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ABS-Sensor

Der ABS Sensor und der dazugehörige ABS Sensorring zählen zu den sicherheitsrelevanten Ersatzteilen und Verschleißteilen in der Bremsanlage moderner Fahrzeuge. Diese Bauteile arbeiten zusammen, um das Anti-Blockier-System (ABS) zu steuern und damit die Kontrolle und Sicherheit beim Bremsen zu gewährleisten. Ein fehlerhafter Sensor oder Sensorring kann die gesamte Bremsanlage beeinträchtigen und zu verlängerten Bremswegen führen. Hier erfahren Sie, wie der ABS Sensor und Sensorring funktionieren, woran Sie Verschleiß erkennen, und was Sie bei einem Austausch beachten sollten.

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MEYLE Sensor, Raddrehzahl MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
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MEYLE
Art.Nr.:
3047588
Hersteller:
MEYLE
Teilenummer:
36-14 899 0017
EAN-Nr.:
4040074345023
Weitere Artikelnummer: 36-148990017
Artikelnummer: 36-14 899 0017
crossreference: EPS 1.960.230, FEBI BILSTEIN 173596, A.B.S. 31632, HERTH+BUSS JAKOPARTS J5931049, FACET 21.0230, METZGER 09001095, KW 460 230, NTY HCA-NS-169, BLUE PRINT ADBP710064, SWAG 33 10 5911, TRISCAN 8180 14248
Einbauposition: Hinterachse rechts
Kabellänge [mm]: 685,00
Teilehersteller/Anbieter: MEYLE
Referenznummer(n) OEM: 36-14 899 0017, 36-148990017, MAS0661
Referenznummer(n) OE: 47900-4EA0A
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
Sensorart: aktiver Sensor
18,70 €

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HITACHI Sensor, Raddrehzahl Hueco
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HITACHI
Art.Nr.:
1355663
Hersteller:
HITACHI
Teilenummer:
131443
EAN-Nr.:
4044079314435
Artikelnummer: 131443
crossreference: VEMO V10-72-1096, Metalcaucho 50179, METZGER 0900311, JP GROUP 1197107000, ESEN SKV 06SKV230, ABAKUS 120-02-161, Alfa e-Parts AF08339, BREMI 50304, FEBI BILSTEIN 101054, HERTH+BUSS ELPARTS 70660041, SWAG 30 10 1054, JPN 75E9301-JPN, TOPRAN 115 249
Einbauposition: Hinterachse rechts, Vorderachse links
Teilehersteller/Anbieter: HITACHI
Referenznummer(n) OEM: 131443
Referenznummer(n) OE: 4E0927803, 4E0927803A, 4E0927803D, 4E0927803F
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
25,81 €

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TRISCAN Sensor, Raddrehzahl
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TRISCAN
Art.Nr.:
1856817
Hersteller:
TRISCAN
Teilenummer:
8180 43111
EAN-Nr.:
5710476187215
Weitere Artikelnummer: 818043111
Artikelnummer: 8180 43111
crossreference: BREMI 51382, HOFFER 8290748, KAWE 8180 43111, Alfa e-Parts AF08371, TRISCAN 8180 43111, METZGER 0900997, NK 293442, A.B.S. 31464, VEMO V52-72-0247, MEAT & DORIA 90748, Metalcaucho 50249, JP GROUP 3597105870, BLUE PRINT ADG07191, MEYLE 37-14 899 0019, KAVO PARTS BAS-3170, MOBILETRON AB-KR040
Einbauposition: Vorderachse links
Einbautiefe [mm]: 27,8
Kabellänge [mm]: 1080,00
Teilehersteller/Anbieter: TRISCAN
Referenznummer(n) OEM: 8180 43111, 818043111
Referenznummer(n) OE: 95670-1J000
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
22,45 €

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VEMO Sensor, Raddrehzahl Original VEMO Qualität
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VEMO
Art.Nr.:
1469848
Hersteller:
VEMO
Teilenummer:
V30-72-0773
EAN-Nr.:
4046001746703
Artikelnummer: V30-72-0773
Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS
crossreference: METZGER 0900038, A.B.S. 30064, AIC 51737
Einbauposition: Vorderachse links
Gewicht [kg]: 0,12
Teilehersteller/Anbieter: VEMO
Nennspannung [V]: 12
Referenznummer(n) OEM: V30-72-0773
Referenznummer(n) OE: 129 540 08 17, 129 540 26 17, 129 540 26 17 64, 1295400817, 1295402617, 129540261764, A 129 540 26 17 64, A 129 540 08 17, A 129 540 26 17, A1295400817, A1295402617, A129540261764
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
44,09 €

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VEMO Sensor, Raddrehzahl Green Mobility Parts
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VEMO
Art.Nr.:
1474511
Hersteller:
VEMO
Teilenummer:
V52-72-0171
EAN-Nr.:
4046001746338
Artikelnummer: V52-72-0171
Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS
crossreference: METZGER 09001016, HOFFER 8290933, NTY HCA-KA-348, MEAT & DORIA 90933, BREMI 51241, Alfa e-Parts AF00925
Einbauposition: Hinterachse rechts
Gewicht [kg]: 0,11
Teilehersteller/Anbieter: VEMO
Nennspannung [V]: 12
Referenznummer(n) OEM: V52-72-0171
Referenznummer(n) OE: 59930-2T000
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
24,24 €

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MAXGEAR Sensor, Raddrehzahl
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MAXGEAR
Art.Nr.:
3188056
Hersteller:
MAXGEAR
Teilenummer:
20-0382
EAN-Nr.:
5903766321783
Artikelnummer: 20-0382
crossreference: A.B.S. 31661, BLUE PRINT ADH27169, METZGER 09001357, KAMOKA 1060223
Einbauposition: Hinterachse links
Teilehersteller/Anbieter: MAXGEAR
Referenznummer(n) OEM: 20-0382
Referenznummer(n) OE: 57475-S5A-003, 57475-S5A-013, 57475-S5D-003, 57475-S5D-013
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
13,47 €

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OPTIMAL Sensor, Raddrehzahl
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OPTIMAL
Art.Nr.:
1291886
Hersteller:
OPTIMAL
Teilenummer:
06-S370
EAN-Nr.:
4031185477345
Artikelnummer: 06-S370
crossreference: SNR ASB155.38, HERTH+BUSS ELPARTS 70660560, FTE 9400138, ABAKUS 120-02-117, VEMO V46-72-0110, PartsTec PTA560-0482, KRAFT AUTOMOTIVE 9415090, TRISCAN 8180 25111, TOPRAN 701 899, TEXTAR 45015100, MEYLE 16-14 899 0018, NK 293927, GSP 9A1249, FTE BZ3160S, JPN 75E9285-JPN, TRW GBS2128, KAMOKA 1060480, A.B.S. 30362, FAE 78280, SWAG 60 10 2769, KAWE 8180 25111, FEBI BILSTEIN 102769, BREMI 50599, MOBILETRON AB-EU044, METZGER 0900689
Einbauposition: Vorderachse, Vorderachse links, Vorderachse rechts
Kabellänge [mm]: 556,00
Teilehersteller/Anbieter: OPTIMAL
Referenznummer(n) OEM: 06-S370
Referenznummer(n) OE: 82 00 084 125, 8200084125
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
Sensorart: aktiver Sensor
33,64 €

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VEMO Sensor, Raddrehzahl Original VEMO Qualität
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VEMO
Art.Nr.:
1468683
Hersteller:
VEMO
Teilenummer:
V26-72-0118
EAN-Nr.:
4046001745355
Artikelnummer: V26-72-0118
Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS
crossreference: BLUE PRINT ADH27183, BREMI 50776, A.B.S. 31658, NK 292621, TRISCAN 8180 40106, JP GROUP 3497104580, TRW GBS2809, METZGER 09001181, SWAG 33 10 5885, FEBI BILSTEIN 106470, KAMOKA 1060613, KAWE 8180 40106, MOBILETRON AB-JP190, ERA 560964A
Einbauposition: vorne rechts
Gewicht [kg]: 0,06
Teilehersteller/Anbieter: VEMO
Nennspannung [V]: 12
Referenznummer(n) OEM: V26-72-0118
Referenznummer(n) OE: 57450-SWA-013, 57450SWA003
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
44,73 €

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A.B.S. Sensor, Raddrehzahl
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A.B.S.
Art.Nr.:
2473765
Hersteller:
A.B.S.
Teilenummer:
30730
EAN-Nr.:
8717109564044
Artikelnummer: 30730
crossreference: HERTH+BUSS JAKOPARTS J5931043, KAVO PARTS BAS-6650
Einbauposition: Hinterachse
Gewicht [kg]: 0,11
Kabellänge [mm]: 835,00
Länge über Alles [mm]: 880
Länge [mm]: 40
Teilehersteller/Anbieter: A.B.S.
Referenznummer(n) OEM: 30730
Referenznummer(n) OE: 47900-BU800, 47900-BU805, 60517, AB1898, ALB491, LAB526
paarige Artikelnummer: 30731
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
Sensorart: aktiver Sensor
Steckerfarbe: schwarz
21,60 €

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ESEN SKV Sensor, Raddrehzahl
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ESEN SKV
Art.Nr.:
2644754
Hersteller:
ESEN SKV
Teilenummer:
06SKV357
EAN-Nr.:
5903968404154
Artikelnummer: 06SKV357
crossreference: SWAG 20 94 7809, FEBI BILSTEIN 47809, FTE BZ3198S, TOPRAN 503 120, METZGER 0900212, KAMOKA 1060687, FTE 9400176, TRISCAN 8180 11145
Einbauposition: beidseitig
Gewicht [kg]: 0,09
Teilehersteller/Anbieter: ESEN SKV
Referenznummer(n) OEM: 06SKV357
Referenznummer(n) OE: 34526767578, 34526771700
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
18,60 €

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KAMOKA Sensor, Raddrehzahl
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KAMOKA
Art.Nr.:
2913770
Hersteller:
KAMOKA
Teilenummer:
1060631
Artikelnummer: 1060631
crossreference: KAMOKA 1060631, SWAG 33 10 1361, A.B.S. 30426, ESEN SKV 06SKV280, FEBI BILSTEIN 172515, JP GROUP 4997104580
Einbauposition: Hinterachse rechts
Kabellänge [mm]: 1440,00
Teilehersteller/Anbieter: KAMOKA
Referenznummer(n) OEM: 1060631
Referenznummer(n) OE: 30773745, 60927, 8634248
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
11,79 €

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KAMOKA Sensor, Raddrehzahl
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KAMOKA
Art.Nr.:
3061845
Hersteller:
KAMOKA
Teilenummer:
1060565
EAN-Nr.:
5902473196929
Artikelnummer: 1060565
crossreference: METZGER 09001361, A.B.S. 31643, BLUE PRINT ADT37153
Einbauposition: Hinterachse
Länge [mm]: 10
Teilehersteller/Anbieter: KAMOKA
Referenznummer(n) OEM: 1060565
Referenznummer(n) OE: 8954420010, 8954447010
Produkttyp: Sensor, Raddrehzahl
Sensorart: passiver Sensor
12,17 €

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Der ABS Sensor und der ABS Sensorring – wie arbeiten sie zusammen?

Der ABS Sensor misst die Raddrehzahl jedes einzelnen Rades und gibt diese Information an die ABS-Steuereinheit weiter. Doch damit diese Messung genau erfolgen kann, benötigt der Sensor einen Partner: den ABS Sensorring. Dieser Sensorring ist ein gezahntes oder perforiertes Metallteil, das sich an den Radnaben oder Bremsscheiben befindet. Wenn das Rad sich dreht, registriert der Sensor das Signal des Sensorrings und berechnet daraus die Drehgeschwindigkeit.

Aufbau und Funktion des ABS Sensorrings

Der ABS Sensorring ist typischerweise ein Metallring mit gleichmäßig verteilten Zahnlücken. Diese Lücken werden beim Drehen des Rades vom Sensor als Signalimpulse erfasst. Der Sensor erzeugt so eine Frequenz, die der Geschwindigkeit des Rades entspricht. Bei drohendem Blockieren eines Rades senkt das ABS automatisch den Bremsdruck, um ein Blockieren zu verhindern und die Fahrzeugkontrolle zu gewährleisten.

Wie hängen ABS Sensor, Sensorring und die Bremsanlage zusammen?

Die Bremsanlage ist ein komplexes System, das viele Komponenten umfasst, darunter Bremsbeläge, Bremsscheiben, ABS Sensoren und Sensorringe. Jeder dieser Teile hat seine spezifische Aufgabe:

  • ABS Sensor und Sensorring: Verhindern das Blockieren der Räder bei starkem Bremsen.
  • Bremsbeläge und Bremsscheiben: Sichern die direkte Bremskraftübertragung.

Rolle von Bremsbelägen und Bremsscheiben

Die Bremsbeläge und Bremsscheiben übernehmen die Hauptaufgabe des Bremsvorgangs: Die Bremsbeläge pressen sich bei Betätigung des Bremspedals gegen die Bremsscheibe und erzeugen so Reibung, die das Fahrzeug abbremst. Ein funktionierendes ABS greift in diesen Prozess ein, um bei Notbremsungen die Bremskraft zu regulieren. Ohne ein korrekt arbeitendes ABS-System könnten die Bremsbeläge blockieren, was zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle führen kann.

Defekte am ABS Sensorring und ihre Anzeichen

Während ein defekter ABS Sensor meist durch eine Warnleuchte angezeigt wird, gibt es auch Anzeichen für einen beschädigten Sensorring, die beachtet werden sollten:

  • Ungleichmäßiges Bremsverhalten: Ein beschädigter Sensorring führt zu unregelmäßigen Drehzahlimpulsen, was das ABS-System verwirren kann.
  • ABS-Warnleuchte: Auch bei einem fehlerhaften Sensorring kann die ABS-Warnleuchte aufleuchten.
  • Verstärktes Rutschen auf rutschigem Untergrund: Wenn das ABS aufgrund eines defekten Sensorrings nicht optimal funktioniert, sind die Räder weniger geschützt vor Blockieren.

Ein defekter Sensorring kann durch Korrosion oder mechanische Beschädigung entstehen. Besonders bei älteren Fahrzeugen ist der Sensorring durch Witterung und Rost häufig beschädigt.

Typische Ursachen für Verschleiß am ABS Sensor und Sensorring

Der Verschleiß von ABS Sensor und Sensorring wird durch äußere Einflüsse, mechanische Beanspruchung und Materialermüdung verursacht. Häufige Ursachen sind:

  • Straßenschmutz und Streusalz: Besonders im Winter kann Schmutz die Sensoren beeinträchtigen und Korrosion am Sensorring verursachen.
  • Temperaturschwankungen: ABS Sensoren und Sensorringe sind ständigen Temperaturwechseln ausgesetzt, was die Lebensdauer verkürzen kann.
  • Hohe Laufleistung: Wie Bremsbeläge und Bremsscheiben sind auch ABS Sensoren Verschleißteilen, die nach einer gewissen Laufzeit ersetzt werden müssen.

Auswahl der richtigen Ersatzteile: ABS Sensor und Sensorring

Beim Austausch von ABS Sensor oder Sensorring ist es wichtig, auf hochwertige Ersatzteile zu achten, die mit der jeweiligen Bremsanlage kompatibel sind. Es gibt eine große Auswahl an Originalteilen und Ersatzteilen von Drittanbietern, die sich in Qualität und Preis unterscheiden. Für eine optimale Leistung und Sicherheit sollten Sie vor allem auf die folgenden Punkte achten:

  1. Kompatibilität: Achten Sie darauf, dass die Ersatzteile speziell für Ihr Fahrzeugmodell und die Bauart der Bremsanlage ausgelegt sind.
  2. Qualität der Bremskomponenten: Hochwertige Ersatzteile bieten oft eine längere Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.
  3. Garantie: Originalteile und geprüfte Ersatzteile kommen häufig mit einer Herstellergarantie.

So tauschen Sie ABS Sensor und Sensorring aus

Der Austausch von ABS Sensor und Sensorring ist für erfahrene Hobbyschrauber mit etwas technischem Wissen machbar, allerdings sind einige Schritte zu beachten, um die Bremsanlage nicht zu beschädigen. Hier ist eine allgemeine Anleitung zum Austausch:

  1. Vorbereitung: Heben Sie das Fahrzeug an und entfernen Sie das Rad, um Zugang zum Sensor und Sensorring zu erhalten.
  2. ABS Sensor entfernen: Lösen Sie die Halteschrauben und Steckverbindungen, um den defekten Sensor zu entfernen.
  3. Sensorring überprüfen: Überprüfen Sie den Sensorring auf Beschädigungen oder Korrosion. Falls nötig, ersetzen Sie ihn.
  4. Neuen ABS Sensor und Sensorring installieren: Setzen Sie den neuen Sensor und, falls erforderlich, den neuen Sensorring ein und befestigen Sie sie entsprechend.
  5. Funktionstest: Nach dem Einbau sollte das ABS mit einem Diagnosegerät überprüft werden, um sicherzustellen, dass keine Fehlermeldungen vorliegen und das System korrekt arbeitet.

Kosten für ABS Sensor und Sensorring

Die Kosten für einen ABS Sensor variieren je nach Modell und Qualität zwischen 20 und 100 Euro. Ein neuer ABS Sensorring kostet in der Regel zwischen 10 und 50 Euro. In einer Werkstatt können zusätzliche Arbeitskosten anfallen, die meist zwischen 50 und 150 Euro liegen. Ein Austausch in der Werkstatt ist empfehlenswert, wenn Unsicherheiten bezüglich des Einbaus bestehen.

Wichtige Punkte zur Pflege und Wartung von ABS Sensor und Bremsanlage

Die regelmäßige Wartung von ABS Sensor, Sensorring, Bremsbelägen und Bremsscheiben ist essenziell für die Fahrzeugsicherheit. Ein funktionsfähiger ABS Sensor und ein intakter Sensorring sorgen dafür, dass das ABS-System im Notfall die Bremskraft präzise regelt und ein Blockieren der Räder verhindert. Für eine optimale Funktion sollte die Bremsanlage regelmäßig überprüft und bei Verschleiß der notwendigen Komponenten ausgetauscht werden.

Wichtige Punkte zur Pflege und Wartung:

  • Regelmäßige Kontrolle der Bremsanlage: Überprüfen Sie Bremsbeläge, Bremsscheiben und ABS Sensoren regelmäßig.
  • Austausch bei Anzeichen von Verschleiß: Ersetzen Sie abgenutzte Sensoren und Sensorringe rechtzeitig.
  • Hochwertige Ersatzteile verwenden: Für Sicherheit und Zuverlässigkeit sollten Ersatzteile von hoher Qualität gewählt werden.

Für die Wartung und den Austausch können Sie sich an eine Fachwerkstatt wenden oder, wenn Sie über die nötigen Kenntnisse verfügen, den Austausch selbst vornehmen. Ein korrekter Einbau und eine funktionierende Bremsanlage sorgen für eine höhere Sicherheit und ein sicheres Fahrgefühl.