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ABS-Sensor

Der ABS Sensor und der dazugehörige ABS Sensorring zählen zu den sicherheitsrelevanten Ersatzteilen und Verschleißteilen in der Bremsanlage moderner Fahrzeuge. Diese Bauteile arbeiten zusammen, um das Anti-Blockier-System (ABS) zu steuern und damit die Kontrolle und Sicherheit beim Bremsen zu gewährleisten. Ein fehlerhafter Sensor oder Sensorring kann die gesamte Bremsanlage beeinträchtigen und zu verlängerten Bremswegen führen. Hier erfahren Sie, wie der ABS Sensor und Sensorring funktionieren, woran Sie Verschleiß erkennen, und was Sie bei einem Austausch beachten sollten.

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NK Sensor, Raddrehzahl
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NK
Art.Nr.:
2957164
Hersteller:
NK
Teilenummer:
294552
EAN-Nr.:
5703858038496
Artikelnummer: 294552
crossreference: A.B.S. 31178
Einbauposition: Hinterachse rechts
Länge [mm]: 823
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nettogewicht [kg]: 0,12
Referenznummer(n) OEM: 294552
Referenznummer(n) OE: 89545 48 030, 8954548030
paarige Artikelnummer: 294553
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
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Art.Nr.:
2957176
Hersteller:
NK
Teilenummer:
294564
EAN-Nr.:
5703858038618
Artikelnummer: 294564
crossreference: SWAG 33 10 5148, BLUE PRINT ADBP710079, FEBI BILSTEIN 174803, A.B.S. 31241
Einbauposition: Vorderachse rechts
Länge [mm]: 962
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nettogewicht [kg]: 0,22
Referenznummer(n) OEM: 294564
Referenznummer(n) OE: 89542 48 030, 8954248030
paarige Artikelnummer: 294563
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
26,97 €

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NK
Art.Nr.:
2957172
Hersteller:
NK
Teilenummer:
294560
EAN-Nr.:
5703858038571
Artikelnummer: 294560
crossreference: A.B.S. 31763, FEBI BILSTEIN 172425, SWAG 33 10 5884, BLUE PRINT ADBP710044, METZGER 09001161
Einbauposition: Vorderachse links
Länge [mm]: 1,8
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nettogewicht [kg]: 0,22
Referenznummer(n) OEM: 294560
Referenznummer(n) OE: 89543 71 010, 8954371010
paarige Artikelnummer: 294561
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
21,99 €

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NK
Art.Nr.:
2957120
Hersteller:
NK
Teilenummer:
293541
EAN-Nr.:
5703858038052
Artikelnummer: 293541
crossreference: TRISCAN 8180 43186, A.B.S. 31429, METZGER 09001054
Einbauposition: Vorderachse links
Länge [mm]: 711
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nettogewicht [kg]: 0,1
Referenznummer(n) OEM: 293541
Referenznummer(n) OE: 95671 3E300, 956713E300
paarige Artikelnummer: 293544
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
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NK
Art.Nr.:
2957130
Hersteller:
NK
Teilenummer:
293731
EAN-Nr.:
5703858038151
Artikelnummer: 293731
crossreference: METZGER 0900538, TRISCAN 8180 28208, A.B.S. 30635, SWAG 33 10 0228, FEBI BILSTEIN 170379
Einbauposition: Hinterachse
Länge [mm]: 723
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nettogewicht [kg]: 0,06
Referenznummer(n) OEM: 293731
Referenznummer(n) OE: 4545 C3, 4545C3, 96526969
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
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Art.Nr.:
2957131
Hersteller:
NK
Teilenummer:
293732
EAN-Nr.:
5703858038168
Artikelnummer: 293732
crossreference: SWAG 62 94 7005, TRISCAN 8540 28405, FEBI BILSTEIN 47005, TRISCAN 8180 28136, MAXGEAR 27-0337, KAWE 8540 28405, A.B.S. 31197
Einbauposition: Vorderachse
Länge [mm]: 889
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nettogewicht [kg]: 0,06
Referenznummer(n) OEM: 293732
Referenznummer(n) OE: 4545 H3, 4545H3
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
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Art.Nr.:
2957129
Hersteller:
NK
Teilenummer:
293730
EAN-Nr.:
5703858038144
Artikelnummer: 293730
crossreference: A.B.S. 30166, HERTH+BUSS ELPARTS 70661556, METZGER 09001518, FAE 78713, TRISCAN 8180 28235
Einbauposition: Hinterachse
Länge [mm]: 681
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nettogewicht [kg]: 0,05
Referenznummer(n) OEM: 293730
Referenznummer(n) OE: 96 755 302 80, 9675530280
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
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Art.Nr.:
2957137
Hersteller:
NK
Teilenummer:
293984
EAN-Nr.:
5703858038229
Artikelnummer: 293984
crossreference: SWAG 60 10 6279, TRISCAN 8180 25296, FEBI BILSTEIN 106279, METZGER 0900940, A.B.S. 31519, FAE 78716
Einbauposition: Hinterachse links
Länge [mm]: 440
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nettogewicht [kg]: 0,05
Referenznummer(n) OEM: 293984
Referenznummer(n) OE: 4790 058 46R, 4790 087 77R, 479005846R, 479008777R
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
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2957084
Hersteller:
NK
Teilenummer:
2933107
EAN-Nr.:
5703858037697
Artikelnummer: 2933107
crossreference: SWAG 10 10 6851, METZGER 09001481, A.B.S. 31403, FEBI BILSTEIN 106851, TRISCAN 8180 23240
Einbauposition: Vorderachse rechts
Länge [mm]: 980
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nettogewicht [kg]: 0,06
Referenznummer(n) OEM: 2933107
Referenznummer(n) OE: 205 905 80 03, 2059058003
paarige Artikelnummer: 2933102
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
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Art.Nr.:
2957096
Hersteller:
NK
Teilenummer:
2933119
EAN-Nr.:
5703858037819
Artikelnummer: 2933119
crossreference: TRISCAN 8180 23705, A.B.S. 30926, METZGER 09001062
Einbauposition: Hinterachse rechts
Länge [mm]: 500
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nettogewicht [kg]: 0,06
Referenznummer(n) OEM: 2933119
Referenznummer(n) OE: 163 540 11 17, 1635401117
paarige Artikelnummer: 2933118
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
15,98 €

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Art.Nr.:
2957049
Hersteller:
NK
Teilenummer:
292627
EAN-Nr.:
5703858037345
Artikelnummer: 292627
crossreference: ESEN SKV 06SKV223, SWAG 33 10 5866, FEBI BILSTEIN 173172, BLUE PRINT ADBP710059, TRISCAN 8180 40701, A.B.S. 30839
Einbauposition: Vorderachse links
Länge [mm]: 615
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nettogewicht [kg]: 0,05
Referenznummer(n) OEM: 292627
Referenznummer(n) OE: 57455SNA003
paarige Artikelnummer: 292629
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
17,16 €

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Art.Nr.:
2957044
Hersteller:
NK
Teilenummer:
292579
EAN-Nr.:
5703858037291
Artikelnummer: 292579
crossreference: A.B.S. 31784, METZGER 0900568, TRISCAN 8180 16243, FEBI BILSTEIN 177222, SWAG 33 10 3974
Einbauposition: Hinterachse
Länge [mm]: 480
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nettogewicht [kg]: 0,06
Referenznummer(n) OEM: 292579
Referenznummer(n) OE: 1815312, 2042245, 2504203, 5269759, 5295597, 5334928, DG9C2C190DA, DG9C2C190DB, DG9C2C190DC, DG9C2C190DD, DG9C2C190DE, JG9C2C190D3B
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
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Der ABS Sensor und der ABS Sensorring – wie arbeiten sie zusammen?

Der ABS Sensor misst die Raddrehzahl jedes einzelnen Rades und gibt diese Information an die ABS-Steuereinheit weiter. Doch damit diese Messung genau erfolgen kann, benötigt der Sensor einen Partner: den ABS Sensorring. Dieser Sensorring ist ein gezahntes oder perforiertes Metallteil, das sich an den Radnaben oder Bremsscheiben befindet. Wenn das Rad sich dreht, registriert der Sensor das Signal des Sensorrings und berechnet daraus die Drehgeschwindigkeit.

Aufbau und Funktion des ABS Sensorrings

Der ABS Sensorring ist typischerweise ein Metallring mit gleichmäßig verteilten Zahnlücken. Diese Lücken werden beim Drehen des Rades vom Sensor als Signalimpulse erfasst. Der Sensor erzeugt so eine Frequenz, die der Geschwindigkeit des Rades entspricht. Bei drohendem Blockieren eines Rades senkt das ABS automatisch den Bremsdruck, um ein Blockieren zu verhindern und die Fahrzeugkontrolle zu gewährleisten.

Wie hängen ABS Sensor, Sensorring und die Bremsanlage zusammen?

Die Bremsanlage ist ein komplexes System, das viele Komponenten umfasst, darunter Bremsbeläge, Bremsscheiben, ABS Sensoren und Sensorringe. Jeder dieser Teile hat seine spezifische Aufgabe:

  • ABS Sensor und Sensorring: Verhindern das Blockieren der Räder bei starkem Bremsen.
  • Bremsbeläge und Bremsscheiben: Sichern die direkte Bremskraftübertragung.

Rolle von Bremsbelägen und Bremsscheiben

Die Bremsbeläge und Bremsscheiben übernehmen die Hauptaufgabe des Bremsvorgangs: Die Bremsbeläge pressen sich bei Betätigung des Bremspedals gegen die Bremsscheibe und erzeugen so Reibung, die das Fahrzeug abbremst. Ein funktionierendes ABS greift in diesen Prozess ein, um bei Notbremsungen die Bremskraft zu regulieren. Ohne ein korrekt arbeitendes ABS-System könnten die Bremsbeläge blockieren, was zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle führen kann.

Defekte am ABS Sensorring und ihre Anzeichen

Während ein defekter ABS Sensor meist durch eine Warnleuchte angezeigt wird, gibt es auch Anzeichen für einen beschädigten Sensorring, die beachtet werden sollten:

  • Ungleichmäßiges Bremsverhalten: Ein beschädigter Sensorring führt zu unregelmäßigen Drehzahlimpulsen, was das ABS-System verwirren kann.
  • ABS-Warnleuchte: Auch bei einem fehlerhaften Sensorring kann die ABS-Warnleuchte aufleuchten.
  • Verstärktes Rutschen auf rutschigem Untergrund: Wenn das ABS aufgrund eines defekten Sensorrings nicht optimal funktioniert, sind die Räder weniger geschützt vor Blockieren.

Ein defekter Sensorring kann durch Korrosion oder mechanische Beschädigung entstehen. Besonders bei älteren Fahrzeugen ist der Sensorring durch Witterung und Rost häufig beschädigt.

Typische Ursachen für Verschleiß am ABS Sensor und Sensorring

Der Verschleiß von ABS Sensor und Sensorring wird durch äußere Einflüsse, mechanische Beanspruchung und Materialermüdung verursacht. Häufige Ursachen sind:

  • Straßenschmutz und Streusalz: Besonders im Winter kann Schmutz die Sensoren beeinträchtigen und Korrosion am Sensorring verursachen.
  • Temperaturschwankungen: ABS Sensoren und Sensorringe sind ständigen Temperaturwechseln ausgesetzt, was die Lebensdauer verkürzen kann.
  • Hohe Laufleistung: Wie Bremsbeläge und Bremsscheiben sind auch ABS Sensoren Verschleißteilen, die nach einer gewissen Laufzeit ersetzt werden müssen.

Auswahl der richtigen Ersatzteile: ABS Sensor und Sensorring

Beim Austausch von ABS Sensor oder Sensorring ist es wichtig, auf hochwertige Ersatzteile zu achten, die mit der jeweiligen Bremsanlage kompatibel sind. Es gibt eine große Auswahl an Originalteilen und Ersatzteilen von Drittanbietern, die sich in Qualität und Preis unterscheiden. Für eine optimale Leistung und Sicherheit sollten Sie vor allem auf die folgenden Punkte achten:

  1. Kompatibilität: Achten Sie darauf, dass die Ersatzteile speziell für Ihr Fahrzeugmodell und die Bauart der Bremsanlage ausgelegt sind.
  2. Qualität der Bremskomponenten: Hochwertige Ersatzteile bieten oft eine längere Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.
  3. Garantie: Originalteile und geprüfte Ersatzteile kommen häufig mit einer Herstellergarantie.

So tauschen Sie ABS Sensor und Sensorring aus

Der Austausch von ABS Sensor und Sensorring ist für erfahrene Hobbyschrauber mit etwas technischem Wissen machbar, allerdings sind einige Schritte zu beachten, um die Bremsanlage nicht zu beschädigen. Hier ist eine allgemeine Anleitung zum Austausch:

  1. Vorbereitung: Heben Sie das Fahrzeug an und entfernen Sie das Rad, um Zugang zum Sensor und Sensorring zu erhalten.
  2. ABS Sensor entfernen: Lösen Sie die Halteschrauben und Steckverbindungen, um den defekten Sensor zu entfernen.
  3. Sensorring überprüfen: Überprüfen Sie den Sensorring auf Beschädigungen oder Korrosion. Falls nötig, ersetzen Sie ihn.
  4. Neuen ABS Sensor und Sensorring installieren: Setzen Sie den neuen Sensor und, falls erforderlich, den neuen Sensorring ein und befestigen Sie sie entsprechend.
  5. Funktionstest: Nach dem Einbau sollte das ABS mit einem Diagnosegerät überprüft werden, um sicherzustellen, dass keine Fehlermeldungen vorliegen und das System korrekt arbeitet.

Kosten für ABS Sensor und Sensorring

Die Kosten für einen ABS Sensor variieren je nach Modell und Qualität zwischen 20 und 100 Euro. Ein neuer ABS Sensorring kostet in der Regel zwischen 10 und 50 Euro. In einer Werkstatt können zusätzliche Arbeitskosten anfallen, die meist zwischen 50 und 150 Euro liegen. Ein Austausch in der Werkstatt ist empfehlenswert, wenn Unsicherheiten bezüglich des Einbaus bestehen.

Wichtige Punkte zur Pflege und Wartung von ABS Sensor und Bremsanlage

Die regelmäßige Wartung von ABS Sensor, Sensorring, Bremsbelägen und Bremsscheiben ist essenziell für die Fahrzeugsicherheit. Ein funktionsfähiger ABS Sensor und ein intakter Sensorring sorgen dafür, dass das ABS-System im Notfall die Bremskraft präzise regelt und ein Blockieren der Räder verhindert. Für eine optimale Funktion sollte die Bremsanlage regelmäßig überprüft und bei Verschleiß der notwendigen Komponenten ausgetauscht werden.

Wichtige Punkte zur Pflege und Wartung:

  • Regelmäßige Kontrolle der Bremsanlage: Überprüfen Sie Bremsbeläge, Bremsscheiben und ABS Sensoren regelmäßig.
  • Austausch bei Anzeichen von Verschleiß: Ersetzen Sie abgenutzte Sensoren und Sensorringe rechtzeitig.
  • Hochwertige Ersatzteile verwenden: Für Sicherheit und Zuverlässigkeit sollten Ersatzteile von hoher Qualität gewählt werden.

Für die Wartung und den Austausch können Sie sich an eine Fachwerkstatt wenden oder, wenn Sie über die nötigen Kenntnisse verfügen, den Austausch selbst vornehmen. Ein korrekter Einbau und eine funktionierende Bremsanlage sorgen für eine höhere Sicherheit und ein sicheres Fahrgefühl.