•rechts- und linksdrehend •ideal geeignet zum Zurückdrehen der Bremskolben •Adapterplatten mit Mitnehmern für Bohrungen im Bremskolben •nummerierte Adapterplatten ermöglichen gute Zuordnung •magnetische Spindelaufnahmeplatte •inklusive Adapteraufnahme für 3/8“ Knarre •inklusive abgestufter Adapterplatte für Vorderachsen •vorrangig einsetzbar bei scheibengebremsten Hinterachsen •passend für Bendix-, Girling- und Smart- Bremsanlagen •mit 3 austauschbaren Rückhalteplatten, 2 davon offen, Einsatz erfolgt bei sehr weit abgefahrenen Bremsbelägen oder engen Platzverhältnissen- durch die Platten ist ein Zusammenbau im Bremssattel möglich •sandgestrahlte Oberfläche •Spezial-Werkzeugstahl •in stabilem Kunststoffkoffer Anwendungsgebiete: 0 - General Motors 1 - Rückhalteplatte geschlossen gebogen 2 - Citroën XM, Xantia, u.a. 3 - Alfa Romeo, Audi, Austin, BMW, Ford, Honda, Jaguar, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Rover, Toyota, Volkswagen 4 - Alfa Romeo 164 2.0, Ford, Mazda, Saab 9000, Subaro 5 - Adapter mit 3/4" Innenvierkant 6 - Nissan Primera, Volkswagen Golf IV 7 - Audi 80/90/100/V8, Ford Sierra ABS + Scorpio ab 85, Honda Prelude, Nissan, Silvia 1.8 Turbo, Rover 8000, Saab 9000, Subaro L+Z, Volkswagen Golf + Passat 8 - General Motors 9 - General Motors 11 - Rückhalteplatte offen gebogen 12 - Rückhalteplatte offen eckig A - Nissan Primera 2.0 Bluebird; Opel Astra C, Zafira; Toyota B - Ford USA; Lincoln Continental; Subaru C - Nissan Primera; Opel Vectra (Baujahr 02-); Toyota Avensis D - Citroën BX (Baujahr 83), BX 16V (Baujahr 88-) E - Nissan Maxima F - Peugeot 206 (Baujahr 03) G - Opel Astra J - Alfa Romeo; Audi; Citroën; Fiat; Ford; Honda; Jaguar; Lancia; Nissan; Peugeot; Renault; Rover; Saab; Seat; Subaru; Volkswagen K - Citroën C5 K1 - Citroën C5 K2 - Audi A8, S8 (Baujahr 99-) M - Nissan Primera (Baujahr 03-) N - Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark; Audi 200, Ford Mondeo; Lancia Themaalte; Volkswagen Golf GTI (Baujahr 83-87), Scirocco 16V (Baujahr 84) P - Citroën C3 Q - Alfa Romeo 164 2.0; Fiat Uno, Turbo ie-Barchetta; Ford Escort MK, Orion; Honda; Rover; Subaru R - Ford Australia; Mazda 323 Gti, GTX, 929, RX7, 626 16V, 626 GT, 929 V6;Mitsubishi Galant GL Si; Toyota Celicia, Corolla GT, MR2 S - Audi 100; BMW 740i (Baujahr 91); Lancia Delta 1.9TD; Proton 416; Renault Laguna, Safrane; Rover 623 Si; Volkswagen Golf Gti Mk, Passat VR6, Vento GT T - Rover 220 C Turbo (Baujahr 95) V - Rover 216 Gti 16V, 820 Si 2.0 (Baujahr 93), 825 SD 2.5 (Baujahr 93) IV - Iveco Z - BMW Mini

• rechts- und linksdrehend
• ideal geeignet zum Zurückdrehen der Bremskolben
• Adapterplatten mit Mitnehmern für Bohrungen im Bremskolben
• nummerierte Adapterplatten ermöglichen gute Zuordnung
• magnetische Spindelaufnahmeplatte
• inklusive Adapteraufnahme für 3/8“ Knarre
• inklusive abgestufter Adapterplatte für Vorderachsen
• vorrangig einsetzbar bei scheibengebremsten Hinterachsen
• passend für Bendix-, Girling- und Smart- Bremsanlagen
• mit 3 austauschbaren Rückhalteplatten, 2 davon offen, Einsatz erfolgt bei sehr weit abgefahrenen Bremsbelägen oder engen Platzverhältnissen- durch die Platten ist ein Zusammenbau im Bremssattel möglich
• sandgestrahlte Oberfläche
• Spezial-Werkzeugstahl
• in stabilem Kunststoffkoffer

Anwendungsgebiete:
0 - General Motors
1 - Rückhalteplatte geschlossen gebogen
2 - Citroën XM, Xantia, u.a.
3 - Alfa Romeo, Audi, Austin, BMW, Ford, Honda, Jaguar,
Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Rover, Toyota, Volkswagen
4 - Alfa Romeo 164 2.0, Ford, Mazda, Saab 9000, Subaro
5 - Adapter mit 3/4"" Innenvierkant
6 - Nissan Primera, Volkswagen Golf IV
7 - Audi 80/90/100/V8, Ford Sierra ABS + Scorpio ab 85,
Honda Prelude, Nissan, Silvia 1.8 Turbo, Rover 8000,
Saab 9000, Subaro L+Z, Volkswagen Golf + Passat
8 - General Motors
9 - General Motors
11 - Rückhalteplatte offen gebogen
12 - Rückhalteplatte offen eckig
A - Nissan Primera 2.0 Bluebird; Opel Astra C, Zafira; Toyota
B - Ford USA; Lincoln Continental; Subaru
C - Nissan Primera; Opel Vectra (Baujahr 02-); Toyota Avensis
D - Citroën BX (Baujahr 83), BX 16V (Baujahr 88-)
E - Nissan Maxima
F - Peugeot 206 (Baujahr 03)
G - Opel Astra
J - Alfa Romeo; Audi; Citroën; Fiat; Ford; Honda; Jaguar;
Lancia; Nissan; Peugeot; Renault; Rover; Saab; Seat;
Subaru; Volkswagen
K - Citroën C5
K1 - Citroën C5
K2 - Audi A8, S8 (Baujahr 99-)
M - Nissan Primera (Baujahr 03-)
N - Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark; Audi 200, Ford Mondeo;
Lancia Themaalte; Volkswagen Golf GTI (Baujahr 83-87),
Scirocco 16V (Baujahr 84)
P - Citroën C3
Q - Alfa Romeo 164 2.0; Fiat Uno, Turbo ie-Barchetta;
Ford Escort MK, Orion; Honda; Rover; Subaru
R - Ford Australia; Mazda 323 Gti, GTX, 929, RX7, 626 16V,
626 GT, 929 V6;Mitsubishi Galant GL Si; Toyota Celicia,
Corolla GT, MR2
S - Audi 100; BMW 740i (Baujahr 91); Lancia Delta 1.9TD;
Proton 416; Renault Laguna, Safrane; Rover 623 Si;
Volkswagen Golf Gti Mk, Passat VR6, Vento GT
T - Rover 220 C Turbo (Baujahr 95)
V - Rover 216 Gti 16V, 820 Si 2.0 (Baujahr 93), 825 SD 2.5 (Baujahr 93)
IV - Iveco
Z - BMW Mini