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Automatikgetriebeöl

Automatikgetriebeöl (ATF) ist ein unverzichtbares Schmiermittel für automatische Getriebe. Es sorgt für reibungslose Schaltvorgänge und schützt vor Verschleiß. Zu den Öle und Flüssigkeiten eines Fahrzeugs, zählt Sie zu den wichtigsten Ölen. Werkstattmitarbeiter, Ingenieure und KFZ-Handwerker müssen die verschiedenen Typen, Eigenschaften und Wechselintervalle von ATF kennen, um eine optimale Fahrzeugleistung zu gewährleisten.

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Hochleistungs-Automatikgetriebeöl Rowe HIGHTEC ATF 9007 VW G 055 162 1 Liter
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ROWE
Art.Nr.:
2379913
Hersteller:
ROWE
Teilenummer:
25098-0010-99
EAN-Nr.:
4049339717124
Artikelnummer: 25098-0010-99
Gebindeart: Flasche
Inhalt [Liter]: 1
Teilehersteller/Anbieter: ROWE
Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
Öl-Herstellerempfehlung: Hyundai NWS-9638, VW G 052 540, MB 236.16/236.17, VW G 055 162, Nissan Matic W
Referenznummer(n) OEM: 25098-0010-99
Produkttyp: Automatikgetriebeöl
11,29 € 11,29 € pro 1 l

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FEBI BILSTEIN Schaltgetriebeöl
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
998492
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
39070
EAN-Nr.:
4027816390701
Artikelnummer: 39070
crossreference: SWAG 30 93 9070, VAICO V60-0226, SWAG 30109672, SWAG 30 93 9071, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 88.25.004, FEBI BILSTEIN 109672, VAICO V60-0224, VAICO V60-0327, MEYLE 014 019 3700, VAICO V60-0385, MEYLE 014 019 3710, VAICO V60-0118, FEBI BILSTEIN 39071, MEYLE 014 019 3703, VAICO V60-0225
Farbe: gelb
Gewicht [kg]: 0,95
Inhalt [Liter]: 1
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Referenznummer(n) OEM: 39070, API GL4 SAE 70W, APIGL4SAE70W, BMW 7-Gang Drivelogic, BMW DCTF 1+, BMW Drivelogic 7-speed, BMW7-GangDrivelogic, BMWDCTF1+, BMWDrivelogic7-speed, BOT 342A, BOT342A, Castrol Transmax Dual, CastrolTransmaxDual, DCTF-1, DCTF-1+, DTFR 13C130, DTFR13C130, Dia Queen SSTF-I, DiaQueenSSTF-I, Ford WSS-M2C936-A, FordWSS-M2C936-A, MB 236.21, MB 236.24, MB236.21, MB236.24, MTF-LT-5, Mitsubishi XTC-SST, MitsubishiXTC-SST, PSA DCS 6-speed, PSADCS6-speed, Pentosin FFL-3, Pentosin FFL-4, PentosinFFL-3, PentosinFFL-4, Porsche DCT, Porsche PDK, PorscheDCT, PorschePDK, Renault EDC 6-speed, RenaultEDC6-speed, VW TL 52 182, VWTL52182, ZF LGF 7.3 DCT, ZF LGF 7.4 DCT, ZF LGF 7.5 DCT, ZF Lifeguardfluid 7.3 DCT, ZF Lifeguardfluid 7.4 DCT, ZF Lifeguardfluid 7.5 DCT, ZFLGF7.3DCT, ZFLGF7.4DCT, ZFLGF7.5DCT, ZFLifeguardfluid7.3DCT, ZFLifeguardfluid7.4DCT, ZFLifeguardfluid7.5DCT
Referenznummer(n) OE: 000 043 207 29, 000 043 207 30, 000 043 306 34, 00004320729, 00004320730, 00004330634, 001 989 85 03, 001 989 85 03 09, 0019898503, 001989850309, 002 989 04 03, 0029890403, 04300-KX1BA, 0671.090.534, 1 490 761, 1 490 763, 1161838, 1161839, 1490761, 1490763, 5961.308.591, 5961.308.624, 68044345EA, 83 22 0 440 214, 83 22 2 147 477, 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 2 156 969, 83 22 2 167 666, 83 22 2 446 673, 83220440214, 83222147477, 83222148578, 83222148579, 83222156969, 83222167666, 83222446673, 9734.S2, 999 917 080 00, 99991708000, A001 989 85 03, A001 989 85 03 09, A0019898503, A001989850309, A002 989 04 03, A0029890403, Dia Queen SSTF-I, DiaQueenSSTF-I, Diaqueen SSTF-1, DiaqueenSSTF-1, EDC 6-speed, EDC6-speed, G 052 182, G 052 182 A2, G 052 529, G 052 529 A2, G052182, G052182A2, G052529, G052529A2, GX73-M1R564-AA, M2C936-A, M2C936-AA, MZ320065, TL 52 182, TL52182, WSS-M2C936-A, o4300-KX1BA
Produkttyp: Schaltgetriebeöl
Spezifikation: FFL-3, MB 236.24, PSA DCS 6-speed, Porsche PDK, VW TL 52 182, Dia Queen SSTF-I, Renault EDC 6-speed, MTF-LT-5, DCTF-1, MB 236.21, DCTF-1+, BMW Drivelogic 7-spd, Ford WSS-M2C936-A
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FEBI BILSTEIN Automatikgetriebeöl
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
758959
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
22806
EAN-Nr.:
4027816228066
Artikelnummer: 22806
crossreference: VAICO V60-0332, VAICO V60-0081, VAICO V60-0090, MEYLE 014 019 2312, MEYLE 014 019 2310, VAICO V60-0078, FEBI BILSTEIN 30018, VAICO V60-0079, SWAG 10 93 0018, VAICO V60-0080, DT Spare Parts 9.58052, FEBI BILSTEIN 26681, MEYLE 014 019 2300, FEBI BILSTEIN 26680, SWAG 10 92 2806, SWAG 10 92 6681, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 88.25.005, SWAG 10 92 6680
Farbe: rot
Getriebeart: für Automatikgetriebe, Wandler-Automatikgetriebe
Gewicht [kg]: 0,92
Inhalt [Liter]: 1
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Referenznummer(n) OEM: 22806, DTFR 13C170, DTFR13C170, Dexron 3, Dexron III G, Dexron III H, Dexron3, DexronIIIG, DexronIIIH, Ford 7U7J-M2C938-AC, Ford 9U7J-M2C919-AB, Ford 9U7J-M2C919-BA, Ford WSA-M2C195-A, Ford WSS-M2C202-B, Ford WSS-M2C919-E, Ford WSS-M2C922-A1, Ford WSS-M2C938-A, Ford7U7J-M2C938-AC, Ford9U7J-M2C919-AB, Ford9U7J-M2C919-BA, FordWSA-M2C195-A, FordWSS-M2C202-B, FordWSS-M2C919-E, FordWSS-M2C922-A1, FordWSS-M2C938-A, Honda Z1, HondaZ1, MAN 339 V1, MAN 339 V2, MAN 339 Z2, MAN339V1, MAN339V2, MAN339Z2, MB 235.71, MB 236.10, MB 236.13, MB 236.6, MB 236.9, MB 236.93, MB235.71, MB236.10, MB236.13, MB236.6, MB236.9, MB236.93, MERCON V, MERCONV, Peugeot ZF 4HP 14, Peugeot ZF 4HP 18, PeugeotZF4HP14, PeugeotZF4HP18, VW TL 52533, VWTL52533, ZF TE-ML 14B, ZFTE-ML14B
Referenznummer(n) OE: 000 989 92 03, 0009899203, 001 989 21 03, 001 989 23 03 10, 001989 210310, 0019892103, 001989210310, 001989230310, 1 038 362, 1 565 889, 1 565 890, 1 805 856, 1038362, 1161521, 116154, 1161621, 1333843, 1381166, 1565889, 1565890, 1805856, 2 433 505, 2433505, 3 504 983, 3 520 449, 3 906 139, 339 V1, 339 V2, 339 Z2, 339V1, 339V2, 339Z2, 3504983, 3520449, 3906139, 4 000 655, 4 051 981, 4 115 207, 4 137 458, 4 443 670, 4000655, 4051981, 4115207, 4137458, 4443670, 5 006 342, 5 014 519, 5 021 037, 5 028 780, 5006342, 5014519, 5021037, 5028780, 52107891AA, 8 000 045, 8 000 047, 8000045, 8000047, 83 22 9 407 860, 83229407860, 9730.AE, 97341, 98SX M2C195 AB, 98SXM2C195AB, A000 989 92 03, A0009899203, A001 989 21 03, A001 989 23 03 10, A001989 210310, A0019892103, A001989210310, A001989230310, A97SXM2C202AB, G 052 533, G 052 533 A2, G052533, G052533A2
Produkttyp: Automatikgetriebeöl
Spezifikation: MB 235.71, Ford WSA-M2C195-A, MB 236.9, MB 236.10, ZF 4HP 14, Ford WSS-M2C922-A1, Ford WSS-M2C919-E, MAN 339 Z2, MAN 339 V2, Honda Z1, VW TL 52533, MAN 339 V1, MB 236.13, MB 236.6, Dexron III H, Mercon V, Ford WSS-M2C202-B, ZF TE-ML 14B, Dexron III G, ZF 4HP 18
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MEYLE Automatikgetriebeöl MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
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MEYLE
Art.Nr.:
3223095
Hersteller:
MEYLE
Teilenummer:
014 019 2312
EAN-Nr.:
4040074366721
Weitere Artikelnummer: 0140192312
Artikelnummer: 014 019 2312
crossreference: SWAG 10 92 6680, SWAG 10 93 0018, FEBI BILSTEIN 22806, SWAG 20 93 2605, FEBI BILSTEIN 101162, FEBI BILSTEIN 32605, VAICO V60-0133, VAICO V60-0131, VAICO V60-0132, SWAG 81 92 9934, FEBI BILSTEIN 194472, FEBI BILSTEIN 26681, SWAG 30 91 4738, SWAG 30 92 9738, SWAG 33 11 1618, SWAG 50 10 1162, SWAG 33 11 1639, FEBI BILSTEIN 14738, SWAG 10 92 6681, FEBI BILSTEIN 29738, SWAG 50 10 1161, FEBI BILSTEIN 29934, FEBI BILSTEIN 26680, FEBI BILSTEIN 101161, FEBI BILSTEIN 30018, VAICO V60-0135, FEBI BILSTEIN 32600, BLUE PRINT ADG05532, FEBI BILSTEIN 194411, BLUE PRINT ADG05531, SWAG 20 93 2600, SWAG 10 92 2806, VAICO V60-0134, SWAG 33 11 1641, FEBI BILSTEIN 194477
Farbe: rot
Gebindeart: Kanister
Inhalt [Liter]: 12
Teilehersteller/Anbieter: MEYLE
Referenznummer(n) OEM: 014 019 2312, 0140192312, ATF Dexron III H, ATFDexronIIIH, MAX0182
Referenznummer(n) OE: 001 989 21 03, 001 989 22 03, 0019892103, 0019892203, 1 700 780, 1 776 431, 1161540, 1161640, 1700780, 1776431, 2 305 395, 2 344 206, 2305395, 2344206, 83 22 2 305 395, 83 22 2 344 206, 83 22 9 407 765, 83 22 9 407 807, 83 22 9 407 858, 83222305395, 83222344206, 83229407765, 83229407807, 83229407858, 9 407 765, 9 407 807, 9 407 858, 9407765, 9407807, 9407858, 9730.AE, 9736.22, 9986195, A 001 989 21 03, A 001 989 22 03, A0019892103, A0019892203, G 052 162, G 052 162 A1, G 052 162 A2, G 052 990, G 052 990 A1, G 055 025, G 055 025 A1, G 055 025 A2, G052162, G052162A1, G052162A2, G052990, G052990A1, G055025, G055025A1, G055025A2, JLM21044, WSS-M2C922-A, WSS-M2C924-A, WSS-M2C938-A
Produkttyp: Automatikgetriebeöl
Spezifikation: AISIN JWS 3309, Allision TES 295, ZF TE-ML 17C, 02F, Nissan Matic-D/J/K, MB 235.71, MB 236.11, MB 236.9, Allision C-4, MB 236.10, ATF Dexron III H, Ford Mercon, MerconV, Allision TES 389, Ford M2C195-A, ZF TE-ML 11B, 14C, BMW LA-2634, Ford WSS-M2C924-A, VW G 052 162, BMW LT-71141, AISIN JWS 3314, VW G 050 160, VW G 052 990, MB 236.6, ZF LIFEGUARDFLUID 5, MAN 339 Type V2/Z3, Chrysler ATF+3/+4, ZF TE-ML 04D, 14B, MAN 339 Type V1/Z2, VW G 055 025, Ford M2C202-B, Ford M2C922-A1, BMW ETL 7045 E, Ford WSS-M2C938-A
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ROWE Automatikgetriebeöl HIGHTEC ATF 4000 (25011)
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ROWE
Art.Nr.:
2379852
Hersteller:
ROWE
Teilenummer:
25011-0200-99
EAN-Nr.:
4049339000981
Artikelnummer: 25011-0200-99
Gebindeart: Kanister
Inhalt [Liter]: 20
Teilehersteller/Anbieter: ROWE
Öl: Mineralöl
Referenznummer(n) OEM: 25011-0200-99
Produkttyp: Automatikgetriebeöl
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CASTROL Automatikgetriebeöl Castrol Transmax Manual V 75W-80
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CASTROL
Art.Nr.:
3045479
Hersteller:
CASTROL
Teilenummer:
15f224
EAN-Nr.:
4008177180477
Artikelnummer: 15F224
Gebindeart: Flasche
Herstellerfreigabe: VW TL 52 532-B, VW TL 52 532-A
Inhalt [Liter]: 1
Teilehersteller/Anbieter: CASTROL
Öl: Synthetiköl
Referenznummer(n) OEM: 15F224, 75W-80, API Other GL-4+, API: GL-4 SAE 75W, API: GL-4 SAE 75W-80, API: GL-4 SAE 80W, API:GL-4SAE75W, API:GL-4SAE75W-80, API:GL-4SAE80W, APIOtherGL-4+, Castrol BOT 233 FEQ, CastrolBOT233FEQ, Ford N052171 VX00, FordN052171VX00, GL-4 (synth) 75W-80, GL-4 (synthetic) 75W, GL-4(synth)75W-80, GL-4(synthetic)75W, GM 1940711 75W-80, GM 1940764, GM 1940764 SAE 80W, GM194071175W-80, GM1940764, GM1940764SAE80W, Honda MTF, Honda MTF-II, HondaMTF, HondaMTF-II, Nissan Gear 75W-80, Nissan MT-XZ, 75W-80, NissanGear75W-80, NissanMT-XZ,75W-80, PSA B71 2316 SAE 75W, PSAB712316SAE75W, Special PSA, 9730 A8, SpecialPSA,9730A8, VW G 052 171 70W-75, VW G 052 178 SAE 75W, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 052 532, VW G 052 726 SAE 75W, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726 SAE 75W, VW TL 52 532-A, VW TL 52 532-B, VWG05217170W-75, VWG052178SAE75W, VWG052512, VWG052527, VWG052532, VWG052726SAE75W, VWG055512, VWG055532, VWG060726SAE75W, VWTL52532-A, VWTL52532-B
Produkttyp: Automatikgetriebeöl
Spezifikation: API Other GL-4+
Viskositätsklasse SAE: 75W-80
20,18 € 20,18 € pro 1 l

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Liqui Moly Top Tec ATF 1900 Automatikgetriebeöl 1 Liter - 3648
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LIQUI MOLY
Art.Nr.:
1001714
Hersteller:
LIQUI MOLY
Teilenummer:
3648
EAN-Nr.:
4100420036484
Artikelnummer: 3648
Gebindeart: Dose
Inhalt [Liter]: 1
Teilehersteller/Anbieter: LIQUI MOLY
Öl-Herstellerempfehlung: MB 236.15
Referenznummer(n) OEM: 3648, MB 236.15, MB236.15, P000238, Top Tec ATF 1900, TopTecATF1900
Produkttyp: Automatikgetriebeöl
12,06 € 12,06 € pro 1 l

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CASTROL Getriebeöl Castrol Transmax Manual Multivehicle 75W-90
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CASTROL
Art.Nr.:
2321525
Hersteller:
CASTROL
Teilenummer:
15D80F
EAN-Nr.:
4008177161667
Viskositätsklasse nach SAE: 75W-90
Artikelnummer: 15D80F
Gebindeart: Kanister
Inhalt [Liter]: 20
Teilehersteller/Anbieter: CASTROL
Öl: Synthetiköl
Referenznummer(n) OEM: 15D80F, 75W-90, API Other GL-4, APIOtherGL-4
Produkttyp: Automatikgetriebeöl
Spezifikation: API Other GL-4
Viskositätsklasse SAE: 75W-90
326,25 € 16,31 € pro 1 l

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EUROLUB Automatikgetriebeöl GEAR FLUIDE AS
Vergleich
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Eurolub
Art.Nr.:
1262826
Hersteller:
Eurolub
Teilenummer:
371001
EAN-Nr.:
4025377371016
Artikelnummer: 371001
Gebindeart: Flasche
Inhalt [Liter]: 1
Teilehersteller/Anbieter: Eurolub
Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
Öl-Herstellerempfehlung: LT-71141, 25B, G 052 162/052 990, DTFR 13C170, Honda Z1, Dexron IIIH, Hyundai SP-II/III, GM 9986195, G 055 025, MB 235.71, MAN 339 V1/V2/Z11/Z3, Volvo 97341, Toyota T-IV/JWS 3309, DTFR 13C110, 14C/16L/16R/17C/20, ZF 04D/02F/11B/14B/, Ford M2C938-A, Voith 55.6335, MB 236.6/236.10, Voith 55.6336, DTFR 13C150, Mercon/Mercon V, Ford M2C195-A/202-B, Ford M2C922-A1/924-A
Referenznummer(n) OEM: 371001, 7045 E, 7045E, 990/ G055 025, 990/G055025, A1/924-A/938-A, Aisin Warner JWS 3309/3314, AisinWarnerJWS3309/3314, Allison C-4, Allison TES 295/TES 389, AllisonC-4, AllisonTES295/TES389, BMW LA-2334/LT-71141/ETL, BMWLA-2334/LT-71141/ETL, Chrysler ATF +3/+4, ChryslerATF+3/+4, DTFR 13C110 (236.11), DTFR 13C150 (236.8), DTFR 13C170 (236.9), DTFR13C110(236.11), DTFR13C150(236.8), DTFR13C170(236.9), Dexron IIIH, DexronIIIH, Ford M2C195-A/202-B/922-, FordM2C195-A/202-B/922-, GM 9986195, GM9986195, Honda Z1, HondaZ1, Hyundai/Kia/Mitsubishi SP-II/III, Hyundai/Kia/MitsubishiSP-II/III, L/16R/17C/20B/25B, MAN 339 Type V1/V2/Z11/, MAN339TypeV1/V2/Z11/, MB 235.71, MB 236.6/236.10, MB235.71, MB236.6/236.10, Mercon/Mercon V, Mercon/MerconV, Toyota T-IV/JWS 3309, ToyotaT-IV/JWS3309, VW 50160/TL 52 162/ G052, VW50160/TL52162/G052, Voith 55.6335/55.6336, Voith55.6335/55.6336, Volvo 97341/Volvo 5-Speed, Volvo97341/Volvo5-Speed, Z2/Z3, ZF 04D/02F/11B/14B/14C/16, ZF04D/02F/11B/14B/14C/16
Produkttyp: Automatikgetriebeöl
Spezifikation: TES 389, ATF +3/+4, TES 295, Allison C-4
Viskositätsklasse SAE: ATF
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EUROLUB Automatikgetriebeöl GEAR FLUIDE V-FE
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1263536
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Eurolub
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379001
EAN-Nr.:
4025377379012
Artikelnummer: 379001
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Teilehersteller/Anbieter: Eurolub
Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
Öl-Herstellerempfehlung: LT-71141, BMW 7045E/LA2634, DTFR 13C120, DTFR 13C170, Volvo 97340/97341, MB 236.5/6/10, DTFR 13C100, G 052 990, 14A/14B/16L/17, MAN 339 V1/V2/Z1/Z2, GM Dexron IID/IIIH, DTFR 13C110, VW G052 162, DTFR 13C140, Voith 55.6335, G 052 025/055 025, ZF TE-ML 03D/04D/11B, Honda ATF-Z1, DTFR 38B100
Referenznummer(n) OEM: 162-A1 / G 052 990-A1 /, 162-A1/G052990-A1/, 379001, A /14B /16L / 17, A/14B/16L/17, AISIN WARNER JWS 3309, AISINWARNERJWS3309, ATF DW-1, ATFDW-1, Allison C-4, AllisonC-4, BMW 7045E / ETL-8072B /, BMW7045E/ETL-8072B/, Chrysler ATF +3 /+4, ChryslerATF+3/+4, D / J / K, D/J/K, Daihatsu Alumix ATF MULTI, DaihatsuAlumixATFMULTI, Ford MERCON V, FordMERCONV, G055 025-A1 / A2, G055025-A1/A2, GM Dexron IID / IIIH, GMDexronIID/IIIH, Honda ATF-Z1 (not for CVT) /, HondaATF-Z1(notforCVT)/, Hyundai / Kia SP-II / SP-III, Hyundai/KiaSP-II/SP-III, JASO M315 Type 1A, JASOM315Type1A, JATCO 3100 PL085, JATCO ATF, JATCO3100PL085, JATCOATF, LA2634 / LT71141, LA2634/LT71141, MAN 339F / V1 / V2 / Z1 / Z2, MAN339F/V1/V2/Z1/Z2, MB 236.1 / 2 / 3 / 5 / 6 / 7 / 9/10, MB236.1/2/3/5/6/7/9/10, Mazda ATF-M III / ATF-MV, MazdaATF-MIII/ATF-MV, Mitsubishi Diamond SP-II /, MitsubishiDiamondSP-II/, Nissan / INFINITI MATIC, Nissan/INFINITIMATIC, Porsche JWS 3309, PorscheJWS3309, SP-III, SPECIAL, Subaru ATF / ATF-HP, SubaruATF/ATF-HP, Suzuki 3313, 3317, 2384K, Suzuki ATF OIL / ATF OIL, Suzuki3313,3317,2384K, SuzukiATFOIL/ATFOIL, T / T-II / T-III /T-IV, T/T-II/T-III/T-IV, Toyota ATF Type, ToyotaATFType, VOITH 55.6335, VOITH55.6335, VW G052 025-A2 / G052, VWG052025-A2/G052, Volvo 97340 /97341, Volvo97340/97341, ZF TE-ML 03D /04D /11B /14, ZFTE-ML03D/04D/11B/14
Referenznummer(n) OE: 000 043 205 28, 0000-77-114E-0, 00000000WS, 00004320528, 00232-19012, 00232-19052, 00279000T4, 00289-ATFWS, 009117946, 009256039, 00ATF +3, 00ATF +4, 00ATF+3, 00ATF+4, 04500-00100, 04500-00115, 04500-00117, 04500-00400, 04500-00A00, 05013457AA, 05013458AA, 08200-9005, 08200-9008, 08200-9009, 0820899915HE, 0826399951HA, 0826399951HB, 0826599901HB, 0826599961HA, 08266-99901 HE, 08266-99901HE, 08266-99904, 08266-99907, 08266-99964, 08266-99967, 0826699901HA, 0826699901HB, 08886-00405, 08886-01705, 08886-02303, 08886-02305, 08886-80503S1, 08886-80506, 08886-80803, 08886-81015, 08886-81016, 08886-81210, 088863400, 088900925, 09117946, 09256039, 093160393, 093165147, 0MS-9602, 1161540, 1161640, 1161640 SK, 1161640SK, 19 40 767, 19 40 771, 19 40 773, 1940767, 1940771, 1940773, 31256675, 31256774, 31256775, 31256776, 31325626, 31325627, 5013457AA, 5013458AA, 68218054AB, 68218054CA, 68218056AD, 68218057AA, 68218057AB, 68218057AC, 68218057CA, 68218057CB, 68218057GA, 68218058AC, 68218058CA, 68218058GA, 68218059AC, 68333587AA, 77 11 218 368, 7711218368, 83 22 0 402 413, 83 22 2 220 438, 83 22 2 355 599, 83 22 7 542 290, 83 22 9 407 858, 83220402413, 83222220438, 83222355599, 83227542290, 83229407858, 88863400, 88900925, 9117946, 9256039, 93160393, 93165147, 958 300 901 00, 95830090100, 9730.AF, 9734.R7, 99000-22800-001, 9980.D4, 999MP-AA100P, 999MP-MTJ00P, 999MP-MTS00P, AU7J-19A509-AA, F333.I05, G 052 990, G 052 990 A2, G 055 025, G 055 025 A2, G 055 540, G 055 540 A2, G052990, G052990A2, G055025, G055025A2, G055540, G055540A2, KE908-99932, KLE23-00002, KLE24-00002, KLE27-00002, LR 002748, LR 022460, LR002748, LR022460, M2312096S1, MS-9602, MS991154, MS991156, MS991158, MZ320016, MZ320101, MZ320159, MZ320160, MZ320162, MZ320200, MZ320216, NPNEA-TMOILS1, NPNSA-TMOILS1, TIPO T-IV, TIPOT-IV, UM040-CH020, o0232-19012, o0232-19052, o4500-00100, o4500-00115, o4500-00400, o4500-00A00
Produkttyp: Automatikgetriebeöl
Spezifikation: ATF +3/+4, JWS 3309, T-IV/T-III, Allison C-4
Viskositätsklasse SAE: ATF
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Liqui Moly Top Tec ATF 1900 Automatikgetriebeöl 20 Liter - 3649
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LIQUI MOLY
Art.Nr.:
1001715
Hersteller:
LIQUI MOLY
Teilenummer:
3649
EAN-Nr.:
4100420036491
Artikelnummer: 3649
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Inhalt [Liter]: 20
Teilehersteller/Anbieter: LIQUI MOLY
Öl-Herstellerempfehlung: MB 236.15
Referenznummer(n) OEM: 3649, MB 236.15, MB236.15, P000238, Top Tec ATF 1900, TopTecATF1900
Produkttyp: Automatikgetriebeöl
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RAVENOL Automatikgetriebeöl RAVENOL ATF Dexron III H
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RAVENOL
Art.Nr.:
3200977
Hersteller:
RAVENOL
Teilenummer:
1212100-001-01-999
EAN-Nr.:
4014835732810
Artikelnummer: 1212100-001-01-999
Gebindeart: Flasche
Inhalt [Liter]: 1
Teilehersteller/Anbieter: RAVENOL
Öl: Teilsynthetiköl
Referenznummer(n) OEM: 1212100-001-01-999, Allison C4, Allison C4-32642009, Allison TES-389, Allison TES-389 AA-3, AllisonC4, AllisonC4-32642009, AllisonTES-389, AllisonTES-389AA-3, Caterpillar TO-2, CaterpillarTO-2, DTFR 13C100 (MB 236., DTFR 13C170 (MB 236., DTFR13C100(MB236., DTFR13C170(MB236., Ford MERCON M-94071, FordMERCONM-94071, GM Dexron II E, GM Dexron III F, GM Dexron III H, GMDexronIIE, GMDexronIIIF, GMDexronIIIH, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MAN339V1, MAN339Z1, MAN339Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, MB236.1, MB236.10, MB236.5, MB236.6, MB236.9, Nissan, VOLVO 1161521, VOLVO 1161621, VOLVO Transmission O, VOLVO1161521, VOLVO1161621, VOLVOTransmissionO, Voith H55.6336.3x Ex, VoithH55.6336.3xEx, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D (ZF0016, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B (ZF0016, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 20B (ZF0016, ZF TE-ML 25B (ZF0016, ZFTE-ML02F, ZFTE-ML03D, ZFTE-ML04D(ZF0016, ZFTE-ML05L, ZFTE-ML14A, ZFTE-ML14B(ZF0016, ZFTE-ML16L, ZFTE-ML16R, ZFTE-ML17C, ZFTE-ML20B(ZF0016, ZFTE-ML25B(ZF0016
Produkttyp: Automatikgetriebeöl
Spezifikation: Allison TES-389, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 20B (ZF0016, GM Dexron III H, VOLVO Transmission O, MAN 339 Z1, ZF TE-ML 17C, MB 236.9, Allison C4-32642009, GM Dexron II E, Ford MERCON M-94071, DTFR 13C170 (MB 236., ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14B (ZF0016, DTFR 13C100 (MB 236., MB 236.10, Allison C4, GM Dexron III F, VOLVO 1161621, ZF TE-ML 25B (ZF0016, MAN 339 Z2, MB 236.5, Voith H55.6336.3x Ex, MAN 339 V1, ZF TE-ML 16R, MB 236.6, Allison TES-389 AA-3, MB 236.1, Nissan, VOLVO 1161521, ZF TE-ML 14A, Caterpillar TO-2, ZF TE-ML 04D (ZF0016, ZF TE-ML 16L
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Eigenschaften von Automatikgetriebeöl

Viskosität

Die Viskosität von Automatikgetriebeöl ist ein entscheidender Faktor für seine Leistungsfähigkeit. Sie beeinflusst die Fließeigenschaften des Öls und damit die Effizienz der Schmierung und die Hydraulikleistung des Getriebes. ATF wird in verschiedenen Viskositätsklassen angeboten, die je nach Fahrzeugtyp und Betriebsbedingungen variieren können. 

Entdecken Sie das Liqui Moly Top Tec ATF 1800 Automatikgetriebeöl in der praktischen 5-Liter-Ausführung 20662. Dieses Premium-Getriebeöl bietet hervorragenden Schutz und Leistung für automatische Getriebe. Mit einer verbesserten Viskositätsstabilität sorgt es für eine reibungslose und effiziente Kraftübertragung. Speziell entwickelt, um den Verschleiß zu minimieren und die Lebensdauer Ihres Getriebes zu verlängern. Ideal für eine Vielzahl von Fahrzeugen, erfüllt es die höchsten technischen Anforderungen. Vertrauen Sie auf Liqui Moly für optimalen Schutz und Leistung Ihres Automatikgetriebes. Als Alternative das Liqui Moly Top Tec ATF 1800 Automatikgetriebeöl 3687

Scherstabilität

Ein weiteres wichtiges Merkmal ist die Scherstabilität. Diese Eigenschaft zeigt an, wie gut das Öl seine Viskosität unter mechanischer Belastung beibehält. Hochwertige ATF-Produkte bieten eine hohe Scherstabilität, um eine konstante Schmierung und Hydraulikleistung sicherzustellen.

Oxidationsbeständigkeit

Automatikgetriebeöl muss oxidationsbeständig sein, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Oxidation kann zur Bildung von Ablagerungen führen, die die Leistung des Getriebes beeinträchtigen und den Verschleiß erhöhen. Additive in modernen ATF-Produkten verhindern diese Oxidationsprozesse effektiv.

Reibwertverhalten

Das Reibwertverhalten von ATF ist entscheidend für die Funktion der Kupplungen und Bremsbänder im Getriebe. Ein optimales Reibwertverhalten sorgt für sanfte und präzise Schaltvorgänge. Spezielle Additive in ATF-Produkten verbessern das Reibwertverhalten und tragen zur Gesamtperformance des Getriebes bei.

Typen von Automatikgetriebeöl

Mineralisches ATF

Mineralisches ATF wird aus raffiniertem Rohöl hergestellt und ist die älteste Form von Getriebeöl. Es bietet grundlegende Schmierungs- und Schutzeigenschaften, ist jedoch in modernen Fahrzeugen weniger verbreitet.

Synthetisches ATF

Synthetisches ATF bietet gegenüber mineralischem ATF zahlreiche Vorteile, darunter eine bessere Viskosität, höhere Scherstabilität und bessere Oxidationsbeständigkeit. Es wird aus chemisch hergestellten Grundölen und speziellen Additiven formuliert, um eine optimale Leistung zu gewährleisten. Das Autm

Halbsynthetisches ATF

Halbsynthetisches ATF kombiniert die Vorteile von mineralischem und synthetischem ATF. Es bietet eine verbesserte Leistung gegenüber rein mineralischen Ölen, ist jedoch kostengünstiger als vollständig synthetische Produkte.

Spezielle ATF-Typen

Einige Fahrzeughersteller spezifizieren spezielle ATF-Typen, die nur für ihre Getriebe geeignet sind. Diese Öle enthalten spezifische Additivpakete und Viskositätsklassen, um die Anforderungen des jeweiligen Getriebes zu erfüllen.

Wechselintervalle und Wartung

Herstellerangaben

Die Wechselintervalle für Automatikgetriebeöl variieren je nach Fahrzeughersteller und Modell. Es ist wichtig, die Herstellerangaben zu beachten, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit des Getriebes zu gewährleisten.

Betriebsbedingungen

Die Betriebsbedingungen, unter denen das Fahrzeug genutzt wird, beeinflussen ebenfalls die Wechselintervalle. Fahrzeuge, die häufig unter extremen Bedingungen wie hoher Belastung, hohen Temperaturen oder häufigem Anhängerbetrieb eingesetzt werden, benötigen möglicherweise häufigere Ölwechsel.

Anzeichen für einen Ölwechsel

Einige Anzeichen, die auf einen notwendigen Ölwechsel hinweisen, sind ruckartige Schaltvorgänge, ungewöhnliche Geräusche und eine dunkle oder verbrannte Ölfarbe. Werkstattmitarbeiter sollten diese Anzeichen ernst nehmen und das Öl bei Bedarf wechseln.

Vorteile eines regelmäßigen Ölwechsels

Verlängerte Lebensdauer des Getriebes

Ein regelmäßiger Ölwechsel trägt zur Verlängerung der Lebensdauer des Getriebes bei, indem er Ablagerungen und Verschleiß minimiert. Frisches Öl sorgt für eine optimale Schmierung und Hydraulikleistung.

Verbesserte Getriebeleistung

Frisches Automatikgetriebeöl verbessert die Getriebeleistung, indem es sanfte und präzise Schaltvorgänge ermöglicht. Dies führt zu einem angenehmeren Fahrgefühl und einer besseren Fahrzeugkontrolle.

Reduzierte Reparaturkosten

Regelmäßige Ölwechsel können teure Getriebereparaturen verhindern. Durch die Vermeidung von Verschleiß und Ablagerungen bleibt das Getriebe in einem besseren Zustand, was die Gesamtkosten für Wartung und Reparaturen senkt.

Häufige Fragen und Antworten

Kann ich verschiedene ATF-Typen mischen?

Es wird nicht empfohlen, verschiedene ATF-Typen zu mischen, da dies die Leistung des Getriebes beeinträchtigen kann. Unterschiedliche Additivpakete und Viskositätsklassen können zu unerwünschten chemischen Reaktionen führen.

Wie überprüfe ich den ATF-Stand?

Der ATF-Stand kann in der Regel über einen Messstab im Motorraum überprüft werden. Das Fahrzeug sollte dabei auf einer ebenen Fläche stehen und der Motor warm sein. Die genaue Vorgehensweise variiert je nach Fahrzeugmodell und sollte im Handbuch des Fahrzeugs nachgelesen werden.

Was passiert, wenn ich zu wenig ATF habe?

Ein niedriger ATF-Stand kann zu unzureichender Schmierung und Hydraulikleistung führen, was das Getriebe beschädigen kann. Es ist wichtig, den ATF-Stand regelmäßig zu überprüfen und bei Bedarf aufzufüllen.

Fazit

Automatikgetriebeöl ist ein unverzichtbares Element für die einwandfreie Funktion und Langlebigkeit von Automatikgetrieben. Werkstattmitarbeiter, Ingenieure und KFZ-Handwerker sollten die verschiedenen Typen, Eigenschaften und Wechselintervalle von ATF genau kennen, um eine optimale Fahrzeugleistung zu gewährleisten. Regelmäßige Ölwechsel und die Beachtung der Herstellerangaben tragen erheblich zur Verlängerung der Lebensdauer des Getriebes und zur Reduzierung von Reparaturkosten bei.