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Geberzylinder

Die Kupplungsbetätigung ist eines der zentralen Systeme in modernen Kraftfahrzeugen. Sie sorgt dafür, dass Motor und Getriebe effizient und präzise miteinander verbunden oder getrennt werden können. Eine Schlüsselkomponente dieses Systems ist der Geberzylinder. Besonders in hydraulischen Kupplungssystemen übernimmt der Geberzylinder eine unverzichtbare Rolle, indem er die mechanische Kraft des Fahrers in hydraulischen Druck umwandelt. Dadurch wird ein sanftes und komfortables Fahrerlebnis ermöglicht.

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Oyodo Geberzylinder, Kupplung
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Oyodo
Art.Nr.:
2755676
Hersteller:
Oyodo
Teilenummer:
90S0323-OYO
EAN-Nr.:
5904270126864
Artikelnummer: 90S0323-OYO
crossreference: Oyodo 90S0323-OYO
Teilehersteller/Anbieter: Oyodo
Referenznummer(n) OEM: 90S0323-OYO
Referenznummer(n) OE: 41600-2K200
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JPN Geberzylinder, Kupplung
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JPN
Art.Nr.:
2661241
Hersteller:
JPN
Teilenummer:
90S2012-JPN
EAN-Nr.:
5904270127458
Artikelnummer: 90S2012-JPN
crossreference: HERTH+BUSS JAKOPARTS J2502122, BLUE PRINT ADT334115, BLUE PRINT ADT334104, JPN 90S2012-JPN
Teilehersteller/Anbieter: JPN
Referenznummer(n) OEM: 90S2012-JPN
Referenznummer(n) OE: 31420-20030, 31420-20050, 31420-20060, 31420-20061
31,41 €

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Oyodo Geberzylinder, Kupplung
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Oyodo
Art.Nr.:
2651364
Hersteller:
Oyodo
Teilenummer:
90S0510-OYO
EAN-Nr.:
5904270127076
Anzahl der Gewindebohrungen: 1
Artikelnummer: 90S0510-OYO
crossreference: Oyodo 90S0510-OYO, BLUE PRINT ADG03421, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2500514
Innengewinde [mm]: 8,8
Teilehersteller/Anbieter: Oyodo
Referenznummer(n) OEM: 90S0510-OYO
Referenznummer(n) OE: 41610-26000
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
28,15 €

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JPN Geberzylinder, Kupplung
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JPN
Art.Nr.:
2661709
Hersteller:
JPN
Teilenummer:
90S0310-JPN
EAN-Nr.:
5904270126727
Artikelnummer: 90S0310-JPN
crossreference: HERTH+BUSS JAKOPARTS J2500310, JPN 90S0310-JPN, BLUE PRINT ADG03417
Teilehersteller/Anbieter: JPN
Referenznummer(n) OEM: 90S0310-JPN
Referenznummer(n) OE: 0S089-41-400
22,48 €

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BLUE PRINT Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
974018
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADT33482
EAN-Nr.:
5050063334821
Artikelnummer: ADT33482
crossreference: JAPANPARTS FR-247, A.B.S. 71781, JAPANPARTS FR-270, KAVO PARTS CMC-9027, BREMBO C 83 021, VALEO 2125019, JAPANPARTS FR-285, TRW PNB385, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2502105, FTE 2125019, AISIN CMT-005, LPR 2553, NIPPARTS J2502105, NK 834557, KAWE M2553, NIPPARTS J2502106, NK 834546, FERODO FHC5089, VALEO 804842
für OE-Nummer: 31410-35271
Gewicht [kg]: 0,52
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
Referenznummer(n) OEM: ADT33482
Referenznummer(n) OE: 31410-35260, 31410-35270, 31410-35271
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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SACHS Geberzylinder, Kupplung
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SACHS
Art.Nr.:
906327
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
6284 600 649
EAN-Nr.:
4013872756643
Weitere Artikelnummer: 6284600649
Artikelnummer: 6284 600 649
crossreference: METELLI 55-0243, VALEO 874413, TRISCAN 8130 25205, TOPRAN 621 856, VALEO 2108815, LPR 2434, FTE 2108815, CIFAM 505-243, TEXTAR 50057900, KAWE M2434, BREMBO C 68 031, Schaeffler LuK 511 0315 10, A.B.S. 61458
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 6284 600 649, 6284600649
Referenznummer(n) OE: 30 61 071 95R, 30 61 080 10R, 306107195R, 306108010R
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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A.B.S. Geberzylinder, Kupplung
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A.B.S.
Art.Nr.:
2482172
Hersteller:
A.B.S.
Teilenummer:
61515
EAN-Nr.:
8717109680157
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2
Abstand der Befestigungsbolzen [mm]: 76
Artikelnummer: 61515
crossreference: BLUE PRINT ADH23435, KAVO PARTS CMC-2013, FTE KG150084.7.1, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2504013, BLUE PRINT ADH23436C, JAPANPARTS FR-432
Durchmesser [mm]: 15,9
Gewicht [kg]: 0,42
Gewindemaß: 1x M10x1.0
Teilehersteller/Anbieter: A.B.S.
Material: Aluminium
Referenznummer(n) OEM: 61515
Referenznummer(n) OE: 46920SAAG11, 46920SAAP01, 46920SAAP02, 46920SAAP03, 46920SAAP04, 46920SAGP01, 46920SAGP02
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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A.B.S. Geberzylinder, Kupplung
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A.B.S.
Art.Nr.:
2463950
Hersteller:
A.B.S.
Teilenummer:
72024
EAN-Nr.:
8717109374513
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2
Abstand der Befestigungsbolzen [mm]: 72
Artikelnummer: 72024
crossreference: FTE KG150070.7.1, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2502096, BLUE PRINT ADT33494, KAVO PARTS CMC-9002, AISIN CMT-145, JAPANPARTS FR-2016
Durchmesser [mm]: 15,9
Gewicht [kg]: 0,54
Gewindemaß: 1x M10x1.0
Teilehersteller/Anbieter: A.B.S.
Material: Aluminium
Referenznummer(n) OEM: 72024
Referenznummer(n) OE: 31420-42020
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
36,44 €

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A.B.S. Geberzylinder, Kupplung
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A.B.S.
Art.Nr.:
2485847
Hersteller:
A.B.S.
Teilenummer:
45015
EAN-Nr.:
8717109722505
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2
Artikelnummer: 45015
crossreference: TEXTAR 50060100, VALEO 2115915, AKRON-MALÒ 88277, FTE 2115915, KAMOKA 5750101, VALEO 874689
Durchmesser [mm]: 15,9
Gewicht [kg]: 0,16
Teilehersteller/Anbieter: A.B.S.
Material: Kunststoff
Montageart: Steckanschluss
Referenznummer(n) OEM: 45015
Referenznummer(n) OE: 55565462, 679027
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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SACHS Geberzylinder, Kupplung
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SACHS
Art.Nr.:
1572730
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
6284 605 091
EAN-Nr.:
4013872976225
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Sensor
Weitere Artikelnummer: 6284605091
Artikelnummer: 6284 605 091
crossreference: VALEO 874656, TEXTAR 50061200, FTE 2111219, VALEO 2111219, A.B.S. 45027, LPR 2577
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 6284 605 091, 6284605091
Referenznummer(n) OE: 1935477, 2350454, GK21-7A542-AA, GK21-7A542-CA
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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SACHS Geberzylinder, Kupplung
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SACHS
Art.Nr.:
1533922
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
6284 605 074
EAN-Nr.:
4013872947669
Weitere Artikelnummer: 6284605074
Artikelnummer: 6284 605 074
crossreference: A.B.S. 51184, TEXTAR 50039400, KAWE M2332, TOPRAN 721 498, FTE 2111815, BREMBO C 61 023, VALEO 2111815, CIFAM 505-290, LPR 2332, METELLI 55-0290, VALEO 874362
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 6284 605 074, 6284605074
Referenznummer(n) OE: 2182 34, 218234, 96 451 375 80, 9645137580
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
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SACHS Geberzylinder, Kupplung
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Art.Nr.:
2634714
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
6284 605 103
EAN-Nr.:
4059923039464
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Sensor
Weitere Artikelnummer: 6284605103
Artikelnummer: 6284 605 103
crossreference: FTE 2114715, Schaeffler LuK 511 0782 10, A.B.S. 41500, FEBI BILSTEIN 34834, BORG & BECK BCM140, VALEO 810650, LPR 2241, AISIN CMVG-701, VALEO 2114715, TEXTAR 50041000, TEXTAR 50000900, Borsehung B17868, TOPRAN 114 038, TRW PNB426
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 6284 605 103, 6284605103
Referenznummer(n) OE: 3AA 721 388, 3AA721388, 3C0 721 388 C, 3C0 721 388 D, 3C0 721 388 E, 3C0 721 388 G, 3C0 721 388 H, 3C0 721 388 J, 3C0 721 388 K, 3C0 721 388 L, 3C0 721 388 M, 3C0 721 388 N, 3C0 721 388 P, 3C0 721 388 Q, 3C0721388C, 3C0721388D, 3C0721388E, 3C0721388G, 3C0721388H, 3C0721388J, 3C0721388K, 3C0721388L, 3C0721388M, 3C0721388N, 3C0721388P, 3C0721388Q
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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Dieser Beitrag beleuchtet die Funktion, Konstruktion, Wartung und häufige Probleme des Geberzylinders. Zusätzlich werfen wir einen Blick auf praktische Beispiele aus dem Werkstattalltag und beleuchten zukünftige Entwicklungen in diesem Bereich.

Die Grundlagen der Kupplungsbetätigung

In Fahrzeugen mit manueller Schaltung ist die Kupplungsbetätigung ein wesentlicher Bestandteil des Antriebssystems. Sie ermöglicht:

  1. Gangwechsel: Durch Trennung des Motors vom Getriebe kann der Fahrer problemlos die Gänge wechseln.
  2. Fahrzeugstillstand: Bei gedrücktem Kupplungspedal bleibt das Fahrzeug bei laufendem Motor stehen, ohne dass es vorwärts bewegt wird.

In den meisten modernen Fahrzeugen hat sich das hydraulische System durchgesetzt, da es gegenüber mechanischen Systemen deutliche Vorteile bietet. Es ist präziser, verschleißt langsamer und ermöglicht einen geringeren Kraftaufwand beim Bedienen der Kupplung.

Hydraulisches System im Detail

Das hydraulische Kupplungssystem besteht aus:

  • Geberzylinder: Wandelt die mechanische Bewegung des Kupplungspedals in hydraulischen Druck um.
  • Nehmerzylinder: Nimmt den hydraulischen Druck auf und überträgt ihn auf die Kupplungsscheibe.
  • Hydraulikleitungen: Verbinden Geber- und Nehmerzylinder und transportieren die Flüssigkeit.
  • Hydraulikflüssigkeit: Überträgt die Druckkraft im System.

Der Geberzylinder ist dabei der zentrale Akteur, ohne den das gesamte System nicht funktionieren würde.

Aufbau und Funktion des Geberzylinders

Konstruktionsprinzip

Ein Geberzylinder ist im Wesentlichen ein kleiner, robuster Zylinder, der mit einem Kolben und einer Dichtung ausgestattet ist. Beim Treten des Kupplungspedals wird der Kolben im Zylinder nach vorne gedrückt. Dadurch wird die Hydraulikflüssigkeit durch die Leitung gepresst und erzeugt den Druck, der im Nehmerzylinder die Kupplung trennt.

Die wesentlichen Bestandteile eines Geberzylinders umfassen:

  1. Gehäuse: Meist aus Aluminium oder Stahl gefertigt, um Stabilität und Korrosionsbeständigkeit zu gewährleisten.
  2. Kolben: Bewegt sich innerhalb des Zylinders und erzeugt den notwendigen Druck.
  3. Dichtungen: Verhindern das Austreten von Flüssigkeit und gewährleisten die Druckaufrechterhaltung.
  4. Anschluss für Hydraulikleitung: Verbindet den Geberzylinder mit dem Nehmerzylinder.

Materialwahl

Die Materialwahl spielt eine entscheidende Rolle für die Lebensdauer des Geberzylinders. Aluminium ist aufgrund seines geringen Gewichts und seiner Korrosionsbeständigkeit besonders beliebt, während Stahl eine höhere Festigkeit bietet. Moderne Geberzylinder nutzen oft Verbundwerkstoffe, um Gewicht zu sparen und gleichzeitig langlebig zu sein.

Die Bedeutung der Hydraulikflüssigkeit

Die Hydraulikflüssigkeit ist das Medium, das den Druck zwischen Geber- und Nehmerzylinder überträgt. Ihre Qualität und ihr Zustand sind entscheidend für die Funktion des gesamten Systems.

Eigenschaften und Anforderungen

  • Temperaturbeständigkeit: Die Flüssigkeit muss sowohl extrem hohen als auch niedrigen Temperaturen standhalten können.
  • Korrosionsschutz: Sie darf keine Schäden an den Leitungen oder Zylindern verursachen.
  • Alterungsbeständigkeit: Die Flüssigkeit sollte lange ihre Eigenschaften behalten und nicht zu Ablagerungen führen.

Wartung der Flüssigkeit

Hydraulikflüssigkeit sollte regelmäßig kontrolliert und gewechselt werden, da sie im Laufe der Zeit durch Feuchtigkeit, Schmutz oder Alterung an Effektivität verliert. Ein Wechselintervall von zwei bis drei Jahren ist in der Regel ausreichend, sollte jedoch den spezifischen Vorgaben des Fahrzeugherstellers angepasst werden.

Häufige Probleme und Lösungen

Ein Geberzylinder kann im Laufe der Zeit verschiedenen Problemen ausgesetzt sein. Die häufigsten davon sind:

1. Leckagen

Leckagen entstehen oft durch beschädigte Dichtungen oder Risse im Zylindergehäuse. Sie führen zu einem Verlust von Hydraulikflüssigkeit und einem Druckabfall im System.

Lösung:

  • Dichtungen austauschen oder bei größeren Schäden den gesamten Zylinder ersetzen.
  • Regelmäßige Sichtprüfungen durchführen, um Leckagen frühzeitig zu erkennen.

2. Luft im System

Luftblasen in der Hydraulikleitung können die Kraftübertragung beeinträchtigen und die Kupplungsbetätigung unzuverlässig machen.

Lösung:

  • Das System entlüften, um die Luft vollständig zu entfernen.
  • Darauf achten, dass die Hydraulikflüssigkeit sauber und ohne Verunreinigungen eingefüllt wird.

3. Verschleiß der Kolbendichtung

Im Laufe der Zeit kann die Dichtung des Kolbens verschleißen, was zu einem Druckverlust führt.

Lösung:

  • Bei ersten Anzeichen von Problemen wie schwammigem Kupplungspedal sollte die Dichtung geprüft und gegebenenfalls ersetzt werden.

Praktische Tipps für Werkstätten

Effiziente Wartungsroutinen

Eine gründliche Inspektion des Geberzylinders sollte Teil der regelmäßigen Fahrzeugwartung sein. Werkstattpersonal kann durch einfache Schritte wie die Sichtprüfung auf Leckagen oder das Überprüfen des Flüssigkeitsstands mögliche Probleme frühzeitig erkennen.

Beispiel aus der Praxis

Ein Kunde bringt ein Fahrzeug in die Werkstatt und klagt über ein schwammiges Kupplungspedal. Nach einer ersten Diagnose stellt sich heraus, dass Luft in das Hydrauliksystem eingedrungen ist. Der Mechaniker entlüftet das System, füllt neue Hydraulikflüssigkeit nach und testet die Kupplungsbetätigung. Das Problem wird gelöst, ohne dass größere Reparaturen nötig sind.

Austausch des Geberzylinders

Wenn der Geberzylinder defekt ist, sollte der Austausch stets von einem Fachmann durchgeführt werden. Eine unsachgemäße Installation kann zu Sicherheitsrisiken führen.

Zukünftige Entwicklungen und Trends

Elektronische Steuerungssysteme

Die Automobilindustrie entwickelt zunehmend elektronische Alternativen zur hydraulischen Kupplungsbetätigung. Elektronisch gesteuerte Systeme eliminieren die Notwendigkeit eines Geberzylinders und versprechen eine noch präzisere Steuerung.

Nachhaltigkeit

Hersteller arbeiten an umweltfreundlichen Materialien und Hydraulikflüssigkeiten, um die ökologischen Auswirkungen der Fahrzeugtechnik zu minimieren.

Fazit

Der Geberzylinder ist eine kleine, aber äußerst wichtige Komponente im Antriebssystem moderner Fahrzeuge. Seine Funktion, Wartung und Reparatur sind entscheidend für die Zuverlässigkeit und Sicherheit eines Fahrzeugs. Durch regelmäßige Inspektionen und die Verwendung hochwertiger Materialien können Werkstätten und Fahrzeughalter die Lebensdauer dieses Bauteils erheblich verlängern.

Die Zukunft der Kupplungsbetätigung wird durch technologische Innovationen geprägt sein, aber der Geberzylinder bleibt vorerst ein unverzichtbarer Bestandteil der Fahrzeugtechnik. Mit fundiertem Wissen und der richtigen Wartung lässt sich die Fahrsicherheit und der Komfort eines Fahrzeugs nachhaltig verbessern.