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Geberzylinder

Die Kupplungsbetätigung ist eines der zentralen Systeme in modernen Kraftfahrzeugen. Sie sorgt dafür, dass Motor und Getriebe effizient und präzise miteinander verbunden oder getrennt werden können. Eine Schlüsselkomponente dieses Systems ist der Geberzylinder. Besonders in hydraulischen Kupplungssystemen übernimmt der Geberzylinder eine unverzichtbare Rolle, indem er die mechanische Kraft des Fahrers in hydraulischen Druck umwandelt. Dadurch wird ein sanftes und komfortables Fahrerlebnis ermöglicht.

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Borsehung Geberzylinder, Kupplung
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Borsehung
Art.Nr.:
2759182
Hersteller:
Borsehung
Teilenummer:
B17870
EAN-Nr.:
4251475105004
Artikelnummer: B17870
crossreference: METZGER 505-992, MAXGEAR 46-0150, FEBI BILSTEIN 103649, METZGER 505-993, BORG & BECK BCM229, TOPRAN 116 261, SWAG 30 10 3649
Teilehersteller/Anbieter: Borsehung
Referenznummer(n) OEM: B17870
Referenznummer(n) OE: 5Q0721388C, 5Q0721388G, 5Q0721388J
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A.B.S. Geberzylinder, Kupplung
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A.B.S.
Art.Nr.:
2463978
Hersteller:
A.B.S.
Teilenummer:
41414
EAN-Nr.:
8717109447705
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2
Abstand der Befestigungsbolzen [mm]: 60
Artikelnummer: 41414
Bremssystem: FTE
crossreference: TRW PNB469, FTE 2110515, MAPCO 1874, FEBI BILSTEIN 34896, TOPRAN 207 630, NK 833610, NTY NSP-PL-008, BLUE PRINT ADBP340036, BORG & BECK BCM246, VALEO 2110515, VALEO 874330, TEXTAR 50003500
Durchmesser [mm]: 15,9
Gewicht [kg]: 0,13
Teilehersteller/Anbieter: A.B.S.
Material: Aluminium
Montageart: Steckanschluss
Referenznummer(n) OEM: 41414
Referenznummer(n) OE: 679401, 9126216
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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MAXGEAR Geberzylinder, Kupplung
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MAXGEAR
Art.Nr.:
2904218
Hersteller:
MAXGEAR
Teilenummer:
46-0184
EAN-Nr.:
5905141955835
Artikelnummer: 46-0184
Referenznummer(n) OEM: 46-0184
Referenznummer(n) OE: 31420-02031, 31420-02032, 3142002031, 3142002032
27,84 €

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A.B.S. Geberzylinder, Kupplung
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A.B.S.
Art.Nr.:
2488981
Hersteller:
A.B.S.
Teilenummer:
51756
EAN-Nr.:
8717109727142
Artikelnummer: 51756
crossreference: AKRON-MALÒ 88301, KAVO PARTS CMC-3026, TOPRAN 621 861, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2500548, KAMOKA 5750038
Durchmesser [mm]: 15,9
Gewicht [kg]: 0,2
Teilehersteller/Anbieter: A.B.S.
Material: Kunststoff
Montageart: Steckanschluss
Referenznummer(n) OEM: 51756
Referenznummer(n) OE: 416053X100
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
18,34 €

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Geberzylinder, Kupplung
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Herth+Buss Jakoparts
Art.Nr.:
825915
Hersteller:
Herth+Buss Jakoparts
Teilenummer:
J2503029
EAN-Nr.:
4029416122942
Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: J9300000
Artikelnummer: J2503029
crossreference: A.B.S. 71798, TRW PNB457, BLUE PRINT ADM53430, NIPPARTS J2503017, JAPANPARTS FR-322, AISIN QZ-034, BLUE PRINT ADM53425, NIPPARTS N2503049
Durchmesser [Zoll]: 5/8
Teilehersteller/Anbieter: Herth+Buss Jakoparts
Material: Grauguss
Referenznummer(n) OEM: J2503029
Referenznummer(n) OE: BC6D-41-990, BC6D-41-990A, BC6D-41-990B, GJ6A-41-990, GJ6A-41-990A
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
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HERTH+BUSS JAKOPARTS Geberzylinder, Kupplung
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Herth+Buss Jakoparts
Art.Nr.:
1290751
Hersteller:
Herth+Buss Jakoparts
Teilenummer:
J2506003
EAN-Nr.:
4029416376628
Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: J9300000
Artikelnummer: J2506003
crossreference: BLUE PRINT ADD63403, AISIN CMD-004, BLUE PRINT ADD63401
Teilehersteller/Anbieter: Herth+Buss Jakoparts
Referenznummer(n) OEM: J2506003
Referenznummer(n) OE: 31420-87401, 31420-87401-000, 31420-87402, 31420-87402-000
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
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A.B.S. Geberzylinder, Kupplung
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A.B.S.
Art.Nr.:
2907794
Hersteller:
A.B.S.
Teilenummer:
51787
EAN-Nr.:
8717109790696
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Schlauch
Artikelnummer: 51787
crossreference: BORG & BECK BCM268, KAMOKA 5750115
Durchmesser [mm]: 15,9
Gewicht [kg]: 0,18
Teilehersteller/Anbieter: A.B.S.
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 51787
Referenznummer(n) OE: 3641911, 9812924380
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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TRW Geberzylinder, Kupplung
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TRW
Art.Nr.:
3210902
Hersteller:
TRW
Teilenummer:
PNB964
EAN-Nr.:
3322938556686
Artikelnummer: PNB964
crossreference: KAMOKA 5750054, LPR 2329, FEBI BILSTEIN 103219, METELLI 55-0168, A.B.S. 75386, SACHS 6284 654 036, CIFAM 505-168
Durchmesser [mm]: 15,9
Teilehersteller/Anbieter: TRW
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: PNB964
Referenznummer(n) OE: 2182 E3, 2182 G0, 2182 H3, 2182E3, 2182G0, 2182H3, 96 720 994 80, 9672099480
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
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HERTH+BUSS JAKOPARTS Geberzylinder, Kupplung
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Herth+Buss Jakoparts
Art.Nr.:
825978
Hersteller:
Herth+Buss Jakoparts
Teilenummer:
J2505049
EAN-Nr.:
4029416233563
Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: J9300000
Artikelnummer: J2505049
crossreference: BLUE PRINT ADC43456, TRW PNB816, JAPANPARTS FR-535, KAVO PARTS CMC-5508, NTY NSP-MS-001, NIPPARTS N2505043
Durchmesser [Zoll]: 5/8
Teilehersteller/Anbieter: Herth+Buss Jakoparts
Referenznummer(n) OEM: J2505049
Referenznummer(n) OE: MR491945
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
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ATE Geberzylinder, Kupplung
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ATE
Art.Nr.:
3195179
Hersteller:
ATE
Teilenummer:
24.2419-1743.3
EAN-Nr.:
4006633495547
Artikelnummer: 24.2419-1743.3
crossreference: CIFAM 505-258, METELLI 55-0258, Borsehung B19143, FEBI BILSTEIN 103989, LPR 2482, BREMBO C 85 035, A.B.S. 41909
Durchmesser [mm]: 19
Teilehersteller/Anbieter: ATE
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 030154, 24.2419-1743.3
Referenznummer(n) OE: 8K1 721 401, 8K1 721 401 A, 8K1 721 401 B, 8K1 721 401 D, 8K1 721 401 E, 8K1 721 401 F, 8K1 721 401 G, 8K1 721 401 H, 8K1721401, 8K1721401A, 8K1721401B, 8K1721401D, 8K1721401E, 8K1721401F, 8K1721401G, 8K1721401H
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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FEBI BILSTEIN Geberzylinder, Kupplung
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
768628
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
34898
EAN-Nr.:
4027816348986
Artikelnummer: 34898
Bohrung-Ø [mm]: 15,87
crossreference: KAWE M2297, VALEO 2110415, LPR 2297P, BORG & BECK BCM133, NK 833609, TRW PNB569, A.B.S. 41452, FTE 2110415, SWAG 40 93 4898, TEXTAR 50003400, AKRON-MALÒ 88140, VALEO 874372, FERODO FHC5217, BREMBO C 59 011
Füllmedium: Bremsflüssigkeit
Gewicht [kg]: 0,12
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Referenznummer(n) OEM: 34898
Referenznummer(n) OE: 013112244, 13112244, 56 79 343, 5679343
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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FEBI BILSTEIN Geberzylinder, Kupplung
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
768629
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
34899
EAN-Nr.:
4027816348993
Artikelnummer: 34899
Bohrung-Ø [mm]: 15,87
crossreference: VALEO 874684, VALEO 2113315, MEAT & DORIA 805101, FTE 2113415, JAPANPARTS FR-W11, LPR 2296, FERODO FHC5186, NTY NSP-PL-003, TRW PNB596, CIFAM 505-166, AKRON-MALÒ 88139, FTE 2113315, TEXTAR 50004400, METELLI 55-0166, VALEO 2113415, SWAG 40 93 4899, BREMBO C 10 003, BLUE PRINT ADBP340004, KAWE M2296, BORG & BECK BCM255, TEXTAR 50004500, NK 833612, HOFFER H805101, A.B.S. 41477, VALEO 874314, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2500907
Füllmedium: Bremsflüssigkeit
Gewicht [kg]: 0,18
Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Referenznummer(n) OEM: 34899
Referenznummer(n) OE: 055561915, 055579997, 06 79 037, 06 79 081, 0679037, 0679081, 096829721, 55561915, 55579997, 6 79 037, 6 79 081, 679037, 679081, 96829721
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
49,09 €

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Dieser Beitrag beleuchtet die Funktion, Konstruktion, Wartung und häufige Probleme des Geberzylinders. Zusätzlich werfen wir einen Blick auf praktische Beispiele aus dem Werkstattalltag und beleuchten zukünftige Entwicklungen in diesem Bereich.

Die Grundlagen der Kupplungsbetätigung

In Fahrzeugen mit manueller Schaltung ist die Kupplungsbetätigung ein wesentlicher Bestandteil des Antriebssystems. Sie ermöglicht:

  1. Gangwechsel: Durch Trennung des Motors vom Getriebe kann der Fahrer problemlos die Gänge wechseln.
  2. Fahrzeugstillstand: Bei gedrücktem Kupplungspedal bleibt das Fahrzeug bei laufendem Motor stehen, ohne dass es vorwärts bewegt wird.

In den meisten modernen Fahrzeugen hat sich das hydraulische System durchgesetzt, da es gegenüber mechanischen Systemen deutliche Vorteile bietet. Es ist präziser, verschleißt langsamer und ermöglicht einen geringeren Kraftaufwand beim Bedienen der Kupplung.

Hydraulisches System im Detail

Das hydraulische Kupplungssystem besteht aus:

  • Geberzylinder: Wandelt die mechanische Bewegung des Kupplungspedals in hydraulischen Druck um.
  • Nehmerzylinder: Nimmt den hydraulischen Druck auf und überträgt ihn auf die Kupplungsscheibe.
  • Hydraulikleitungen: Verbinden Geber- und Nehmerzylinder und transportieren die Flüssigkeit.
  • Hydraulikflüssigkeit: Überträgt die Druckkraft im System.

Der Geberzylinder ist dabei der zentrale Akteur, ohne den das gesamte System nicht funktionieren würde.

Aufbau und Funktion des Geberzylinders

Konstruktionsprinzip

Ein Geberzylinder ist im Wesentlichen ein kleiner, robuster Zylinder, der mit einem Kolben und einer Dichtung ausgestattet ist. Beim Treten des Kupplungspedals wird der Kolben im Zylinder nach vorne gedrückt. Dadurch wird die Hydraulikflüssigkeit durch die Leitung gepresst und erzeugt den Druck, der im Nehmerzylinder die Kupplung trennt.

Die wesentlichen Bestandteile eines Geberzylinders umfassen:

  1. Gehäuse: Meist aus Aluminium oder Stahl gefertigt, um Stabilität und Korrosionsbeständigkeit zu gewährleisten.
  2. Kolben: Bewegt sich innerhalb des Zylinders und erzeugt den notwendigen Druck.
  3. Dichtungen: Verhindern das Austreten von Flüssigkeit und gewährleisten die Druckaufrechterhaltung.
  4. Anschluss für Hydraulikleitung: Verbindet den Geberzylinder mit dem Nehmerzylinder.

Materialwahl

Die Materialwahl spielt eine entscheidende Rolle für die Lebensdauer des Geberzylinders. Aluminium ist aufgrund seines geringen Gewichts und seiner Korrosionsbeständigkeit besonders beliebt, während Stahl eine höhere Festigkeit bietet. Moderne Geberzylinder nutzen oft Verbundwerkstoffe, um Gewicht zu sparen und gleichzeitig langlebig zu sein.

Die Bedeutung der Hydraulikflüssigkeit

Die Hydraulikflüssigkeit ist das Medium, das den Druck zwischen Geber- und Nehmerzylinder überträgt. Ihre Qualität und ihr Zustand sind entscheidend für die Funktion des gesamten Systems.

Eigenschaften und Anforderungen

  • Temperaturbeständigkeit: Die Flüssigkeit muss sowohl extrem hohen als auch niedrigen Temperaturen standhalten können.
  • Korrosionsschutz: Sie darf keine Schäden an den Leitungen oder Zylindern verursachen.
  • Alterungsbeständigkeit: Die Flüssigkeit sollte lange ihre Eigenschaften behalten und nicht zu Ablagerungen führen.

Wartung der Flüssigkeit

Hydraulikflüssigkeit sollte regelmäßig kontrolliert und gewechselt werden, da sie im Laufe der Zeit durch Feuchtigkeit, Schmutz oder Alterung an Effektivität verliert. Ein Wechselintervall von zwei bis drei Jahren ist in der Regel ausreichend, sollte jedoch den spezifischen Vorgaben des Fahrzeugherstellers angepasst werden.

Häufige Probleme und Lösungen

Ein Geberzylinder kann im Laufe der Zeit verschiedenen Problemen ausgesetzt sein. Die häufigsten davon sind:

1. Leckagen

Leckagen entstehen oft durch beschädigte Dichtungen oder Risse im Zylindergehäuse. Sie führen zu einem Verlust von Hydraulikflüssigkeit und einem Druckabfall im System.

Lösung:

  • Dichtungen austauschen oder bei größeren Schäden den gesamten Zylinder ersetzen.
  • Regelmäßige Sichtprüfungen durchführen, um Leckagen frühzeitig zu erkennen.

2. Luft im System

Luftblasen in der Hydraulikleitung können die Kraftübertragung beeinträchtigen und die Kupplungsbetätigung unzuverlässig machen.

Lösung:

  • Das System entlüften, um die Luft vollständig zu entfernen.
  • Darauf achten, dass die Hydraulikflüssigkeit sauber und ohne Verunreinigungen eingefüllt wird.

3. Verschleiß der Kolbendichtung

Im Laufe der Zeit kann die Dichtung des Kolbens verschleißen, was zu einem Druckverlust führt.

Lösung:

  • Bei ersten Anzeichen von Problemen wie schwammigem Kupplungspedal sollte die Dichtung geprüft und gegebenenfalls ersetzt werden.

Praktische Tipps für Werkstätten

Effiziente Wartungsroutinen

Eine gründliche Inspektion des Geberzylinders sollte Teil der regelmäßigen Fahrzeugwartung sein. Werkstattpersonal kann durch einfache Schritte wie die Sichtprüfung auf Leckagen oder das Überprüfen des Flüssigkeitsstands mögliche Probleme frühzeitig erkennen.

Beispiel aus der Praxis

Ein Kunde bringt ein Fahrzeug in die Werkstatt und klagt über ein schwammiges Kupplungspedal. Nach einer ersten Diagnose stellt sich heraus, dass Luft in das Hydrauliksystem eingedrungen ist. Der Mechaniker entlüftet das System, füllt neue Hydraulikflüssigkeit nach und testet die Kupplungsbetätigung. Das Problem wird gelöst, ohne dass größere Reparaturen nötig sind.

Austausch des Geberzylinders

Wenn der Geberzylinder defekt ist, sollte der Austausch stets von einem Fachmann durchgeführt werden. Eine unsachgemäße Installation kann zu Sicherheitsrisiken führen.

Zukünftige Entwicklungen und Trends

Elektronische Steuerungssysteme

Die Automobilindustrie entwickelt zunehmend elektronische Alternativen zur hydraulischen Kupplungsbetätigung. Elektronisch gesteuerte Systeme eliminieren die Notwendigkeit eines Geberzylinders und versprechen eine noch präzisere Steuerung.

Nachhaltigkeit

Hersteller arbeiten an umweltfreundlichen Materialien und Hydraulikflüssigkeiten, um die ökologischen Auswirkungen der Fahrzeugtechnik zu minimieren.

Fazit

Der Geberzylinder ist eine kleine, aber äußerst wichtige Komponente im Antriebssystem moderner Fahrzeuge. Seine Funktion, Wartung und Reparatur sind entscheidend für die Zuverlässigkeit und Sicherheit eines Fahrzeugs. Durch regelmäßige Inspektionen und die Verwendung hochwertiger Materialien können Werkstätten und Fahrzeughalter die Lebensdauer dieses Bauteils erheblich verlängern.

Die Zukunft der Kupplungsbetätigung wird durch technologische Innovationen geprägt sein, aber der Geberzylinder bleibt vorerst ein unverzichtbarer Bestandteil der Fahrzeugtechnik. Mit fundiertem Wissen und der richtigen Wartung lässt sich die Fahrsicherheit und der Komfort eines Fahrzeugs nachhaltig verbessern.