Bremsflüssigkeit

Bremsflüssigkeit ist ein wichtiger Bestandteil jedes modernen Bremssystems, sowohl in Fahrzeugen als auch in Maschinen. Ihre Hauptaufgabe ist es, die hydraulische Energie, die zur Betätigung der Bremsen benötigt wird, zu übertragen. Ohne eine funktionierende Bremsflüssigkeit wären Fahrzeuge nicht in der Lage, effizient oder sicher zu bremsen. In diesem Text wird detailliert auf die verschiedenen Arten von Bremsflüssigkeit, ihre Funktion, Zusammensetzung, Wartung und viele weitere Aspekte eingegangen.

1. Was ist Bremsflüssigkeit?

Bremsflüssigkeit ist ein spezielles Flüssigkeitsgemisch, das in hydraulischen Bremssystemen verwendet wird, um die Bremskraft vom Bremspedal zu den Bremskomponenten zu übertragen. In einem hydraulischen Bremssystem wird das Betätigen des Bremspedals durch die Bremsflüssigkeit in eine mechanische Kraft umgesetzt, die die Bremsbeläge auf die Bremsscheiben oder -trommeln drückt. Dies sorgt dafür, dass die Bewegung des Fahrzeugs gestoppt oder verlangsamt wird. Bremsflüssigkeit ist dabei notwendig, um den erforderlichen Druck in den Bremszylindern aufzubauen und eine gleichmäßige Verteilung der Bremskraft zu gewährleisten. Sie funktioniert bei unterschiedlichsten Temperaturen und darf nicht verdampfen oder ihre Konsistenz verändern, wenn das Bremssystem erhitzt wird.

2. Die verschiedenen Typen von Bremsflüssigkeit

Bremsflüssigkeit wird nach verschiedenen Spezifikationen und Normen klassifiziert, die ihre chemische Zusammensetzung, Temperaturbeständigkeit und Performance beschreiben. Die gängigsten Typen sind:

2.1. DOT-Bremsflüssigkeit

Die DOT-Norm (Department of Transportation) ist eine der bekanntesten Klassifikationen für Bremsflüssigkeiten und wird hauptsächlich in Nordamerika verwendet. Es gibt mehrere DOT-Klassen, die nach ihrer Temperaturbeständigkeit und ihrer chemischen Zusammensetzung unterschieden werden:

• DOT 3: Diese Bremsflüssigkeit ist auf Glykolbasis und hat eine geringere Trocken- und Nasssiedetemperatur im Vergleich zu anderen Typen. Sie ist häufig in älteren Fahrzeugen zu finden und bietet grundlegende Leistungen, kann jedoch in modernen Fahrzeugen, die häufig starker Beanspruchung ausgesetzt sind, schnell an Leistung verlieren.

• DOT 4: Auch diese Bremsflüssigkeit basiert auf Glykol, bietet jedoch eine höhere Temperaturbeständigkeit und eine bessere Leistung bei starker Beanspruchung. DOT 4 wird häufig in mittelgroßen bis großen Fahrzeugen verwendet, darunter auch viele moderne Autos.

• DOT 5: Im Gegensatz zu DOT 3 und DOT 4 basiert DOT 5 auf Silikon und bietet eine deutlich höhere Beständigkeit gegen hohe Temperaturen sowie eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit. Diese Bremsflüssigkeit wird jedoch weniger häufig verwendet, da sie mit anderen Glykol-basierten Flüssigkeiten nicht gemischt werden kann.

• DOT 5.1: Diese Flüssigkeit basiert ebenfalls auf Glykol und bietet eine noch höhere Temperaturbeständigkeit als DOT 4. Sie ist eine umweltfreundlichere Option und kommt in vielen modernen Fahrzeugen zum Einsatz.

2.2. Mineralische Bremsflüssigkeit

Mineralische Bremsflüssigkeiten, wie sie in vielen älteren Fahrzeugen und besonders in Fahrzeugen mit Hydropneumatik-Bremssystemen zu finden sind, basieren auf mineralischen Ölen und sind gegenüber Wasser weniger anfällig. Sie bieten eine ausgezeichnete Schmierung und Korrosionsschutz, können aber nicht mit anderen Typen von Bremsflüssigkeit gemischt werden.

2.3. Silikonbasierte Bremsflüssigkeit

Wie bereits erwähnt, gibt es auch silikonbasierte Bremsflüssigkeit (DOT 5), die besonders in Fahrzeugen mit speziellen Anforderungen und höherer Temperaturbeständigkeit zum Einsatz kommt. Diese Flüssigkeit bietet einen besseren Schutz vor Wasseraufnahme und ist deshalb weniger anfällig für Korrosion. Sie hat jedoch auch den Nachteil, dass sie mit anderen Bremsflüssigkeiten nicht vermischt werden darf und teurer ist.

3. Die Funktion der Bremsflüssigkeit im Bremssystem

Die Bremsflüssigkeit spielt eine zentrale Rolle im hydraulischen Bremssystem. Bei der Betätigung des Bremspedals wird der im Pedal erzeugte Druck durch die Bremsflüssigkeit auf die Bremszylinder in den einzelnen Rädern übertragen. Diese Zylinder wiederum setzen die Bremsbeläge gegen die Bremsscheiben oder -trommeln, wodurch die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in Wärmeenergie umgewandelt und das Fahrzeug verlangsamt oder gestoppt wird. Ein wesentlicher Aspekt der Bremsflüssigkeit ist ihre Fähigkeit, unter extremen Bedingungen zu arbeiten. Während des Bremsvorgangs entstehen hohe Temperaturen, und die Bremsflüssigkeit muss in der Lage sein, diesen standzuhalten, ohne ihren Zustand zu verändern. Sie darf nicht verdampfen, da der entstehende Dampf das hydraulische System unbrauchbar machen würde. Bremsflüssigkeit muss daher einen hohen Siedepunkt besitzen.

4. Zusammensetzung und Eigenschaften von Bremsflüssigkeit

Bremsflüssigkeit besteht hauptsächlich aus einer Mischung von chemischen Verbindungen, die eine hohe Stabilität bei extremen Temperaturen gewährleisten. Die genauen Bestandteile hängen von der jeweiligen Bremsflüssigkeit ab, beinhalten jedoch häufig die folgenden Komponenten:

• Glykol: Ein wichtiger Bestandteil in den meisten Bremsflüssigkeiten, der für die Übertragung von Druck und die Stabilität bei unterschiedlichen Temperaturen verantwortlich ist.
• Additive: Diese werden hinzugefügt, um die Reibung zu verringern, die Korrosionsbeständigkeit zu erhöhen und das Risiko der Verdampfung zu minimieren.
• Wasser: Auch Wasser ist in geringen Mengen vorhanden, doch eine hohe Wasseraufnahme kann die Bremsleistung verringern, da der Siedepunkt von Wasser viel niedriger ist als der der Bremsflüssigkeit.

Bremsflüssigkeit muss nach speziellen Normen (wie DOT) getestet und zertifiziert werden, um sicherzustellen, dass sie die erforderliche Leistung und Sicherheit bietet. Ein entscheidender Aspekt ist der sogenannte Siedepunkt der Bremsflüssigkeit, der in zwei Varianten gemessen wird:

• Trockener Siedepunkt: Der Punkt, an dem die Bremsflüssigkeit verdampft, wenn sie vollständig trocken ist, also ohne Wasseraufnahme.
• Nasser Siedepunkt: Der Punkt, an dem die Bremsflüssigkeit verdampft, wenn sie eine bestimmte Menge Wasser aufgenommen hat.

5. Wartung und Pflege der Bremsflüssigkeit

Die Wartung der Bremsflüssigkeit ist entscheidend für die Sicherheit und Leistung des Fahrzeugs. Bremsflüssigkeit sollte regelmäßig überprüft und ausgetauscht werden, da sie mit der Zeit ihre Eigenschaften verliert und Wasser aufnehmen kann. Dies kann dazu führen, dass der Siedepunkt sinkt und die Bremsen überhitzen.

5.1. Wann sollte die Bremsflüssigkeit gewechselt werden?

Die meisten Fahrzeughersteller empfehlen, die Bremsflüssigkeit alle zwei Jahre zu wechseln, da sie über die Zeit Wasser aufnimmt und ihre Wirkung verlieren kann. Ein regelmäßiger Wechsel sorgt dafür, dass die Bremsleistung erhalten bleibt und die Gefahr von Korrosion und anderen Schäden im Bremssystem minimiert wird.

5.2. Wie wird Bremsflüssigkeit gewechselt?

Der Wechsel der Bremsflüssigkeit kann in einer Werkstatt durchgeführt werden, aber es gibt auch Anleitungen für den DIY-Wechsel. Dazu muss die alte Bremsflüssigkeit aus dem System entfernt und durch neue ersetzt werden. Der Wechselprozess beinhaltet oft das Entlüften des Bremssystems, um sicherzustellen, dass keine Luftblasen im System verbleiben.

6. Symptome von Problemen mit der Bremsflüssigkeit

Einige Anzeichen, die darauf hinweisen können, dass die Bremsflüssigkeit im Fahrzeug ein Problem darstellt oder ausgetauscht werden muss, umfassen:

• Schwammiges oder weiches Bremspedal: Wenn das Bremspedal beim Treten zu stark nachgibt oder ein „schwammiges“ Gefühl vermittelt, kann dies auf eine niedrige Bremsflüssigkeitsmenge oder auf Luft im System hinweisen.
• Längere Bremswege: Eine abgenutzte oder verunreinigte Bremsflüssigkeit kann zu einer schlechten Bremsleistung führen, was sich in längeren Bremswegen äußert.
• Warnleuchte: Bei modernen Fahrzeugen leuchtet oft eine Warnleuchte auf, wenn ein Problem mit der Bremsflüssigkeit oder dem Bremssystem besteht.

Fazit

Bremsflüssigkeit ist ein entscheidendes Element für die Sicherheit und Leistungsfähigkeit eines Fahrzeugs. Ihre Aufgabe ist es, den Druck für das Bremssystem zu übertragen und dabei selbst extremen Temperaturen und Belastungen standzuhalten. Es gibt verschiedene Typen von Bremsflüssigkeit, die jeweils auf spezifische Anforderungen und Temperaturbereiche abgestimmt sind. Die regelmäßige Wartung der Bremsflüssigkeit, einschließlich des Austauschs und der Überprüfung auf Verunreinigungen und Wasseraufnahme, ist von entscheidender Bedeutung für die langfristige Sicherheit des Fahrzeugs. Durch die ordnungsgemäße Pflege und Kontrolle der Bremsflüssigkeit kann die Lebensdauer des Bremssystems verlängert und die Sicherheit auf der Straße gewährleistet werden.