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Geberzylinder

Die Kupplungsbetätigung ist eines der zentralen Systeme in modernen Kraftfahrzeugen. Sie sorgt dafür, dass Motor und Getriebe effizient und präzise miteinander verbunden oder getrennt werden können. Eine Schlüsselkomponente dieses Systems ist der Geberzylinder. Besonders in hydraulischen Kupplungssystemen übernimmt der Geberzylinder eine unverzichtbare Rolle, indem er die mechanische Kraft des Fahrers in hydraulischen Druck umwandelt. Dadurch wird ein sanftes und komfortables Fahrerlebnis ermöglicht.

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AUTOFREN SEINSA Reparatursatz, Kupplungsgeberzylinder
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AUTOFREN SEINSA
Art.Nr.:
2200855
Hersteller:
AUTOFREN SEINSA
Teilenummer:
D1094
EAN-Nr.:
8430320010670
Artikelnummer: D1094
Bremssystem: FAG
crossreference: ERT 200238, FRENKIT 419012, TRW SP3785
Durchmesser [mm]: 19
für OE-Nummer: 0005861529
Teilehersteller/Anbieter: AUTOFREN SEINSA
Referenznummer(n) OEM: D1094
Referenznummer(n) OE: 0005861529, 0005862929
Produkttyp: Reparatursatz, Kupplungsgeberzylinder
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SACHS Geberzylinder, Kupplung
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SACHS
Art.Nr.:
1946535
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
6284 605 097
EAN-Nr.:
4059923010401
Weitere Artikelnummer: 6284605097
Artikelnummer: 6284 605 097
crossreference: FTE 2106515, KAWE M2325, CIFAM 505-170, A.B.S. 61408, BORG & BECK BCM247, VALEO 874347, BREMBO C 61 016, METELLI 55-0170, FEBI BILSTEIN 188639, LPR 2325, VALEO 2106515, MAXGEAR 46-0073
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 6284 605 097, 6284605097
Referenznummer(n) OE: 96 890 165 80, 9689016580, 98 277 734 80, 9827773480
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
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A.B.S. Geberzylinder, Kupplung
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A.B.S.
Art.Nr.:
2482142
Hersteller:
A.B.S.
Teilenummer:
61473
EAN-Nr.:
8717109677843
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2
Abstand der Befestigungsbolzen [mm]: 71
Artikelnummer: 61473
crossreference: BLUE PRINT ADS73408, KAVO PARTS CMC-6521, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2507004, VALEO 810170
Durchmesser [mm]: 15,9
Gewicht [kg]: 0,65
Gewindemaß: 1x M10x1.0
Teilehersteller/Anbieter: A.B.S.
Material: Aluminium
Referenznummer(n) OEM: 61473
Referenznummer(n) OE: 37230FE040, 37230FE041
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
64,98 €

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A.B.S. Geberzylinder, Kupplung
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A.B.S.
Art.Nr.:
2485931
Hersteller:
A.B.S.
Teilenummer:
65014
EAN-Nr.:
8717109722109
Artikelnummer: 65014
crossreference: TEXTAR 50060900, KAMOKA 5750234, VALEO 2115715, FTE 2115715, VALEO 876111
Durchmesser [mm]: 15,9
Gewicht [kg]: 0,13
Teilehersteller/Anbieter: A.B.S.
Material: Kunststoff
Montageart: Steckanschluss
Referenznummer(n) OEM: 65014
Referenznummer(n) OE: 306100017R
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
38,82 €

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A.B.S. Geberzylinder, Kupplung
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A.B.S.
Art.Nr.:
2463935
Hersteller:
A.B.S.
Teilenummer:
71147
EAN-Nr.:
8717109121032
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2
Abstand der Befestigungsbolzen [mm]: 80
Artikelnummer: 71147
crossreference: JPN 90S4000-JPN, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2504002, AKRON-MALÒ 88195, FTE 2116715, VALEO 874516, AISIN QH-005, DELPHI LM39067, KAVO PARTS CMC-2008, NK 832602, TEXTAR 50006300, BLUE PRINT ADH23409, VALEO 2116715
Durchmesser [mm]: 15,9
Gewicht [kg]: 0,41
Gewindemaß: 1x M12x1.0
Teilehersteller/Anbieter: A.B.S.
Material: Aluminium
Referenznummer(n) OEM: 71147
Referenznummer(n) OE: 46920-SM4-A01, 46920-SM4-A03, 46920SM4A02
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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A.B.S. Geberzylinder, Kupplung
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A.B.S.
Art.Nr.:
2463981
Hersteller:
A.B.S.
Teilenummer:
41453
EAN-Nr.:
8717109511048
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Sensor
Artikelnummer: 41453
Bremssystem: FTE
crossreference: FTE 2114615, METZGER 505-990, VALEO 2114615, NTY NSP-VW-004, TRW PNB481, VAICO V10-7447, DELPHI LM80421, TEXTAR 50037500, VAICO V10-7717, NK 832312, FEBI BILSTEIN 33936, TOPRAN 114 441, BORG & BECK BCM123, NK 834722, VALEO 874301, BLUE PRINT ADBP340026, SWAG 30 93 3936
Durchmesser [mm]: 15,9
Gewicht [kg]: 0,18
Teilehersteller/Anbieter: A.B.S.
Material: Kunststoff
Montageart: Steckanschluss
Referenznummer(n) OEM: 41453
Referenznummer(n) OE: 1K0 721 388AA, 1K0 721 388AB, 1K0 721 388AC, 1K0 721 388AD, 1K0 721 388AE, 1K0 721 388B, 1K0 721 388C, 1K0 721 388E, 1K0 721 388F, 1K0 721 388G, 1K0 721 388K, 1K0 721 388L, 1K0 721 388M, 1K0 721 388R, 1K0 721 388S, 1K0.721.388AA, 1K0.721.388AB, 1K0.721.388AC, 1K0.721.388B, 1K0.721.388C, 1K0.721.388E, 1K0.721.388F, 1K0.721.388G, 1K0.721.388K, 1K0.721.388L, 1K0.721.388M, 1K0.721.388R, 1K0.721.388S, 1K0721388AA, 1K0721388AB, 1K0721388AC, 1K0721388AD, 1K0721388AE, 1K0721388AF, 1K0721388AG, 1K0721388B, 1K0721388C, 1K0721388E, 1K0721388F, 1K0721388G, 1K0721388K, 1K0721388L, 1K0721388M, 1K0721388R, 1K0721388S
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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A.B.S. Geberzylinder, Kupplung
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A.B.S.
Art.Nr.:
2464017
Hersteller:
A.B.S.
Teilenummer:
71040
EAN-Nr.:
8717109119978
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2
Abstand der Befestigungsbolzen [mm]: 50
Artikelnummer: 71040
crossreference: HERTH+BUSS JAKOPARTS J2502041, TRW PNB252, BORG & BECK BCM296, BLUE PRINT ADT33434, JAPANPARTS FR-283, AISIN CMT-078, NK 834541, KAVO PARTS CMC-9034
Durchmesser [mm]: 15,9
Gewicht [kg]: 0,6
Gewindemaß: 1x M12x1.0
Teilehersteller/Anbieter: A.B.S.
Material: Gusseisen
Referenznummer(n) OEM: 71040
Referenznummer(n) OE: 31420-36130
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
22,69 €

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A.B.S. Geberzylinder, Kupplung
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A.B.S.
Art.Nr.:
2464055
Hersteller:
A.B.S.
Teilenummer:
71615
EAN-Nr.:
8717109125320
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2
Abstand der Befestigungsbolzen [mm]: 56
Artikelnummer: 71615
Bremssystem: NABCO
crossreference: DELPHI LM60250, AISIN QM-004, JPN 90S5009-JPN, FTE KG150022.7.1, BLUE PRINT ADC43401, TRW PNB248, JPN 90S5010-JPN, JAPANPARTS FR-527, TRW PNB154, NK 833013, JAPANPARTS FR-591, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2505014
Durchmesser [mm]: 15,9
Gewicht [kg]: 0,68
Gewindemaß: 1x M10x1.0
Teilehersteller/Anbieter: A.B.S.
Material: Aluminium
Referenznummer(n) OEM: 71615
Referenznummer(n) OE: HB610004, HR610014, MB 012098, MB 012348, MB 012542, MB 555115, MB012098, MB012348, MB012542, MB555115, MB555202
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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BREMBO Geberzylinder, Kupplung ESSENTIAL LINE
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BREMBO
Art.Nr.:
1136250
Hersteller:
BREMBO
Teilenummer:
C 85 017
EAN-Nr.:
8432509606865
Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 56
Weitere Artikelnummer: C85017
Artikelnummer: C 85 017
Bohrung-Ø [mm]: 19,05
Bremssystem: ATE
crossreference: FERODO FHC5028, TOPRAN 103 146, NK 834707, ATE 03.2419-9510.3, BOSCH 0 986 486 038, DELPHI LM49919, VALEO 874360, VALEO 2104019, TEXTAR 50012500, TRW PND164, A.B.S. 41173, METELLI 55-0122, LPR 2104, FTE 2104019, AKRON-MALÒ 88188, CIFAM 505-122, FEBI BILSTEIN 34981, SWAG 30 93 4981, KAWE M2104, TRW PNA104, REMSA C1619.39, MAPCO 1789
Gewindemaß: 12 x 1
Teilehersteller/Anbieter: BREMBO
Material: Gusseisen
Referenznummer(n) OEM: C 85 017, C85017
Referenznummer(n) OE: 1H1721401, 1H1721401B
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
52,18 €

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BREMBO Geberzylinder, Kupplung ESSENTIAL LINE
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BREMBO
Art.Nr.:
1136238
Hersteller:
BREMBO
Teilenummer:
C A6 025
EAN-Nr.:
8432509647424
Weitere Artikelnummer: CA6025
Artikelnummer: C A6 025
crossreference: AKRON-MALÒ 88080, FERODO FHC5146, LPR 7019, KAWE M7019, CIFAM 505-066, METELLI 55-0066
Gewindemaß: 14 x 1,5
Teilehersteller/Anbieter: BREMBO
Material: Gusseisen
Referenznummer(n) OEM: C A6 025, CA6025
Referenznummer(n) OE: 8604136
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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TRW Geberzylinder, Kupplung
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TRW
Art.Nr.:
1124576
Hersteller:
TRW
Teilenummer:
PNB596
EAN-Nr.:
3322938224301
Artikelnummer: PNB596
crossreference: A.B.S. 41477, VALEO 874684, METELLI 55-0166, BORG & BECK BCM255, VALEO 874314, AKRON-MALÒ 88139, FTE 2113315, SWAG 40 93 4899, BREMBO C 10 003, SACHS 6284 605 019, KAWE M2296, TEXTAR 50004400, TEXTAR 50004500, BLUE PRINT ADBP340004, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2500907, FEBI BILSTEIN 34899, VALEO 2113415, NK 833612, FTE 2113415, JAPANPARTS FR-W11, CIFAM 505-166, LPR 2296, FERODO FHC5186, VALEO 2113315, NTY NSP-PL-003
Durchmesser [mm]: 15,87
Teilehersteller/Anbieter: TRW
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: PNB596
Referenznummer(n) OE: 55561915, 55579997, 6 79 037, 6 79 081, 679037, 679081, 96829721
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
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TRW Geberzylinder, Kupplung
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TRW
Art.Nr.:
1753357
Hersteller:
TRW
Teilenummer:
PNB688
EAN-Nr.:
3322938254384
Artikelnummer: PNB688
crossreference: BORG & BECK BCM215, AKRON-MALÒ 88249, METELLI 55-0216, CIFAM 505-216, VALEO 874494, KAWE M2731, A.B.S. 61423, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2508007, SACHS 6284 605 013, BREMBO C 59 013, TEXTAR 50037700, VALEO 2115515, LPR 2731, FTE 2115515, NTY NSP-SU-002, BOSCH 0 986 486 657, NK 833616
Durchmesser [mm]: 15,87
Teilehersteller/Anbieter: TRW
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: PNB688
Referenznummer(n) OE: 23810-86J00, 23810-86J00-000, 47 08 777, 4708777, 93193601
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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Dieser Beitrag beleuchtet die Funktion, Konstruktion, Wartung und häufige Probleme des Geberzylinders. Zusätzlich werfen wir einen Blick auf praktische Beispiele aus dem Werkstattalltag und beleuchten zukünftige Entwicklungen in diesem Bereich.

Die Grundlagen der Kupplungsbetätigung

In Fahrzeugen mit manueller Schaltung ist die Kupplungsbetätigung ein wesentlicher Bestandteil des Antriebssystems. Sie ermöglicht:

  1. Gangwechsel: Durch Trennung des Motors vom Getriebe kann der Fahrer problemlos die Gänge wechseln.
  2. Fahrzeugstillstand: Bei gedrücktem Kupplungspedal bleibt das Fahrzeug bei laufendem Motor stehen, ohne dass es vorwärts bewegt wird.

In den meisten modernen Fahrzeugen hat sich das hydraulische System durchgesetzt, da es gegenüber mechanischen Systemen deutliche Vorteile bietet. Es ist präziser, verschleißt langsamer und ermöglicht einen geringeren Kraftaufwand beim Bedienen der Kupplung.

Hydraulisches System im Detail

Das hydraulische Kupplungssystem besteht aus:

  • Geberzylinder: Wandelt die mechanische Bewegung des Kupplungspedals in hydraulischen Druck um.
  • Nehmerzylinder: Nimmt den hydraulischen Druck auf und überträgt ihn auf die Kupplungsscheibe.
  • Hydraulikleitungen: Verbinden Geber- und Nehmerzylinder und transportieren die Flüssigkeit.
  • Hydraulikflüssigkeit: Überträgt die Druckkraft im System.

Der Geberzylinder ist dabei der zentrale Akteur, ohne den das gesamte System nicht funktionieren würde.

Aufbau und Funktion des Geberzylinders

Konstruktionsprinzip

Ein Geberzylinder ist im Wesentlichen ein kleiner, robuster Zylinder, der mit einem Kolben und einer Dichtung ausgestattet ist. Beim Treten des Kupplungspedals wird der Kolben im Zylinder nach vorne gedrückt. Dadurch wird die Hydraulikflüssigkeit durch die Leitung gepresst und erzeugt den Druck, der im Nehmerzylinder die Kupplung trennt.

Die wesentlichen Bestandteile eines Geberzylinders umfassen:

  1. Gehäuse: Meist aus Aluminium oder Stahl gefertigt, um Stabilität und Korrosionsbeständigkeit zu gewährleisten.
  2. Kolben: Bewegt sich innerhalb des Zylinders und erzeugt den notwendigen Druck.
  3. Dichtungen: Verhindern das Austreten von Flüssigkeit und gewährleisten die Druckaufrechterhaltung.
  4. Anschluss für Hydraulikleitung: Verbindet den Geberzylinder mit dem Nehmerzylinder.

Materialwahl

Die Materialwahl spielt eine entscheidende Rolle für die Lebensdauer des Geberzylinders. Aluminium ist aufgrund seines geringen Gewichts und seiner Korrosionsbeständigkeit besonders beliebt, während Stahl eine höhere Festigkeit bietet. Moderne Geberzylinder nutzen oft Verbundwerkstoffe, um Gewicht zu sparen und gleichzeitig langlebig zu sein.

Die Bedeutung der Hydraulikflüssigkeit

Die Hydraulikflüssigkeit ist das Medium, das den Druck zwischen Geber- und Nehmerzylinder überträgt. Ihre Qualität und ihr Zustand sind entscheidend für die Funktion des gesamten Systems.

Eigenschaften und Anforderungen

  • Temperaturbeständigkeit: Die Flüssigkeit muss sowohl extrem hohen als auch niedrigen Temperaturen standhalten können.
  • Korrosionsschutz: Sie darf keine Schäden an den Leitungen oder Zylindern verursachen.
  • Alterungsbeständigkeit: Die Flüssigkeit sollte lange ihre Eigenschaften behalten und nicht zu Ablagerungen führen.

Wartung der Flüssigkeit

Hydraulikflüssigkeit sollte regelmäßig kontrolliert und gewechselt werden, da sie im Laufe der Zeit durch Feuchtigkeit, Schmutz oder Alterung an Effektivität verliert. Ein Wechselintervall von zwei bis drei Jahren ist in der Regel ausreichend, sollte jedoch den spezifischen Vorgaben des Fahrzeugherstellers angepasst werden.

Häufige Probleme und Lösungen

Ein Geberzylinder kann im Laufe der Zeit verschiedenen Problemen ausgesetzt sein. Die häufigsten davon sind:

1. Leckagen

Leckagen entstehen oft durch beschädigte Dichtungen oder Risse im Zylindergehäuse. Sie führen zu einem Verlust von Hydraulikflüssigkeit und einem Druckabfall im System.

Lösung:

  • Dichtungen austauschen oder bei größeren Schäden den gesamten Zylinder ersetzen.
  • Regelmäßige Sichtprüfungen durchführen, um Leckagen frühzeitig zu erkennen.

2. Luft im System

Luftblasen in der Hydraulikleitung können die Kraftübertragung beeinträchtigen und die Kupplungsbetätigung unzuverlässig machen.

Lösung:

  • Das System entlüften, um die Luft vollständig zu entfernen.
  • Darauf achten, dass die Hydraulikflüssigkeit sauber und ohne Verunreinigungen eingefüllt wird.

3. Verschleiß der Kolbendichtung

Im Laufe der Zeit kann die Dichtung des Kolbens verschleißen, was zu einem Druckverlust führt.

Lösung:

  • Bei ersten Anzeichen von Problemen wie schwammigem Kupplungspedal sollte die Dichtung geprüft und gegebenenfalls ersetzt werden.

Praktische Tipps für Werkstätten

Effiziente Wartungsroutinen

Eine gründliche Inspektion des Geberzylinders sollte Teil der regelmäßigen Fahrzeugwartung sein. Werkstattpersonal kann durch einfache Schritte wie die Sichtprüfung auf Leckagen oder das Überprüfen des Flüssigkeitsstands mögliche Probleme frühzeitig erkennen.

Beispiel aus der Praxis

Ein Kunde bringt ein Fahrzeug in die Werkstatt und klagt über ein schwammiges Kupplungspedal. Nach einer ersten Diagnose stellt sich heraus, dass Luft in das Hydrauliksystem eingedrungen ist. Der Mechaniker entlüftet das System, füllt neue Hydraulikflüssigkeit nach und testet die Kupplungsbetätigung. Das Problem wird gelöst, ohne dass größere Reparaturen nötig sind.

Austausch des Geberzylinders

Wenn der Geberzylinder defekt ist, sollte der Austausch stets von einem Fachmann durchgeführt werden. Eine unsachgemäße Installation kann zu Sicherheitsrisiken führen.

Zukünftige Entwicklungen und Trends

Elektronische Steuerungssysteme

Die Automobilindustrie entwickelt zunehmend elektronische Alternativen zur hydraulischen Kupplungsbetätigung. Elektronisch gesteuerte Systeme eliminieren die Notwendigkeit eines Geberzylinders und versprechen eine noch präzisere Steuerung.

Nachhaltigkeit

Hersteller arbeiten an umweltfreundlichen Materialien und Hydraulikflüssigkeiten, um die ökologischen Auswirkungen der Fahrzeugtechnik zu minimieren.

Fazit

Der Geberzylinder ist eine kleine, aber äußerst wichtige Komponente im Antriebssystem moderner Fahrzeuge. Seine Funktion, Wartung und Reparatur sind entscheidend für die Zuverlässigkeit und Sicherheit eines Fahrzeugs. Durch regelmäßige Inspektionen und die Verwendung hochwertiger Materialien können Werkstätten und Fahrzeughalter die Lebensdauer dieses Bauteils erheblich verlängern.

Die Zukunft der Kupplungsbetätigung wird durch technologische Innovationen geprägt sein, aber der Geberzylinder bleibt vorerst ein unverzichtbarer Bestandteil der Fahrzeugtechnik. Mit fundiertem Wissen und der richtigen Wartung lässt sich die Fahrsicherheit und der Komfort eines Fahrzeugs nachhaltig verbessern.