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ABS-Sensor

Der ABS Sensor und der dazugehörige ABS Sensorring zählen zu den sicherheitsrelevanten Ersatzteilen und Verschleißteilen in der Bremsanlage moderner Fahrzeuge. Diese Bauteile arbeiten zusammen, um das Anti-Blockier-System (ABS) zu steuern und damit die Kontrolle und Sicherheit beim Bremsen zu gewährleisten. Ein fehlerhafter Sensor oder Sensorring kann die gesamte Bremsanlage beeinträchtigen und zu verlängerten Bremswegen führen. Hier erfahren Sie, wie der ABS Sensor und Sensorring funktionieren, woran Sie Verschleiß erkennen, und was Sie bei einem Austausch beachten sollten.

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JPN Sensor, Raddrehzahl
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JPN
Art.Nr.:
2911832
Hersteller:
JPN
Teilenummer:
75E9360-JPN
EAN-Nr.:
5904270189005
Anschlussanzahl: 2
Artikelnummer: 75E9360-JPN
crossreference: FAE 78570, KAMOKA 1060726, JPN 75E9360-JPN, METZGER 0900916, SWAG 50 10 9472, FEBI BILSTEIN 109472
Einbauposition: Hinterachse beidseitig
Kabellänge [mm]: 356,00
Teilehersteller/Anbieter: JPN
Referenznummer(n) OEM: 75E9360-JPN
Referenznummer(n) OE: 1 763 976, 1 771 171, 1763976, 1771171, BK21-2B372-BC, BK21-2B372-BD
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
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JPN Sensor, Raddrehzahl
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JPN
Art.Nr.:
2911835
Hersteller:
JPN
Teilenummer:
75E9363-JPN
EAN-Nr.:
5904270189036
Artikelnummer: 75E9363-JPN
crossreference: JPN 75E9363-JPN
Einbauposition: Vorderachse, links
Farbe: schwarz
Länge [mm]: 900
Teilehersteller/Anbieter: JPN
Referenznummer(n) OEM: 75E9363-JPN
Referenznummer(n) OE: 5085823AB, 5085823AC, 5085823AD, K05085823AB, K05085823AC, K05085823AD
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
Sensorart: aktiver Sensor
Widerstandsart: aktiver Sensor
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JPN Sensor, Raddrehzahl
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JPN
Art.Nr.:
2911839
Hersteller:
JPN
Teilenummer:
75E9367-JPN
EAN-Nr.:
5904270189074
Artikelnummer: 75E9367-JPN
crossreference: METZGER 09001290, JPN 75E9367-JPN, ESEN SKV 06SKV372
Einbauposition: Vorderachse, links, rechts
Farbe: schwarz
Länge [mm]: 870
Teilehersteller/Anbieter: JPN
Referenznummer(n) OEM: 75E9367-JPN
Referenznummer(n) OE: 639 540 04 17, 6395400417, A 639 540 04 17, A6395400417
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
Sensorart: aktiver Sensor
Widerstandsart: aktiver Sensor
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Art.Nr.:
2911825
Hersteller:
JPN
Teilenummer:
75E9353-JPN
EAN-Nr.:
5904270188930
Artikelnummer: 75E9353-JPN
crossreference: BLUE PRINT ADBP710143, ESEN SKV 06SKV396, JPN 75E9353-JPN, FEBI BILSTEIN 193682, SWAG 33 11 1346
Einbauposition: Vorderachse, links, rechts
Farbe: schwarz
Länge [mm]: 1.160
Teilehersteller/Anbieter: JPN
Referenznummer(n) OEM: 75E9353-JPN
Referenznummer(n) OE: 47910JX00A
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
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JPN Sensor, Raddrehzahl
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JPN
Art.Nr.:
2911812
Hersteller:
JPN
Teilenummer:
75E9340-JPN
EAN-Nr.:
5904270188800
Artikelnummer: 75E9340-JPN
crossreference: JPN 75E9340-JPN, ESEN SKV 06SKV432, FAE 78650
Einbauposition: Hinterachse, links
Farbe: grau
Länge [mm]: 990
Teilehersteller/Anbieter: JPN
Referenznummer(n) OEM: 75E9340-JPN
Referenznummer(n) OE: 5105065AB, 5105065AC, K05105065AB, K05105065AC
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
Sensorart: aktiver Sensor
Widerstandsart: aktiver Sensor
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JPN Sensor, Raddrehzahl
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JPN
Art.Nr.:
2911799
Hersteller:
JPN
Teilenummer:
75E9326-JPN
EAN-Nr.:
5904270188664
Anschlussanzahl: 2
Artikelnummer: 75E9326-JPN
crossreference: FEBI BILSTEIN 103106, SWAG 30 10 3106, JPN 75E9326-JPN, KAMOKA 1060657, ESEN SKV 06SKV355, METZGER 0900247
Einbauposition: Hinterachse rechts
Länge [mm]: 80
Teilehersteller/Anbieter: JPN
Referenznummer(n) OEM: 75E9326-JPN
Referenznummer(n) OE: 1K0 927 808 A, 1K0927808A, WHT 003 858 A, WHT 003 858 B, WHT003858A, WHT003858B
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
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JPN Sensor, Raddrehzahl
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Art.Nr.:
2911793
Hersteller:
JPN
Teilenummer:
75E9320-JPN
EAN-Nr.:
5904270188602
Anschlussanzahl: 2
Artikelnummer: 75E9320-JPN
crossreference: FEBI BILSTEIN 173807, METZGER 0900767, BLUE PRINT ADBP710066, JPN 75E9320-JPN, ESEN SKV 06SKV334, SWAG 33 10 5879
Einbauposition: Vorderachse rechts
Kabellänge [mm]: 740,00
Teilehersteller/Anbieter: JPN
Referenznummer(n) OEM: 75E9320-JPN
Referenznummer(n) OE: 56210-62J00, 56210-62J01, 56210-62J02
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
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Art.Nr.:
2911311
Hersteller:
JPN
Teilenummer:
75E0364-JPN
EAN-Nr.:
5904270106859
Artikelnummer: 75E0364-JPN
crossreference: FEBI BILSTEIN 181248, JPN 75E0364-JPN, METZGER 09001248, BLUE PRINT ADBP710120, SWAG 33 10 8603
Einbauposition: Vorderachse links
Teilehersteller/Anbieter: JPN
Referenznummer(n) OEM: 75E0364-JPN
Referenznummer(n) OE: 95670D3000
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
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Art.Nr.:
2912303
Hersteller:
JPN
Teilenummer:
75E9590-JPN
EAN-Nr.:
5904270209925
Artikelnummer: 75E9590-JPN
crossreference: JPN 75E9590-JPN, METZGER 09001522
Einbauposition: Hinterachse
Farbe: schwarz
Länge [mm]: 530
Teilehersteller/Anbieter: JPN
Referenznummer(n) OEM: 75E9590-JPN
Referenznummer(n) OE: 1815310, 5265305, 5295191, 5334927, DG9C2C190CA, DG9C2C190CB, DG9C2C190CC, DG9C2C190CD
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
Sensorart: aktiver Sensor
Widerstandsart: aktiver Sensor
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Art.Nr.:
2912312
Hersteller:
JPN
Teilenummer:
75E9599-JPN
EAN-Nr.:
5904270210013
Artikelnummer: 75E9599-JPN
crossreference: SWAG 74 10 6773, JPN 75E9599-JPN, FEBI BILSTEIN 106773
Einbauposition: Hinterachse
Farbe: schwarz
Länge [mm]: 1.250
Teilehersteller/Anbieter: JPN
Referenznummer(n) OEM: 75E9599-JPN
Referenznummer(n) OE: 46839673, 51791156, 60182
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
Sensorart: aktiver Sensor
Widerstandsart: aktiver Sensor
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Art.Nr.:
2912237
Hersteller:
JPN
Teilenummer:
75E9511-JPN
EAN-Nr.:
5904270209154
Artikelnummer: 75E9511-JPN
crossreference: ESEN SKV 06SKV363, JPN 75E9511-JPN
Einbauposition: Hinterachse
Farbe: blau
Länge [mm]: 981
Teilehersteller/Anbieter: JPN
Referenznummer(n) OEM: 75E9511-JPN
Referenznummer(n) OE: 34 52 6 752 702, 34526752702, 60672
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
Sensorart: aktiver Sensor
Widerstandsart: aktiver Sensor
16,83 €

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Art.Nr.:
2912243
Hersteller:
JPN
Teilenummer:
75E9520-JPN
EAN-Nr.:
5904270209246
Artikelnummer: 75E9520-JPN
crossreference: JPN 75E9520-JPN, FEBI BILSTEIN 175243, SWAG 33 10 2774
Einbauposition: Vorderachse
Farbe: schwarz
Länge [mm]: 720
Teilehersteller/Anbieter: JPN
Referenznummer(n) OEM: 75E9520-JPN
Referenznummer(n) OE: 479100868R, 8200415812
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
Sensorart: aktiver Sensor
Widerstandsart: aktiver Sensor
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Der ABS Sensor und der ABS Sensorring – wie arbeiten sie zusammen?

Der ABS Sensor misst die Raddrehzahl jedes einzelnen Rades und gibt diese Information an die ABS-Steuereinheit weiter. Doch damit diese Messung genau erfolgen kann, benötigt der Sensor einen Partner: den ABS Sensorring. Dieser Sensorring ist ein gezahntes oder perforiertes Metallteil, das sich an den Radnaben oder Bremsscheiben befindet. Wenn das Rad sich dreht, registriert der Sensor das Signal des Sensorrings und berechnet daraus die Drehgeschwindigkeit.

Aufbau und Funktion des ABS Sensorrings

Der ABS Sensorring ist typischerweise ein Metallring mit gleichmäßig verteilten Zahnlücken. Diese Lücken werden beim Drehen des Rades vom Sensor als Signalimpulse erfasst. Der Sensor erzeugt so eine Frequenz, die der Geschwindigkeit des Rades entspricht. Bei drohendem Blockieren eines Rades senkt das ABS automatisch den Bremsdruck, um ein Blockieren zu verhindern und die Fahrzeugkontrolle zu gewährleisten.

Wie hängen ABS Sensor, Sensorring und die Bremsanlage zusammen?

Die Bremsanlage ist ein komplexes System, das viele Komponenten umfasst, darunter Bremsbeläge, Bremsscheiben, ABS Sensoren und Sensorringe. Jeder dieser Teile hat seine spezifische Aufgabe:

  • ABS Sensor und Sensorring: Verhindern das Blockieren der Räder bei starkem Bremsen.
  • Bremsbeläge und Bremsscheiben: Sichern die direkte Bremskraftübertragung.

Rolle von Bremsbelägen und Bremsscheiben

Die Bremsbeläge und Bremsscheiben übernehmen die Hauptaufgabe des Bremsvorgangs: Die Bremsbeläge pressen sich bei Betätigung des Bremspedals gegen die Bremsscheibe und erzeugen so Reibung, die das Fahrzeug abbremst. Ein funktionierendes ABS greift in diesen Prozess ein, um bei Notbremsungen die Bremskraft zu regulieren. Ohne ein korrekt arbeitendes ABS-System könnten die Bremsbeläge blockieren, was zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle führen kann.

Defekte am ABS Sensorring und ihre Anzeichen

Während ein defekter ABS Sensor meist durch eine Warnleuchte angezeigt wird, gibt es auch Anzeichen für einen beschädigten Sensorring, die beachtet werden sollten:

  • Ungleichmäßiges Bremsverhalten: Ein beschädigter Sensorring führt zu unregelmäßigen Drehzahlimpulsen, was das ABS-System verwirren kann.
  • ABS-Warnleuchte: Auch bei einem fehlerhaften Sensorring kann die ABS-Warnleuchte aufleuchten.
  • Verstärktes Rutschen auf rutschigem Untergrund: Wenn das ABS aufgrund eines defekten Sensorrings nicht optimal funktioniert, sind die Räder weniger geschützt vor Blockieren.

Ein defekter Sensorring kann durch Korrosion oder mechanische Beschädigung entstehen. Besonders bei älteren Fahrzeugen ist der Sensorring durch Witterung und Rost häufig beschädigt.

Typische Ursachen für Verschleiß am ABS Sensor und Sensorring

Der Verschleiß von ABS Sensor und Sensorring wird durch äußere Einflüsse, mechanische Beanspruchung und Materialermüdung verursacht. Häufige Ursachen sind:

  • Straßenschmutz und Streusalz: Besonders im Winter kann Schmutz die Sensoren beeinträchtigen und Korrosion am Sensorring verursachen.
  • Temperaturschwankungen: ABS Sensoren und Sensorringe sind ständigen Temperaturwechseln ausgesetzt, was die Lebensdauer verkürzen kann.
  • Hohe Laufleistung: Wie Bremsbeläge und Bremsscheiben sind auch ABS Sensoren Verschleißteilen, die nach einer gewissen Laufzeit ersetzt werden müssen.

Auswahl der richtigen Ersatzteile: ABS Sensor und Sensorring

Beim Austausch von ABS Sensor oder Sensorring ist es wichtig, auf hochwertige Ersatzteile zu achten, die mit der jeweiligen Bremsanlage kompatibel sind. Es gibt eine große Auswahl an Originalteilen und Ersatzteilen von Drittanbietern, die sich in Qualität und Preis unterscheiden. Für eine optimale Leistung und Sicherheit sollten Sie vor allem auf die folgenden Punkte achten:

  1. Kompatibilität: Achten Sie darauf, dass die Ersatzteile speziell für Ihr Fahrzeugmodell und die Bauart der Bremsanlage ausgelegt sind.
  2. Qualität der Bremskomponenten: Hochwertige Ersatzteile bieten oft eine längere Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.
  3. Garantie: Originalteile und geprüfte Ersatzteile kommen häufig mit einer Herstellergarantie.

So tauschen Sie ABS Sensor und Sensorring aus

Der Austausch von ABS Sensor und Sensorring ist für erfahrene Hobbyschrauber mit etwas technischem Wissen machbar, allerdings sind einige Schritte zu beachten, um die Bremsanlage nicht zu beschädigen. Hier ist eine allgemeine Anleitung zum Austausch:

  1. Vorbereitung: Heben Sie das Fahrzeug an und entfernen Sie das Rad, um Zugang zum Sensor und Sensorring zu erhalten.
  2. ABS Sensor entfernen: Lösen Sie die Halteschrauben und Steckverbindungen, um den defekten Sensor zu entfernen.
  3. Sensorring überprüfen: Überprüfen Sie den Sensorring auf Beschädigungen oder Korrosion. Falls nötig, ersetzen Sie ihn.
  4. Neuen ABS Sensor und Sensorring installieren: Setzen Sie den neuen Sensor und, falls erforderlich, den neuen Sensorring ein und befestigen Sie sie entsprechend.
  5. Funktionstest: Nach dem Einbau sollte das ABS mit einem Diagnosegerät überprüft werden, um sicherzustellen, dass keine Fehlermeldungen vorliegen und das System korrekt arbeitet.

Kosten für ABS Sensor und Sensorring

Die Kosten für einen ABS Sensor variieren je nach Modell und Qualität zwischen 20 und 100 Euro. Ein neuer ABS Sensorring kostet in der Regel zwischen 10 und 50 Euro. In einer Werkstatt können zusätzliche Arbeitskosten anfallen, die meist zwischen 50 und 150 Euro liegen. Ein Austausch in der Werkstatt ist empfehlenswert, wenn Unsicherheiten bezüglich des Einbaus bestehen.

Wichtige Punkte zur Pflege und Wartung von ABS Sensor und Bremsanlage

Die regelmäßige Wartung von ABS Sensor, Sensorring, Bremsbelägen und Bremsscheiben ist essenziell für die Fahrzeugsicherheit. Ein funktionsfähiger ABS Sensor und ein intakter Sensorring sorgen dafür, dass das ABS-System im Notfall die Bremskraft präzise regelt und ein Blockieren der Räder verhindert. Für eine optimale Funktion sollte die Bremsanlage regelmäßig überprüft und bei Verschleiß der notwendigen Komponenten ausgetauscht werden.

Wichtige Punkte zur Pflege und Wartung:

  • Regelmäßige Kontrolle der Bremsanlage: Überprüfen Sie Bremsbeläge, Bremsscheiben und ABS Sensoren regelmäßig.
  • Austausch bei Anzeichen von Verschleiß: Ersetzen Sie abgenutzte Sensoren und Sensorringe rechtzeitig.
  • Hochwertige Ersatzteile verwenden: Für Sicherheit und Zuverlässigkeit sollten Ersatzteile von hoher Qualität gewählt werden.

Für die Wartung und den Austausch können Sie sich an eine Fachwerkstatt wenden oder, wenn Sie über die nötigen Kenntnisse verfügen, den Austausch selbst vornehmen. Ein korrekter Einbau und eine funktionierende Bremsanlage sorgen für eine höhere Sicherheit und ein sicheres Fahrgefühl.