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Ölfilter

Ein Ölfilter hält Ihren Motor sauber und sorgt für lange Lebensdauer. Hier erfahren Sie, wie Sie den Ölfilter selbst wechseln und was Sie über andere Filter wie Luftfilter, Kraftstofffilter und Innenraumfilter wissen sollten. Praktische Tipps für Hobbyschrauber und Werkstätten!

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FILTRON Ölfilter
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FILTRON
Art.Nr.:
1710831
Hersteller:
FILTRON
Teilenummer:
OP 626/1
EAN-Nr.:
5904608016263
Weitere Artikelnummer: OP626/1
Artikelnummer: OP 626/1
Außendurchmesser [mm]: 140,00
crossreference: HENGST FILTER H300W01, KNECHT OC 234, MAHLE OC 234, MANN-FILTER W 13 145/3, SOFIMA S 3275 R, SCT - MANNOL SM 5730, UFI 23.275.00, BOSCH 0 451 403 208, FEBI BILSTEIN 107997, KOLBENSCHMIDT 50013671
Filterausführung: Anschraubfilter
Gewindemaß: 1 1/2-16 UNF
Höhe [mm]: 310,00
Innendurchmesser 1 [mm]: 119,00
Innendurchmesser 2 [mm]: 100,00
Teilehersteller/Anbieter: FILTRON
Referenznummer(n) OEM: OP 626/1, OP626/1
Referenznummer(n) OE: 026 7714, 0267714, 267 714, 267714, 50 01 846 644, 5001846644
Produkttyp: Ölfilter
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
23,09 €

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CHAMPION Ölfilter
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CHAMPION
Art.Nr.:
1647506
Hersteller:
CHAMPION
Teilenummer:
COF100129S
EAN-Nr.:
4044197763337
Artikelnummer: COF100129S
Außendurchmesser [mm]: 68,00
crossreference: SOFIMA S 3484 R, HERTH+BUSS JAKOPARTS J1311018, JAPANPARTS FO-018JM, MANN-FILTER W 67/1, UFI 23.484.00, CONTINENTAL 28.0002-2074.2, MEYLE 16-14 322 0002, MEYLE 35-14 322 0000, FEBI BILSTEIN 193872, LUCAS LFOS105, BORG & BECK BFO4028, MAPCO 61556, AKRON-MALÒ 1510064, JAPANPARTS FO-018S, FILTRON OP 595, CHAMPION COF100129S, ACKOJA A32-0157, BLUE PRINT ADM52106, TOPRAN 625 369, MAPCO 61557
Filterausführung: Anschraubfilter
Gebindeart: Schachtel
Gewindemaß: M20x1.5
Höhe [mm]: 66,00
Innendurchmesser [mm]: 62,00
Teilehersteller/Anbieter: CHAMPION
Referenznummer(n) OEM: COF100129S
Referenznummer(n) OE: PE01-14-302, PE01-14-302A, PE01-14-302A 9A, PE01-14-302A9A, PE01-14-302B 9A, PE01-14-302B9A
Produkttyp: Ölfilter
Verpackungslänge [cm]: 7,00
Version: with By-Pass valve, w/ Anti-Drain valve
6,46 €

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MANN-FILTER Ölfilter
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MANN-FILTER
Art.Nr.:
864370
Hersteller:
MANN-FILTER
Teilenummer:
H 813/1 x
EAN-Nr.:
4011558253103
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
Weitere Artikelnummer: H813/1x
Artikelnummer: H 813/1 x
Außendurchmesser [mm]: 72,00
crossreference: KNECHT OX 20D, SOFIMA S 6180 PO, PURFLUX L104, UFI 25.413.00, FLEETGUARD LF633, CoopersFiaam FA4522, ALCO FILTER MD-007, MAHLE OX 20D
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 88,00
Innendurchmesser 1 [mm]: 32,00
Innendurchmesser [mm]: 32,00
Teilehersteller/Anbieter: MANN-FILTER
Referenznummer(n) OEM: H 813/1 x, H813/1x
Referenznummer(n) OE: 1 881 573, 114929 H, 114929H, 12 A 117, 12A117, 13 H 311, 134311, 13H311, 1475 507, 1475507, 1530708, 1536 247, 1536247, 1881573, 2 A 693, 2 G 684, 2 H 4130, 201.26020, 204.51980, 258 089, 258089, 26 540 183, 26540183, 2A693, 2G684, 2H4130, 300509, 300860, 300861, 31.18.4017, 32/300081, 32/300801, 34.18.2317, 34.18.3317, 48.62.51, 5002 451, 5002451, 51343, 513443, 516 986, 516986, 6435090, 6435097, 67305, 7 H 1135, 7961060, 7984255, 7984498, 7H1135, 8 G 684, 8 G 706, 8 G 716, 8 G 760, 89706, 8G684, 8G706, 8G716, 8G760, 9534700, AC 207, AC 523, AC207, AC523, G 864, G864, HE 1826, HE1826, S 1088, S1088
Produkttyp: Ölfilter
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MAXGEAR Ölfilter
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MAXGEAR
Art.Nr.:
2109910
Hersteller:
MAXGEAR
Teilenummer:
26-0578
EAN-Nr.:
5907558592375
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit einem Rücklaufsperrventil
Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: LS 6/2
Artikelnummer: 26-0578
Außendurchmesser 2 [mm]: 65
Außendurchmesser [mm]: 66,00
crossreference: KAMOKA F103301, KOLBENSCHMIDT 50014733, TOPRAN 820 197, TOPRAN 700 771, KAMOKA F115601, HERTH+BUSS JAKOPARTS J1311018, MAPCO 61556, MAPCO 61557, BLUE PRINT ADG02109, FEBI BILSTEIN 184441
Filterausführung: Anschraubfilter
Gewindemaß: M 20 X 1.5
Höhe [mm]: 77,00
Innendurchmesser 2 [mm]: 55,00
Teilehersteller/Anbieter: MAXGEAR
Referenznummer(n) OEM: 26-0578, OF-1002
Referenznummer(n) OE: 26300-02503, 2630002503
Produkttyp: Ölfilter
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MAXGEAR Ölfilter
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MAXGEAR
Art.Nr.:
2110099
Hersteller:
MAXGEAR
Teilenummer:
26-2034
EAN-Nr.:
5903766363479
Artikelnummer: 26-2034
Außendurchmesser [mm]: 77,00
crossreference: FEBI BILSTEIN 49661, TOPRAN 208 808, BLUE PRINT ADW192105, KAMOKA F118501, HERTH+BUSS JAKOPARTS J1310911
Filterausführung: Anschraubfilter
Gewindemaß: M22x1,5
Höhe [mm]: 85,00
Teilehersteller/Anbieter: MAXGEAR
Referenznummer(n) OEM: 26-2034, OF-1441
Referenznummer(n) OE: 12667194, 12670058, 55496755, 6 50 237, 650237
Produkttyp: Ölfilter
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MAXGEAR Ölfilter
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MAXGEAR
Art.Nr.:
2109953
Hersteller:
MAXGEAR
Teilenummer:
26-1230
EAN-Nr.:
5902659765147
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtungen
Artikelnummer: 26-1230
Außendurchmesser [mm]: 73,00
crossreference: KAMOKA F116201, BLUE PRINT ADF122110, FEBI BILSTEIN 101323, HERTH+BUSS JAKOPARTS J1310829
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 105,00
Innendurchmesser [mm]: 20,00
Teilehersteller/Anbieter: MAXGEAR
Referenznummer(n) OEM: 26-1230, OF-500
Referenznummer(n) OE: 31372212, 32140029, 8888843536
Produkttyp: Ölfilter
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MAXGEAR Ölfilter
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MAXGEAR
Art.Nr.:
2108923
Hersteller:
MAXGEAR
Teilenummer:
26-2060
EAN-Nr.:
5903766363738
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtungen
Artikelnummer: 26-2060
Außendurchmesser [mm]: 57,00
crossreference: FEBI BILSTEIN 104336, BLUE PRINT ADL142110
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 130,00
Innendurchmesser [mm]: 25,00
Teilehersteller/Anbieter: MAXGEAR
Referenznummer(n) OEM: 26-2060, OF-2660
Referenznummer(n) OE: 71779389
Produkttyp: Ölfilter
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MAXGEAR Ölfilter
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MAXGEAR
Art.Nr.:
2117720
Hersteller:
MAXGEAR
Teilenummer:
26-1233
EAN-Nr.:
5902659765178
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtungen
Artikelnummer: 26-1233
Außendurchmesser [mm]: 64,00
crossreference: KOLBENSCHMIDT 50014008/3, BLUE PRINT ADV182103, TOPRAN 110 924, FEBI BILSTEIN 38405
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 155,00
Innendurchmesser 1 [mm]: 31,00
Innendurchmesser [mm]: 31,00
Teilehersteller/Anbieter: MAXGEAR
Referenznummer(n) OEM: 26-1233, OF-595
Referenznummer(n) OE: 06E 115 466, 06E 115 562, 06E 115 562 A, 06E 115 562 C, 06E115466, 06E115562, 06E115562A, 06E115562C, 958.107.222.00, 958.107.222.01
Produkttyp: Ölfilter
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MAXGEAR Ölfilter
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MAXGEAR
Art.Nr.:
2110132
Hersteller:
MAXGEAR
Teilenummer:
26-0895
EAN-Nr.:
5901619599976
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtungen
Artikelnummer: 26-0895
Außendurchmesser [mm]: 64,00
crossreference: HERTH+BUSS JAKOPARTS J1310813, BLUE PRINT ADF122104, TOPRAN 625 364, FEBI BILSTEIN 108323, TOPRAN 304 082
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 125,00
Innendurchmesser 1 [mm]: 31,00
Innendurchmesser [mm]: 31,00
Teilehersteller/Anbieter: MAXGEAR
Referenznummer(n) OEM: 26-0895, OF-715
Referenznummer(n) OE: 30788490, 30788821
Produkttyp: Ölfilter
6,31 €

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MAXGEAR Ölfilter
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MAXGEAR
Art.Nr.:
2109009
Hersteller:
MAXGEAR
Teilenummer:
26-1524
EAN-Nr.:
5903364313340
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit einem Rücklaufsperrventil
Artikelnummer: 26-1524
Außendurchmesser 2 [mm]: 71
Außendurchmesser [mm]: 93,00
crossreference: FEBI BILSTEIN 33140, HERTH+BUSS JAKOPARTS J1312011
Filterausführung: Filtereinsatz
Gewindemaß: 3/4-16 UNF
Höhe [mm]: 95,00
Innendurchmesser 2 [mm]: 62,00
Teilehersteller/Anbieter: MAXGEAR
Referenznummer(n) OEM: 26-1524, OF-816
Referenznummer(n) OE: 0 HM 6716 BA, 000 389 7991, 000 393 6569, 000 393 6870, 000 594 0898, 0003897991, 0003936569, 0003936870, 0005940898, 0HM6716BA, 1-32400-80, 11405 640, 11405640, 11425 472, 11425472, 11436 936, 11436936, 11464 497, 11464 498, 11464497, 11464498, 1152 5472, 11525 802, 11525472, 11525802, 1154-2957, 121965, 1473 773, 1473773, 1482 151, 1482151, 1508 831, 1508831, 1515 160, 1515160, 1555 451, 1555451, 1556 297, 1556297, 1564 767, 1564767, 1565 486, 1565486, 200037, 2167 938, 2167938, 32/910700, 3549957, 4286051, 4316238, 4335580, 4363485, 500 3560, 5001 248, 5001248, 5002 230, 5002230, 5003 559, 5003 560, 5003 561, 5003 932, 5003559, 5003560, 5003561, 5003932, 5008 677, 5008677, 5016 957, 5016957, 5041315, 505 7957, 5057957, 692 M 6714 AA, 692M6714AA, 70 HM 6714 AA, 70 HM 6714 BB, 7052417, 7052420, 70HM6714AA, 70HM6714BB, 74 HM 6714 CA, 74 HM 6714 CB, 74HM6714CA, 74HM6714CB, 75061411, 75221405, 75221481, 7984229, 8-85111-61, 8-85131-06, 8.312.000.298, 800334, 82342881, 87800068, 880334, 9 046 817, 9046817, 918 266, 918266, 9975120, 9Y-4506, A 710 X 6714 DA, A 710 X 6714 EA, A 740 X 6714 FA, A 770 X 6714 MA, A 770 X 6714 RA, A 770 X 6714 UA, A710X6714DA, A710X6714EA, A740X6714FA, A770X6714MA, A770X6714RA, A770X6714UA, AM37025
Produkttyp: Ölfilter
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HERTH+BUSS JAKOPARTS Ölfilter
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Herth+Buss Jakoparts
Art.Nr.:
2942653
Hersteller:
Herth+Buss Jakoparts
Teilenummer:
J1310835
EAN-Nr.:
4029416452315
Artikelnummer: J1310835
Außendurchmesser [mm]: 47,00
crossreference: FILTRON OE 640/8, AKRON-MALÒ 1510141, FEBI BILSTEIN 37983, BLUE PRINT ADU172112, MANN-FILTER HU 514 x, VAICO V30-7395
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 158,00
Innendurchmesser [mm]: 18,50
Teilehersteller/Anbieter: Herth+Buss Jakoparts
Referenznummer(n) OEM: J1310835
Referenznummer(n) OE: 271 184 01 25, 271 184 02 25, 2711800009, 2711800109, 2711840125, 2711840225, A 271 180 00 09, A 271 180 01 09, A 271 184 02 25, A2711800009, A2711800109, A2711840225
Produkttyp: Ölfilter
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VALEO Ölfilter
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VALEO
Art.Nr.:
1536212
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
586066
EAN-Nr.:
3276425860667
Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 2,5
Artikelnummer: 586066
Außendurchmesser [mm]: 94,00
crossreference: HENGST FILTER H10W12, LUCAS LFOS267, MAXGEAR 26-2082, TOPRAN 107 506, CHAMPION COF100125S, MANN-FILTER W 920/8, SCT - MANNOL SM 841, VAICO V10-0318, BORG & BECK BFO4159, KNECHT OC 145, MAHLE OC 145, KAMOKA F106601, AKRON-MALÒ 1510072, FILTRON OP 525/2, MAXGEAR 26-0260, FEBI BILSTEIN 22534, PURFLUX LS286, CoopersFiaam FT5388, vika 11150059301
Filterausführung: Anschraubfilter
Gewicht [kg]: 0,26
Gewindemaß: UNF 3/4" -16
Höhe [mm]: 102,00
Innendurchmesser 1 [mm]: 72,00
Innendurchmesser 2 [mm]: 63,00
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Referenznummer(n) OEM: 586066
Referenznummer(n) OE: 030115561C, 30115561C
Produkttyp: Ölfilter
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Ein sauberer Ölfilter schützt den Motor, reduziert Verschleiß und sorgt für optimale Leistung. Doch nicht nur der Ölfilter spielt eine entscheidende Rolle für die Fahrzeuggesundheit – auch Luftfilter, Kraftstofffilter und Innenraumfilter tragen dazu bei, dass Motor und Fahrzeuginnenraum sauber und effizient bleiben. Egal ob Hobbyschrauber, Werkstattbetreiber oder einfach Autofahrer: In diesem Beitrag erfahren Sie, wie Sie den Ölfilter Schritt für Schritt selbst wechseln und was Sie über andere wichtige Filter wissen sollten.

Ein regelmäßiger Filterwechsel spart nicht nur Geld, sondern verlängert die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs. Lesen Sie weiter, um praktische Tipps und fundiertes Wissen für die nächste Wartung zu erhalten!

Warum der Ölfilter für Ihren Motor unverzichtbar ist

Ein Motor besteht aus vielen beweglichen Teilen, die kontinuierlich aufeinander einwirken. Damit der Verschleiß minimiert wird, sorgt das Motoröl für Schmierung und Kühlung. Doch mit der Zeit sammeln sich Schmutzpartikel, Abrieb und Rückstände im Öl an. Der Ölfilter reinigt das Motoröl und verhindert, dass diese Partikel Schäden verursachen.

Einige Vorteile eines sauberen Ölfilters:

  • Verlängerung der Motorlebensdauer durch reduzierte Abnutzung
  • Optimale Schmierung und weniger Reibung
  • Geringerer Kraftstoffverbrauch durch reibungsarme Prozesse
  • Verhinderung von Ölverstopfungen und Motorschäden

Ein verschmutzter Ölfilter reduziert den Ölfluss, was zu Überhitzung oder gar zu Motorschäden führen kann. Daher ist es wichtig, den Filter regelmäßig zu wechseln.

DIY-Anleitung: Wie wechsle ich meinen Ölfilter selbst?

Das Wechseln des Ölfilters ist eine der einfachsten Wartungsarbeiten, die Sie selbst durchführen können. Mit etwas Vorbereitung sparen Sie Geld und lernen Ihr Fahrzeug besser kennen. Folgen Sie dieser Schritt-für-Schritt-Anleitung:

Benötigte Werkzeuge und Materialien

  • Neuer Ölfilter (passend für Ihr Fahrzeug)
  • Frisches Motoröl (Herstellerangaben beachten)
  • Ölfilterschlüssel oder Bandschlüssel
  • Auffangwanne für Altöl
  • Lappen oder Einmalhandschuhe
  • Öltrichter

Schritt-für-Schritt-Anleitung

Schritt 1: Vorbereitung

  • Parken Sie das Auto auf einer ebenen Fläche und ziehen Sie die Handbremse an.
  • Lassen Sie den Motor einige Minuten laufen, damit das Öl warm und flüssiger wird.
  • Stellen Sie sicher, dass Sie genügend Zeit haben und geeignete Kleidung tragen.

Schritt 2: Ölablassen

  • Öffnen Sie die Motorhaube und entfernen Sie die Öleinfüllkappe.
  • Platzieren Sie die Auffangwanne unter der Ölwanne. Lösen Sie die Ölablassschraube vorsichtig mit einem Schraubenschlüssel und lassen Sie das Altöl vollständig ablaufen.

Schritt 3: Alten Ölfilter entfernen

  • Der Ölfilter befindet sich meist in der Nähe des Motors. Verwenden Sie den Ölfilterschlüssel, um den alten Filter zu lösen. Drehen Sie gegen den Uhrzeigersinn.
  • Seien Sie vorsichtig, da der Filter Ölreste enthalten kann. Wischen Sie eventuell auslaufendes Öl mit einem Lappen ab.

Schritt 4: Neuen Ölfilter montieren

  • Fetten Sie die Dichtung des neuen Ölfilters mit etwas frischem Öl ein. Das sorgt für einen besseren Sitz und verhindert Lecks.
  • Schrauben Sie den neuen Filter per Hand ein, bis er fest sitzt. Verwenden Sie nicht zu viel Kraft – handfest genügt!

Schritt 5: Frisches Öl einfüllen

  • Ziehen Sie die Ölablassschraube fest.
  • Füllen Sie das neue Motoröl mithilfe eines Trichters ein. Beachten Sie die vom Hersteller angegebene Ölmenge und Ölqualität.
  • Kontrollieren Sie den Ölstand mit dem Ölmessstab.

Schritt 6: Motor starten und Kontrolle

  • Starten Sie den Motor für einige Minuten und lassen Sie ihn laufen. Prüfen Sie, ob es Ölundichtigkeiten gibt.
  • Kontrollieren Sie anschließend nochmals den Ölstand und füllen Sie bei Bedarf nach.

Tipp: Altöl und der alte Ölfilter gehören in den Sondermüll. Viele Werkstätten oder Recyclinghöfe nehmen Altöl kostenlos entgegen.

Wann sollte der Ölfilter gewechselt werden?

Ein regelmäßiger Öl- und Filterwechsel ist entscheidend für den Motor. Die Wechselintervalle variieren je nach Fahrzeugtyp, Motoröl und Fahrgewohnheiten:

  • Benziner: Alle 10.000–15.000 km oder einmal im Jahr
  • Diesel: Alle 15.000–20.000 km
  • Häufige Kurzstreckenfahrer: Wechsel häufiger vornehmen, da sich schneller Rückstände bilden

Die Rolle anderer Filter im Fahrzeug

Luftfilter – Saubere Luft für den Motor

Der Luftfilter verhindert, dass Staub und Schmutz in den Motor gelangen. Ein verschmutzter Filter reduziert die Luftzufuhr, was den Kraftstoffverbrauch erhöht und die Motorleistung mindert.

Tipp: Luftfilter alle 15.000–20.000 km wechseln.

Sportluftfilter – Leistungssteigerung für Tuning-Fans

Sportluftfilter bieten im Vergleich zu herkömmlichen Filtern eine bessere Luftdurchlässigkeit. Dies sorgt für eine minimale Leistungssteigerung und einen besseren Sound. Besonders beliebt sind sie bei Tuning-Enthusiasten.

Kraftstofffilter – Schutz für Einspritzsysteme

Der Kraftstofffilter filtert Verunreinigungen und Wasser aus dem Kraftstoff. Ein verschmutzter Filter kann zu Leistungseinbußen oder Startproblemen führen.

Wechselintervalle:

  • Benziner: Alle 20.000–40.000 km
  • Diesel: Alle 10.000–20.000 km

Innenraumfilter – Frische Luft im Fahrzeug

Ein Innenraumfilter sorgt für saubere Atemluft im Auto. Besonders für Allergiker ist ein sauberer Innenraumfilter wichtig, da er Pollen und Staub herausfiltert.

Wechselintervall: Einmal jährlich oder alle 15.000 km.

Häufige Fehler beim Ölfilterwechsel vermeiden

  • Zu festes Anziehen des Filters: Der Filter kann dadurch beschädigt werden.
  • Falscher Ölfilter: Achten Sie auf die korrekte Filtergröße und Spezifikation.
  • Zu wenig oder zu viel Öl: Beides kann dem Motor schaden. Kontrollieren Sie den Ölstand genau.

Selbst ist der Schrauber – Ölfilterwechsel leicht gemacht

Ein Ölfilterwechsel ist eine einfache, aber wichtige Wartungsarbeit, die jeder Hobbyschrauber selbst durchführen kann. Mit der richtigen Vorbereitung und hochwertigen Materialien halten Sie Ihren Motor sauber und leistungsfähig. Denken Sie daran, auch andere wichtige Filter wie den Luftfilter, Kraftstofffilter und Innenraumfilter regelmäßig zu wechseln, um Ihr Fahrzeug optimal zu pflegen.

So sparen Sie Kosten, sorgen für mehr Fahrkomfort und verlängern die Lebensdauer Ihres Motors. Viel Erfolg beim nächsten DIY-Filterwechsel!