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Geberzylinder

Die Kupplungsbetätigung ist eines der zentralen Systeme in modernen Kraftfahrzeugen. Sie sorgt dafür, dass Motor und Getriebe effizient und präzise miteinander verbunden oder getrennt werden können. Eine Schlüsselkomponente dieses Systems ist der Geberzylinder. Besonders in hydraulischen Kupplungssystemen übernimmt der Geberzylinder eine unverzichtbare Rolle, indem er die mechanische Kraft des Fahrers in hydraulischen Druck umwandelt. Dadurch wird ein sanftes und komfortables Fahrerlebnis ermöglicht.

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SACHS Geberzylinder, Kupplung
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SACHS
Art.Nr.:
906197
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
6284 600 134
EAN-Nr.:
4013872573714
Weitere Artikelnummer: 6284600134
Artikelnummer: 6284 600 134
crossreference: VALEO 2104015, TRW PNA124, CIFAM 505-208, TRW PNB474, BORG & BECK BCM173, KAVO PARTS CMC-6503, NK 832228, VALEO 874391, FTE 2104015, JAPANPARTS FR-146, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2501053, AISIN QN-058, BLUE PRINT ADN13447, TRISCAN 8130 14207, KAWE M2187, A.B.S. 75238, METELLI 55-0208, MAPCO 1854
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 6284 600 134, 6284600134
Referenznummer(n) OE: 30610-5M000, 30610-5M004, 30610-5M007, 30610-5M00A
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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SACHS Geberzylinder, Kupplung
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SACHS
Art.Nr.:
906233
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
6284 600 170
EAN-Nr.:
4013872606887
Weitere Artikelnummer: 6284600170
Artikelnummer: 6284 600 170
crossreference: HERTH+BUSS JAKOPARTS J2502136, FTE 2126319, VALEO 804873, VALEO 2126319, TRW PNB7035, BORG & BECK BCM180, BLUE PRINT ADT334134C, A.B.S. 75275, BREMBO C 83 024, LPR 2289, KAVO PARTS CMC-9014, FERODO FHC5226, AISIN CMT-143, KAWE M2289
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 6284 600 170, 6284600170
Referenznummer(n) OE: 31420-28151
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
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SACHS Geberzylinder, Kupplung
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SACHS
Art.Nr.:
1946537
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
6284 605 101
EAN-Nr.:
4059923015673
Weitere Artikelnummer: 6284605101
Artikelnummer: 6284 605 101
crossreference: TOPRAN 723 100, LPR 2327, BREMBO C 61 018, NK 833710, KAWE M2327, A.B.S. 61644, KAMOKA 5750081, FTE 2106715, VALEO 874441, VALEO 2106715
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 6284 605 101, 6284605101
Referenznummer(n) OE: 96 737 661 80, 9673766180
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
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JAPANPARTS Geberzylinder, Kupplung
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JAPANPARTS
Art.Nr.:
1397412
Hersteller:
JAPANPARTS
Teilenummer:
FR-244
EAN-Nr.:
8033001331585
Anzahl der Gewindebohrungen: 1
Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 72
Artikelnummer: FR-244
crossreference: KAWE M2551, METELLI 55-0142, VALEO 804841, BLUE PRINT ADT334125, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2502078, KAVO PARTS CMC-9007, LPR 2551, JPN 90S2002-JPN, TEXTAR 50001100, NK 834528, TRISCAN 8130 13234, A.B.S. 71018, BLUE PRINT ADT334111, VALEO 2100715, AISIN CMT-004, BREMBO C 83 005, JPN 90S2001-JPN, NIPPARTS J2502069, CIFAM 505-142, FTE 2100715, DELPHI LM62099
Innengewinde [mm]: 9
Teilehersteller/Anbieter: JAPANPARTS
Referenznummer(n) OEM: FR-244
Referenznummer(n) OE: 31410-12330, 31410-12350, 31410-12370, 3141012371, 3141012381
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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A.B.S. Geberzylinder, Kupplung
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A.B.S.
Art.Nr.:
2463862
Hersteller:
A.B.S.
Teilenummer:
41097
EAN-Nr.:
8717109062083
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2
Artikelnummer: 41097
crossreference: Metalcaucho 05925, NK 832514, VALEO 2108719, TRW PND214, VALEO 874412, BORG & BECK BCM134, TEXTAR 50015400, FEBI BILSTEIN 34988, BLUE PRINT ADF123405, SWAG 50 93 4988, FTE 2108719
Durchmesser [mm]: 19
Gewicht [kg]: 0,21
Teilehersteller/Anbieter: A.B.S.
Material: Kunststoff
Montageart: Steckanschluss
Referenznummer(n) OEM: 41097
Referenznummer(n) OE: 1014817, 1017582, 1038217, 1045108, 1E03-41-990, 1E03-41-990A, 1E03-41-990B, 1E03-41-990C, 96FB7A543AC, 96FB7A543AD, 96FB7A543AE, 96FB7A543AF
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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A.B.S. Geberzylinder, Kupplung
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A.B.S.
Art.Nr.:
2463884
Hersteller:
A.B.S.
Teilenummer:
41791X
EAN-Nr.:
8717109065541
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2
Abstand der Befestigungsbolzen [mm]: 35
Artikelnummer: 41791X
Bremssystem: ATE/FAG
crossreference: FTE 2112519, FTE 2118119, TEXTAR 50017500, VALEO 2118119, FEBI BILSTEIN 106410, VALEO 874535, VALEO 2112519, TRW PND105, NK 833302, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.27.010, SWAG 10 91 2274, FEBI BILSTEIN 12274
Durchmesser [mm]: 19
Gewicht [kg]: 0,77
Gewindemaß: 1x M12x1.0
Teilehersteller/Anbieter: A.B.S.
Material: Gusseisen
Referenznummer(n) OEM: 41791X
Referenznummer(n) OE: 000 295 50 06, 000 295 60 06, 000 295 66 06, 000 295 77 06, 000 295 78 06, 0002955006, 0002956006, 0002956606, 0002957706, 0002957806, 001 295 15 06, 001 295 87 06, 0012951506, 0012958706, A 000 295 50 06, A 000 295 60 06, A 000 295 66 06, A 000 295 77 06, A 000 295 78 06, A 001 295 15 06, A 001 295 87 06, A0002955006, A0002956006, A0002956606, A0002957706, A0002957806, A0012951506, A0012958706
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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A.B.S. Geberzylinder, Kupplung
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A.B.S.
Art.Nr.:
2463901
Hersteller:
A.B.S.
Teilenummer:
51181
EAN-Nr.:
8717109374674
Artikelnummer: 51181
Bremssystem: FTE
crossreference: VALEO 874307, NK 833706, TEXTAR 50003800, TOPRAN 721 493, FTE 2111615, VALEO 2111615
Durchmesser [mm]: 15,9
Gewicht [kg]: 0,15
Teilehersteller/Anbieter: A.B.S.
Material: Kunststoff
Montageart: Steckanschluss
Referenznummer(n) OEM: 51181
Referenznummer(n) OE: 218215, 218221, 218291, 9637030880, 9643805580, 9681686880
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
24,76 €

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BLUE PRINT Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
972098
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADC43427
EAN-Nr.:
5050063434279
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Bremsflüssigkeitsbehälter
Artikelnummer: ADC43427
crossreference: KAVO PARTS CMC-5513, NIPPARTS J2505031, AISIN QM-054, JAPANPARTS FR-578, A.B.S. 75279, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2505031, TRW PND231, AISIN QM-028
Gewicht [kg]: 0,66
Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
Referenznummer(n) OEM: ADC43427
Referenznummer(n) OE: MR151616
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
72,43 €

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Geberzylinder, Kupplung
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Herth+Buss Jakoparts
Art.Nr.:
1384880
Hersteller:
Herth+Buss Jakoparts
Teilenummer:
J2505030
EAN-Nr.:
4029416393618
Artikelnummer: J2505030
crossreference: KAVO PARTS CMC-5535
Teilehersteller/Anbieter: Herth+Buss Jakoparts
Referenznummer(n) OEM: J2505030
Referenznummer(n) OE: 2345A023
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
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SACHS Geberzylinder, Kupplung
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SACHS
Art.Nr.:
1533931
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
6284 605 083
EAN-Nr.:
4013872948048
Weitere Artikelnummer: 6284605083
Artikelnummer: 6284 605 083
crossreference: CIFAM 505-160, FTE 2115719, VALEO 874385, LPR 2404, METELLI 55-0160, BORG & BECK BCM233, TEXTAR 50047800, FEBI BILSTEIN 46216, TOPRAN 115 435, A.B.S. 61424, KAMOKA 5750088, SWAG 30 94 6216, VALEO 2115719, NTY NSW-VW-009
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 6284 605 083, 6284605083
Referenznummer(n) OE: 2H0 721 401, 2H0721401
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
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A.B.S. Geberzylinder, Kupplung
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A.B.S.
Art.Nr.:
2907831
Hersteller:
A.B.S.
Teilenummer:
61468
EAN-Nr.:
8717109677515
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2
Artikelnummer: 61468
crossreference: BLUE PRINT ADG03488C, VALEO 804685, FTE KG150040.7.1
Durchmesser [mm]: 15,9
Gewicht [kg]: 0,42
Teilehersteller/Anbieter: A.B.S.
Material: Aluminium
Referenznummer(n) OEM: 61468
Referenznummer(n) OE: 96639150
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
36,36 €

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A.B.S. Geberzylinder, Kupplung
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A.B.S.
Art.Nr.:
2464066
Hersteller:
A.B.S.
Teilenummer:
71759
EAN-Nr.:
8717109126556
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2
Abstand der Befestigungsbolzen [mm]: 60
Artikelnummer: 71759
crossreference: KAVO PARTS CMC-3504, BLUE PRINT ADG03410, AKRON-MALÒ 88229, AISIN QG-001
Durchmesser [mm]: 15,9
Gewicht [kg]: 0,96
Gewindemaß: 1x M12x1.0
Teilehersteller/Anbieter: A.B.S.
Material: Gusseisen
Referenznummer(n) OEM: 71759
Referenznummer(n) OE: 5679309, 679304, 679310, 679317, 679319, 679320, 679325, 679347, 679402, 8-94434-710-0, 8-94434-710-1, 8-97022-614-0, 8-97201-007-0, 8944347102, 8970226142, 8971102220, 8971364450, 8971688551, 8971850180, 8972130400, 94434710, 97022614, 97110221, 97110222, 97136444, 97136445, 97185017, 97185018, 97201007
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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Dieser Beitrag beleuchtet die Funktion, Konstruktion, Wartung und häufige Probleme des Geberzylinders. Zusätzlich werfen wir einen Blick auf praktische Beispiele aus dem Werkstattalltag und beleuchten zukünftige Entwicklungen in diesem Bereich.

Die Grundlagen der Kupplungsbetätigung

In Fahrzeugen mit manueller Schaltung ist die Kupplungsbetätigung ein wesentlicher Bestandteil des Antriebssystems. Sie ermöglicht:

  1. Gangwechsel: Durch Trennung des Motors vom Getriebe kann der Fahrer problemlos die Gänge wechseln.
  2. Fahrzeugstillstand: Bei gedrücktem Kupplungspedal bleibt das Fahrzeug bei laufendem Motor stehen, ohne dass es vorwärts bewegt wird.

In den meisten modernen Fahrzeugen hat sich das hydraulische System durchgesetzt, da es gegenüber mechanischen Systemen deutliche Vorteile bietet. Es ist präziser, verschleißt langsamer und ermöglicht einen geringeren Kraftaufwand beim Bedienen der Kupplung.

Hydraulisches System im Detail

Das hydraulische Kupplungssystem besteht aus:

  • Geberzylinder: Wandelt die mechanische Bewegung des Kupplungspedals in hydraulischen Druck um.
  • Nehmerzylinder: Nimmt den hydraulischen Druck auf und überträgt ihn auf die Kupplungsscheibe.
  • Hydraulikleitungen: Verbinden Geber- und Nehmerzylinder und transportieren die Flüssigkeit.
  • Hydraulikflüssigkeit: Überträgt die Druckkraft im System.

Der Geberzylinder ist dabei der zentrale Akteur, ohne den das gesamte System nicht funktionieren würde.

Aufbau und Funktion des Geberzylinders

Konstruktionsprinzip

Ein Geberzylinder ist im Wesentlichen ein kleiner, robuster Zylinder, der mit einem Kolben und einer Dichtung ausgestattet ist. Beim Treten des Kupplungspedals wird der Kolben im Zylinder nach vorne gedrückt. Dadurch wird die Hydraulikflüssigkeit durch die Leitung gepresst und erzeugt den Druck, der im Nehmerzylinder die Kupplung trennt.

Die wesentlichen Bestandteile eines Geberzylinders umfassen:

  1. Gehäuse: Meist aus Aluminium oder Stahl gefertigt, um Stabilität und Korrosionsbeständigkeit zu gewährleisten.
  2. Kolben: Bewegt sich innerhalb des Zylinders und erzeugt den notwendigen Druck.
  3. Dichtungen: Verhindern das Austreten von Flüssigkeit und gewährleisten die Druckaufrechterhaltung.
  4. Anschluss für Hydraulikleitung: Verbindet den Geberzylinder mit dem Nehmerzylinder.

Materialwahl

Die Materialwahl spielt eine entscheidende Rolle für die Lebensdauer des Geberzylinders. Aluminium ist aufgrund seines geringen Gewichts und seiner Korrosionsbeständigkeit besonders beliebt, während Stahl eine höhere Festigkeit bietet. Moderne Geberzylinder nutzen oft Verbundwerkstoffe, um Gewicht zu sparen und gleichzeitig langlebig zu sein.

Die Bedeutung der Hydraulikflüssigkeit

Die Hydraulikflüssigkeit ist das Medium, das den Druck zwischen Geber- und Nehmerzylinder überträgt. Ihre Qualität und ihr Zustand sind entscheidend für die Funktion des gesamten Systems.

Eigenschaften und Anforderungen

  • Temperaturbeständigkeit: Die Flüssigkeit muss sowohl extrem hohen als auch niedrigen Temperaturen standhalten können.
  • Korrosionsschutz: Sie darf keine Schäden an den Leitungen oder Zylindern verursachen.
  • Alterungsbeständigkeit: Die Flüssigkeit sollte lange ihre Eigenschaften behalten und nicht zu Ablagerungen führen.

Wartung der Flüssigkeit

Hydraulikflüssigkeit sollte regelmäßig kontrolliert und gewechselt werden, da sie im Laufe der Zeit durch Feuchtigkeit, Schmutz oder Alterung an Effektivität verliert. Ein Wechselintervall von zwei bis drei Jahren ist in der Regel ausreichend, sollte jedoch den spezifischen Vorgaben des Fahrzeugherstellers angepasst werden.

Häufige Probleme und Lösungen

Ein Geberzylinder kann im Laufe der Zeit verschiedenen Problemen ausgesetzt sein. Die häufigsten davon sind:

1. Leckagen

Leckagen entstehen oft durch beschädigte Dichtungen oder Risse im Zylindergehäuse. Sie führen zu einem Verlust von Hydraulikflüssigkeit und einem Druckabfall im System.

Lösung:

  • Dichtungen austauschen oder bei größeren Schäden den gesamten Zylinder ersetzen.
  • Regelmäßige Sichtprüfungen durchführen, um Leckagen frühzeitig zu erkennen.

2. Luft im System

Luftblasen in der Hydraulikleitung können die Kraftübertragung beeinträchtigen und die Kupplungsbetätigung unzuverlässig machen.

Lösung:

  • Das System entlüften, um die Luft vollständig zu entfernen.
  • Darauf achten, dass die Hydraulikflüssigkeit sauber und ohne Verunreinigungen eingefüllt wird.

3. Verschleiß der Kolbendichtung

Im Laufe der Zeit kann die Dichtung des Kolbens verschleißen, was zu einem Druckverlust führt.

Lösung:

  • Bei ersten Anzeichen von Problemen wie schwammigem Kupplungspedal sollte die Dichtung geprüft und gegebenenfalls ersetzt werden.

Praktische Tipps für Werkstätten

Effiziente Wartungsroutinen

Eine gründliche Inspektion des Geberzylinders sollte Teil der regelmäßigen Fahrzeugwartung sein. Werkstattpersonal kann durch einfache Schritte wie die Sichtprüfung auf Leckagen oder das Überprüfen des Flüssigkeitsstands mögliche Probleme frühzeitig erkennen.

Beispiel aus der Praxis

Ein Kunde bringt ein Fahrzeug in die Werkstatt und klagt über ein schwammiges Kupplungspedal. Nach einer ersten Diagnose stellt sich heraus, dass Luft in das Hydrauliksystem eingedrungen ist. Der Mechaniker entlüftet das System, füllt neue Hydraulikflüssigkeit nach und testet die Kupplungsbetätigung. Das Problem wird gelöst, ohne dass größere Reparaturen nötig sind.

Austausch des Geberzylinders

Wenn der Geberzylinder defekt ist, sollte der Austausch stets von einem Fachmann durchgeführt werden. Eine unsachgemäße Installation kann zu Sicherheitsrisiken führen.

Zukünftige Entwicklungen und Trends

Elektronische Steuerungssysteme

Die Automobilindustrie entwickelt zunehmend elektronische Alternativen zur hydraulischen Kupplungsbetätigung. Elektronisch gesteuerte Systeme eliminieren die Notwendigkeit eines Geberzylinders und versprechen eine noch präzisere Steuerung.

Nachhaltigkeit

Hersteller arbeiten an umweltfreundlichen Materialien und Hydraulikflüssigkeiten, um die ökologischen Auswirkungen der Fahrzeugtechnik zu minimieren.

Fazit

Der Geberzylinder ist eine kleine, aber äußerst wichtige Komponente im Antriebssystem moderner Fahrzeuge. Seine Funktion, Wartung und Reparatur sind entscheidend für die Zuverlässigkeit und Sicherheit eines Fahrzeugs. Durch regelmäßige Inspektionen und die Verwendung hochwertiger Materialien können Werkstätten und Fahrzeughalter die Lebensdauer dieses Bauteils erheblich verlängern.

Die Zukunft der Kupplungsbetätigung wird durch technologische Innovationen geprägt sein, aber der Geberzylinder bleibt vorerst ein unverzichtbarer Bestandteil der Fahrzeugtechnik. Mit fundiertem Wissen und der richtigen Wartung lässt sich die Fahrsicherheit und der Komfort eines Fahrzeugs nachhaltig verbessern.