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ABS-Sensor

Der ABS Sensor und der dazugehörige ABS Sensorring zählen zu den sicherheitsrelevanten Ersatzteilen und Verschleißteilen in der Bremsanlage moderner Fahrzeuge. Diese Bauteile arbeiten zusammen, um das Anti-Blockier-System (ABS) zu steuern und damit die Kontrolle und Sicherheit beim Bremsen zu gewährleisten. Ein fehlerhafter Sensor oder Sensorring kann die gesamte Bremsanlage beeinträchtigen und zu verlängerten Bremswegen führen. Hier erfahren Sie, wie der ABS Sensor und Sensorring funktionieren, woran Sie Verschleiß erkennen, und was Sie bei einem Austausch beachten sollten.

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METZGER Sensor, Raddrehzahl ORIGINAL ERSATZTEIL
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METZGER
Art.Nr.:
949176
Hersteller:
METZGER
Teilenummer:
0900632
EAN-Nr.:
4250032602284
Artikelnummer: 0900632
crossreference: KAMOKA 1060142, FEBI BILSTEIN 174642, JP GROUP 3397102700, VEMO V24-72-0157, A.B.S. 30657, TRISCAN 8180 15401, MEAT & DORIA 90196, MEYLE 214 899 0006, HERTH+BUSS ELPARTS 70660639, ERA 560726A, BREMI 51323, SWAG 33 10 2294, HOFFER 8290196, KAWE 8180 15401, FAE 78249
Einbauposition: Hinterachse
Kabellänge [mm]: 790,00
Teilehersteller/Anbieter: METZGER
Referenznummer(n) OEM: 0900632
Referenznummer(n) OE: 51702646, 51792166
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
Version: OE
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METZGER Sensor, Raddrehzahl ORIGINAL ERSATZTEIL GREENPARTS
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METZGER
Art.Nr.:
1690714
Hersteller:
METZGER
Teilenummer:
0900977
EAN-Nr.:
4062101046611
Artikelnummer: 0900977
crossreference: MEAT & DORIA 901297, VEMO V30-72-0875, SWAG 33 10 0527, FEBI BILSTEIN 170713, HOFFER 82901297, NK 2933100, MEYLE 014 899 0106, FAE 78671, TEXTAR 45028400, A.B.S. 32114
Einbauposition: Hinterachse
Teilehersteller/Anbieter: METZGER
Referenznummer(n) OEM: 0900977
Referenznummer(n) OE: 212 905 10 01, 212 905 36 03, 2129051001, 2129053603, A 212 905 10 01, A 212 905 36 03, A2129051001, A2129053603
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
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FEBI BILSTEIN Sensor, Raddrehzahl
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
1548703
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
104173
EAN-Nr.:
4054224041734
Anschlussanzahl: 2, 4, 6
Artikelnummer: 104173
crossreference: OPTIMAL 06-S293, HERTH+BUSS ELPARTS 70660056, GSP 9A1022, MOBILETRON AB-EU468, A.B.S. 30721, Alfa e-Parts AF00835, MAXGEAR 20-0337, MEYLE 114 800 0034, KAMOKA 1060045, FAE 78384, METZGER 0900542, TOPRAN 117 171, NK 294799, SWAG 30 10 4173, TRISCAN 8180 29219, vika 99271604301, BREMI 51540
Einbauposition: Hinterachse links
Einbauposition: Hinterachse links
Gewicht [kg]: 0,22
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Referenznummer(n) OEM: 104173
Referenznummer(n) OE: 8E0 927 807 F, 8E0927807F
paarige Artikelnummer: 106939
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
24,97 €

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FEBI BILSTEIN Sensor, Raddrehzahl
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
1679615
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
107582
EAN-Nr.:
4054224075821
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Haltelasche
Anschlussanzahl: 2
Artikelnummer: 107582
crossreference: A.B.S. 31424, METZGER 09001400, BLUE PRINT ADG071109, JPN 75E0439-JPN, NTY HCA-HY-592, JAPANPARTS ABS-H102, Alfa e-Parts AF00931, KAMOKA 1060571, TRISCAN 8180 43121, SWAG 33 10 5902
Einbauposition: Vorderachse rechts
Einbauposition: Vorderachse rechts
Gewicht [kg]: 0,08
Kabellänge [mm]: 830,00
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Referenznummer(n) OEM: 107582
Referenznummer(n) OE: 95671-2B100
paarige Artikelnummer: 107162
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
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FEBI BILSTEIN Sensor, Raddrehzahl
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
1679643
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
107614
EAN-Nr.:
4054224076149
Anschlussanzahl: 2
Artikelnummer: 107614
crossreference: JAPANPARTS ABS-488, BLUE PRINT ADG071113, SWAG 33 10 5153
Einbauposition: Vorderachse rechts
Einbauposition: Vorderachse rechts
Gewicht [kg]: 0,05
Kabellänge [mm]: 620,00
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Referenznummer(n) OEM: 107614
Referenznummer(n) OE: 57450-T7A-003
paarige Artikelnummer: 107629
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
18,19 €

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FEBI BILSTEIN Sensor, Raddrehzahl
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
1679448
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
106938
EAN-Nr.:
4054224069387
Anschlussanzahl: 2
Artikelnummer: 106938
crossreference: Alfa e-Parts AF01951, VEMO V24-72-0177, NK 292369, TRISCAN 8180 15209, METZGER 09001191, MEYLE 214 899 0004, GSP 9A1278, ATE 24.0711-5289.3, A.B.S. 31516, SWAG 70 10 6938
Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts
Einbauposition: Hinterachse rechts, Hinterachse links
Gewicht [kg]: 0,04
Kabellänge [mm]: 525,00
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Referenznummer(n) OEM: 106938
Referenznummer(n) OE: 51840249, 52081845
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
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FEBI BILSTEIN Sensor, Raddrehzahl
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
1679451
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
106958
EAN-Nr.:
4054224069585
Anschlussanzahl: 2
Artikelnummer: 106958
crossreference: GSP 9A1283, FTE 9400134, SWAG 60 10 6958, JPN 75E9281-JPN, VEMO V46-72-0108, KAWE 8180 25212, Alfa e-Parts AF03853, METZGER 0900693, HERTH+BUSS JAKOPARTS J5901042, ERA 560331A, DT Spare Parts 6.46905, TOPRAN 208 209, MEYLE 16-14 899 0029, TRW GBS2058, BREMI 50276, ESEN SKV 06SKV521, TRISCAN 8180 25212, A.B.S. 30319
Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts
Einbauposition: Hinterachse rechts, Hinterachse links
Gewicht [kg]: 0,08
Kabellänge [mm]: 1080,00
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Referenznummer(n) OEM: 106958
Referenznummer(n) OE: 82 00 037 443, 82 00 274 801, 8200037443, 8200274801
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
18,65 €

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FEBI BILSTEIN Sensor, Raddrehzahl
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
1679457
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
106968
EAN-Nr.:
4054224069684
Anschlussanzahl: 2
Artikelnummer: 106968
crossreference: AKRON-MALÒ 116064, METZGER 0900306, Metalcaucho 50242, DT Spare Parts 13.36011, TOPRAN 303 961, SWAG 50 10 6968, A.B.S. 30452, HELLA 6PU 012 679-901, GSP 9A1070, KAMOKA 1060599, TRISCAN 8180 16218, MAGNETI MARELLI 172100093010, ESEN SKV 06SKV242, BREMI 50411, NK 292554, ERA 560042, KAWE 8180 16218, TRW GBS2763, HERTH+BUSS ELPARTS 70660316, ABAKUS 120-03-069, MEYLE 714 800 0018, ERA 560042A, VEMO V25-72-0094, JPN 75E9295-JPN, Alfa e-Parts AF05551
Einbauposition: Hinterachse rechts
Einbauposition: Hinterachse rechts
Gewicht [kg]: 0,09
Kabellänge [mm]: 1776,00
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Referenznummer(n) OEM: 106968
Referenznummer(n) OE: 1 371 544, 1 383 551, 1 385 799, 1 785 282, 1371544, 1383551, 1385799, 1785282, 6C11-2B372-BB, 6C11-2B372-BC, 6C11-2B372-BD, 6C11-2B372-BE
paarige Artikelnummer: 109295
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
22,69 €

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FEBI BILSTEIN Sensor, Raddrehzahl
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
1679444
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
106909
EAN-Nr.:
4054224069097
Anschlussanzahl: 2, 4
Artikelnummer: 106909
crossreference: JPN 75E9293-JPN, Alfa e-Parts AF03905, METZGER 0900657, JP GROUP 1197106800, FAE 78296, MEYLE 114 800 0024, vika 99271601501, NK 292558, ESEN SKV 06SKV276, HERTH+BUSS ELPARTS 70660325, SWAG 30 10 6909, VEMO V10-72-1231, KAWE 8180 10111, A.B.S. 30402, TOPRAN 113 741, TRISCAN 8180 10111, BREMI 51061
Einbauposition: Vorderachse rechts, Vorderachse links
Einbauposition: Vorderachse rechts, Vorderachse links
Gewicht [kg]: 0,08
Kabellänge [mm]: 504,00
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Referenznummer(n) OEM: 106909
Referenznummer(n) OE: 1 207 332, 1207332, 2M212B372EA, 7M3 927 807 N, 7M3927807N
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
20,29 €

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FEBI BILSTEIN Sensor, Raddrehzahl
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
1679446
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
106931
EAN-Nr.:
4054224069318
Anschlussanzahl: 2
Artikelnummer: 106931
crossreference: GSP 9A1054, METZGER 0900235, VEMO V42-72-0069, TOPRAN 723 961, ESEN SKV 06SKV518, A.B.S. 31389, HELLA 6PU 012 806-701, SWAG 62 10 6931, Alfa e-Parts AF05631, ATE 24.0711-5375.3, NK 293728, TRISCAN 8180 28255
Einbauposition: Vorderachse rechts, Vorderachse links
Einbauposition: Vorderachse rechts, Vorderachse links
Gewicht [kg]: 0,06
Kabellänge [mm]: 1160,00
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Referenznummer(n) OEM: 106931
Referenznummer(n) OE: 4545.K5, 96 745 779 80, 9674577980
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
20,54 €

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FEBI BILSTEIN Sensor, Raddrehzahl
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Art.Nr.:
1900597
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
109419
EAN-Nr.:
4054224094198
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schraube
Anschlussanzahl: 2
Artikelnummer: 109419
crossreference: SWAG 64 10 9419, METZGER 09001097, GSP 9B1024, Alfa e-Parts AF00965, TRISCAN 8180 28309, ATE 24.0711-6343.3, NK 299917, MOBILETRON AB-EU698, FAE 78612, NTY HCA-PE-014, MAGNETI MARELLI 172100193010, MEYLE 11-14 899 0030, A.B.S. 31587, TOPRAN 724 365, HERTH+BUSS ELPARTS 70660572, VEMO V22-72-0167
Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts
Einbauposition: Hinterachse rechts, Hinterachse links
Gewicht [kg]: 0,01
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Referenznummer(n) OEM: 109419
Referenznummer(n) OE: 98 000 385 80, 9800038580
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
16,83 €

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KAMOKA Sensor, Raddrehzahl
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KAMOKA
Art.Nr.:
2593378
Hersteller:
KAMOKA
Teilenummer:
1060033
EAN-Nr.:
5908242661759
Artikelnummer: 1060033
crossreference: KAWE 8180 29201, NK 299918, AUTOMEGA 150041610, JP GROUP 1197101670, AIC 51487, TRISCAN 8180 29201, PIERBURG 7.14059.00.0, HERTH+BUSS ELPARTS 70660021, FAE 78012, BREMI 50310, TOPRAN 110 604, JPN 75E9244-JPN, A.B.S. 30017, SWAG 32 92 3824, MAPCO 86836, TRISCAN 8180 29123, FEBI BILSTEIN 23824, HITACHI 2501413, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.35.166, HITACHI 131413, ESEN SKV 06SKV028, METZGER 0900884
Einbauposition: Vorderachse links
Einbauposition: Vorderachse links
Länge über Alles [mm]: 66
Teilehersteller/Anbieter: KAMOKA
Referenznummer(n) OEM: 1060033
Referenznummer(n) OE: 7H0 927 803, 7H0927803, WHT003857
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
Sensorart: aktiver Sensor
Temperaturbereich bis [°C]: 150
Temperaturbereich von [°C]: -40
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Der ABS Sensor und der ABS Sensorring – wie arbeiten sie zusammen?

Der ABS Sensor misst die Raddrehzahl jedes einzelnen Rades und gibt diese Information an die ABS-Steuereinheit weiter. Doch damit diese Messung genau erfolgen kann, benötigt der Sensor einen Partner: den ABS Sensorring. Dieser Sensorring ist ein gezahntes oder perforiertes Metallteil, das sich an den Radnaben oder Bremsscheiben befindet. Wenn das Rad sich dreht, registriert der Sensor das Signal des Sensorrings und berechnet daraus die Drehgeschwindigkeit.

Aufbau und Funktion des ABS Sensorrings

Der ABS Sensorring ist typischerweise ein Metallring mit gleichmäßig verteilten Zahnlücken. Diese Lücken werden beim Drehen des Rades vom Sensor als Signalimpulse erfasst. Der Sensor erzeugt so eine Frequenz, die der Geschwindigkeit des Rades entspricht. Bei drohendem Blockieren eines Rades senkt das ABS automatisch den Bremsdruck, um ein Blockieren zu verhindern und die Fahrzeugkontrolle zu gewährleisten.

Wie hängen ABS Sensor, Sensorring und die Bremsanlage zusammen?

Die Bremsanlage ist ein komplexes System, das viele Komponenten umfasst, darunter Bremsbeläge, Bremsscheiben, ABS Sensoren und Sensorringe. Jeder dieser Teile hat seine spezifische Aufgabe:

  • ABS Sensor und Sensorring: Verhindern das Blockieren der Räder bei starkem Bremsen.
  • Bremsbeläge und Bremsscheiben: Sichern die direkte Bremskraftübertragung.

Rolle von Bremsbelägen und Bremsscheiben

Die Bremsbeläge und Bremsscheiben übernehmen die Hauptaufgabe des Bremsvorgangs: Die Bremsbeläge pressen sich bei Betätigung des Bremspedals gegen die Bremsscheibe und erzeugen so Reibung, die das Fahrzeug abbremst. Ein funktionierendes ABS greift in diesen Prozess ein, um bei Notbremsungen die Bremskraft zu regulieren. Ohne ein korrekt arbeitendes ABS-System könnten die Bremsbeläge blockieren, was zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle führen kann.

Defekte am ABS Sensorring und ihre Anzeichen

Während ein defekter ABS Sensor meist durch eine Warnleuchte angezeigt wird, gibt es auch Anzeichen für einen beschädigten Sensorring, die beachtet werden sollten:

  • Ungleichmäßiges Bremsverhalten: Ein beschädigter Sensorring führt zu unregelmäßigen Drehzahlimpulsen, was das ABS-System verwirren kann.
  • ABS-Warnleuchte: Auch bei einem fehlerhaften Sensorring kann die ABS-Warnleuchte aufleuchten.
  • Verstärktes Rutschen auf rutschigem Untergrund: Wenn das ABS aufgrund eines defekten Sensorrings nicht optimal funktioniert, sind die Räder weniger geschützt vor Blockieren.

Ein defekter Sensorring kann durch Korrosion oder mechanische Beschädigung entstehen. Besonders bei älteren Fahrzeugen ist der Sensorring durch Witterung und Rost häufig beschädigt.

Typische Ursachen für Verschleiß am ABS Sensor und Sensorring

Der Verschleiß von ABS Sensor und Sensorring wird durch äußere Einflüsse, mechanische Beanspruchung und Materialermüdung verursacht. Häufige Ursachen sind:

  • Straßenschmutz und Streusalz: Besonders im Winter kann Schmutz die Sensoren beeinträchtigen und Korrosion am Sensorring verursachen.
  • Temperaturschwankungen: ABS Sensoren und Sensorringe sind ständigen Temperaturwechseln ausgesetzt, was die Lebensdauer verkürzen kann.
  • Hohe Laufleistung: Wie Bremsbeläge und Bremsscheiben sind auch ABS Sensoren Verschleißteilen, die nach einer gewissen Laufzeit ersetzt werden müssen.

Auswahl der richtigen Ersatzteile: ABS Sensor und Sensorring

Beim Austausch von ABS Sensor oder Sensorring ist es wichtig, auf hochwertige Ersatzteile zu achten, die mit der jeweiligen Bremsanlage kompatibel sind. Es gibt eine große Auswahl an Originalteilen und Ersatzteilen von Drittanbietern, die sich in Qualität und Preis unterscheiden. Für eine optimale Leistung und Sicherheit sollten Sie vor allem auf die folgenden Punkte achten:

  1. Kompatibilität: Achten Sie darauf, dass die Ersatzteile speziell für Ihr Fahrzeugmodell und die Bauart der Bremsanlage ausgelegt sind.
  2. Qualität der Bremskomponenten: Hochwertige Ersatzteile bieten oft eine längere Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.
  3. Garantie: Originalteile und geprüfte Ersatzteile kommen häufig mit einer Herstellergarantie.

So tauschen Sie ABS Sensor und Sensorring aus

Der Austausch von ABS Sensor und Sensorring ist für erfahrene Hobbyschrauber mit etwas technischem Wissen machbar, allerdings sind einige Schritte zu beachten, um die Bremsanlage nicht zu beschädigen. Hier ist eine allgemeine Anleitung zum Austausch:

  1. Vorbereitung: Heben Sie das Fahrzeug an und entfernen Sie das Rad, um Zugang zum Sensor und Sensorring zu erhalten.
  2. ABS Sensor entfernen: Lösen Sie die Halteschrauben und Steckverbindungen, um den defekten Sensor zu entfernen.
  3. Sensorring überprüfen: Überprüfen Sie den Sensorring auf Beschädigungen oder Korrosion. Falls nötig, ersetzen Sie ihn.
  4. Neuen ABS Sensor und Sensorring installieren: Setzen Sie den neuen Sensor und, falls erforderlich, den neuen Sensorring ein und befestigen Sie sie entsprechend.
  5. Funktionstest: Nach dem Einbau sollte das ABS mit einem Diagnosegerät überprüft werden, um sicherzustellen, dass keine Fehlermeldungen vorliegen und das System korrekt arbeitet.

Kosten für ABS Sensor und Sensorring

Die Kosten für einen ABS Sensor variieren je nach Modell und Qualität zwischen 20 und 100 Euro. Ein neuer ABS Sensorring kostet in der Regel zwischen 10 und 50 Euro. In einer Werkstatt können zusätzliche Arbeitskosten anfallen, die meist zwischen 50 und 150 Euro liegen. Ein Austausch in der Werkstatt ist empfehlenswert, wenn Unsicherheiten bezüglich des Einbaus bestehen.

Wichtige Punkte zur Pflege und Wartung von ABS Sensor und Bremsanlage

Die regelmäßige Wartung von ABS Sensor, Sensorring, Bremsbelägen und Bremsscheiben ist essenziell für die Fahrzeugsicherheit. Ein funktionsfähiger ABS Sensor und ein intakter Sensorring sorgen dafür, dass das ABS-System im Notfall die Bremskraft präzise regelt und ein Blockieren der Räder verhindert. Für eine optimale Funktion sollte die Bremsanlage regelmäßig überprüft und bei Verschleiß der notwendigen Komponenten ausgetauscht werden.

Wichtige Punkte zur Pflege und Wartung:

  • Regelmäßige Kontrolle der Bremsanlage: Überprüfen Sie Bremsbeläge, Bremsscheiben und ABS Sensoren regelmäßig.
  • Austausch bei Anzeichen von Verschleiß: Ersetzen Sie abgenutzte Sensoren und Sensorringe rechtzeitig.
  • Hochwertige Ersatzteile verwenden: Für Sicherheit und Zuverlässigkeit sollten Ersatzteile von hoher Qualität gewählt werden.

Für die Wartung und den Austausch können Sie sich an eine Fachwerkstatt wenden oder, wenn Sie über die nötigen Kenntnisse verfügen, den Austausch selbst vornehmen. Ein korrekter Einbau und eine funktionierende Bremsanlage sorgen für eine höhere Sicherheit und ein sicheres Fahrgefühl.