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Getriebeöl

Getriebeöl ist eine unverzichtbare Flüssigkeit für die reibungslose Funktion eines Getriebes in Kraftfahrzeugen. Es reduziert Reibung, schützt vor Verschleiß und sorgt für eine effiziente Kraftübertragung. In diesem Artikel erfahren Werkstattmitarbeiter, Ingenieure, KFZ-Handwerker und Autoteile-Servicefachleute alles, was sie über die verschiedenen Arten von Getriebeölen, ihre Funktionen und die richtige Wartung wissen müssen.

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CASTROL Achsgetriebeöl Castrol ON EV Transmission Fluid D1
Vergleich
Merkzettel
CASTROL
Art.Nr.:
3207883
Hersteller:
CASTROL
Teilenummer:
15F219
EAN-Nr.:
4008177189890
Artikelnummer: 15F219
Gebindeart: Flasche
Inhalt [Liter]: 5
Teilehersteller/Anbieter: CASTROL
Referenznummer(n) OEM: 15F219
100,55 € 20,11 € pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Zur Zeit nicht lieferbar
Liqui Moly Hypoid-Getriebeöl GL4/5 75W-90 vollsynth. 5 Liter - 1024
Vergleich
Merkzettel
LIQUI MOLY
Art.Nr.:
3238005
Hersteller:
LIQUI MOLY
Teilenummer:
1024X5
Viskositätsklasse nach SAE: 75W-90
Artikelnummer: 1024
Gebindeart: Dose
Inhalt [Liter]: 5
Teilehersteller/Anbieter: LIQUI MOLY
Öl-Herstellerempfehlung: ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 05A, MIL-PRF 2105 E, ZF TE-ML 17B, BMW Synthetik OSP, Volvo 97312, BMW 83 22 2 365 987, ZF TE-ML 16F, SAE J 2360, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 12N
Referenznummer(n) OEM: 1024, 75W-90, BMW 83 22 2 365 987, BMW Synthetik OSP, BMW83222365987, BMWSynthetikOSP, GL-4, GL-5, MIL-PRF 2105 E, MIL-PRF2105E, MT-1, P004272, SAE J 2360, SAEJ2360, Vollsynthetisches Hypoid Getriebeöl, VollsynthetischesHypoidGetriebeöl, Volvo 97312, Volvo97312, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A, ZFTE-ML02B, ZFTE-ML05A, ZFTE-ML12L, ZFTE-ML12N, ZFTE-ML16F, ZFTE-ML17B, ZFTE-ML19C, ZFTE-ML21A
Referenznummer(n) OE: 83 22 2 365 987, 83222365987
Produkttyp: Achsgetriebeöl
Spezifikation nach API: GL-5, GL-4, MT-1
87,56 € 17,51 € pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Zur Zeit nicht lieferbar
Automatik-Getriebeöl ATF MB17 5 Liter MB 236.17
Vergleich
Merkzettel
CAR1
Art.Nr.:
1568579
Hersteller:
CAR1
Teilenummer:
CO 1256
EAN-Nr.:
4250040312564
39,79 € 7,96 € pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Zur Zeit nicht lieferbar
Automatik-Getriebeöl ATF CVT 1 Liter HC-Synthetisches ATF
Vergleich
Merkzettel
CAR1
Art.Nr.:
1365786
Hersteller:
CAR1
Teilenummer:
CO 1250
EAN-Nr.:
4250040312502
9,24 € 9,24 € pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Zur Zeit nicht lieferbar
Liqui Moly Marine High Performance Getriebeöl 85W-90 3 Liter - 25078
Vergleich
Merkzettel
LIQUI MOLY
Art.Nr.:
3261331
Hersteller:
LIQUI MOLY
Teilenummer:
25078X3
Viskositätsklasse nach SAE: 85W-90
Artikelnummer: 25078
Gebindeart: Dose
Inhalt [Liter]: 3
Teilehersteller/Anbieter: LIQUI MOLY
Referenznummer(n) OEM: 25078, 85W-90, P004345
Produkttyp: Getriebeöl
28,16 € 9,39 € pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Zur Zeit nicht lieferbar
CASTROL Motoröl Castrol POWER1 4T 10W-40
Vergleich
Merkzettel
CASTROL
Art.Nr.:
1136984
Hersteller:
CASTROL
Teilenummer:
15043A
EAN-Nr.:
4008177072369
Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40
Artikelnummer: 15043A
Gebindeart: Kanister
Inhalt [Liter]: 20
Teilehersteller/Anbieter: CASTROL
Öl: Teilsynthetiköl
Referenznummer(n) OEM: 10W-40, 15043A, API Gasoline SN, APIGasolineSN, JASO MA-2, JASOMA-2
Produkttyp: Motoröl
Spezifikation: API Gasoline SN, JASO MA-2
Vergleichsnummer: Motorenöl
Viskositätsklasse SAE: 10W-40
180,39 € 9,02 € pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Zur Zeit nicht lieferbar
Getriebeöl LIQUI MOLY 4426 Hochleistungs-Getriebeöl (GL3+) SAE 75W-80 1,5 Liter
Vergleich
Merkzettel
LIQUI MOLY
Art.Nr.:
3261266
Hersteller:
LIQUI MOLY
Teilenummer:
4426X3
Viskositätsklasse nach SAE: 75W-80
Artikelnummer: 4426
Gebindeart: Dose
Inhalt [Liter]: 1,5
Teilehersteller/Anbieter: LIQUI MOLY
Öl-Herstellerempfehlung: MAN 341 Typ E3, ZF TE-ML 08, IVECO, Renault Trucks, ZF TE-ML 02D, MAN 341 Typ Z3, Eaton ExtendedDrain, Volvo 97305, DAF
Referenznummer(n) OEM: 4426, 75W-80, DAF, Eaton ExtendedDrain, EatonExtendedDrain, GL-3+, Hochleistungs-Getriebeöl (GL3+) SAE, Hochleistungs-Getriebeöl(GL3+)SAE, IVECO, MAN 341 Typ E3, MAN 341 Typ Z3, MAN341TypE3, MAN341TypZ3, P000229, Renault Trucks, RenaultTrucks, Volvo 97305, Volvo97305, ZF TE-ML 02D, ZF TE-ML 08, ZFTE-ML02D, ZFTE-ML08
Referenznummer(n) OE: 19 40 182, 1940182, 9.55550 MZ1, 9.55550MZ1
Produkttyp: Getriebeöl
Spezifikation nach API: GL-3+
27,83 € 18,55 € pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Zur Zeit nicht lieferbar
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Getriebeöl spielt eine zentrale Rolle in der Wartung und dem Betrieb von Kraftfahrzeugen. Es schmiert die beweglichen Teile des Getriebes, reduziert Reibung und Hitzeentwicklung und schützt vor Verschleiß und Korrosion. Darüber hinaus trägt es zur Geräuschdämpfung bei und sorgt für eine gleichmäßige Kraftübertragung vom Motor auf die Räder.

Arten von Getriebeöl

Es gibt verschiedene Arten von Getriebeöl, die jeweils für unterschiedliche Getriebetypen und Einsatzbedingungen entwickelt wurden. Die wichtigsten Kategorien sind:

  1. Mineralische Getriebeöle: Diese Öle basieren auf raffinierten Erdölprodukten und sind oft kostengünstiger. Sie bieten jedoch in der Regel nicht die gleiche Leistungsfähigkeit wie synthetische Öle.
  2. Synthetische Getriebeöle: Diese Öle werden chemisch hergestellt und bieten eine höhere thermische Stabilität, bessere Schmiereigenschaften und längere Wechselintervalle. Sie sind ideal für Hochleistungs- und Hochtemperaturanwendungen.
  3. Halbsynthetische Getriebeöle: Diese Öle kombinieren die Vorteile von mineralischen und synthetischen Ölen. Sie bieten eine gute Leistung zu einem moderaten Preis.
  4. Spezialgetriebeöle: Für bestimmte Anwendungen, wie z.B. Automatikgetriebe oder Differentialgetriebe, sind spezielle Öle erforderlich, die bestimmte Additive enthalten, um die Anforderungen dieser Systeme zu erfüllen.

Funktionen und Vorteile von Getriebeöl

Getriebeöl erfüllt mehrere wichtige Funktionen und bietet zahlreiche Vorteile, darunter:

  • Schmierung: Reduziert die Reibung zwischen den Metallteilen im Getriebe und verhindert deren Verschleiß.
  • Kühlung: Leitet die Wärme ab, die durch die Reibung der beweglichen Teile entsteht. –
  • Korrosionsschutz: Schützt die Metalloberflächen vor Rost und anderen Formen der Korrosion.
  • Reinigung: Entfernt Ablagerungen und Verunreinigungen aus dem Getriebe. –
  • Dichtwirkung: Unterstützt die Dichtungen des Getriebes, um Leckagen zu verhindern.

Spezifikationen und Klassifikationen

Getriebeöle werden nach verschiedenen Spezifikationen und Klassifikationen eingeteilt, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen unterschiedlicher Getriebetypen und Betriebsbedingungen entsprechen. Zu den wichtigsten Klassifikationen gehören:

- API (American Petroleum Institute): Die API-Klassifikation teilt Getriebeöle in verschiedene Leistungsklassen ein, z.B. API GL-4 und API GL-5. GL-4-Öle sind für den Einsatz in Schaltgetrieben geeignet, während GL-5-Öle für Differentialgetriebe und andere hochbelastete Anwendungen entwickelt wurden.

- SAE (Society of Automotive Engineers): Die SAE-Klassifikation gibt die Viskosität des Öls an, z.B. Das Getriebeöl von Liqui Moly SAE 75W-90 1413. Die erste Zahl gibt die Viskosität bei niedrigen Temperaturen an, während die zweite Zahl die Viskosität bei hohen Temperaturen beschreibt.

Auswahl des richtigen Getriebeöls

Die Auswahl des richtigen Getriebeöls ist entscheidend für die Leistungsfähigkeit und Lebensdauer eines Getriebes. Hier sind einige Schritte, die bei der Auswahl des passenden Öls beachtet werden sollten:

  1. Herstellerspezifikationen prüfen: Der Fahrzeughersteller gibt in der Regel an, welches Getriebeöl für ein bestimmtes Modell geeignet ist. Diese Informationen finden sich im Handbuch des Fahrzeugs oder auf der Website des Herstellers.
  2. Betriebsbedingungen berücksichtigen: Je nachdem, ob das Fahrzeug unter extremen Bedingungen wie hohen Temperaturen, hoher Belastung oder häufigem Anhängerbetrieb betrieben wird, kann ein synthetisches Öl mit höheren Leistungsreserven erforderlich sein.
  3. Viskosität wählen: Die richtige Viskosität des Öls ist entscheidend für die Schmierfähigkeit und den Schutz des Getriebes. Es ist wichtig, die SAE-Klassifikation zu beachten und ein Öl mit der vom Hersteller empfohlenen Viskosität zu wählen.
  4. Additive berücksichtigen: Einige Getriebeöle enthalten spezielle Additive, die zusätzliche Schutzfunktionen bieten, wie z.B. Verschleißschutz, Oxidationsschutz und Korrosionsschutz. Es ist wichtig, ein Öl zu wählen, das die erforderlichen Additive für die spezifischen Anforderungen des Getriebes enthält.

Wechsel und Wartung von Getriebeöl

Ein regelmäßiger Wechsel des Getriebeöls ist entscheidend für die Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit des Getriebes. Hier sind einige Schritte und Tipps für den Getriebeölwechsel:

  1. Intervalle beachten: Der Fahrzeughersteller gibt in der Regel die Wechselintervalle für das Getriebeöl an. Diese Intervalle variieren je nach Fahrzeugtyp und Einsatzbedingungen, liegen aber oft zwischen 30.000 und 60.000 Kilometern.
  2. Ölstand prüfen: Vor dem Wechsel sollte der Ölstand im Getriebe überprüft werden. Ein zu niedriger Ölstand kann auf Leckagen hinweisen, die behoben werden müssen, bevor neues Öl eingefüllt wird.
  3. Altöl ablassen: Das alte Getriebeöl sollte vollständig abgelassen werden, um Ablagerungen und Verunreinigungen zu entfernen. Dies kann durch Öffnen der Ablassschraube am Getriebe erfolgen.
  4. Ölfilter wechseln: Bei einigen Fahrzeugen ist es auch notwendig, den Ölfilter zu wechseln, um sicherzustellen, dass keine Verunreinigungen in das neue Öl gelangen.
  5. Neues Öl einfüllen: Das Getriebe sollte mit der vom Hersteller empfohlenen Menge und Viskosität des neuen Öls befüllt werden. Es ist wichtig, das Öl langsam einzufüllen und den Füllstand regelmäßig zu überprüfen, um Überfüllung zu vermeiden.

Praxisbeispiele und Fallstudien

Beispiel 1: Schaltgetriebe eines PKW

Ein Werkstattmitarbeiter führt einen Getriebeölwechsel an einem Schaltgetriebe eines PKW durch. Der Hersteller empfiehlt ein API GL-4 Öl mit einer Viskosität von SAE 75W-90. Nach dem Ablassen des alten Öls und dem Wechsel des Ölfilters wird das neue Öl eingefüllt. Der Mitarbeiter überprüft den Füllstand und stellt sicher, dass keine Leckagen vorhanden sind. Das Getriebe läuft nach dem Wechsel ruhiger und geschmeidiger.

Beispiel 2: Automatikgetriebe eines LKW

Ein Ingenieur untersucht die Leistung eines Automatikgetriebes in einem LKW, das unter extremen Bedingungen betrieben wird. Der Hersteller empfiehlt ein spezielles synthetisches Getriebeöl mit verschleißmindernden Additiven. Nach dem Wechsel zu diesem Öl zeigt das Getriebe eine geringere Temperaturentwicklung und einen verbesserten Schutz vor Verschleiß, was zu einer längeren Lebensdauer des Getriebes führt.

Zusammenfassung

Getriebeöl ist ein entscheidender Faktor für die Leistungsfähigkeit und Lebensdauer von Getrieben in Kraftfahrzeugen. Es gibt verschiedene Arten von Getriebeölen, die jeweils für unterschiedliche Getriebetypen und Einsatzbedingungen geeignet sind. Die richtige Auswahl, regelmäßige Wartung und der rechtzeitige Wechsel des Getriebeöls sind unerlässlich, um eine optimale Schmierung, Kühlung und Schutz vor Verschleiß und Korrosion zu gewährleisten. Werkstattmitarbeiter, Ingenieure, KFZ-Handwerker und Autoteile-Servicefachleute sollten die Herstellerspezifikationen und Betriebsbedingungen sorgfältig beachten, um das passende Getriebeöl auszuwählen und somit die Leistungsfähigkeit und Lebensdauer der Getriebe zu maximieren.