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Geberzylinder

Die Kupplungsbetätigung ist eines der zentralen Systeme in modernen Kraftfahrzeugen. Sie sorgt dafür, dass Motor und Getriebe effizient und präzise miteinander verbunden oder getrennt werden können. Eine Schlüsselkomponente dieses Systems ist der Geberzylinder. Besonders in hydraulischen Kupplungssystemen übernimmt der Geberzylinder eine unverzichtbare Rolle, indem er die mechanische Kraft des Fahrers in hydraulischen Druck umwandelt. Dadurch wird ein sanftes und komfortables Fahrerlebnis ermöglicht.

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VALEO Geberzylinder, Kupplung FTE CLUTCH ACTUATION
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VALEO
Art.Nr.:
1701858
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
2106515
EAN-Nr.:
3276429664469
Artikelnummer: 2106515
crossreference: MAPCO 1866, LPR 2325, KAWE M2325, CIFAM 505-170, KAMOKA 5750079, BREMBO C 61 016, FEBI BILSTEIN 188639, SACHS 6284 605 056, TRW PNB632, METELLI 55-0170, A.B.S. 61408
für Herstellernummer: KG150106.4.6
Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 2106515
Referenznummer(n) OE: 9689016580, 9827773480
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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VALEO Geberzylinder, Kupplung FTE CLUTCH ACTUATION
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VALEO
Art.Nr.:
1701860
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
2106615
EAN-Nr.:
3276429664490
Artikelnummer: 2106615
crossreference: CIFAM 505-278, TRW PNB633, METELLI 55-0278, LPR 2326, SACHS 6284 605 057, KAMOKA 5750050, KAWE M2326, BREMBO C 61 017, A.B.S. 61409
für Herstellernummer: KG150106.4.7
Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 2106615
Referenznummer(n) OE: 9673765980
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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VALEO
Art.Nr.:
1701782
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
2103123
EAN-Nr.:
3276429112922
Artikelnummer: 2103123
für Herstellernummer: KG2395.1.4
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Gusseisen
Referenznummer(n) OEM: 2103123
Referenznummer(n) OE: 0002959406, 2959406, A0002959406
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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VALEO Geberzylinder, Kupplung FTE CLUTCH ACTUATION
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VALEO
Art.Nr.:
1702019
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
2114619
Artikelnummer: 2114619
crossreference: TOPRAN 400 747, CIFAM 505-023, SACHS 6284 600 108, FEBI BILSTEIN 12266, KAMOKA 5750103, METELLI 55-0023, SWAG 10 91 2266, BREMBO C 50 004, DELPHI LM40022, A.B.S. 41804X, LPR 2701, TRW PND122, KAWE M2701
für Herstellernummer: KG19097.1.6
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Aluminium
Referenznummer(n) OEM: 2114619
Referenznummer(n) OE: 2022900112, 5098 009AA, 5098009AA, A2022900112
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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VALEO Geberzylinder, Kupplung FTE CLUTCH ACTUATION
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VALEO
Art.Nr.:
1701936
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
2110419
EAN-Nr.:
3276429448021
Artikelnummer: 2110419
crossreference: TOPRAN 302 136, KAWE M2171, LPR 2171, METELLI 55-0097, TRW PND242, TRW PND251, KAMOKA 5750009, SWAG 50 93 4991, SACHS 6284 600 129, DELPHI LM80307, A.B.S. 61031, BREMBO C 24 005, CIFAM 505-097, AISIN QZ-056, NTY NSP-FR-003, FEBI BILSTEIN 34991
für Herstellernummer: KG190134.4.1
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 2110419
Referenznummer(n) OE: 1148503, 1197846, 1590927, 1743453, 1913885, 2S61-7A543-AB, 2S61-7A543-AC, 2S61-7A543-AD, 2S61-7A543-AE, 2S61-7A543-AF, 2S617A543AB, 2S617A543AC, 2S617A543AD, 2S617A543AE, 2S617A543AF, DD32 41 990, DD32-41-990, DD32-41-990A, DD32-41-990B, DD32-41-990C, DD3241990, DD3241990A, DD3241990B, DD3241990C
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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VALEO Geberzylinder, Kupplung FTE CLUTCH ACTUATION
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Art.Nr.:
1701941
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
2110715
EAN-Nr.:
3276429473931
Artikelnummer: 2110715
crossreference: KAWE M2116, SACHS 6284 000 032, METZGER 505-991, CIFAM 505-057, KAMOKA 5750086, TRW PNB951, TOPRAN 110 793, vika 37210018101, FEBI BILSTEIN 30216, BREMBO C 85 005, A.B.S. 51733, DELPHI LM39095, SWAG 30 93 2583, NTY NSP-VW-005, METELLI 55-0057, TRW PNB471, FEBI BILSTEIN 32583, METZGER 505-989
für Herstellernummer: KG15037.4.1
Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 2110715
Referenznummer(n) OE: 6Q0721388, 6Q0721388A, 6Q0721388C, 6Q0721388D, 6Q0721388E, 6Q0721388F, 6Q0721388G
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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VALEO Geberzylinder, Kupplung FTE CLUTCH ACTUATION
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VALEO
Art.Nr.:
1702070
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
2200222
EAN-Nr.:
3276429675175
Artikelnummer: 2200222
Füllmedium: Mineralöl
für Herstellernummer: MKG22035.0.1
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 2200222
Referenznummer(n) OE: G 718.100.100.100, G718.100.100.100, G718100100100
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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VALEO Geberzylinder, Kupplung FTE CLUTCH ACTUATION
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VALEO
Art.Nr.:
1702042
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
2115815
EAN-Nr.:
3276429450062
Artikelnummer: 2115815
crossreference: METELLI 55-0220, FERODO FHC5245, BREMBO C 24 013, A.B.S. 41450, KAWE M2239, NTY NSP-FR-005, SACHS 6284 600 152, MAXGEAR 61-0038, BORG & BECK BCM272, FEBI BILSTEIN 46382, LPR 2239, DT Spare Parts 13.58001, BLUE PRINT ADF123402, KAMOKA 5750141, CIFAM 505-220
für Herstellernummer: KG15082.7.1
Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 2115815
Referenznummer(n) OE: 1500240, 1505420, 3C11-7A543-AA, 3C11-7A543-AB, 3C11-7A543-AC, 3C11-7A543-AD, 3C11-7A543-AE, 3C11-7A543-AF, 3C117A543AF, 4411101, 4413453, 4450906, 4600286
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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DELPHI Geberzylinder, Kupplung
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DELPHI
Art.Nr.:
1652486
Hersteller:
DELPHI
Teilenummer:
LM70223
EAN-Nr.:
5012759064610
Artikelnummer: LM70223
crossreference: CIFAM 505-027, REMSA C1619.46, METZGER 505-027, BLUE PRINT ADL143026, VALEO 874433, METELLI 55-0027, BREMBO C 23 009, NK 831006, ATE 24.2419-1721.3, BOSCH F 026 005 095, VALEO 2108519, TRW PND219, BLUE PRINT ADBP300038, LPR 7743, SWAG 70 91 4128, MAGNETI MARELLI 360313030041, AKRON-MALÒ 88157, FEBI BILSTEIN 14128, FTE 2108519, FERODO FHC5001, KAWE M7743, TRISCAN 8130 15203, A.B.S. 61963X
Gewindemaß: M12x1
Teilehersteller/Anbieter: DELPHI
Referenznummer(n) OEM: LM70223
Referenznummer(n) OE: 46478560, 60587801, 60809897, 60814827, 71738464, 7759547
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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DELPHI Geberzylinder, Kupplung
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DELPHI
Art.Nr.:
1652621
Hersteller:
DELPHI
Teilenummer:
LM80271
EAN-Nr.:
5012759430545
Artikelnummer: LM80271
crossreference: CIFAM 505-096, VALEO 2110019, LPR 2113, AKRON-MALÒ 88073, FTE 2110019, NK 834727, TEXTAR 50016300, A.B.S. 51179, METELLI 55-0096, BREMBO C 85 001, KAWE M2113, KAMOKA 5750039, TOPRAN 110 544, FERODO FHC5254, TRW PND238, TRISCAN 8130 29214, VALEO 810618, BOSCH 0 986 486 062
Gewindemaß: Plug in
Teilehersteller/Anbieter: DELPHI
Referenznummer(n) OEM: LM80271
Referenznummer(n) OE: 8E1 721 401AJ, 8E1 721 401L, 8E1 721 401S, 8E1721401AJ, 8E1721401L, 8E1721401S
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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VALEO Geberzylinder, Kupplung
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VALEO
Art.Nr.:
1575728
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
874540
EAN-Nr.:
3276428745404
Artikelnummer: 874540
crossreference: FERODO FHC5246, FEBI BILSTEIN 174244, SWAG 33 10 2101, BORG & BECK BCM251, KAMOKA 5750067, CIFAM 505-246, METELLI 55-0246, KAWE M2387, BREMBO C 68 022, Schaeffler LuK 511 0304 10, A.B.S. 61447, BLUE PRINT ADBP340013, LPR 2387, TEXTAR 50059100, FTE 2105215, TRISCAN 8130 25202, VALEO 2105215
Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 874540
Referenznummer(n) OE: 306101984R, 4152900013, 8200492742, A4152900013
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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FEBI BILSTEIN Geberzylinder, Kupplung
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
1297338
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
100000
EAN-Nr.:
4054224000007
Artikelnummer: 100000
crossreference: TEXTAR 50014800, FTE 2107119, VALEO 2107119, DT Spare Parts 4.64980, PE Automotive 010.945-00A, VALEO 874465
Füllmedium: Bremsflüssigkeit
für OE-Nummer: 002 295 02 06
Gewicht [kg]: 0,19
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Referenznummer(n) OEM: 100000
Referenznummer(n) OE: 001 295 98 06, 0012959806, 002 295 02 06, 0022950206, A001 295 98 06, A0012959806, A002 295 02 06, A0022950206
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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Dieser Beitrag beleuchtet die Funktion, Konstruktion, Wartung und häufige Probleme des Geberzylinders. Zusätzlich werfen wir einen Blick auf praktische Beispiele aus dem Werkstattalltag und beleuchten zukünftige Entwicklungen in diesem Bereich.

Die Grundlagen der Kupplungsbetätigung

In Fahrzeugen mit manueller Schaltung ist die Kupplungsbetätigung ein wesentlicher Bestandteil des Antriebssystems. Sie ermöglicht:

  1. Gangwechsel: Durch Trennung des Motors vom Getriebe kann der Fahrer problemlos die Gänge wechseln.
  2. Fahrzeugstillstand: Bei gedrücktem Kupplungspedal bleibt das Fahrzeug bei laufendem Motor stehen, ohne dass es vorwärts bewegt wird.

In den meisten modernen Fahrzeugen hat sich das hydraulische System durchgesetzt, da es gegenüber mechanischen Systemen deutliche Vorteile bietet. Es ist präziser, verschleißt langsamer und ermöglicht einen geringeren Kraftaufwand beim Bedienen der Kupplung.

Hydraulisches System im Detail

Das hydraulische Kupplungssystem besteht aus:

  • Geberzylinder: Wandelt die mechanische Bewegung des Kupplungspedals in hydraulischen Druck um.
  • Nehmerzylinder: Nimmt den hydraulischen Druck auf und überträgt ihn auf die Kupplungsscheibe.
  • Hydraulikleitungen: Verbinden Geber- und Nehmerzylinder und transportieren die Flüssigkeit.
  • Hydraulikflüssigkeit: Überträgt die Druckkraft im System.

Der Geberzylinder ist dabei der zentrale Akteur, ohne den das gesamte System nicht funktionieren würde.

Aufbau und Funktion des Geberzylinders

Konstruktionsprinzip

Ein Geberzylinder ist im Wesentlichen ein kleiner, robuster Zylinder, der mit einem Kolben und einer Dichtung ausgestattet ist. Beim Treten des Kupplungspedals wird der Kolben im Zylinder nach vorne gedrückt. Dadurch wird die Hydraulikflüssigkeit durch die Leitung gepresst und erzeugt den Druck, der im Nehmerzylinder die Kupplung trennt.

Die wesentlichen Bestandteile eines Geberzylinders umfassen:

  1. Gehäuse: Meist aus Aluminium oder Stahl gefertigt, um Stabilität und Korrosionsbeständigkeit zu gewährleisten.
  2. Kolben: Bewegt sich innerhalb des Zylinders und erzeugt den notwendigen Druck.
  3. Dichtungen: Verhindern das Austreten von Flüssigkeit und gewährleisten die Druckaufrechterhaltung.
  4. Anschluss für Hydraulikleitung: Verbindet den Geberzylinder mit dem Nehmerzylinder.

Materialwahl

Die Materialwahl spielt eine entscheidende Rolle für die Lebensdauer des Geberzylinders. Aluminium ist aufgrund seines geringen Gewichts und seiner Korrosionsbeständigkeit besonders beliebt, während Stahl eine höhere Festigkeit bietet. Moderne Geberzylinder nutzen oft Verbundwerkstoffe, um Gewicht zu sparen und gleichzeitig langlebig zu sein.

Die Bedeutung der Hydraulikflüssigkeit

Die Hydraulikflüssigkeit ist das Medium, das den Druck zwischen Geber- und Nehmerzylinder überträgt. Ihre Qualität und ihr Zustand sind entscheidend für die Funktion des gesamten Systems.

Eigenschaften und Anforderungen

  • Temperaturbeständigkeit: Die Flüssigkeit muss sowohl extrem hohen als auch niedrigen Temperaturen standhalten können.
  • Korrosionsschutz: Sie darf keine Schäden an den Leitungen oder Zylindern verursachen.
  • Alterungsbeständigkeit: Die Flüssigkeit sollte lange ihre Eigenschaften behalten und nicht zu Ablagerungen führen.

Wartung der Flüssigkeit

Hydraulikflüssigkeit sollte regelmäßig kontrolliert und gewechselt werden, da sie im Laufe der Zeit durch Feuchtigkeit, Schmutz oder Alterung an Effektivität verliert. Ein Wechselintervall von zwei bis drei Jahren ist in der Regel ausreichend, sollte jedoch den spezifischen Vorgaben des Fahrzeugherstellers angepasst werden.

Häufige Probleme und Lösungen

Ein Geberzylinder kann im Laufe der Zeit verschiedenen Problemen ausgesetzt sein. Die häufigsten davon sind:

1. Leckagen

Leckagen entstehen oft durch beschädigte Dichtungen oder Risse im Zylindergehäuse. Sie führen zu einem Verlust von Hydraulikflüssigkeit und einem Druckabfall im System.

Lösung:

  • Dichtungen austauschen oder bei größeren Schäden den gesamten Zylinder ersetzen.
  • Regelmäßige Sichtprüfungen durchführen, um Leckagen frühzeitig zu erkennen.

2. Luft im System

Luftblasen in der Hydraulikleitung können die Kraftübertragung beeinträchtigen und die Kupplungsbetätigung unzuverlässig machen.

Lösung:

  • Das System entlüften, um die Luft vollständig zu entfernen.
  • Darauf achten, dass die Hydraulikflüssigkeit sauber und ohne Verunreinigungen eingefüllt wird.

3. Verschleiß der Kolbendichtung

Im Laufe der Zeit kann die Dichtung des Kolbens verschleißen, was zu einem Druckverlust führt.

Lösung:

  • Bei ersten Anzeichen von Problemen wie schwammigem Kupplungspedal sollte die Dichtung geprüft und gegebenenfalls ersetzt werden.

Praktische Tipps für Werkstätten

Effiziente Wartungsroutinen

Eine gründliche Inspektion des Geberzylinders sollte Teil der regelmäßigen Fahrzeugwartung sein. Werkstattpersonal kann durch einfache Schritte wie die Sichtprüfung auf Leckagen oder das Überprüfen des Flüssigkeitsstands mögliche Probleme frühzeitig erkennen.

Beispiel aus der Praxis

Ein Kunde bringt ein Fahrzeug in die Werkstatt und klagt über ein schwammiges Kupplungspedal. Nach einer ersten Diagnose stellt sich heraus, dass Luft in das Hydrauliksystem eingedrungen ist. Der Mechaniker entlüftet das System, füllt neue Hydraulikflüssigkeit nach und testet die Kupplungsbetätigung. Das Problem wird gelöst, ohne dass größere Reparaturen nötig sind.

Austausch des Geberzylinders

Wenn der Geberzylinder defekt ist, sollte der Austausch stets von einem Fachmann durchgeführt werden. Eine unsachgemäße Installation kann zu Sicherheitsrisiken führen.

Zukünftige Entwicklungen und Trends

Elektronische Steuerungssysteme

Die Automobilindustrie entwickelt zunehmend elektronische Alternativen zur hydraulischen Kupplungsbetätigung. Elektronisch gesteuerte Systeme eliminieren die Notwendigkeit eines Geberzylinders und versprechen eine noch präzisere Steuerung.

Nachhaltigkeit

Hersteller arbeiten an umweltfreundlichen Materialien und Hydraulikflüssigkeiten, um die ökologischen Auswirkungen der Fahrzeugtechnik zu minimieren.

Fazit

Der Geberzylinder ist eine kleine, aber äußerst wichtige Komponente im Antriebssystem moderner Fahrzeuge. Seine Funktion, Wartung und Reparatur sind entscheidend für die Zuverlässigkeit und Sicherheit eines Fahrzeugs. Durch regelmäßige Inspektionen und die Verwendung hochwertiger Materialien können Werkstätten und Fahrzeughalter die Lebensdauer dieses Bauteils erheblich verlängern.

Die Zukunft der Kupplungsbetätigung wird durch technologische Innovationen geprägt sein, aber der Geberzylinder bleibt vorerst ein unverzichtbarer Bestandteil der Fahrzeugtechnik. Mit fundiertem Wissen und der richtigen Wartung lässt sich die Fahrsicherheit und der Komfort eines Fahrzeugs nachhaltig verbessern.