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Geberzylinder

Die Kupplungsbetätigung ist eines der zentralen Systeme in modernen Kraftfahrzeugen. Sie sorgt dafür, dass Motor und Getriebe effizient und präzise miteinander verbunden oder getrennt werden können. Eine Schlüsselkomponente dieses Systems ist der Geberzylinder. Besonders in hydraulischen Kupplungssystemen übernimmt der Geberzylinder eine unverzichtbare Rolle, indem er die mechanische Kraft des Fahrers in hydraulischen Druck umwandelt. Dadurch wird ein sanftes und komfortables Fahrerlebnis ermöglicht.

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BOSCH Geberzylinder, Kupplung
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BOSCH
Art.Nr.:
1306652
Hersteller:
BOSCH
Teilenummer:
0 986 486 164
EAN-Nr.:
4047025530460
Weitere Artikelnummer: 0986486164
Artikelnummer: 0 986 486 164
crossreference: BORG & BECK BCM152, CIFAM 505-219, TEXTAR 50060400, BREMBO C 68 016, KAMOKA 5750053, FTE 2105315, LPR 2282, VALEO 804816, FERODO FHC5219, VALEO 2105315, AKRON-MALÒ 88137, KAWE M2282, A.B.S. 65000, METELLI 55-0219, TOPRAN 621 853
Kolbendurchmesser [mm]: 15,87
Teilehersteller/Anbieter: BOSCH
Referenznummer(n) OEM: 0 986 486 164, 0986486164, CM6164
Referenznummer(n) OE: 82 00 524 724, 8200524724
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
69,29 €

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BLUE PRINT Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
972884
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADH23417
EAN-Nr.:
5050063234176
Artikelnummer: ADH23417
crossreference: MAXGEAR 46-0077, AISIN QH-011, KAVO PARTS CMC-2005, TRW PNB730, A.B.S. 71041, NIPPARTS J2504017, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2504017, JAPANPARTS FR-414, JPN 90S4007-JPN
Gewicht [kg]: 0,54
Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
Referenznummer(n) OEM: ADH23417
Referenznummer(n) OE: 46920-S10-C01
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
27,91 €

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BLUE PRINT Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
973460
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADN13418
EAN-Nr.:
5050063134186
Artikelnummer: ADN13418
crossreference: KAVO PARTS CMC-6510, NIPPARTS J2501017, JAPANPARTS FR-117, A.B.S. 71868, TRW PNB168, NK 832225, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2501070, AISIN QN-006, AISIN QN-062, JAPANPARTS FR-195, NIPPARTS N2501069, JAPANPARTS FR-148
Gewicht [kg]: 0,55
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
Referenznummer(n) OEM: ADN13418
Referenznummer(n) OE: 30610-01C00, 30610-01C10, 30610-21T01, 30610-T6000
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
53,27 €

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BREMBO Geberzylinder, Kupplung ESSENTIAL LINE
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BREMBO
Art.Nr.:
1136370
Hersteller:
BREMBO
Teilenummer:
C 23 016
EAN-Nr.:
8432509605714
Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 52
Weitere Artikelnummer: C23016
Artikelnummer: C 23 016
Bremssystem: APL
crossreference: VALEO 2116415, KAMOKA 5750060, REMSA C1615.26, TEXTAR 50006000, KAWE M2119, LPR 2119, FTE 2116415, DELPHI LM80273, NK 832313, METELLI 55-0106, VALEO 874432, TRW PNB545, FERODO FHC5093, AKRON-MALÒ 88174, CIFAM 505-106, TRISCAN 8130 15207, A.B.S. 51002
Gewindemaß: 12 X 9
Teilehersteller/Anbieter: BREMBO
Material: Aluminium
Referenznummer(n) OEM: C 23 016, C23016
Referenznummer(n) OE: 46819820, 55187214, 55196254
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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JAPANPARTS Geberzylinder, Kupplung
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JAPANPARTS
Art.Nr.:
1397222
Hersteller:
JAPANPARTS
Teilenummer:
FR-H18
EAN-Nr.:
8052553048772
Anzahl der Gewindebohrungen: 1
Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 64
Artikelnummer: FR-H18
crossreference: HERTH+BUSS JAKOPARTS J2500541, KAVO PARTS CMC-6528, NIPPARTS N2500528, A.B.S. 51827, BLUE PRINT ADG034107, KAMOKA 5750300
Durchmesser [Zoll]: 5/8
Innengewinde [mm]: 9
Teilehersteller/Anbieter: JAPANPARTS
Referenznummer(n) OEM: FR-H18
Referenznummer(n) OE: 41600-4H100
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
43,49 €

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BLUE PRINT Geberzylinder, Kupplung
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
974019
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADT33484
EAN-Nr.:
5050063334845
Artikelnummer: ADT33484
crossreference: FERODO FHC5103, TEXTAR 50000300, VALEO 2100215, A.B.S. 71033, AISIN CMT-006, BREMBO C 83 020, KAWE M2552, FTE 2100215, TRW PNB380, LPR 2552, VALEO 804845, KAVO PARTS CMC-5523, JAPANPARTS FR-2014, NK 834545
für OE-Nummer: 31410-35360
Gewicht [kg]: 0,54
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
Referenznummer(n) OEM: ADT33484
Referenznummer(n) OE: 31410-35340, 31410-35360
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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METELLI Geberzylinder, Kupplung
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METELLI
Art.Nr.:
2146905
Hersteller:
METELLI
Teilenummer:
55-0015
EAN-Nr.:
8032747135167
Artikelnummer: 55-0015
crossreference: FEBI BILSTEIN 14126, TRW PND150, SWAG 70 91 4126, KAWE M7113, DELPHI LM70222, CIFAM 505-015, LPR 7113, AKRON-MALÒ 88162, MAGNETI MARELLI 360313030038, REMSA C1619.05, BREMBO C 23 018, A.B.S. 61916X, FERODO FHC5004
Durchmesser [mm]: 19,05
Teilehersteller/Anbieter: METELLI
Material: Grauguss
Referenznummer(n) OEM: 55-0015
Referenznummer(n) OE: 71738463, 82442897
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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METELLI Geberzylinder, Kupplung
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METELLI
Art.Nr.:
3047519
Hersteller:
METELLI
Teilenummer:
55-0265
EAN-Nr.:
8032747329061
Artikelnummer: 55-0265
crossreference: BLUE PRINT ADBP340028, BREMBO C 61 027, KAMOKA 5750045, CIFAM 505-265, FERODO FHC5255, FTE 2105819, KAWE M2340, TEXTAR 50042700, VALEO 2105819, BORG & BECK BCM258, MAXGEAR 46-0116, FEBI BILSTEIN 177720, A.B.S. 51741, NTY NSP-CT-009, SWAG 33 10 4266, TRW PND259, LPR 2340, VALEO 874448
Durchmesser [mm]: 19,05
Teilehersteller/Anbieter: METELLI
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 55-0265
Referenznummer(n) OE: 1400789580, 2182.83
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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AUTOFREN SEINSA Reparatursatz, Kupplungsgeberzylinder
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AUTOFREN SEINSA
Art.Nr.:
2202633
Hersteller:
AUTOFREN SEINSA
Teilenummer:
D1690
EAN-Nr.:
8430320051109
Artikelnummer: D1690
Bremssystem: VALEO
crossreference: FRENKIT 415047
Durchmesser [mm]: 16
Teilehersteller/Anbieter: AUTOFREN SEINSA
Referenznummer(n) OEM: D1690
Referenznummer(n) OE: 8200019600
Produkttyp: Reparatursatz, Kupplungsgeberzylinder
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ATE Geberzylinder, Kupplung
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ATE
Art.Nr.:
1047787
Hersteller:
ATE
Teilenummer:
03.2419-9510.3
EAN-Nr.:
4006633137836
unformatierte Artikelnummer: 03241995103
Artikelnummer: 03.2419-9510.3
crossreference: TRW PND164, FERODO FHC5028, MAXGEAR 46-0012, TOPRAN 103 146, ERT 200074, FTE 2104019, MAPCO 1789, VALEO 874360, FEBI BILSTEIN 34981, Schaeffler LuK 511 0175 10, SACHS 6284 600 580, AKRON-MALÒ 88188, SWAG 30 93 4981, BREMBO C 85 017, CIFAM 505-122, VALEO 2104019, AUTOFREN SEINSA D1436, LPR 2104, NK 834707, REMSA C1619.39, METELLI 55-0122, BOSCH 0 986 486 038, A.B.S. 41173, TEXTAR 50012500, KAWE M2104, MAGNETI MARELLI 360313030116
Durchmesser [mm]: 19
Teilehersteller/Anbieter: ATE
Referenznummer(n) OEM: 03.2419-9510.3, 030028
Referenznummer(n) OE: 1H1 721 401, 1H1 721 401 B, 1H1721401, 1H1721401B
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
59,64 €

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BOSCH Geberzylinder, Kupplung
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BOSCH
Art.Nr.:
1033119
Hersteller:
BOSCH
Teilenummer:
0 986 486 109
EAN-Nr.:
4047024300842
Weitere Artikelnummer: 0986486109
Artikelnummer: 0 986 486 109
crossreference: FERODO FHC5122, SWAG 30 93 4979, FEBI BILSTEIN 34979, VALEO 874452, A.B.S. 41034, NK 834723, REMSA C1615.15, KAWE M2147, TEXTAR 50005500, TRW PNB473, MAGNETI MARELLI 360313030103, ATE 24.2415-1712.3, METELLI 55-0126, BORG & BECK BCM277, CIFAM 505-126, BREMBO C 85 009, FTE 2114915, AKRON-MALÒ 88191, VALEO 2114915, LPR 2147
Kolbendurchmesser [mm]: 15,8
Teilehersteller/Anbieter: BOSCH
Referenznummer(n) OEM: 0 986 486 109, 0986486109, CM204
Referenznummer(n) OE: 6K1 721 401, 6K1721401
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
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LPR Geberzylinder, Kupplung
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LPR
Art.Nr.:
2296784
Hersteller:
LPR
Teilenummer:
2216
EAN-Nr.:
8032532026922
Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 65
Artikelnummer: 2216
Bremssystem: FTE
crossreference: TRW PNB467, KAMOKA 5750131, BLUE PRINT ADBP340033, SACHS 6284 600 112, MAXGEAR 46-0071, NK 833601, CIFAM 505-128, FTE 2109015, DELPHI LM80245, TRISCAN 8130 24200, FERODO FHC5117, AKRON-MALÒ 88192, TOPRAN 206 153, VALEO 2109015, VALEO 874308, TEXTAR 50002000, BREMBO C 59 002, BORG & BECK BCM257, METELLI 55-0128, A.B.S. 51705, FEBI BILSTEIN 28483
Gewindemaß: 12 X 9
Kolbendurchmesser [mm]: 15,87
Teilehersteller/Anbieter: LPR
Material: Aluminium
Montageart: Steckanschluss
Referenznummer(n) OEM: 2216
Referenznummer(n) OE: 5679306, 90523769, 93304910
Produkttyp: Geberzylinder, Kupplung
37,51 €

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Dieser Beitrag beleuchtet die Funktion, Konstruktion, Wartung und häufige Probleme des Geberzylinders. Zusätzlich werfen wir einen Blick auf praktische Beispiele aus dem Werkstattalltag und beleuchten zukünftige Entwicklungen in diesem Bereich.

Die Grundlagen der Kupplungsbetätigung

In Fahrzeugen mit manueller Schaltung ist die Kupplungsbetätigung ein wesentlicher Bestandteil des Antriebssystems. Sie ermöglicht:

  1. Gangwechsel: Durch Trennung des Motors vom Getriebe kann der Fahrer problemlos die Gänge wechseln.
  2. Fahrzeugstillstand: Bei gedrücktem Kupplungspedal bleibt das Fahrzeug bei laufendem Motor stehen, ohne dass es vorwärts bewegt wird.

In den meisten modernen Fahrzeugen hat sich das hydraulische System durchgesetzt, da es gegenüber mechanischen Systemen deutliche Vorteile bietet. Es ist präziser, verschleißt langsamer und ermöglicht einen geringeren Kraftaufwand beim Bedienen der Kupplung.

Hydraulisches System im Detail

Das hydraulische Kupplungssystem besteht aus:

  • Geberzylinder: Wandelt die mechanische Bewegung des Kupplungspedals in hydraulischen Druck um.
  • Nehmerzylinder: Nimmt den hydraulischen Druck auf und überträgt ihn auf die Kupplungsscheibe.
  • Hydraulikleitungen: Verbinden Geber- und Nehmerzylinder und transportieren die Flüssigkeit.
  • Hydraulikflüssigkeit: Überträgt die Druckkraft im System.

Der Geberzylinder ist dabei der zentrale Akteur, ohne den das gesamte System nicht funktionieren würde.

Aufbau und Funktion des Geberzylinders

Konstruktionsprinzip

Ein Geberzylinder ist im Wesentlichen ein kleiner, robuster Zylinder, der mit einem Kolben und einer Dichtung ausgestattet ist. Beim Treten des Kupplungspedals wird der Kolben im Zylinder nach vorne gedrückt. Dadurch wird die Hydraulikflüssigkeit durch die Leitung gepresst und erzeugt den Druck, der im Nehmerzylinder die Kupplung trennt.

Die wesentlichen Bestandteile eines Geberzylinders umfassen:

  1. Gehäuse: Meist aus Aluminium oder Stahl gefertigt, um Stabilität und Korrosionsbeständigkeit zu gewährleisten.
  2. Kolben: Bewegt sich innerhalb des Zylinders und erzeugt den notwendigen Druck.
  3. Dichtungen: Verhindern das Austreten von Flüssigkeit und gewährleisten die Druckaufrechterhaltung.
  4. Anschluss für Hydraulikleitung: Verbindet den Geberzylinder mit dem Nehmerzylinder.

Materialwahl

Die Materialwahl spielt eine entscheidende Rolle für die Lebensdauer des Geberzylinders. Aluminium ist aufgrund seines geringen Gewichts und seiner Korrosionsbeständigkeit besonders beliebt, während Stahl eine höhere Festigkeit bietet. Moderne Geberzylinder nutzen oft Verbundwerkstoffe, um Gewicht zu sparen und gleichzeitig langlebig zu sein.

Die Bedeutung der Hydraulikflüssigkeit

Die Hydraulikflüssigkeit ist das Medium, das den Druck zwischen Geber- und Nehmerzylinder überträgt. Ihre Qualität und ihr Zustand sind entscheidend für die Funktion des gesamten Systems.

Eigenschaften und Anforderungen

  • Temperaturbeständigkeit: Die Flüssigkeit muss sowohl extrem hohen als auch niedrigen Temperaturen standhalten können.
  • Korrosionsschutz: Sie darf keine Schäden an den Leitungen oder Zylindern verursachen.
  • Alterungsbeständigkeit: Die Flüssigkeit sollte lange ihre Eigenschaften behalten und nicht zu Ablagerungen führen.

Wartung der Flüssigkeit

Hydraulikflüssigkeit sollte regelmäßig kontrolliert und gewechselt werden, da sie im Laufe der Zeit durch Feuchtigkeit, Schmutz oder Alterung an Effektivität verliert. Ein Wechselintervall von zwei bis drei Jahren ist in der Regel ausreichend, sollte jedoch den spezifischen Vorgaben des Fahrzeugherstellers angepasst werden.

Häufige Probleme und Lösungen

Ein Geberzylinder kann im Laufe der Zeit verschiedenen Problemen ausgesetzt sein. Die häufigsten davon sind:

1. Leckagen

Leckagen entstehen oft durch beschädigte Dichtungen oder Risse im Zylindergehäuse. Sie führen zu einem Verlust von Hydraulikflüssigkeit und einem Druckabfall im System.

Lösung:

  • Dichtungen austauschen oder bei größeren Schäden den gesamten Zylinder ersetzen.
  • Regelmäßige Sichtprüfungen durchführen, um Leckagen frühzeitig zu erkennen.

2. Luft im System

Luftblasen in der Hydraulikleitung können die Kraftübertragung beeinträchtigen und die Kupplungsbetätigung unzuverlässig machen.

Lösung:

  • Das System entlüften, um die Luft vollständig zu entfernen.
  • Darauf achten, dass die Hydraulikflüssigkeit sauber und ohne Verunreinigungen eingefüllt wird.

3. Verschleiß der Kolbendichtung

Im Laufe der Zeit kann die Dichtung des Kolbens verschleißen, was zu einem Druckverlust führt.

Lösung:

  • Bei ersten Anzeichen von Problemen wie schwammigem Kupplungspedal sollte die Dichtung geprüft und gegebenenfalls ersetzt werden.

Praktische Tipps für Werkstätten

Effiziente Wartungsroutinen

Eine gründliche Inspektion des Geberzylinders sollte Teil der regelmäßigen Fahrzeugwartung sein. Werkstattpersonal kann durch einfache Schritte wie die Sichtprüfung auf Leckagen oder das Überprüfen des Flüssigkeitsstands mögliche Probleme frühzeitig erkennen.

Beispiel aus der Praxis

Ein Kunde bringt ein Fahrzeug in die Werkstatt und klagt über ein schwammiges Kupplungspedal. Nach einer ersten Diagnose stellt sich heraus, dass Luft in das Hydrauliksystem eingedrungen ist. Der Mechaniker entlüftet das System, füllt neue Hydraulikflüssigkeit nach und testet die Kupplungsbetätigung. Das Problem wird gelöst, ohne dass größere Reparaturen nötig sind.

Austausch des Geberzylinders

Wenn der Geberzylinder defekt ist, sollte der Austausch stets von einem Fachmann durchgeführt werden. Eine unsachgemäße Installation kann zu Sicherheitsrisiken führen.

Zukünftige Entwicklungen und Trends

Elektronische Steuerungssysteme

Die Automobilindustrie entwickelt zunehmend elektronische Alternativen zur hydraulischen Kupplungsbetätigung. Elektronisch gesteuerte Systeme eliminieren die Notwendigkeit eines Geberzylinders und versprechen eine noch präzisere Steuerung.

Nachhaltigkeit

Hersteller arbeiten an umweltfreundlichen Materialien und Hydraulikflüssigkeiten, um die ökologischen Auswirkungen der Fahrzeugtechnik zu minimieren.

Fazit

Der Geberzylinder ist eine kleine, aber äußerst wichtige Komponente im Antriebssystem moderner Fahrzeuge. Seine Funktion, Wartung und Reparatur sind entscheidend für die Zuverlässigkeit und Sicherheit eines Fahrzeugs. Durch regelmäßige Inspektionen und die Verwendung hochwertiger Materialien können Werkstätten und Fahrzeughalter die Lebensdauer dieses Bauteils erheblich verlängern.

Die Zukunft der Kupplungsbetätigung wird durch technologische Innovationen geprägt sein, aber der Geberzylinder bleibt vorerst ein unverzichtbarer Bestandteil der Fahrzeugtechnik. Mit fundiertem Wissen und der richtigen Wartung lässt sich die Fahrsicherheit und der Komfort eines Fahrzeugs nachhaltig verbessern.