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Geberzylinder

Die Kupplungsbetätigung ist eines der zentralen Systeme in modernen Kraftfahrzeugen. Sie sorgt dafür, dass Motor und Getriebe effizient und präzise miteinander verbunden oder getrennt werden können. Eine Schlüsselkomponente dieses Systems ist der Geberzylinder. Besonders in hydraulischen Kupplungssystemen übernimmt der Geberzylinder eine unverzichtbare Rolle, indem er die mechanische Kraft des Fahrers in hydraulischen Druck umwandelt. Dadurch wird ein sanftes und komfortables Fahrerlebnis ermöglicht.

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FEBI BILSTEIN Geberzylinder, Kupplung
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
1933796
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
174280
EAN-Nr.:
4054224742808
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Sensor
Artikelnummer: 174280
crossreference: VALEO 874403, BREMBO C 24 030, BORG & BECK BCM235, A.B.S. 45007, AKRON-MALÒ 88303, LPR 2590, FTE 2107419, KAWE M2590, BLUE PRINT ADBP340015, TRW PND299, VALEO 2107419
Gewicht [kg]: 0,19
Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Referenznummer(n) OEM: 174280
Referenznummer(n) OE: 1 377 485, 1 388 789, 1 491 951, 1377485, 1388789, 1491951, 30787908, LR000580, LR007159
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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ATE Geberzylinder, Kupplung
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ATE
Art.Nr.:
1282967
Hersteller:
ATE
Teilenummer:
24.2415-1721.3
EAN-Nr.:
4006633425162
Artikelnummer: 24.2415-1721.3
crossreference: BREMBO C 61 029, KAWE M2368, FEBI BILSTEIN 103993, CIFAM 505-230, FTE 2102915, LPR 2368, A.B.S. 65003, TEXTAR 50052300, KAMOKA 5750084, AKRON-MALÒ 88224, VALEO 2102915, METELLI 55-0230, VALEO 874428
Durchmesser [mm]: 15,9
Teilehersteller/Anbieter: ATE
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 030144, 24.2415-1721.3
Referenznummer(n) OE: 2182 F8, 2182 H2, 2182F8, 2182H2
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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MAPCO Geberzylinder, Kupplung
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MAPCO
Art.Nr.:
2499747
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
1857
EAN-Nr.:
4043605788139
Artikelnummer: 1857
crossreference: NK 834528, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2502078, BOSCH 0 986 486 143, CIFAM 505-142, A.B.S. 71018, VALEO 804841, METELLI 55-0142, NK 834529, BLUE PRINT ADT334125, BLUE PRINT ADT334111, TEXTAR 50001100, VALEO 2100715, FTE 2100715, AISIN CMT-004
Durchmesser [mm]: 15,87
Teilehersteller/Anbieter: MAPCO
Referenznummer(n) OEM: 1857
Referenznummer(n) OE: 31410-12340, 31410-12350, 31410-12380, 31410-12381, 31410-13381
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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TRW Geberzylinder, Kupplung
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TRW
Art.Nr.:
1061361
Hersteller:
TRW
Teilenummer:
PNB424
EAN-Nr.:
3322938146559
Artikelnummer: PNB424
crossreference: FEBI BILSTEIN 177658, VALEO 2110615, A.B.S. 51779, BLUE PRINT ADBP340027, BORG & BECK BCM158, VALEO 874331, BREMBO C 59 015, KAWE M2594, NK 833611, LPR 2594P, FTE 2110615
Durchmesser [mm]: 18,87
Teilehersteller/Anbieter: TRW
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: PNB424
Referenznummer(n) OE: 55559241, 56 79 353, 5679353
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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TRW Geberzylinder, Kupplung
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TRW
Art.Nr.:
1110446
Hersteller:
TRW
Teilenummer:
PND249
EAN-Nr.:
3322938193003
Artikelnummer: PND249
crossreference: KAWE M2373, KRAFT AUTOMOTIVE 1662131, BLUE PRINT ADM53443, SWAG 50 10 3220, BREMBO C 24 007, FTE 2108219, VALEO 2108219, NK 833220, FERODO FHC5253, A.B.S. 41451, VALEO 874306, FEBI BILSTEIN 103220, FERODO FHC5181, BORG & BECK BCM138, LPR 2373
Durchmesser [mm]: 19,05
Teilehersteller/Anbieter: TRW
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: PND249
Referenznummer(n) OE: 1330267, 1476807, 1539939, 1863550, 30681423, 30787891, 31259463, 31325415, 3M51-7A543-BD, 3M51-7A543-BE, 3M51-7A543-BF, 8689686, B32H-41-400A, B32H-41-400B, B32H-41-400C, B32H-41-400D, BV61-7A543-BA
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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SACHS Geberzylinder, Kupplung
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SACHS
Art.Nr.:
986423
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
6284 600 678
EAN-Nr.:
4013872768233
Weitere Artikelnummer: 6284600678
Artikelnummer: 6284 600 678
crossreference: Schaeffler LuK 511 0311 10, CIFAM 505-238, METELLI 55-0238, KAWE M2584, VALEO 2107815, A.B.S. 61456, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2506005, BREMBO C 16 002, FTE 2107815, AKRON-MALÒ 88302, LPR 2584, VALEO 874393, METZGER 505-999, TEXTAR 50056900
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 6284 600 678, 6284600678
Referenznummer(n) OE: 31420-0D110, 31420-0D111
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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SACHS Geberzylinder, Kupplung
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SACHS
Art.Nr.:
1314919
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
6284 600 730
EAN-Nr.:
4013872886432
Weitere Artikelnummer: 6284600730
Artikelnummer: 6284 600 730
crossreference: KAWE M2331, FTE 2111715, A.B.S. 51183, CIFAM 505-047, BREMBO C 61 022, TEXTAR 50003900, NK 831903, VALEO 2111715, VALEO 874510, LPR 2331, METELLI 55-0047
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 6284 600 730, 6284600730
Referenznummer(n) OE: 2182 29, 2182 66, 218229, 218266, 96 452 704 80, 96 800 315 80, 9645270480, 9680031580
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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SACHS Geberzylinder, Kupplung
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SACHS
Art.Nr.:
1002201
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
6284 605 031
EAN-Nr.:
4013872799633
Weitere Artikelnummer: 6284605031
Artikelnummer: 6284 605 031
crossreference: CIFAM 505-080, NK 834807, TRW PNB600, AKRON-MALÒ 88288, LPR 2499, A.B.S. 61233, KAWE M2499, VALEO 874437, VALEO 2103519, FTE 2103519, METELLI 55-0080
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 6284 605 031, 6284605031
Referenznummer(n) OE: 30651400, 30777994, 8636540, 9480745
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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SACHS Geberzylinder, Kupplung
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SACHS
Art.Nr.:
2634715
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
6284 654 021
EAN-Nr.:
4059923030508
Weitere Artikelnummer: 6284654021
Artikelnummer: 6284 654 021
crossreference: TRW PNB956, CIFAM 505-108, FTE 2100915, VALEO 804828, A.B.S. 61915, METELLI 55-0108, LPR 2123, VALEO 2100915
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 6284 654 021, 6284654021
Referenznummer(n) OE: 46547168, 55189164, 55196177
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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SACHS Geberzylinder, Kupplung
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SACHS
Art.Nr.:
906200
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
6284 600 137
EAN-Nr.:
4013872574421
Weitere Artikelnummer: 6284600137
Artikelnummer: 6284 600 137
crossreference: FTE 2103119, A.B.S. 41014, NK 833602, KAWE M2215, FEBI BILSTEIN 28485, TRW PND192, VALEO 874426, SWAG 40 92 8485, Schaeffler LuK 511 0271 10, VALEO 2103119, LPR 2215, BREMBO C 59 005, REMSA C1619.40
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 6284 600 137, 6284600137
Referenznummer(n) OE: 56 79 301, 5679301, 6 79 315, 679315, 90578369
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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MAPCO Geberzylinder, Kupplung
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MAPCO
Art.Nr.:
2499761
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
1880
EAN-Nr.:
4043605797742
Artikelnummer: 1880
crossreference: VALEO 874379, METELLI 55-0131, A.B.S. 41060, VALEO 2107015, TOPRAN 205 256, NK 833603, FEBI BILSTEIN 28656, NTY NSP-PL-007, KAMOKA 5750159, SWAG 40 92 8656, CIFAM 505-131, FTE 2107015, BLUE PRINT ADBP340034, TEXTAR 50001500, JP GROUP 1230600100
Durchmesser [mm]: 15,8
Teilehersteller/Anbieter: MAPCO
Referenznummer(n) OEM: 1880
Referenznummer(n) OE: 4579637, 6 79 323, 679323, 90522656
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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MAPCO Geberzylinder, Kupplung
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MAPCO
Art.Nr.:
2499755
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
1865
EAN-Nr.:
4043605250001
Artikelnummer: 1865
crossreference: VALEO 2111419, FEBI BILSTEIN 174872, TEXTAR 50052800, KAMOKA 5750134, A.B.S. 42028, SWAG 33 10 2547, BOSCH 0 986 486 160, METELLI 55-0174, CIFAM 505-174, FTE 2111419, VALEO 874381
Durchmesser [mm]: 19,05
Herstellereinschränkung: LUK
Teilehersteller/Anbieter: MAPCO
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 1865
Referenznummer(n) OE: 1370929, 1423667, 1528691, 6C11-7A543-AB, 6C11-7A543-AC, 6C11-7A543-AD
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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Dieser Beitrag beleuchtet die Funktion, Konstruktion, Wartung und häufige Probleme des Geberzylinders. Zusätzlich werfen wir einen Blick auf praktische Beispiele aus dem Werkstattalltag und beleuchten zukünftige Entwicklungen in diesem Bereich.

Die Grundlagen der Kupplungsbetätigung

In Fahrzeugen mit manueller Schaltung ist die Kupplungsbetätigung ein wesentlicher Bestandteil des Antriebssystems. Sie ermöglicht:

  1. Gangwechsel: Durch Trennung des Motors vom Getriebe kann der Fahrer problemlos die Gänge wechseln.
  2. Fahrzeugstillstand: Bei gedrücktem Kupplungspedal bleibt das Fahrzeug bei laufendem Motor stehen, ohne dass es vorwärts bewegt wird.

In den meisten modernen Fahrzeugen hat sich das hydraulische System durchgesetzt, da es gegenüber mechanischen Systemen deutliche Vorteile bietet. Es ist präziser, verschleißt langsamer und ermöglicht einen geringeren Kraftaufwand beim Bedienen der Kupplung.

Hydraulisches System im Detail

Das hydraulische Kupplungssystem besteht aus:

  • Geberzylinder: Wandelt die mechanische Bewegung des Kupplungspedals in hydraulischen Druck um.
  • Nehmerzylinder: Nimmt den hydraulischen Druck auf und überträgt ihn auf die Kupplungsscheibe.
  • Hydraulikleitungen: Verbinden Geber- und Nehmerzylinder und transportieren die Flüssigkeit.
  • Hydraulikflüssigkeit: Überträgt die Druckkraft im System.

Der Geberzylinder ist dabei der zentrale Akteur, ohne den das gesamte System nicht funktionieren würde.

Aufbau und Funktion des Geberzylinders

Konstruktionsprinzip

Ein Geberzylinder ist im Wesentlichen ein kleiner, robuster Zylinder, der mit einem Kolben und einer Dichtung ausgestattet ist. Beim Treten des Kupplungspedals wird der Kolben im Zylinder nach vorne gedrückt. Dadurch wird die Hydraulikflüssigkeit durch die Leitung gepresst und erzeugt den Druck, der im Nehmerzylinder die Kupplung trennt.

Die wesentlichen Bestandteile eines Geberzylinders umfassen:

  1. Gehäuse: Meist aus Aluminium oder Stahl gefertigt, um Stabilität und Korrosionsbeständigkeit zu gewährleisten.
  2. Kolben: Bewegt sich innerhalb des Zylinders und erzeugt den notwendigen Druck.
  3. Dichtungen: Verhindern das Austreten von Flüssigkeit und gewährleisten die Druckaufrechterhaltung.
  4. Anschluss für Hydraulikleitung: Verbindet den Geberzylinder mit dem Nehmerzylinder.

Materialwahl

Die Materialwahl spielt eine entscheidende Rolle für die Lebensdauer des Geberzylinders. Aluminium ist aufgrund seines geringen Gewichts und seiner Korrosionsbeständigkeit besonders beliebt, während Stahl eine höhere Festigkeit bietet. Moderne Geberzylinder nutzen oft Verbundwerkstoffe, um Gewicht zu sparen und gleichzeitig langlebig zu sein.

Die Bedeutung der Hydraulikflüssigkeit

Die Hydraulikflüssigkeit ist das Medium, das den Druck zwischen Geber- und Nehmerzylinder überträgt. Ihre Qualität und ihr Zustand sind entscheidend für die Funktion des gesamten Systems.

Eigenschaften und Anforderungen

  • Temperaturbeständigkeit: Die Flüssigkeit muss sowohl extrem hohen als auch niedrigen Temperaturen standhalten können.
  • Korrosionsschutz: Sie darf keine Schäden an den Leitungen oder Zylindern verursachen.
  • Alterungsbeständigkeit: Die Flüssigkeit sollte lange ihre Eigenschaften behalten und nicht zu Ablagerungen führen.

Wartung der Flüssigkeit

Hydraulikflüssigkeit sollte regelmäßig kontrolliert und gewechselt werden, da sie im Laufe der Zeit durch Feuchtigkeit, Schmutz oder Alterung an Effektivität verliert. Ein Wechselintervall von zwei bis drei Jahren ist in der Regel ausreichend, sollte jedoch den spezifischen Vorgaben des Fahrzeugherstellers angepasst werden.

Häufige Probleme und Lösungen

Ein Geberzylinder kann im Laufe der Zeit verschiedenen Problemen ausgesetzt sein. Die häufigsten davon sind:

1. Leckagen

Leckagen entstehen oft durch beschädigte Dichtungen oder Risse im Zylindergehäuse. Sie führen zu einem Verlust von Hydraulikflüssigkeit und einem Druckabfall im System.

Lösung:

  • Dichtungen austauschen oder bei größeren Schäden den gesamten Zylinder ersetzen.
  • Regelmäßige Sichtprüfungen durchführen, um Leckagen frühzeitig zu erkennen.

2. Luft im System

Luftblasen in der Hydraulikleitung können die Kraftübertragung beeinträchtigen und die Kupplungsbetätigung unzuverlässig machen.

Lösung:

  • Das System entlüften, um die Luft vollständig zu entfernen.
  • Darauf achten, dass die Hydraulikflüssigkeit sauber und ohne Verunreinigungen eingefüllt wird.

3. Verschleiß der Kolbendichtung

Im Laufe der Zeit kann die Dichtung des Kolbens verschleißen, was zu einem Druckverlust führt.

Lösung:

  • Bei ersten Anzeichen von Problemen wie schwammigem Kupplungspedal sollte die Dichtung geprüft und gegebenenfalls ersetzt werden.

Praktische Tipps für Werkstätten

Effiziente Wartungsroutinen

Eine gründliche Inspektion des Geberzylinders sollte Teil der regelmäßigen Fahrzeugwartung sein. Werkstattpersonal kann durch einfache Schritte wie die Sichtprüfung auf Leckagen oder das Überprüfen des Flüssigkeitsstands mögliche Probleme frühzeitig erkennen.

Beispiel aus der Praxis

Ein Kunde bringt ein Fahrzeug in die Werkstatt und klagt über ein schwammiges Kupplungspedal. Nach einer ersten Diagnose stellt sich heraus, dass Luft in das Hydrauliksystem eingedrungen ist. Der Mechaniker entlüftet das System, füllt neue Hydraulikflüssigkeit nach und testet die Kupplungsbetätigung. Das Problem wird gelöst, ohne dass größere Reparaturen nötig sind.

Austausch des Geberzylinders

Wenn der Geberzylinder defekt ist, sollte der Austausch stets von einem Fachmann durchgeführt werden. Eine unsachgemäße Installation kann zu Sicherheitsrisiken führen.

Zukünftige Entwicklungen und Trends

Elektronische Steuerungssysteme

Die Automobilindustrie entwickelt zunehmend elektronische Alternativen zur hydraulischen Kupplungsbetätigung. Elektronisch gesteuerte Systeme eliminieren die Notwendigkeit eines Geberzylinders und versprechen eine noch präzisere Steuerung.

Nachhaltigkeit

Hersteller arbeiten an umweltfreundlichen Materialien und Hydraulikflüssigkeiten, um die ökologischen Auswirkungen der Fahrzeugtechnik zu minimieren.

Fazit

Der Geberzylinder ist eine kleine, aber äußerst wichtige Komponente im Antriebssystem moderner Fahrzeuge. Seine Funktion, Wartung und Reparatur sind entscheidend für die Zuverlässigkeit und Sicherheit eines Fahrzeugs. Durch regelmäßige Inspektionen und die Verwendung hochwertiger Materialien können Werkstätten und Fahrzeughalter die Lebensdauer dieses Bauteils erheblich verlängern.

Die Zukunft der Kupplungsbetätigung wird durch technologische Innovationen geprägt sein, aber der Geberzylinder bleibt vorerst ein unverzichtbarer Bestandteil der Fahrzeugtechnik. Mit fundiertem Wissen und der richtigen Wartung lässt sich die Fahrsicherheit und der Komfort eines Fahrzeugs nachhaltig verbessern.