Nur für Fahrzeuge mit 4-Loch-Radanbindung.

Bitte die zusätzlichen Informationen und
fahrzeugspezifischen Hinweise beachten!

DRS System:
Die Montage der DRS-Systeme erfordert den Austausch der
serienmäßig vorhandenen Rändelbolzen gegen entsprechend
längere H&R-Rändelbolzen in den Radanlageflanschen bzw. den
Bremstrommeln. Die längeren H&R-Rändelbolzen werden
mitgeliefert. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den
vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder.

Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen
Teile werden mitgeliefert!

Hinweis 18:
Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind
nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierungen
lang genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch
ausreichend zu zentrieren.