mm]: 15,87
crossreference: MAXGEAR 46-0103, TRW PNB952, BREMBO C 59 001, TRW PNB480, TOPRAN 207 028, VALEO 2109115, DELPHI LM80246, TEXTAR 50002100, LPR 2124, NTY NSP-PL-009, CIFAM 505-129, FTE 2109115, FEBI BILSTEIN 28691, METELLI 55-0129, A.B.S. 41242, KAWE M2124, SACHS 6284 600 115
für Herstellernummer: KG15021.0.2
Gewicht [kg]: 0,4
Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 874378
Referenznummer(n) OE: 5679307, 90581565
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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VALEO Geberzylinder, Kupplung
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VALEO
Art.Nr.:
1575677
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
874455
EAN-Nr.:
3276428744551
Artikelnummer: 874455
Bohrung-Ø 1 [mm]: 15,87
crossreference: TRW PNB617, KAWE M2178, FTE 2114115, A.B.S. 61724, SACHS 6284 605 033, DELPHI LM80650, BREMBO C 23 026, LPR 2178, VALEO 2114115, AKRON-MALÒ 88265
für Herstellernummer: KG15052.4.1
Gewicht [kg]: 0,29
Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 874455
Referenznummer(n) OE: 55191402
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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VALEO Geberzylinder, Kupplung
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VALEO
Art.Nr.:
1575672
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
874448
EAN-Nr.:
3276428744483
Artikelnummer: 874448
Bohrung-Ø 1 [mm]: 19,05
crossreference: LPR 2340, CIFAM 505-265, SWAG 33 10 4266, NTY NSP-CT-009, KAWE M2340, BLUE PRINT ADBP340028, SACHS 6284 605 042, FERODO FHC5255, TEXTAR 50042700, METELLI 55-0265, BREMBO C 61 027, FTE 2105819, VALEO 2105819, A.B.S. 51741, FEBI BILSTEIN 177720, TRW PND259, MAXGEAR 46-0116, BORG & BECK BCM258
für Herstellernummer: KG190062.4.7
Gewicht [kg]: 0,19
Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 874448
Referenznummer(n) OE: 1400474880, 1400789580, 2182-83, 218283
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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VALEO Geberzylinder, Kupplung
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Art.Nr.:
1575689
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
874474
EAN-Nr.:
3276428744742
Artikelnummer: 874474
Bohrung-Ø 1 [mm]: 19,05
crossreference: SACHS 6284 605 010, TEXTAR 50013400, A.B.S. 41349, Schaeffler LuK 511 0279 10, VALEO 2106119, FTE 2106119
für Herstellernummer: KG190065.0.5
Gewicht [kg]: 0,23
Links-/Rechtslenker: für Links-/Rechtslenker
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 874474
Referenznummer(n) OE: 30611705, 30652169, MR911227
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
1924863
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADBP340011
EAN-Nr.:
5057746244323
Artikelnummer: ADBP340011
Bohrung-Ø [mm]: 16
crossreference: AKRON-MALÒ 88397, FEBI BILSTEIN 174240, NTY NSP-CT-000, FTE 2105415, SWAG 33 10 2099, METELLI 55-0172, VALEO 2105415, LPR 2365, BORG & BECK BCM213, FERODO FHC5186, KAWE M2365, FERODO FHC5241, VALEO 804829, CIFAM 505-172, A.B.S. 61474, BREMBO C 23 035
Gewicht [kg]: 0,12
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
Referenznummer(n) OEM: ADBP340011
Referenznummer(n) OE: 16 179 915 80, 1617991580, 2182.80, 55192726, 55270043
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
972107
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADC43442
EAN-Nr.:
5050063001228
Artikelnummer: ADC43442
crossreference: KAVO PARTS CMC-5502, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2505048, JAPANPARTS FR-511, A.B.S. 61485, NIPPARTS N2505045
Gewicht [kg]: 0,4
Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
Referenznummer(n) OEM: ADC43442
Referenznummer(n) OE: MR374499
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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Dieser Beitrag beleuchtet die Funktion, Konstruktion, Wartung und häufige Probleme des Geberzylinders. Zusätzlich werfen wir einen Blick auf praktische Beispiele aus dem Werkstattalltag und beleuchten zukünftige Entwicklungen in diesem Bereich.

Die Grundlagen der Kupplungsbetätigung

In Fahrzeugen mit manueller Schaltung ist die Kupplungsbetätigung ein wesentlicher Bestandteil des Antriebssystems. Sie ermöglicht:

  1. Gangwechsel: Durch Trennung des Motors vom Getriebe kann der Fahrer problemlos die Gänge wechseln.
  2. Fahrzeugstillstand: Bei gedrücktem Kupplungspedal bleibt das Fahrzeug bei laufendem Motor stehen, ohne dass es vorwärts bewegt wird.

In den meisten modernen Fahrzeugen hat sich das hydraulische System durchgesetzt, da es gegenüber mechanischen Systemen deutliche Vorteile bietet. Es ist präziser, verschleißt langsamer und ermöglicht einen geringeren Kraftaufwand beim Bedienen der Kupplung.

Hydraulisches System im Detail

Das hydraulische Kupplungssystem besteht aus:

  • Geberzylinder: Wandelt die mechanische Bewegung des Kupplungspedals in hydraulischen Druck um.
  • Nehmerzylinder: Nimmt den hydraulischen Druck auf und überträgt ihn auf die Kupplungsscheibe.
  • Hydraulikleitungen: Verbinden Geber- und Nehmerzylinder und transportieren die Flüssigkeit.
  • Hydraulikflüssigkeit: Überträgt die Druckkraft im System.

Der Geberzylinder ist dabei der zentrale Akteur, ohne den das gesamte System nicht funktionieren würde.

Aufbau und Funktion des Geberzylinders

Konstruktionsprinzip

Ein Geberzylinder ist im Wesentlichen ein kleiner, robuster Zylinder, der mit einem Kolben und einer Dichtung ausgestattet ist. Beim Treten des Kupplungspedals wird der Kolben im Zylinder nach vorne gedrückt. Dadurch wird die Hydraulikflüssigkeit durch die Leitung gepresst und erzeugt den Druck, der im Nehmerzylinder die Kupplung trennt.

Die wesentlichen Bestandteile eines Geberzylinders umfassen:

  1. Gehäuse: Meist aus Aluminium oder Stahl gefertigt, um Stabilität und Korrosionsbeständigkeit zu gewährleisten.
  2. Kolben: Bewegt sich innerhalb des Zylinders und erzeugt den notwendigen Druck.
  3. Dichtungen: Verhindern das Austreten von Flüssigkeit und gewährleisten die Druckaufrechterhaltung.
  4. Anschluss für Hydraulikleitung: Verbindet den Geberzylinder mit dem Nehmerzylinder.

Materialwahl

Die Materialwahl spielt eine entscheidende Rolle für die Lebensdauer des Geberzylinders. Aluminium ist aufgrund seines geringen Gewichts und seiner Korrosionsbeständigkeit besonders beliebt, während Stahl eine höhere Festigkeit bietet. Moderne Geberzylinder nutzen oft Verbundwerkstoffe, um Gewicht zu sparen und gleichzeitig langlebig zu sein.

Die Bedeutung der Hydraulikflüssigkeit

Die Hydraulikflüssigkeit ist das Medium, das den Druck zwischen Geber- und Nehmerzylinder überträgt. Ihre Qualität und ihr Zustand sind entscheidend für die Funktion des gesamten Systems.

Eigenschaften und Anforderungen

  • Temperaturbeständigkeit: Die Flüssigkeit muss sowohl extrem hohen als auch niedrigen Temperaturen standhalten können.
  • Korrosionsschutz: Sie darf keine Schäden an den Leitungen oder Zylindern verursachen.
  • Alterungsbeständigkeit: Die Flüssigkeit sollte lange ihre Eigenschaften behalten und nicht zu Ablagerungen führen.

Wartung der Flüssigkeit

Hydraulikflüssigkeit sollte regelmäßig kontrolliert und gewechselt werden, da sie im Laufe der Zeit durch Feuchtigkeit, Schmutz oder Alterung an Effektivität verliert. Ein Wechselintervall von zwei bis drei Jahren ist in der Regel ausreichend, sollte jedoch den spezifischen Vorgaben des Fahrzeugherstellers angepasst werden.

Häufige Probleme und Lösungen

Ein Geberzylinder kann im Laufe der Zeit verschiedenen Problemen ausgesetzt sein. Die häufigsten davon sind:

1. Leckagen

Leckagen entstehen oft durch beschädigte Dichtungen oder Risse im Zylindergehäuse. Sie führen zu einem Verlust von Hydraulikflüssigkeit und einem Druckabfall im System.

Lösung:

  • Dichtungen austauschen oder bei größeren Schäden den gesamten Zylinder ersetzen.
  • Regelmäßige Sichtprüfungen durchführen, um Leckagen frühzeitig zu erkennen.

2. Luft im System

Luftblasen in der Hydraulikleitung können die Kraftübertragung beeinträchtigen und die Kupplungsbetätigung unzuverlässig machen.

Lösung:

  • Das System entlüften, um die Luft vollständig zu entfernen.
  • Darauf achten, dass die Hydraulikflüssigkeit sauber und ohne Verunreinigungen eingefüllt wird.

3. Verschleiß der Kolbendichtung

Im Laufe der Zeit kann die Dichtung des Kolbens verschleißen, was zu einem Druckverlust führt.

Lösung:

  • Bei ersten Anzeichen von Problemen wie schwammigem Kupplungspedal sollte die Dichtung geprüft und gegebenenfalls ersetzt werden.

Praktische Tipps für Werkstätten

Effiziente Wartungsroutinen

Eine gründliche Inspektion des Geberzylinders sollte Teil der regelmäßigen Fahrzeugwartung sein. Werkstattpersonal kann durch einfache Schritte wie die Sichtprüfung auf Leckagen oder das Überprüfen des Flüssigkeitsstands mögliche Probleme frühzeitig erkennen.

Beispiel aus der Praxis

Ein Kunde bringt ein Fahrzeug in die Werkstatt und klagt über ein schwammiges Kupplungspedal. Nach einer ersten Diagnose stellt sich heraus, dass Luft in das Hydrauliksystem eingedrungen ist. Der Mechaniker entlüftet das System, füllt neue Hydraulikflüssigkeit nach und testet die Kupplungsbetätigung. Das Problem wird gelöst, ohne dass größere Reparaturen nötig sind.

Austausch des Geberzylinders

Wenn der Geberzylinder defekt ist, sollte der Austausch stets von einem Fachmann durchgeführt werden. Eine unsachgemäße Installation kann zu Sicherheitsrisiken führen.

Zukünftige Entwicklungen und Trends

Elektronische Steuerungssysteme

Die Automobilindustrie entwickelt zunehmend elektronische Alternativen zur hydraulischen Kupplungsbetätigung. Elektronisch gesteuerte Systeme eliminieren die Notwendigkeit eines Geberzylinders und versprechen eine noch präzisere Steuerung.

Nachhaltigkeit

Hersteller arbeiten an umweltfreundlichen Materialien und Hydraulikflüssigkeiten, um die ökologischen Auswirkungen der Fahrzeugtechnik zu minimieren.

Fazit

Der Geberzylinder ist eine kleine, aber äußerst wichtige Komponente im Antriebssystem moderner Fahrzeuge. Seine Funktion, Wartung und Reparatur sind entscheidend für die Zuverlässigkeit und Sicherheit eines Fahrzeugs. Durch regelmäßige Inspektionen und die Verwendung hochwertiger Materialien können Werkstätten und Fahrzeughalter die Lebensdauer dieses Bauteils erheblich verlängern.

Die Zukunft der Kupplungsbetätigung wird durch technologische Innovationen geprägt sein, aber der Geberzylinder bleibt vorerst ein unverzichtbarer Bestandteil der Fahrzeugtechnik. Mit fundiertem Wissen und der richtigen Wartung lässt sich die Fahrsicherheit und der Komfort eines Fahrzeugs nachhaltig verbessern.